Kia carens vs Toyota corolla verso vs Renault scenic

Witam,
Przymierzam siĂŞ do zakupu uÂżywanego rodzinnego MPV, mĂłj limit finansowy - ok
40 tys.
Z wstĂŞpnie dokonanej analizy wynika, Âże staĂŚ mnie bĂŞdzie na KiĂŞ rocznik 2006
(ten starszy, brzydszy typ), corollĂŞ z 2005 r (o ile siĂŞ poszczĂŞÂści), albo
scenica z 2007 r.
ZaleÂży mi na:
1. bezpieczeĂąstwie
2. w miarĂŞ niskich kosztach eksploatacji i warsztatu (wiem, Âże to trudne w
przypadku japoĂączyka i koreaĂączyka)
3. komforcie jazdy

Pytanie - co wybraĂŚ?
DziĂŞki za pomoc,
kika

UÂżytkownik "kika" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł w wiadomoÂści
news:hj560i$dkk$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...

> Przymierzam siĂŞ do zakupu uÂżywanego rodzinnego MPV, mĂłj limit finansowy -
> ok 40 tys.
> Z wstĂŞpnie dokonanej analizy wynika, Âże staĂŚ mnie bĂŞdzie na KiĂŞ rocznik
> 2006 (ten starszy, brzydszy typ), corollĂŞ z 2005 r (o ile siĂŞ poszczĂŞÂści),
> albo scenica z 2007 r.
> ZaleÂży mi na:
> 1. bezpieczeĂąstwie
> 2. w miarĂŞ niskich kosztach eksploatacji i warsztatu (wiem, Âże to trudne w
> przypadku japoĂączyka i koreaĂączyka)
> 3. komforcie jazdy

Jak dla mnie,
1) Kia odpada w przedbiegach z powodu legendarnej awaryjnosci.
2) Scentic jest na F (mam zle doswiadczenia z autami sluzbowymi).
3) Z tych trzech w/w: Corolla Verso wypada chyba najfajniej.
Na Twoim miejscu zastanowilbym sie jeszcze nad
4) Zafira z rocznika 2006 (chyba da sie juz cos znalezc za 40 tys)
5) VW Sharan (wj)

On 19 Sty, 22:07, "Bastion" <b...@maila.pl> wrote:
> 3) Z tych trzech w/w: Corolla Verso wypada chyba najfajniej.

Autorowi watku zalezy na niskich kosztach eksploatacji/napraw. W
przypadku toyoty mozna o tym niestety zapomniec Nei wiem jak w
przypadku scenica i carensa

> On 19 Sty, 22:07, "Bastion" <b...@maila.pl> wrote:
> > 3) Z tych trzech w/w: Corolla Verso wypada chyba najfajniej.
>
> Autorowi watku zalezy na niskich kosztach eksploatacji/napraw. W
> przypadku toyoty mozna o tym niestety zapomniec Nei wiem jak w
> przypadku scenica i carensa

A co jest niby takiego drogiego w Toyocie? JeÂżdze Corolla i narazie jej koszt
utzrymania przez rok jest niÂższy niÂż Renault Clio.


--
WysÂłano z serwisu OnetNiusy: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

On 20 Sty, 08:51, "sop3k" <sop3kWYTNI...@o2.pl> wrote:
> > On 19 Sty, 22:07, "Bastion" <b...@maila.pl> wrote:
> > > 3) Z tych trzech w/w: Corolla Verso wypada chyba najfajniej.
>
> > Autorowi watku zalezy na niskich kosztach eksploatacji/napraw. W
> > przypadku toyoty mozna o tym niestety zapomniec Nei wiem jak w
> > przypadku scenica i carensa
>
> A co jest niby takiego drogiego w Toyocie?

Mam avensisa T22. Silniczek tylnej wycieraczki - 1200zl. Amorki z tylu
- 700zl a ich gorne podpory - 1000zl, Cewka zaplonowa - 400zl. Ceny z
robocizna, zwykly warsztat (aczkolwiek specjalizuajcy sie w
japonczykach) a nie ASO. Nie wiem, moze to normalne ceny. Poprzednio
mialem nexie wiec moze tam wszystko bylo zbyt tanie
Nie wiem jaki jest koszt serwisowania scenica czy carensa. Ale
porownywalem te ceny z kolegami - jeden ma impreze, drugi meganke.

