Twarde zawieszenie - zmieniæ sprê¿yny czy amory?
Witam
Posiadam peugeota 607, który ma twarde zawieszenie, szczególnie z ty³u.
(zasadniczo "podskakuje" na wiêkszych nierówno¶ciach, tymczasem jecha³em
Lagun± kolegi i ona ³adnie "p³ynie").
By³em do 2 speców od amortyzatorów, ale oni specjalnie nic nie doradzili
poza tym ¿eby wymieniæ na Sachs lub Koyaba olejowe, a co do sprê¿yn to nie
za bardzo siê wypowiadali.
Tymczasem oryginalnie mam zamontowane, ju¿ fabryczne, amortyzatory tylnie
olejowe Peugeota (wytwórca najprawdopodobniej Delphi lub Valeo).
Zaznaczam, ¿e zawieszenie nie sta³o siê twarde wskutek zu¿ycia - by³o takie
same twarde od pocz±tku.
Wiêc uwa¿am - chyba s³usznie - ¿e je¶li wymieniê amory na nowe np. Sachs
olejowe ("Super Touring") to bêdzie znów to samo.
Proszê o radê w którym kierunku i¶æ - sprê¿yny?, amortyzatory (jakie¶
ca³kiem inne, dobrane z innego auta?) czy jakie¶ inne rozwi±zanie?
Dziêkujê
Alex
Alex
06-07-2009, 13:24
zkruk [Lodz]
Go¶æ
Re: Twarde zawieszenie - zmieniæ sprê¿yny czy amory?
Alex wrote:
> Posiadam peugeota 607, który ma twarde zawieszenie, szczególnie z
> ty³u. (zasadniczo "podskakuje" na wiêkszych nierówno¶ciach, tymczasem
> jecha³em Lagun± kolegi i ona ³adnie "p³ynie").
fakt podskakiwania wynika z zastosowania gorszej do opanowania tylnej belki
i cokolwiek bêdziesz robiæ bêdzie to pudrowanie syfa
amortyzator w tylnej belce le¿y - wiêc jego skuteczno¶æ do amortyzowania
jest niewieleka...
jecha³em 607 i jej zawieszenie jest kompromisem miêdzy miêkko¶ci± a
twardo¶ci± i ¶miem twierdziæ ¿e blu¼nisz pisz±c ¿e 607 ma twarde
zawieszenie...
> By³em do 2 speców od amortyzatorów, ale oni specjalnie nic nie
> doradzili poza tym ¿eby wymieniæ na Sachs lub Koyaba olejowe, a co do
> sprê¿yn to nie za bardzo siê wypowiadali.
> Tymczasem oryginalnie mam zamontowane, ju¿ fabryczne, amortyzatory
> tylnie olejowe Peugeota (wytwórca najprawdopodobniej Delphi lub
> Valeo).
> Zaznaczam, ¿e zawieszenie nie sta³o siê twarde wskutek zu¿ycia -
> by³o takie same twarde od pocz±tku.
> Wiêc uwa¿am - chyba s³usznie - ¿e je¶li wymieniê amory na nowe np.
> Sachs olejowe ("Super Touring") to bêdzie znów to samo.
>
> Proszê o radê w którym kierunku i¶æ - sprê¿yny?, amortyzatory (jakie¶
> ca³kiem inne, dobrane z innego auta?) czy jakie¶ inne rozwi±zanie?
od najskuteczniejszego
1. zmieniæ samochód
2. za³o¿yæ opony o wy¿szym profilu
3. zmniejszyæ ci¶nienie powietrza w oponach
4. wymieniæ sprê¿yny razem z amortyzatorami i modliæ siê, ¿e bêdzie lepiej
.... bo skoro ju¿ masz olejowe... to raczej ró¿nice niewielkie bêd± (BTW: a
mo¿e one s± powietrzno olejowe?)
