TDI vs CDTI vs CTDI

Witam,

Jako iz perspektywa wymiany wehikulu zrobila sie blizsza niz
dotychczas, zaczalem sie blizej przygladac - pierwotnie za kompaktem
(lub klasa B) z benzyna ~100KM, ale ostatnio rowniez za dieslem.

Te ktore podobaly mi sie najbardziej, czyli Alfa 147 i Fiat Stilo z
JTD, odpadly ze wzgledu na zawieszenie / elektryke, wiec zaczalem
szukac dalej.

Wyluskalem Ibize IV 1.9 TDI 101-130KM, Leona I 1.9TDI 110KM, Astre H
1.9 CDTI i Civica VII 1.7 CTDI.

Ktora konstrukcja jest obiektywnie najlepsza? Wiem, glupie pytanie,
ale nie wiem jak je inaczej zadac.
Ktory silnik pracuje najkulturalniej, jest najmniej podatny na awarie i
najszybciej sie bedzie rozgrzewal (1.7, bo jest mniejszy?).

O CDTI wiem, ze to JTD, ktore z tego co slyszalem ciesza sie dobra
opinia. Co do TDI to ostatnio gadalem z gosciem typu 'TYLKO TEDEJI VP,
a PD TO ZUOOOOO!!!111jedenjeden' wiec w sumie to nic nie wiem w temacie
;p. Konstrukcji w japonczyku nie znam w ogole.

I czy jest sens ladowac sie w takie cudo za 20-25kpln?
Czy lepiej poszukac Ibizy 1.4 benz albo Civica 1.4/1.6?

--
Pozdrawiam, RafaÂł.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

> Witam,
>
> Jako iz perspektywa wymiany wehikulu zrobila sie blizsza niz
> dotychczas, zaczalem sie blizej przygladac - pierwotnie za kompaktem
> (lub klasa B) z benzyna ~100KM, ale ostatnio rowniez za dieslem.
>
> Te ktore podobaly mi sie najbardziej, czyli Alfa 147 i Fiat Stilo z
> JTD, odpadly ze wzgledu na zawieszenie / elektryke, wiec zaczalem
> szukac dalej.
>
> Wyluskalem Ibize IV 1.9 TDI 101-130KM, Leona I 1.9TDI 110KM, Astre H
> 1.9 CDTI i Civica VII 1.7 CTDI.
>
> Ktora konstrukcja jest obiektywnie najlepsza? Wiem, glupie pytanie,
> ale nie wiem jak je inaczej zadac.
> Ktory silnik pracuje najkulturalniej, jest najmniej podatny na awarie i
> najszybciej sie bedzie rozgrzewal (1.7, bo jest mniejszy?).

Nie bĂŞdzie siĂŞ szybciej rozgrzewaÂł, a moÂże byĂŚ Âże wrĂŞcz wolniej jak ma
wiêksz¹ sprawnoœÌ. Myœlê, ¿e ewentualna ró¿nica w podobnych warunkach
eksplatacji bĂŞdzie nieistotna.

> O CDTI wiem, ze to JTD, ktore z tego co slyszalem ciesza sie dobra
> opinia. Co do TDI to ostatnio gadalem z gosciem typu 'TYLKO TEDEJI VP,
> a PD TO ZUOOOOO!!!111jedenjeden' wiec w sumie to nic nie wiem w temacie

Bzdura. Pompowtrysk nie jest istotnie mniej trwaÂły od konstrukcji na pompie,
ten sam poziom mniej wiĂŞcej. ZaletÂą jest wiĂŞkszy moment. A w razie awarii
pompowtryskiwacze moÂżna wymieniaĂŚ pojedynczo.

> ;p. Konstrukcji w japonczyku nie znam w ogole.