> JeÂżdze Corolla i narazie jej koszt
> utzrymania przez rok jest niÂższy niÂż Renault Clio.

Moze po prostu rzadziej Ci sie psuje corolka niz clio?

> On 20 Sty, 08:51, "sop3k" <sop3kWYTNI...@o2.pl> wrote:
> > > On 19 Sty, 22:07, "Bastion" <b...@maila.pl> wrote:
> > > > 3) Z tych trzech w/w: Corolla Verso wypada chyba najfajniej.
> >
> > > Autorowi watku zalezy na niskich kosztach eksploatacji/napraw. W
> > > przypadku toyoty mozna o tym niestety zapomniec Nei wiem jak w
> > > przypadku scenica i carensa
> >
> > A co jest niby takiego drogiego w Toyocie?
>
> Mam avensisa T22. Silniczek tylnej wycieraczki - 1200zl. Amorki z tylu
> - 700zl a ich gorne podpory - 1000zl, Cewka zaplonowa - 400zl. Ceny z
> robocizna, zwykly warsztat (aczkolwiek specjalizuajcy sie w
> japonczykach) a nie ASO. Nie wiem, moze to normalne ceny. Poprzednio
> mialem nexie wiec moze tam wszystko bylo zbyt tanie
> Nie wiem jaki jest koszt serwisowania scenica czy carensa. Ale
> porownywalem te ceny z kolegami - jeden ma impreze, drugi meganke.

No tak:
Silniczek:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
item883522289_silniczek_wycieraczki_tylnej_toyota_ avensis_czesci.html

Amory(zalezy jakie. Jak Kayaba to cena normlana podobna do innym marek)
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
item890593977_amortyzator_kayaba_toyota_avensis_i_ t22_tyl_gaz.html

Do Clio pÂłaciÂłem tez 200zÂł.

Cewka:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
item863562418_cewka_zaplonowa_toyota_avensis_camry _rav_4_ii.html

Jedynie tych podpĂłr nie ma na allegro chwilowo. Ale wystarczyÂło wpisaĂŚ w google
aby dowiedziec sie ze sÂą w intrcarsie za 190-260zÂł.

Moze zmien warsztat?

> > JeÂżdze Corolla i narazie jej koszt
> > utzrymania przez rok jest niÂższy niÂż Renault Clio.
>
> Moze po prostu rzadziej Ci sie psuje corolka niz clio?

A czeste psucie nie nalezy uwazac jako koszt eksploatacji?


--
WysÂłano z serwisu OnetNiusy: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

"badzio" <badzio@gmail.com> wrote in message
news:b912856e-28cd-495d-9f5f-85abc56ce8fc@p8g2000yqb.googlegroups.com...
> On 19 Sty, 22:07, "Bastion" <b...@maila.pl> wrote:
>> 3) Z tych trzech w/w: Corolla Verso wypada chyba najfajniej.
>
> Autorowi watku zalezy na niskich kosztach eksploatacji/napraw. W
> przypadku toyoty mozna o tym niestety zapomniec Nei wiem jak w
> przypadku scenica i carensa

Ale zes bombe walnal. Mam dwie Corolki E11 i E 12, obie podchodza pod 200
kkm, E11 mam od nowosci. Najbardziej dotkliwym kosztem eksploatacji jest
ubezpieczenie - a mam 60% znizek. Mechanika nie odwiedzam wogĂłle bo filtry,
oleje i klocki zmieniam sam. ceny czesci takie same jak do Golfa czy Octavii
czy innego badziewia z Niemiec- no i nie doplacam do niemieckiego socjalu
dla turasĂłw i nierobĂłw, kupujac niemieckie auta i czesci.
Polecam poszukac dobry egzemplarz Totki, dobrze spreawdzic przed zakupem a
potem cieszyc sie fajnym autem. Rozwaz jeszcze Mazde Primacy.

On 22 Sty, 09:29, "Inead" <a.fr...@gazeta.pl> wrote:
> "badzio" <bad...@gmail.com> wrote in message
>
> news:b912856e-28cd-495d-9f5f-85abc56ce8fc@p8g2000yqb.googlegroups.com...
>
> > On 19 Sty, 22:07, "Bastion" <b...@maila.pl> wrote:
> >> 3) Z tych trzech w/w: Corolla Verso wypada chyba najfajniej.
>
> > Autorowi watku zalezy na niskich kosztach eksploatacji/napraw. W
> > przypadku toyoty mozna o tym niestety zapomniec Nei wiem jak w
> > przypadku scenica i carensa
>
> Ale zes bombe walnal. Mam dwie Corolki E11 i E 12, obie podchodza pod 200
> kkm, E11 mam od nowosci. Najbardziej dotkliwym kosztem eksploatacji jest
> ubezpieczenie - a mam 60% znizek. Mechanika nie odwiedzam wogĂłle bo filtry,
> oleje i klocki zmieniam sam.