--
pozdrawiam - Zbigniew Kruk [Tylko zarejestrowani u¿ytkownicy widz± linki. ] <-- prywatna strona [Tylko zarejestrowani u¿ytkownicy widz± linki. ] <-- forum dla fotografow slubnych [Tylko zarejestrowani u¿ytkownicy widz± linki. ] <-- forum dla par mlodych z okolic £odzi
zkruk [Lodz]
06-07-2009, 17:20
Tomasz Pyra
Go¶æ
Re: Twarde zawieszenie - zmieniæ sprê¿yny czy amory?
Alex pisze:
> Proszê o radê w którym kierunku i¶æ - sprê¿yny?, amortyzatory (jakie¶
> ca³kiem inne, dobrane z innego auta?) czy jakie¶ inne rozwi±zanie?
Co to za wersja samochodu?
Czy aby nie jaki¶ "kratkowóz", ew. kombi?
Je¿eli to jaka¶ taka wersja z podniesion± ³adowno¶ci±, to prawdopodobnie
zmiana polega na tym ¿e za³o¿one s± twardsze sprê¿yny i samochód skacze
- mo¿esz za³o¿yæ sprê¿yny od mniej ciê¿arowej wersji (np. zwyk³ego sedana).
Generalnie skacz±cy samochód oznacza ¿e sprê¿yny s± zbyt twarde do s³abo
t³umi±cych amortyzatorów.
Mo¿e byæ te¿ tak ¿e z czasem sprê¿yny opad³y i ty³ na wiêkszych
nierówno¶ciach wybija siê na jaki¶ odbojach które s± du¿o twardsze w
stosunku do sprê¿yn.
Tomasz Pyra
06-07-2009, 17:34
Rafa³
Go¶æ
Re: Twarde zawieszenie - zmieniæ sprê¿yny czy amory?
Re: Twarde zawieszenie - zmieniæ sprê¿yny czy amory?
Tomasz Pyra wrote:
> Alex pisze:
>
>> Proszê o radê w którym kierunku i¶æ - sprê¿yny?, amortyzatory (jakie¶
>> ca³kiem inne, dobrane z innego auta?) czy jakie¶ inne rozwi±zanie?
>
> Co to za wersja samochodu?
> Czy aby nie jaki¶ "kratkowóz", ew. kombi?
> Je¿eli to jaka¶ taka wersja z podniesion± ³adowno¶ci±, to
> prawdopodobnie zmiana polega na tym ¿e za³o¿one s± twardsze sprê¿yny
> i samochód skacze - mo¿esz za³o¿yæ sprê¿yny od mniej ciê¿arowej
> wersji (np. zwyk³ego sedana).
poka¿ mi 607 w wersji kombi ;]
móg³by¶ chocia¿ 30 sekund po¶wiêciæ na przeczytanie posta...
--
pozdrawiam - Zbigniew Kruk [Tylko zarejestrowani u¿ytkownicy widz± linki. ] <-- prywatna strona [Tylko zarejestrowani u¿ytkownicy widz± linki. ] <-- forum dla fotografow slubnych [Tylko zarejestrowani u¿ytkownicy widz± linki. ] <-- forum dla par mlodych z okolic £odzi
zkruk [Lodz]
06-07-2009, 18:08
Waldek Godel
Go¶æ
Re: Twarde zawieszenie - zmieniæ sprê¿yny czy amory?
Dnia Sun, 7 Jun 2009 15:24:40 +0200, zkruk [Lodz] napisa³(a):
> jecha³em 607 i jej zawieszenie jest kompromisem miêdzy miêkko¶ci± a
> twardo¶ci± i ¶miem twierdziæ ¿e blu¼nisz pisz±c ¿e 607 ma twarde
> zawieszenie..
To zale¿y do czego porównujesz. Jak do jakiego¶ swetr.. eee ..golfa dwójki
niesmiganej, czy wrêcz do, za przeproszeniem, Opla Vectra czy innej
Avensis, to jest miêciutki i komfortowy.
