Prêdko¶æ ekonomiczna - wykres funkcji zale¿no¶ci spalania od prêdko¶ci
Szukam i szukam, i wszystkie podania ludowe mówi± o tym, ¿e ekonomiczna
prêdko¶æ samochodu osobowego to (zale¿nie od ¼ród³a) 95, 90-110 i 90-130
[km/h].
Za³ó¿my, ¿e to w miarê to samo. No w³a¶nie, tylko jak w miarê? Gdzie znajdê
przybli¿ony wykres zale¿no¶ci spalania od prêdko¶ci? Albo chociaz jak to
siê kszta³tuje w zakresie 90-150km/h? Jak du¿a jest ró¿nica spalania miêdzy
jazd± z prêdko¶ci± 100km/h a 120, 130, 140?
Za³ó¿my, ¿e jazda po autostradzie ze sta³± prêdko¶ci±.
pozdrawiam
--
kffiatek
kffiatek
08-21-2008, 17:25
DoQ
Go¶æ
Re: Prêdko¶æ ekonomiczna - wykres funkcji zale¿no¶ci spalania od prêdko¶ci
kffiatek pisze:
> Szukam i szukam, i wszystkie podania ludowe mówi± o tym, ¿e ekonomiczna
> prêdko¶æ samochodu osobowego to (zale¿nie od ¼ród³a) 95, 90-110 i 90-130
> [km/h].
> Za³ó¿my, ¿e to w miarê to samo. No w³a¶nie, tylko jak w miarê? Gdzie znajdê
> przybli¿ony wykres zale¿no¶ci spalania od prêdko¶ci? Albo chociaz jak to
> siê kszta³tuje w zakresie 90-150km/h? Jak du¿a jest ró¿nica spalania miêdzy
> jazd± z prêdko¶ci± 100km/h a 120, 130, 140?
> Za³ó¿my, ¿e jazda po autostradzie ze sta³± prêdko¶ci±.
Zajrzyj do fizyki i poszukaj wzoru na opor aerodynamiczny.
Pozdrawiam
Pawel
DoQ
08-21-2008, 17:42
J.F.
Go¶æ
Re: Prêdkoœæ ekonomiczna - wykres funkcji zale¿noœci spalania od prêdkoœci
On Thu, 21 Aug 2008 19:25:45 +0200, DoQ wrote:
>kffiatek pisze:
>> Za³ó¿my, ¿e to w miarê to samo. No w³a¶nie, tylko jak w miarê? Gdzie znajdê
>> przybli¿ony wykres zale¿no¶ci spalania od prêdko¶ci? Albo chociaz jak to
>> siê kszta³tuje w zakresie 90-150km/h? Jak du¿a jest ró¿nica spalania miêdzy
>> jazd± z prêdko¶ci± 100km/h a 120, 130, 140?
>> Za³ó¿my, ¿e jazda po autostradzie ze sta³± prêdko¶ci±.
>
>Zajrzyj do fizyki i poszukaj wzoru na opor aerodynamiczny.
Lepiej poszukac samochodu z "komputerem", bo te wzory to jakies
nierealne wyniki dawalyby.
J.
J.F.
08-21-2008, 17:48
DoQ
Go¶æ
Re: Prędko�ć ekonomiczna - wykres funkcji zależno�ci spalania od prędko�ci
J.F. pisze:
>
>>> się kształtuje w zakresie 90-150km/h? Jak duża jest różnica spalania między
>>> jazdą z prędkością 100km/h a 120, 130, 140?
>>> Załóżmy, że jazda po autostradzie ze stałą prędkością.
>> Zajrzyj do fizyki i poszukaj wzoru na opor aerodynamiczny.
> Lepiej poszukac samochodu z "komputerem", bo te wzory to jakies
> nierealne wyniki dawalyby.
Komputerek to chyba jedyna metoda zeby dokladnie to oszacowac, a z
fizyki mozna wydumac, ze im szybciej tym drozej ;>
Pozdrawiam
Pawel
DoQ
08-21-2008, 17:54
kffiatek
Go¶æ
Re: Prêdko¶æ ekonomiczna - wykres funkcji zale¿no¶ci spalania od prêdko¶ci
Dnia Thu, 21 Aug 2008 19:25:45 +0200, DoQ napisa³(a):
> kffiatek pisze:
>> Szukam i szukam, i wszystkie podania ludowe mówi± o tym, ¿e ekonomiczna
>> prêdko¶æ samochodu osobowego to (zale¿nie od ¼ród³a) 95, 90-110 i 90-130
>> [km/h].
>> Za³ó¿my, ¿e to w miarê to samo. No w³a¶nie, tylko jak w miarê? Gdzie znajdê
>> przybli¿ony wykres zale¿no¶ci spalania od prêdko¶ci? Albo chociaz jak to
>> siê kszta³tuje w zakresie 90-150km/h? Jak du¿a jest ró¿nica spalania miêdzy
>> jazd± z prêdko¶ci± 100km/h a 120, 130, 140?
