Toyota Avensis Verso - czy warto?

Witam,
mam okazjĂŞ kupiĂŚ ww. samochĂłd w najwyÂższej wersji (byÂły chyba tylko dwie), z
benzynowym silnikiem 2.0/150 KM, z przebiegiem 90 kkm, za 56 tys. PLN brutto.
Rocznik 2005. Czy wg szanownych grupowiczĂłw samochĂłd jest wart tej ceny?
Dodam, Âże byÂł serwisowany, historia i przebieg potwierdzone.
Czy ktoÂś ma doÂświadczenia z tym samochodem? Na allegro te wozy sÂą taĂąsze, ale
sprowadzane (oczywiœcie wszystkie z ksi¹¿k¹ serwisow¹...).
BĂŞdĂŞ wdziĂŞczny za wszelkie podpowiedzi i sugestie

--
WysÂłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Witam

Ten silnik ma chyba kolo dwumasowe (moge sie mylic wiec niech mnie ktos
poprawi). Naprawa tego nie jest tania a przebieg zmierza juz do tej usterki.
Poza tym auto bardzo fajne a to czy warte tych pieniedzy?
Sam musisz ocenic stan techniczny.

Pozdrawiam

Worek

UÂżytkownik "Worek" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł w wiadomoÂści
news:g9nu1d$801$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> Witam
>
> Ten silnik ma chyba kolo dwumasowe (moge sie mylic wiec niech mnie ktos
> poprawi). Naprawa tego nie jest tania a przebieg zmierza juz do tej
> usterki.
> Poza tym auto bardzo fajne a to czy warte tych pieniedzy?
> Sam musisz ocenic stan techniczny.

KoÂło dwumasowe wystĂŞpuje w silnikach Diesla, w tym nie.

Kolega ma takÂą ToyotkĂŞ jest b.zadowolony, wykorzystuje do dziaÂłalnoÂści
gospodarczej - wozi towar do kiosku. Zero problemĂłw. OczywiÂście serwis w
dobrym ASO.

graf grafen pisze:
> Witam,
> mam okazjĂŞ kupiĂŚ ww. samochĂłd w najwyÂższej wersji (byÂły chyba tylko dwie), z
> benzynowym silnikiem 2.0/150 KM, z przebiegiem 90 kkm, za 56 tys. PLN brutto.
> Rocznik 2005. Czy wg szanownych grupowiczĂłw samochĂłd jest wart tej ceny?
> Dodam, Âże byÂł serwisowany, historia i przebieg potwierdzone.
> Czy ktoÂś ma doÂświadczenia z tym samochodem? Na allegro te wozy sÂą taĂąsze, ale
> sprowadzane (oczywiœcie wszystkie z ksi¹¿k¹ serwisow¹...).
> BĂŞdĂŞ wdziĂŞczny za wszelkie podpowiedzi i sugestie
>

Moj znajomy ma i sobie chwali. Tylko lejĂŞ benzyne, zadnych usterek.

Pozdrawiam
Yacoos^

WedÂług mnie - moÂże byĂŚ wart tej ceny, bo mojÂą z rocznika 2005 info-expert
wyceniÂł na ok. 58 tys.

JeÂśli chodzi o doÂświadczenie z tym samochodem, to w moim przypadku liczy
ono 82000 km. Kupiona w salonie, silnik taki sam - 2l, 150KM, wersja Sol.
SamochĂłd jest generalnie bezawaryjny, jedyny problem to falujÂące tarcze z
przodu, ale wystarczyÂło jedno przetoczenie przy pierwszym przeglÂądzie i na
razie jest spokĂłj. Raz zapaliÂła mi siĂŞ kontrolka check engine, serwis
stwierdzi³, ¿e to b³¹d paliwa i wykasowa³ j¹ - nie powróci³a do tej pory.

