Problem - Marea gaÂśnie na gazie

Witam serdecznie,

na poczatek chcialem sie przywitac. Od dluzszego czasu Was czytam, teraz
chcialbym sie podzielic moim problemem.

Otoz zakupilem MareĂŞ Weekend 1997 1,6 z LPG. Generalnie auto w swietnym
stanie, ale jest jedna sprawa ktora mnie niepokoi. Czasami na gazie mi
gaÂśnie.
Takie sytuacje majÂą miejsce, jak np. dojezdzam do skrzyzowania na 4 lub 5
biegu, wciskam sprzeglo zeby wrzucic "dwĂłjkĂŞ" i wtedy obroty spadajÂą na
moment poniÂżej 1000 - do 500 albo nawet do 0, po czym (najczesciej|)
"odbija" do 1000. Problem, Âże czasami juÂż nie odbija i wtedy gasnie.

Na benzynie wszystko jest normalnie - tzn. po wcisnieciu sprzegla na 4 lub
5, obroty wolno opadaja do 1000.

Generalnie nauczylem sie juz w miare z tym radzic, najczesciej hamuje
silnikiem i wciskam sprzeglo juÂż jak obroty sa lekko powyzej 1000, wtedy po
wcisnieciu sprzegla obroty juz nie spadaja ponizej 1000, ale to chyba nie
jest zbyt zdrowo jak sie hamuje silnikiem na 5 do 40. Tak wiec prosze Was o
pomoc, czy to jest normalne przy jezdzie na LPG. Jestem samochodowym laikiem
wiec prosze o wyrozumialosc jak cos niedokladnie napisalem, to moje pierwsze
auto.

Aha, jeszcze jedno. Bylem z tym u gazownika, ten powiedzial ze to normalne.
Ale ze wydaje mi sie to malo prawdopodobne, to dlatego prosze teraz Was o
pomoc.

Pozdrawiam
Dominik

kiedys chyba w lanosach z tej okazji dolot sie przyslanialo... (albo
rure odwaracalo - cos w tym stylu)

> kiedys chyba w lanosach z tej okazji dolot sie przyslanialo... (albo
> rure odwaracalo - cos w tym stylu)

Eee pierdo³y jakieœ. Sam je¿d¿ê i nic takiego robiÌ nie trzeba.

Pierwsze to bym sprawdziÂł reduktor, czy po prostu membrany nie sÂą juÂż do
wymiany.

--
Mateusz Bogusz

Domino pisze:
> Witam serdecznie,
>
> na poczatek chcialem sie przywitac. Od dluzszego czasu Was czytam, teraz
> chcialbym sie podzielic moim problemem.
>
> Otoz zakupilem MareĂŞ Weekend 1997 1,6 z LPG. Generalnie auto w swietnym
> stanie, ale jest jedna sprawa ktora mnie niepokoi. Czasami na gazie mi
> gaÂśnie.
> Takie sytuacje majÂą miejsce, jak np. dojezdzam do skrzyzowania na 4 lub 5
> biegu, wciskam sprzeglo zeby wrzucic "dwĂłjkĂŞ" i wtedy obroty spadajÂą na
> moment poniÂżej 1000 - do 500 albo nawet do 0, po czym (najczesciej|)
> "odbija" do 1000. Problem, Âże czasami juÂż nie odbija i wtedy gasnie.

Jak juÂż wspomniano obok, to moÂże byĂŚ wpÂływ dolotu.