>> Za³ó¿my, ¿e jazda po autostradzie ze sta³± prêdko¶ci±.
>
> Zajrzyj do fizyki i poszukaj wzoru na opor aerodynamiczny.
Co mi z oporu aerodynamicznego (który jest funkcj± kwadratow± prêdko¶ci),
jak nie wiem nic o innych oporach i stratach mocy w tym ruchu? Licz±c z
oporu aerodynamicznego wysz³oby, ¿e im wolniej tym lepiej, a najlepiej to
jechaæ 2km/h.
Twój pomys³ jest kiepski tak¿e w drug± stronê. Stosunek oporów pomiêdzy
130km/h a 100km/h wynosi ok. 1.7, ale nie wydaje mi siê, ¿eby samochód
spala³ prawie 2x wiêcej przy tej ró¿nicy.
Proszê o pomoc w odpowiedzi na pytanie o spalanie, bo w szkole ¶redniej ju¿
by³em i fizykê na tym poziomie znam.
pozdrawiam
--
kffiatek
kffiatek
08-21-2008, 18:07
RoMan Mandziejewicz
Go¶æ
Re: Prêdko¶æ ekonomiczna - wykres funkcji zale¿no¶ci spalania od prêdko¶ci
Hello kffiatek,
Thursday, August 21, 2008, 7:54:19 PM, you wrote:
[...]
> Twój pomys³
Pomys³? Fizyki nie oszukasz.
> jest kiepski tak¿e w drug± stronê. Stosunek oporów pomiêdzy 130km/h
> a 100km/h wynosi ok. 1.7, ale nie wydaje mi siê, ¿eby samochód
> spala³ prawie 2x wiêcej przy tej ró¿nicy.
Ale¿ spala tyle - na jednostkê czasu. Spalanie na jednostkê odleg³o¶ci
by³oby w idealnych warunkach proporcjonalne do prêdko¶ci.
> Proszê o pomoc w odpowiedzi na pytanie o spalanie, bo w szkole
> ¶redniej ju¿ by³em i fizykê na tym poziomie znam.
Re: Prêdko¶æ ekonomiczna - wykres funkcji zale¿no¶ci spalania od prêdko¶ci
kffiatek pisze:
> Co mi z oporu aerodynamicznego (który jest funkcj± kwadratow± prêdko¶ci),
> jak nie wiem nic o innych oporach i stratach mocy w tym ruchu? Licz±c z
> oporu aerodynamicznego wysz³oby, ¿e im wolniej tym lepiej, a najlepiej to
> jechaæ 2km/h.
No bo tak wlasnie jest. A co myslales moze, ze jadac 125km/h spalisz
mniej niz jadac 90km/h?
> Twój pomys³ jest kiepski tak¿e w drug± stronê. Stosunek oporów pomiêdzy
> 130km/h a 100km/h wynosi ok. 1.7, ale nie wydaje mi siê, ¿eby samochód
> spala³ prawie 2x wiêcej przy tej ró¿nicy.
> Proszê o pomoc w odpowiedzi na pytanie o spalanie, bo w szkole ¶redniej ju¿
> by³em i fizykê na tym poziomie znam.
Skoro znasz fizyke, to jak wyobrazasz sobie ogolny wykres zaleznosci
spalania od predkosci? Bo chyba od powierzchni stawiajacej opor jak i
wspolczynnika Cx powinienes zaczac.
Pozdrawiam
Pawel
DoQ
08-21-2008, 18:22
kffiatek
Go¶æ
Re: Prêdko¶æ ekonomiczna - wykres funkcji zale¿no¶ci spalania od prêdko¶ci
Dnia Thu, 21 Aug 2008 20:07:50 +0200, RoMan Mandziejewicz napisa³(a):
> Hello kffiatek,
>
> Thursday, August 21, 2008, 7:54:19 PM, you wrote:
>
> [...]
>
>> Twój pomys³
>
> Pomys³? Fizyki nie oszukasz.
No tak. Je¿d¿±c z prêdko¶ci± 5km/h spalê najmniej paliwa...
>> jest kiepski tak¿e w drug± stronê. Stosunek oporów pomiêdzy 130km/h
>> a 100km/h wynosi ok. 1.7, ale nie wydaje mi siê, ¿eby samochód
>> spala³ prawie 2x wiêcej przy tej ró¿nicy.
>
> Ale¿ spala tyle - na jednostkê czasu. Spalanie na jednostkê odleg³o¶ci
> by³oby w idealnych warunkach proporcjonalne do prêdko¶ci.
No to ciekawe Spalanie podawane na jednostkê czasu, a nie odleg³o¶ci to
widzia³em raczej w katalogach maszyn budowlanych i statków. W samochodach
osobowych to zdaje egzamin wy³±cznie w korku. Rozumiem, ¿e mo¿na rozmawiaæ
teoretycznie, ale nie przesadzajmy.