Nadwozie jest zajebiÂście przestronne, miejsca na bagaÂż brakuje tylko przy
komplecie 7 osĂłb. Jazda jest tym bardziej komfortowa, im bardziej
napakowane auto - proste zawieszenie wymusza niejako takÂą charakterystykĂŞ.
Ostatni rzÂąd stanowiÂą dwa wyjmowane fotele, prawie peÂłnowymiarowe, nie tak
jak u konkurencji, ktĂłra oferuje jakieÂś wÂątÂłe zydelki. Po przesuniĂŞciu
foteli drugiego rzĂŞdu do przodu w trzecim rzĂŞdzie mieÂści siĂŞ spokojnie
nawet mĂłj syn, mierzÂący prawie 190 cm - ale powiedzmy, Âże dla osĂłb do 180
cm miejsca nie zabraknie. Ci z przodu teÂż nie bĂŞdÂą narzekaĂŚ. Po demontaÂżu
obydwu tylnych rzĂŞdĂłw siedzeĂą przestrzeĂą Âładunkowa roÂśnie do 2400 litrĂłw.

Dynamika samochodu jest wystarczajÂąca, ale nie powala na kolana. Silnik
pokazuje lwi pazur przy wiĂŞkszych prĂŞdkoÂściach, na autostradzie spokojnie
mo¿na utrzymywaÌ 160-180, choÌ jest wówczas doœÌ g³oœno. Maksymalna to ok.
205 licznikowo. Pusty samochĂłd zachowuje siĂŞ nerwowo juÂż przy prĂŞdkoÂściach
rzĂŞdu 130, za to peÂłny niewzruszenie prze naprzĂłd nawet przy 180 i Âładnie
wybiera nierównoœci. Ha³aœliwoœÌ wg. mnie za du¿a, ale bez przesady.
Prowadzenie wygodne - dobra widocznoœÌ, ma³y promieù skrêtu, dobre hamulce,
peÂłne wyposaÂżenie ABS/BA/VSC. Wspomaganie kierownicy bardzo "amerykaĂąskie"
- trochĂŞ za silne jak dla mnie, ale np. Âżona nie narzeka. Regulacja fotela
kierowcy moÂże byĂŚ "za krĂłtka" dla wysokich osĂłb. OÂświetlenie drogi
doskonaÂłe, wymiana ÂżarĂłwek moÂżliwa we wÂłasnym zakresie, choĂŚ nie bez
gimnastyki. Co tam jeszcze - zuÂżycie paliwa wysokie, w tym roku Âśrednio 9,5
litra, ale samochód jest ciê¿ki i jeŸdzi g³ównie po mieœcie. Klimatyzacja
dziaÂła doskonale, wentylacja w deszczowe jesienne czy zimowe dni przy ponad
3 osobach - juÂż gorzej. Klima ma dodatkowe ogrzewanie i schÂładzanie dla
drugiego rzĂŞdu foteli, co jest wygodne jeÂśli wozi siĂŞ dzieciaki. ZuÂżycie
opon przednich jest wyraÂźnie wiĂŞksze niÂż tylnych (ciĂŞÂżki przĂłd) i w
przypadku miêciutkich Bridgestone Turanza - doœÌ szybkie. Jednak jedno
woleĂŚ - albo opony "trzymajÂą" i szybciej siĂŞ ÂścierajÂą, albo sÂą trwaÂłe i
twarde.

Zawieszenie jest doœÌ twarde, ale nie najgorzej wybiera nierównoœci. Na
pewno w zwykÂłej Ave jest bardziej komfortowe. ZaletÂą jest duÂży przeÂświt,
zwÂłaszcza odczuwa siĂŞ to zimÂą.

Generalnie - samochód godny polecenia ze wzglêdu na trwa³oœÌ i walory
u¿ytkowe (nawet w mieœcie, bo manewruje siê nim ³atwiej ni¿ zwyk³¹ Avensis)
oraz bogate wyposa¿enie. No i ma niez³¹ prezencjê.
Nie polecam go dla "sportowcĂłw" (przyspieszenie ok. 11 s do detki), singli
(po prostu maÂły autobus) i ludzi nade wszystko ceniÂących komfort akustyczny
( dla nich sÂą Leksusy ).