Jak porównasz do normalnego, komfortowego auta, to owszem, jest twardy.
--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Marka TP na skutek utarczek z regulatorem rynku bardzo siê zdewaluowa³a" -
Maciej Witucki, prezes.
Waldek Godel
06-07-2009, 18:10
Waldek Godel
Go¶æ
Re: Twarde zawieszenie - zmieniæ sprê¿yny czy amory?
Dnia Sun, 7 Jun 2009 19:34:09 +0200, Rafa³ napisa³(a):
>> Posiadam peugeota 607, który ma twarde zawieszenie, szczególnie z ty³u.
>
> Kupiæ XM'a!
Bior±c pod uwagê, ¿e tak na oko, to z 50% ma spieprzony hydroactive, to
specjalnej ró¿nicy nie zobaczy.
Natomiast C6 to jest jaka¶ opcja, zw³aszcza, ¿e to dok³adny Citroenowski
odpowiednik 607.
--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Marka TP na skutek utarczek z regulatorem rynku bardzo siê zdewaluowa³a" -
Maciej Witucki, prezes.
Waldek Godel
06-07-2009, 20:42
Alex
Go¶æ
Re: Twarde zawieszenie - zmieniæ sprê¿yny czy amory?
> od najskuteczniejszego
> 1. zmieniæ samochód
> 2. za³o¿yæ opony o wy¿szym profilu
> 3. zmniejszyæ ci¶nienie powietrza w oponach
> 4. wymieniæ sprê¿yny razem z amortyzatorami i modliæ siê, ¿e bêdzie lepiej
> ... bo skoro ju¿ masz olejowe... to raczej ró¿nice niewielkie bêd± (BTW: a
> mo¿e one s± powietrzno olejowe?)
Typowo olejowe, nie ma tam poduszki gazowej.
Alex
06-07-2009, 20:43
Alex
Go¶æ
Re: Twarde zawieszenie - zmieniæ sprê¿yny czy amory?
>
> To zale¿y do czego porównujesz. Jak do jakiego¶ swetr.. eee ..golfa dwójki
> niesmiganej, czy wrêcz do, za przeproszeniem, Opla Vectra czy innej
> Avensis, to jest miêciutki i komfortowy.
> Jak porównasz do normalnego, komfortowego auta, to owszem, jest twardy.
>
Porównywa³em do Laguny II (a nawet do Lanosa), i niestety jest zdecydowanie
twardszy, a to ponoæ limuzyna...
yaris 6-bieg. twarde pedaly - czy to OK? - Witam
Mam pytanie do kogos kto jezdzil m.in toyota yaris 6-biegowa. Musialam
jechac tym samochodem. Na codzien jezdze golfem sdi. W toyocie w por....
Forum samochodowe
Kupiê amory tylne do ER5 - Cze¶æ,
nie ma kto¶ mo¿e z was lu¼nych tylnych amortyzatorów w dobrym stanie do
Kawasaki ER5 rocznik 2000? Na necie (alledrogo) trochê...
Forum motocyklistów
twarde felgi... :-) - .... moga tez sluzyc jako "katowka" np. do ciecia kostek. Felgi jak
znalazl na nasze dziurawe drogi....
Forum samochodowe
jakie amory do sedana - zauwazylem generalnie dwa typy : gazowe i olejowe.
Jakie polecacie na ty³ ,nie bede przewozil ciezarów w
baga¿niku. Pomiedzy obecnymi jest 17%...
Forum samochodowe
[spam] kupie tylne amory od ER 5 do 2000r - j/w poszukuje krótkich amorów w celu obni¿enia zawieszenia w Kawasaki ER5.
Podobno w wersjach do 2000 r by³y krótsze o 3cm. Moze jakis pomysl...
Twarde zawieszenie - zmieniæ sprê¿yny czy amory?