Ja teÂż, ale jakoÂś kojarzy mi siĂŞ rozwiniĂŞcie znanego z dobrych opinii
silnika ISUZU

> I czy jest sens ladowac sie w takie cudo za 20-25kpln?
> Czy lepiej poszukac Ibizy 1.4 benz albo Civica 1.4/1.6?
>
JeÂśli chodzi o te wymienione wczeÂśniej to szukaÂłbym leona TDI. Moim zdaniem
caÂłkiem z zewnÂątrz Âładnie wyglÂąda (najlepiej z nich wszystkich). ÂŚrodek
caÂłkiem ok. JeÂździ teÂż nieÂźle.

On 4 Maj, 10:38, "Vlad The Ripper" <os^$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl>
wrote:
> > Witam,

> Bzdura. Pompowtrysk nie jest istotnie mniej trwaÂły od konstrukcji na pompie,
> ten sam poziom mniej wiĂŞcej. ZaletÂą jest wiĂŞkszy moment. A w razie awarii
> pompowtryskiwacze moÂżna wymieniaĂŚ pojedynczo.
>
Pewien jestes ze pojedynczo? Bo ja slyszalem ze musza wykazywac rowny
stopien zuzycia, wiec jak jeden to wszystkie.

UÂżytkownik "Tatanka" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł w wiadomoÂści
news:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
On 4 Maj, 10:38, "Vlad The Ripper" <os^$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl>
wrote:
> > Witam,

> Bzdura. Pompowtrysk nie jest istotnie mniej trwaÂły od konstrukcji na
> pompie,
> ten sam poziom mniej wiĂŞcej. ZaletÂą jest wiĂŞkszy moment. A w razie awarii
> pompowtryskiwacze moÂżna wymieniaĂŚ pojedynczo.
>
Pewien jestes ze pojedynczo? Bo ja slyszalem ze musza wykazywac rowny
stopien zuzycia, wiec jak jeden to wszystkie.

Mi mechanicy tÂłumaczyli, Âże moÂżna pojedynczo. Na forum golfa potwierdzali,
choĂŚ oczywiÂście nie wykluczam przypadku, Âże nie da siĂŞ ich zestroiĂŚ i wtedy
trzeba wszystkie.

Rafał Grzelak wrote:

> Wyluskalem Ibize IV 1.9 TDI 101-130KM, Leona I 1.9TDI 110KM, Astre H 1.9
> CDTI i Civica VII 1.7 CTDI.

Miałem kontakt z 1,9 CDTI w wersji 8v i 16v. Bardzo przyjemny silnik,
trwały, dobrze się chipuje, w miarę cichy, w każdym razie dla mnie jego
dźwięk nie denerwuje. Co do 1,9 TDI w Leonie to jeśli jest to ten sam
silnik co w Octavii, to dynamika jest ok, spalanie b. niskie, natomiast
kultura pracy bardzo męcząca, że się tak wyrażę. O Civiku się nie
wypowiem bo nie jeździłem.

--
cokolwiek

to pisze:
> Miałem kontakt z 1,9 CDTI w wersji 8v i 16v. Bardzo przyjemny silnik,
> trwały, dobrze się chipuje, w miarę cichy, w każdym razie dla mnie jego
> dźwięk nie denerwuje.

nic dziwnego, to znany we fiacie pod nazwÄ… JTD lub multijet silnik.

Co do 1,9 TDI w Leonie to jeśli jest to ten sam
> silnik co w Octavii, to dynamika jest ok, spalanie b. niskie, natomiast
> kultura pracy bardzo męcząca, że się tak wyrażę.

jeśli PD będzie głośniejszy, jeśli starsza konstrukcja (ale chyba od
dawna tego motoru już nie montują) to faktycznie ekonomiczny, cholernie
trwały, dynamiczny ale kultura pracy rodem z ciągnika. Takie wrażenia
mam po przesiadce do caddy tdi z saaba który ma silnik fiata

--
krzysiek82

krzysiek82 wrote:

> jeśli PD będzie głośniejszy, jeśli starsza konstrukcja (ale chyba od
> dawna tego motoru już nie montują) to faktycznie ekonomiczny, cholernie
> trwały, dynamiczny ale kultura pracy rodem z ciągnika. Takie wrażenia
> mam po przesiadce do caddy tdi z saaba który ma silnik fiata

W tej Octavii jest jeszcze chyba pompa rotacyjna, czy jak to siÄ™ tam
zwie. Wrażenia słuchowe są bardzo irytujące...