Nie pytaÂłeÂś o gaz i badzo dobrze - ja mam z tym zÂłe doÂświadczenia. Od
nowoÂści mam w tym aucie instalacjĂŞ sekwencyjnÂą prins i obecnie jej juÂż nie
uÂżywam - nasz zasyfiaÂły gaz po prostu siĂŞ do niej nie nadaje, regularnie
byÂły z tym problemy. Ponadto silnik Âźle znosi jazdĂŞ na gazie, chyba Âże od
razu zdejmiesz gÂłowicĂŞ i wymienisz gniazda zaworowe na utwardzane. Ponadto
jest kÂłopot z montaÂżem zbiornika - ja mam 23 litrowy w miejscu na koÂło
zapasowe (pod fotelem kierowcy, pod podÂłogÂą samochodu), co pozwala
zaoszczĂŞdziĂŚ przestrzeĂą bagaÂżowÂą. Na gazie paliÂł mi ok. 12 litrĂłw.

Co warto przy nim zrobiĂŚ? Ja wymieniÂłem tapicerkĂŞ na skĂłrzano-alcantarowÂą i
auto zyska³o na prezencji i wygodzie, bo oryginalny materia³ jest doœÌ
zgrzebny. ZamontowaÂłem teÂż cb - w tym schowku na pÂłyty cd u doÂłu konsoli,
jakiÂś maÂły (krĂłtki) model radia siĂŞ zmieÂści. Na nawigacjĂŞ teÂż znajdzie siĂŞ
miejsce, ale jeszcze nie kupowaÂłem.

ReasumujÂąc - wielu wÂłaÂścicieli AVerso twierdzi, Âże bardzo lubi to auto. Ja
takÂże, choĂŚ wygodniej jeÂździ siĂŞ Avensis, zwÂłaszcza z dynamicznym dieslem.
Moja Âżona chwali vana jeszcze za to, Âże tylko w tym aucie fotel nie
malteretuje jej chorego krĂŞgosÂłupa. TakÂże dzieciaki zdecydowanie wolÂą
jeÂździĂŚ vanem - bo miejsca jest zdecydowanie wiĂŞcej, niÂż w Avensis, mimo
tej samej szerokoÂści wnĂŞtrza.

T.

Tomasz Nowicki pisze:
> WedÂług mnie - moÂże byĂŚ wart tej ceny, bo mojÂą z rocznika 2005 info-expert
> wyceniÂł na ok. 58 tys.
>
> JeÂśli chodzi o doÂświadczenie z tym samochodem, to w moim przypadku liczy
> ono 82000 km. Kupiona w salonie, (...)

To Avensis Verso byÂł kiedykolwiek oferowany w polskiej sieci sprzedaÂży
Toyoty?

--
Pozdrawiam - Staszek Sosenko | staszek <at> sosenko <dot> pl
Audi 80 1.8S '89 + Herbert + AT1200 -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
SÂłuÂżbowo: Renault Master 2.2 dCI 90 '01 | GG: 3134157
PMS+ PJ- S+ p++ M- W- P+>++:+ X+ L++ B++ m Z++ T- w- CB++

Dnia Thu, 04 Sep 2008 16:03:57 +0200, Staszek Sosenko napisaÂł(a):

> To Avensis Verso byÂł kiedykolwiek oferowany w polskiej sieci sprzedaÂży
> Toyoty?

Of coz, od 2002 do 2006, przy czym w 2006 sprzedano raptem kilka sztuk. W
szczytowym okresie sprzedaÂży byÂło to ok. 100 samochodĂłw rocznie.
Ja osobiÂście kupowaÂłem w ASO Wwa WÂłochy. Co ciekawe, przez pewien czas ASO
jako wyposaÂżenie dodatkowe montowaÂły LPG (np. u mnie), ale zaczĂŞli z tego
rezygnowaĂŚ w miarĂŞ narastania problemĂłw - najpierw z drogiej instalacji
Vialle z wtryskiem fazy ciekÂłej (zacierajÂąca siĂŞ pompa gazu), a potem takÂże
z IV generacji w postaci prinsa.

