Po wymianie sprzĂŞgÂła problem z prowadzeniem auta ?

Witam,

W moim aucie zaczelo slychac lozysko w sprzegle, ok do mechanika i
trzeba robic. Mechanik mowi ze skoro lozysko, to wymiana calego
sprzegla, tarcza, docisk itd.

Dobra auto zrobione, nic nie huczy - sprzeglo pracuje ladnie. Dzisiaj
wylecialem sobie na trase, i bylem w szoku gdy od predkosci 70 km/h do
140 km/h (szybciej sie juz balem) auto plywa ! Na prostej drodze
teoretycznie trzymajac kierownice prosto jest OK ! Ale najgorsza byla
zmiana pasa z lewego na prawy, i na odwrĂłt ! Wydawalo mi sie ze moge
miec spory problem z wyprostowaniem auta po zmianie pasa. Nie wiem jak
to doslownie wytlumaczyc, wczesniej zmiana z lewego na prawy i na odwrot
(nawet BARDZo gwaltownie) auto trzymalo sie drogi ! Teraz BARDZO
gwaltownie - to mialem wrazenie ze nie nie dam rady go wyprostowac !
Aha, definitywnie stwierdzam ze plywa tylko przĂłd, jest kompletnie nie
stabilny do toru jazdy. TyÂł wszystko OK. Jak jechaÂłem na prosto, i
machaÂłem kierownica lewa-prawa-lewa-prawa auto tak samo sie zachowywalo
jak wczesniej, kompletne pÂływanie.

O co chodzi ? Auto wczesniej bylo w tej kwestii na 1000 % sprawne, jakis
miesiac temu robilem w aucie kompletna geometrie i wszystko bylo OK !
Opony mam nowiutkie maja tez okolo miesiaca czasu.

Czy brac pod uwage to ze mechanik wyciagal skrzynie, co sie wiaze z
demontazem przegubĂłw itd... Czyli przede mna kwestia zbieznosci ?

On 29 Wrz, 00:35, Adam <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:

> Czy brac pod uwage to ze mechanik wyciagal skrzynie, co sie wiaze z
> demontazem przegubĂłw itd... Czyli przede mna kwestia zbieznosci ?

Ja bym w pierwszej kolejnoÂści sprawdziÂł czy Ci dobrze koÂła
poprzykrĂŞcaÂł. Co waÂżniejsze - moÂżesz to zrobiĂŚ we wÂłasnym zakresie.

--
AM

Witam,

1. Geometria !!!!! ByĂŚ moÂże coÂś byÂło odkrĂŞcane przy wyjmowaniu skrzyni.

2. Jak powyÂżej napisano, sprawdziĂŚ wszystkie Âśruby, najlepiej podjechaĂŚ
na stacjĂŞ diagnostycznÂą na pÂłyty - tam wszystko wyjdzie. PRZED geometriÂą
!!!!!

3. NIE jeÂździĂŚ !!!!!

pzdrw.
--
Grzegorz

maila znajdziesz tu : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wracaj do mechanika, cos zle skrecil/uszkodzil w okolicach wahaczy

> Czy brac pod uwage to ze mechanik wyciagal skrzynie, co sie wiaze z
> demontazem przegubĂłw itd... Czyli przede mna kwestia zbieznosci ?

Chyba raczej tylko kwestia zbieÂżnoÂści.
Zazwyczaj trzeba rozpi¹Ì ko³a, aby móc wyj¹Ì skrzyniê biegów.

Jacek "Plumpi" pisze:
>> Czy brac pod uwage to ze mechanik wyciagal skrzynie, co sie wiaze z
>> demontazem przegubĂłw itd... Czyli przede mna kwestia zbieznosci ?
>
> Chyba raczej tylko kwestia zbieÂżnoÂści.

Popieram, zapewne ustawi³ Ci poprawnie zbie¿noœÌ, a ¿e masz luzy w
zawieszeniu to masz takie efekty. Najwidoczniej wczeÂśniej miaÂłeÂś Âźle
ustawion¹ zbie¿noœÌ co powodowa³o to ¿e nie odczuwa³eœ luzów.


--
Pozdrawiam
Dumak

Jak w swojej fieÂście wymienialem, sprzĂŞgÂło to konieczne byÂło odkrĂŞcenie
wachacza wiec moze tu bym szukal przyczyny

UÂżytkownik "Adam" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł w wiadomoÂści
news:gbovom$cuc$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]-kr.edu.pl...
> Dobra auto zrobione, nic nie huczy - sprzeglo pracuje ladnie.
> Dzisiaj wylecialem sobie na trase, i bylem w szoku gdy od
> predkosci 70 km/h do 140 km/h (szybciej sie juz balem) auto plywa
> ! Na prostej drodze teoretycznie trzymajac kierownice prosto jest
> OK ! Ale najgorsza byla zmiana pasa z lewego na prawy, i na
> odwrĂłt ! Wydawalo mi sie ze moge miec spory problem z
> wyprostowaniem auta po zmianie pasa.

Wczesniej na tej drodze tego nie bylo ?
Moze po prostu nigdy na takich koleinach nie jechales :-)

Przy wymianie sprzegla prawdopodobnie zdemontowal ci jedno z
przednich kol lacznie z zawieszeniem.

Mogl czegos nie dokrecic, mogl zmienic zbieznosc - choc w zasadzie
nie powinny jego operacje miec wplywu.

Tak czy inaczej - trzeba mechanika odwiedzic i niech obejrzy co tam
sp*.
Ja bym zszedl z nim do kanalu i obejrzal czy przypadkiem jakis
starych czesci ci nie wsadzil..

J.

Dumak pisze:

> Popieram, zapewne ustawi³ Ci poprawnie zbie¿noœÌ, a ¿e masz luzy w
> zawieszeniu to masz takie efekty.

Jakie luzy ? Nie mialem zadnych luzow, po wymianie koncowki drazka z
prawej strony i po zakupie nowych opon, ustawialem zbieznosc i kompletna
geometrie.

> Najwidoczniej wczeÂśniej miaÂłeÂś Âźle
> ustawion¹ zbie¿noœÌ co powodowa³o to ¿e nie odczuwa³eœ luzów.

Poczytaj wyzej.