Je¶li chcia³bym takiej dyskusji, zacz±³bym posta pisaæ od "za³ó¿my niewa¿ki
samochód o kszta³cie idealnej kuli". S± wykresy dla momentu obrotowego,
mocy, dla spalania wzglêdem prêdko¶ci pewnie te¿ s±. Chcia³em je tylko
obejrzeæ, a nie mogê znale¼æ.
>> Proszê o pomoc w odpowiedzi na pytanie o spalanie, bo w szkole
>> ¶redniej ju¿ by³em i fizykê na tym poziomie znam.
>
> Chyba jednak s³abiutko.
Fajnie, ¿e jeste¶ taki m±dry, uznajê, ¿e Twoja wiedza z fizyki na poziomie
szko³y ¶redniej jest bogatsza, i ogólnie jeste¶ wielkim uczonym. Dziêkujê
te¿, ¿e po¶wiêci³e¶ swój czas, ¿eby mi wzór sk³adaj±cy siê z 4 zmiennych
obja¶niæ, ale... -> to mnie nie przybli¿a do odpowiedzi!
Dobra, bo siê da³em zapêdziæ w bicie piany, które nie doprowadzi mnie do
niczego konstruktywnego. To, ¿e spala wiêcej wiedzia³em ju¿ wcze¶niej, nic
mi nie pomogli¶cie, nie wiedzia³em tylko o ile wiêcej... I nie wiem dalej.
Ale dziêki za po¶wiêcony czas.
pozdrawiam
--
kffiatek
kffiatek
08-21-2008, 18:27
kffiatek
Go¶æ
Re: Prêdko¶æ ekonomiczna - wykres funkcji zale¿no¶ci spalania od prêdko¶ci
Dnia Thu, 21 Aug 2008 20:08:22 +0200, DoQ napisa³(a):
> kffiatek pisze:
>
>> Co mi z oporu aerodynamicznego (który jest funkcj± kwadratow± prêdko¶ci),
>> jak nie wiem nic o innych oporach i stratach mocy w tym ruchu? Licz±c z
>> oporu aerodynamicznego wysz³oby, ¿e im wolniej tym lepiej, a najlepiej to
>> jechaæ 2km/h.
>
> No bo tak wlasnie jest. A co myslales moze, ze jadac 125km/h spalisz
> mniej niz jadac 90km/h?
Napisa³em, ¿e tak my¶la³em? Zerkn±³em sprawdziæ na pocz±tek, napisa³em:
"Jak du¿a JEST RÓ¯NICA spalania miêdzy jazd± z prêdko¶ci± 100km/h a 120,
130, 140?"
Wiem, ¿e spali wiêcej, pytanie za 100pkt jakiego rzêdu s± to ró¿nice (10%
50% 100%?). Wiesz? Bo ja nie... Nie potrafiê sobie tego wykresu wyobraziæ,
ale wiem na pewno, ¿e kszta³t wykresu spalania nie bêdzie siê pokrywa³ z
kszta³tem wykresu oporu aerodynamicznego.
pozdrawiam
--
kffiatek
kffiatek
08-21-2008, 18:30
MarcinJM
Go¶æ
Re: Prêdko¶æ ekonomiczna - wykres funkcji zale¿no¶ci spalania od prêdko¶ci
kffiatek pisze:
> Dnia Thu, 21 Aug 2008 20:07:50 +0200, RoMan Mandziejewicz napisa³(a):
>
>> Hello kffiatek,
>>
>> Thursday, August 21, 2008, 7:54:19 PM, you wrote:
>>
>> [...]
>>
>>> Twój pomys³
>> Pomys³? Fizyki nie oszukasz.
>
> No tak. Je¿d¿±c z prêdko¶ci± 5km/h spalê najmniej paliwa...
Owszem, jesli zastosujesz silnik ca 50ccm.
Wiekszy silnik ma na tyle duze opory, ze jazda 5kmph powoduje, ze
glownie silnik walczy z oporami wlasnymi i skrzyni biegow i jka ktos
ladnie zauwazyl spali on co prawda ok 1,5 ltr/godzine. Ale to bedzie 1,5
/5km * 20 = 30 ltr/100km
prêdko¶æ w Austrii - ....dzi¶ przeczyta³em, ¿e maksymalny mandat to 65Eur. I, porównuj±c do
Niemiec, co¶ podejrzanie ma³o. Jak to wygl±da w praktyce?
Forum samochodowe
Motorower a prêdko¶æ. - Jadê 50 km/h w zabudowanym, a obok mnie z lewej strony(wyprzedzanie)
przeje¼d¿a szalony dzieciak motorowerzysta. Mo¿e najwy¿szy czas powinni...
Forum samochodowe
prêdko¶æ - Jaka jest najwiêksza prêdko¶æ ¶cigacza suzuki
Forum motocyklistów
Oszacowanie prêdko¶ci - Witajcie
Niestety sezon zakoñczy³ sie dla mnie tydzieñ temu. Rozwali³em siê i Ninja
nie nadaje siê ju¿ do jazdy. Mam do Was pytanko:...