T.

Tomasz Nowicki pisze:
> Dnia Thu, 04 Sep 2008 16:03:57 +0200, Staszek Sosenko napisaÂł(a):
>
>> To Avensis Verso byÂł kiedykolwiek oferowany w polskiej sieci sprzedaÂży
>> Toyoty?
>
> Of coz, od 2002 do 2006, przy czym w 2006 sprzedano raptem kilka sztuk. W
> szczytowym okresie sprzedaÂży byÂło to ok. 100 samochodĂłw rocznie.

JakoÂś do tej pory byÂłem ÂświĂŞcie przekonany, Âże Ave Verso nie byÂła
sprzedawana w Polsce, ale - jak widaÌ - wyprowadzi³eœ mnie z b³êdu

> Ja osobiÂście kupowaÂłem w ASO Wwa WÂłochy. Co ciekawe, przez pewien czas ASO
> jako wyposaÂżenie dodatkowe montowaÂły LPG (np. u mnie), ale zaczĂŞli z tego
> rezygnowaĂŚ w miarĂŞ narastania problemĂłw - najpierw z drogiej instalacji
> Vialle z wtryskiem fazy ciekÂłej (zacierajÂąca siĂŞ pompa gazu), a potem takÂże
> z IV generacji w postaci prinsa.

Brat kupowaÂł w 2005 samochĂłd i teÂż mu oferowali CorollĂŞ Verso z instalkÂą
Prinsa (AFAIK za 8kpln). SkoĂączyÂło siĂŞ na Grand Scenicu z BRC Sequent 24
(poza salonem) - do dzisiaj Âśmiga doskonale

--
Pozdrawiam - Staszek Sosenko | staszek <at> sosenko <dot> pl
Audi 80 1.8S '89 + Herbert + AT1200 -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
SÂłuÂżbowo: Renault Master 2.2 dCI 90 '01 | GG: 3134157
PMS+ PJ- S+ p++ M- W- P+>++:+ X+ L++ B++ m Z++ T- w- CB++

Tomasz Nowicki <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł(a):

>>[...]

DziĂŞkujĂŞ za odpowiedzi, szczegĂłlnie za TwojÂą, wyczerpujÂącÂą. Od wczoraj
(piÂątek) mam tĂŞ AVe do testowania i jak na razie jestem bardzo zadowolony
(przejechaÂłem co prawda dopiero 100 km) i potwierdza siĂŞ to, o czym piszesz,
tzn. dynamika, wyciszenie no i ta przestronnoœÌ w przedziale "pasa¿erskim" i w
baga¿niku. Wpania³a widocznoœÌ. Jedyny mankament to brak automatycznego
wÂł/wyÂł. ÂświateÂł oraz wskaÂźnika temperatury silnika (chyba, Âże coÂś przeoczyÂłem,
ale wÂątpiĂŞ). SamochĂłd jest z roku 2004 nie jak wczeÂśniej pisaÂłem 2005.
Rzeczoznawcy wycenili go wÂłaÂśnie na 58 tys. PLN, ale mogĂŞ kupiĂŚ go (a rczej
wyleasingowaÌ) za 56. S³ysza³em te¿, ¿e przegl¹dy tego samochodu s¹ doœÌ
kosztowne, ale mimo tych kilku mankamentĂłw kupiĂŞ ten wĂłz, bo po prostu bardzo
mi siĂŞ podoba. No i teÂż Âżona i caÂła rodzina sÂą zauroczeni ;-)
Do teraz je¿d¿ê lanosem, wiêc ró¿nica jest kolosalna. Chyba przyszed³ czas na
zmianĂŞ ;-)

--
WysÂłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dnia Fri, 5 Sep 2008 08:46:09 +0000 (UTC), graf grafen napisaÂł(a):

> DziĂŞkujĂŞ za odpowiedzi, szczegĂłlnie za TwojÂą, wyczerpujÂącÂą. Od wczoraj

You're welcome...