--
cokolwiek

W dniu 2010-05-04 16:38, to pisze:
> krzysiek82 wrote:
>
>> jeśli PD będzie głośniejszy, jeśli starsza konstrukcja (ale chyba od
>> dawna tego motoru już nie montują) to faktycznie ekonomiczny, cholernie
>> trwały, dynamiczny ale kultura pracy rodem z ciągnika. Takie wrażenia
>> mam po przesiadce do caddy tdi z saaba który ma silnik fiata
>
> W tej Octavii jest jeszcze chyba pompa rotacyjna, czy jak to siÄ™ tam
> zwie. Wrażenia słuchowe są bardzo irytujące...
>

Jak dla Ciebie Octavia TDI na VP jest głośna to wsiądź w Golfa 3 TDI

Niepamiętam jak to było w golfie 2 dieslu, ale pewnie nie ciszej, jak
nie głośniej

Pozdrawiam !!

RafaÂł VFR pisze:
>> NiepamiĂŞtam jak to byÂło w golfie 2 dieslu, ale pewnie nie ciszej, jak nie
>> gÂłoÂśniej
>
>
> Pewnie, Âże ciszej. Po to w koĂącu powstaÂł wtrysk poÂśredni. ZmiĂŞkczyÂł i
> wyciszyÂł kulturĂŞ pracy diesli.
> Z rozwojem techniki, wieloma wtryskami na jeden cykl+ normy spalin wrĂłciÂł
> wtrysk bezpoœrdni w ró¿nej postaci.
> Ja po przesiadce z 1.6 GTD (II) na 1.9 TDI doznaÂłem szoku jak ten drugi jest
> gÂłoÂśny i sÂłaby powyÂżej 3500 rpm.
> Ten samochĂłd poprostu haÂłasowaÂł i jeÂździÂł tylko w stylu taksiarskim. Dla
> mnie katastrofa. W sumie nadal jeÂździ :-)
>

Dobra to wsiÂądÂź w Tipo/Tempra diesel, jest gÂłoÂśniejsze na zimnym od
mojego starego TDI

KiedyÂś kumpel chciaÂł kupiĂŚ Tipo, oglÂądaliÂśmy w komisie biaÂłego Âłomota,
jak go odpalili z podniesionÂą maskÂą to jakby ktoÂś napier... mÂłotkiem w
gÂłowicĂŞ, nie daÂło siĂŞ staĂŚ normalnie przy uruchomionym silniku tak
waliÂło po uszach
GÂłoÂśniejszego diesla nigdy nie sÂłyszaÂłem

Pozdrawiam !!

PS:
Stare 1,9 TDI sÂłabe na gĂłrze ? Moje ALE ciÂągnie bezproblemowo do 4500
Owszem na 5 powyÂżej 130 to demon juÂż nie jest, ale przyspiesza, nie wiem
jak go porĂłwnaĂŚ do 1Z bo nigdy 1Zem nie jeÂździÂłem

> Dobra to wsiÂądÂź w Tipo/Tempra diesel, jest gÂłoÂśniejsze na zimnym od
> mojego starego TDI
>
> KiedyÂś kumpel chciaÂł kupiĂŚ Tipo, oglÂądaliÂśmy w komisie biaÂłego Âłomota,
> jak go odpalili z podniesionÂą maskÂą to jakby ktoÂś napier... mÂłotkiem w
> gÂłowicĂŞ, nie daÂło siĂŞ staĂŚ normalnie przy uruchomionym silniku tak
> waliÂło po uszach
> GÂłoÂśniejszego diesla nigdy nie sÂłyszaÂłem


tak sie sklada ze mialem tipo i o ile przy otwartej klapie faktycznie
byl glosny (nie porownywalem do otwartego tdi) to przy zamknietej a
tym bardziej w srodku bylo juz cicho - na pewno przy autostradowych
predkosciach nie byl tak meczacy jak tdi!