LPG I/II generacji jest wra¿liwy na najmniejsze nawet ró¿nice ciœnienia
w dolocie, a juÂż szczegĂłlnie przy wolnych obrotach, kiedy dawka gazu
jest b. ma³a a zale¿y ona w³aœnie od ró¿nicy ciœnienia miêdzy dolotem
a reduktorem. Wiele samochodĂłw na rurĂŞ dolotowÂą skierowanÂą wprost
w kierunku jazdy tak aby dmuchaÂło wprost w niÂą (takie mini-turbo)
co powoduje zak³ócenia: wy¿sze ciœnienie->mniej gazu. Zanim sterownik
zd¹¿y to skompensowaÌ (w LPG II gen. nie dzia³a to superb³yskawicznie),
silnik mo¿e nawet zgasn¹Ì. Rozwi¹zania s¹ nastêpuj¹ce:
1) skierowaĂŚ koĂącĂłwkĂŞ ssÂącÂą dolotu w miejsce gdzie, mniej dmucha
(Âłatwe jeÂśli jest to rura giĂŞtka, inaczej trzeba piÂłowaĂŚ dolot,
a to moÂże nie byĂŚ obojĂŞtne dla caÂłego ukÂładu zasialnia!)
2) sprawiĂŚ reduktorowi kompensacjĂŞ (maÂło kto to robi choĂŚ to zalecane)
3) zainstalowaĂŚ LPG IV generacji

Dodatkowo moÂże naÂłoÂżyĂŚ siĂŞ jeszcze taki czynnik jak odcinanie gazu
przy hamowaniu silnikiem. Gdy wysprzĂŞglasz silnik, a noga jest zdjeta
z gazu, to dopÂływ LPG moÂże byĂŚ odcinany aÂż do momentu gdy obroty spadnÂą
do... pewnej granicy. JeÂśli te graniczne obroty sÂą ustawione zbyt nisko,
silnik nie zd¹¿y (kwestia opóŸnienia) dostaÌ z powrotem wystarczaj¹co
duÂżo gazu i zgaÂśnie. Objawy podobne do Twoich. Rada na to:
1) ustawiĂŚ wyÂższe graniczne obroty odcinania, np 1500 zamiast 1000
2) ustawiĂŚ nie tyle odcinanie, co zubaÂżanie mieszanki w tym trybie
3) w ogóle wy³¹czyÌ ww funkcjê w sterowniku
Co siĂŞ konkretnie da ustawiĂŚ, to zaleÂży od sterownika LPG

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogÂą byĂŚ niepowaÂżne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadaĂŚ w czĂŞÂści
gts /kropka/ pl | lub caÂłoÂści poglÂądom ich Autora.

Jakub Witkowski pisze:
> Domino pisze:
>> Witam serdecznie,
>>
>> na poczatek chcialem sie przywitac. Od dluzszego czasu Was czytam, teraz
>> chcialbym sie podzielic moim problemem.
>>
>> Otoz zakupilem MareĂŞ Weekend 1997 1,6 z LPG. Generalnie auto w swietnym
>> stanie, ale jest jedna sprawa ktora mnie niepokoi. Czasami na gazie mi
>> gaÂśnie.
>> Takie sytuacje majÂą miejsce, jak np. dojezdzam do skrzyzowania na 4 lub 5
>> biegu, wciskam sprzeglo zeby wrzucic "dwĂłjkĂŞ" i wtedy obroty spadajÂą na
>> moment poniÂżej 1000 - do 500 albo nawet do 0, po czym (najczesciej|)
>> "odbija" do 1000. Problem, Âże czasami juÂż nie odbija i wtedy gasnie.
>
> Jak juÂż wspomniano obok, to moÂże byĂŚ wpÂływ dolotu.
>
> Dodatkowo moÂże naÂłoÂżyĂŚ siĂŞ jeszcze taki czynnik jak odcinanie gazu

No i jeszcze sprawy banalne, jak regulacja czy stan membran

StopieĂą otwarcia zaworu regulacyjnego (silniczka krokowego) ma byĂŚ
zawsze podobny, przy obci¹¿eniu jak przy wolnych obrotach - to jest
sytuacja idealna, po¿¹dana. Jeœli tak nie jest, komp gazowy jest
zmuszony ustawiaÌ inaczej na wolnych obrotach ni¿ przy obci¹¿eniu
(tzn. mocno kompensowaĂŚ niedoskonaÂłoÂści regulacji). Wtedy przy
szybszych zmianach obci¹¿enia mo¿e siê nie wyrabiaÌ, bo ca³y
uk³ad ma pewn¹ bezw³adnoœÌ.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogÂą byĂŚ niepowaÂżne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadaĂŚ w czĂŞÂści
gts /kropka/ pl | lub caÂłoÂści poglÂądom ich Autora.