> baga¿niku. Wpania³a widocznoœÌ. Jedyny mankament to brak automatycznego
> wÂł/wyÂł. ÂświateÂł oraz wskaÂźnika temperatury silnika (chyba, Âże coÂś przeoczyÂłem,

Wy³¹cznik za³atwia tzw. "modu³ skandynawski" - przekaŸnik wpiêty gdzie
trzeba, niestety, koszt w ASO Toyoty ok. 400-500 zÂł, a i to nie w kaÂżdym
dostĂŞpny.

JeÂśli chodzi o temp. silnika, to japoĂąskie toyoty bywaja tego pozbawione -
orientacjĂŞ zapewnia kontrolka - jest niebieska pĂłki silnik siĂŞ nie
nagrzeje, potem znika, a w razie przegrzania robi siĂŞ czerwona. Przy
prawidÂłowo obsÂługiwanym aucie to powinno wystarczyĂŚ, zwÂłaszcza u nas,
biorÂąc pod uwagĂŞ, Âże AVerso (pod nazwÂą Ipsum) jest wielce popularna nie
tylko w Japonii, ale i w takich krajach, jak Malezja, Singapur czy
Australia .

> ale wÂątpiĂŞ). SamochĂłd jest z roku 2004 nie jak wczeÂśniej pisaÂłem 2005.
> Rzeczoznawcy wycenili go wÂłaÂśnie na 58 tys. PLN, ale mogĂŞ kupiĂŚ go (a rczej
> wyleasingowaÌ) za 56. S³ysza³em te¿, ¿e przegl¹dy tego samochodu s¹ doœÌ
> kosztowne, ale mimo tych kilku mankamentĂłw kupiĂŞ ten wĂłz, bo po prostu bardzo
> mi siĂŞ podoba. No i teÂż Âżona i caÂła rodzina sÂą zauroczeni ;-)

PrzeglÂądy kosztujÂą about tyle, co dla zwykÂłej Avensis. MoÂże diesel byÂłby
droÂższy. Faktem jest, Âże te 600-800 zeteÂł za maÂły przeglÂąd, ograniczajÂący
siĂŞ do wymiany oleju i posprawdzania filtrĂłw, to sporo. Ale w zamian za to
masz niezawodne auto, ktĂłre nie generuje innych kosztĂłw serwisowych.
OczywiÂście, pod warunkiem, Âże jest zadbane i nie ma za sobÂą tragicznej
przeszÂłoÂści.
JeÂżeli dotÂąd jeÂździÂłeÂś mniejszymi samochodami z poprzedniej dekady, to nie
dziwiĂŞ siĂŞ, Âże AVerso budzi pozytywne emocje. Jednak nie da siĂŞ ukryĂŚ, Âże
pod pewnymi wzglĂŞdami jest juÂż do tyÂłu wzglĂŞdem najnowszych modeli. Mimo to
jednak, dziĂŞki niezawodnoÂści, bogatemu wyposaÂżeniu i przestronnoÂści jest
trudna do pobicia w swoim przedziale wiekowo-cenowym. Tyle, Âże nie jest to
zbyt popularny model.

> Do teraz je¿d¿ê lanosem, wiêc ró¿nica jest kolosalna. Chyba przyszed³ czas na
> zmianĂŞ ;-)

Ano wÂłaÂśnie - ja przesiadÂłem siĂŞ z meganki i dopiero zakup aktualnej wersji
Avensis przywrĂłciÂł mi jakiÂś obiektywizm wzglĂŞdem AVerso. Ale pod pewnymi
wzglĂŞdami nadal ma ona przewagĂŞ nad mÂłodszÂą i mniejszÂą siostrÂą.

T.