Awaryjnosc a koszty napraw to dwie rozne sprawy. Nie mowie ze toyoty
sa awaryjne, mowie ze jesli juz, to koszty napraw nie beda niskie.

> ceny czesci takie same jak do Golfa czy Octavii
> czy innego badziewia z Niemiec-

Szwagier ma golfa III, tata swego czasu jezdzil fabia - koszty czesci
dla vw/skoda sa nizsze niz dla toyoty. Po prostu w przypadku toyoty
czesto sie zdarza ze zamiennikow brak lub sa kiepskiej jakosci.

> no i nie doplacam do niemieckiego socjalu
> dla turasĂłw i nierobĂłw, kupujac niemieckie auta i czesci.

przed chwila napisales ze ceny czesci toyoty sa takie same jak do vw/
skoda. wiec gdyby nie ten socjal to czesci do vw bylyby jeszcze
tansze, tak? I co to ma do rzeczy...

Awaryjnosc a koszty napraw to dwie rozne sprawy. Nie mowie ze toyoty
sa awaryjne, mowie ze jesli juz, to koszty napraw nie beda niskie.

Nie przesadzajmy, co jest takiego w zĂłltkach ze ich naprawy mialyby byc
drozsze niz innych aut. Na razie to slyszalem o jakis pompach w dieslach
Opla co padaja regularnie a naprawa kosztuje 3 tysie. Tutaj jest jakas urban
legend, kiedys jak nie bylo zamiennikĂłw i byly wysokie cla na import ze
wschodu czegokolwiek, to czesci byly drogie. Ale teraz jak duzo modeli
Toyoty jest produkowane w Europie to ceny sa normalne.


Szwagier ma golfa III, tata swego czasu jezdzil fabia - koszty czesci
dla vw/skoda sa nizsze niz dla toyoty. Po prostu w przypadku toyoty
czesto sie zdarza ze zamiennikow brak lub sa kiepskiej jakosci.

Stare golfisze paski czy Skudy owszem sa tanie w naprawach bo czesci za pĂłl
darmo. Do BorewiczĂłw i MaluchĂłw tez czesci sa tanie. Tak juz jest starsze
auto - tansze czesci. Ale nie kazdy chce jezdzic Golfiszem III


> no i nie doplacam do niemieckiego socjalu
> dla turasĂłw i nierobĂłw, kupujac niemieckie auta i czesci.

przed chwila napisales ze ceny czesci toyoty sa takie same jak do vw/
skoda. wiec gdyby nie ten socjal to czesci do vw bylyby jeszcze
tansze, tak? I co to ma do rzeczy...


A to taki zarcik.Po prostu nie rozumiem fetyszu niemieckiego auta u
PolakĂłw. Ze niby niemieckie to takie super i wogĂłle.

> Z wstĂŞpnie dokonanej analizy wynika, Âże staĂŚ mnie bĂŞdzie na KiĂŞ rocznik
> 2006 (ten starszy, brzydszy typ), corollĂŞ z 2005 r (o ile siĂŞ poszczĂŞÂści),
> albo scenica z 2007 r.
> ZaleÂży mi na:
> 1. bezpieczeĂąstwie
> 2. w miarĂŞ niskich kosztach eksploatacji i warsztatu (wiem, Âże to trudne w
> przypadku japoĂączyka i koreaĂączyka)
> 3. komforcie jazdy

W Kii Carens komfort jazdy chyba odpada. JechaÂłem w 2005 roku na dÂługiej
trasie. Klimatyzacja dziaÂłaÂła jak chciaÂła, plastiki skrzypiaÂły i
trzeszcza³y, marne wyciszenie (jazda g³ównie 120km/h po autostradzie,
diesel).

--
Marcos
[Marek ÂŚlusarczyk]
marek [AT] microstock . pl

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] <- zdjĂŞcia z moich podró¿y