Jakiego upustu zadac, jakiego sie spodziewac?

Zalozenie: nowa Astra III 1.8 kombi benzyna z salonu.

Parametry zmienne: rocznik 2008 lub rocznik 2009

Pytanie 1: jakich mozliwych upustow procentowo mozna sie
spodziewac w obu przypadkach? Przecietnie.
Bo cena wyjsciowa katalogowa tak w okolicach 72 kzl.
Salony same z siebie schodza przy 2009 do 66 kzl.
Jak sadzicie, co mozna z nich wycisnac?

Pytanie 2: czy dealerzy sa bardziej sklonni do schodzenia
z ceny, czy do dokladnia osprzetu? Pytam, bo moje
doswiadczenia salonowe sa nikle. W zasadzie zadne

Niestety nowo-salonowosc jest z pewnych fundamentalnych
i pozostajacych poza moja decyzja przyczyn, nienegocjowalna
--
Pozdrawiam,

Jacek

UÂżytkownik "Jacek_P" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisaÂł w wiadomoÂści
news:gn7f8a$5os$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]-kr.edu.pl...
> Zalozenie: nowa Astra III 1.8 kombi benzyna z salonu.
>
> Parametry zmienne: rocznik 2008 lub rocznik 2009
>
> Pytanie 1: jakich mozliwych upustow procentowo mozna sie
> spodziewac w obu przypadkach? Przecietnie.
> Bo cena wyjsciowa katalogowa tak w okolicach 72 kzl.
> Salony same z siebie schodza przy 2009 do 66 kzl.
> Jak sadzicie, co mozna z nich wycisnac?

Przy obecnym kursie Euro coÂś mi siĂŞ wydaje, Âże nie bĂŞdÂą skÂłonii to
jakichkolwiek obniÂżek, a wrĂŞcz przeciwnie.

Przemek

On Sun, 15 Feb 2009 08:37:52 +0100, PrzemysÂław Szalbierz wrote:
>UÂżytkownik "Jacek_P" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisaÂł w wiadomoÂści
>> Zalozenie: nowa Astra III 1.8 kombi benzyna z salonu.
>> Pytanie 1: jakich mozliwych upustow procentowo mozna sie
>> spodziewac w obu przypadkach?
>
>Przy obecnym kursie Euro coÂś mi siĂŞ wydaje, Âże nie bĂŞdÂą skÂłonii to
>jakichkolwiek obniÂżek, a wrĂŞcz przeciwnie.

Tez mi sie cos tak wydaje.
Zadzwonic do Niemiec, potargowac sie troche, przeliczyc po kursie,
dodac 7% - i bedzie znana cena alternatywna.

Albo sprawdzic po ile chodzi Astra 2 - bo ona chyba polska ?

J.

Zapytaj siê jak zamkn¹Ì tyln¹ klapê , gdy nie dzia³a pilot np. gdy zepsu³ Ci siê
akumulator. Ja do tej pory nie wiem i chyba nikt tego nie wie. W autoryzowanych
warsztatach mĂłwiÂą, Âże nie moÂżna. W razie awarii musisz siedzieĂŚ na dachu i
pilnowaĂŚ czy ktoÂś siĂŞ nie wÂłamuje. Za to powinien byĂŚ duÂży rabat.

Jacek_P wygenerowaÂł w news:gn7f8a$5os$1@srv.cyf-kr.edu.pl taki oto ciÂąg
znakĂłw:
> Jak sadzicie, co mozna z nich wycisnac?
> czy dealerzy sa bardziej sklonni do schodzenia
> z ceny, czy do dokladnia osprzetu?

Moja astra (1.6, wersja enjoy, + dodatkowo pakiet superenjoy, czujniki
cofania, dogranie kompa pokÂładowego, dywaniki, itp.) cennikowo wychodziÂła
ok. 72kzÂł, a ostatecznie kupiÂłem za 59kzÂł - koniec lipca 2008. Zanim
kupiÂłem, byÂłem i w innym salonie i dla identycznej konfiguracji nie chcieli
zejœÌ poni¿ej 64kz³ i stwiedzili, ¿e 59kz³ to sprzeda¿ poni¿ej kosztów.
Ostatnio przeglÂądaÂłem motoallegro i identyczne astry jak moja, z wyprzedaÂży
rocznika 2008, wystawione byÂły przez jakiÂś salon za 55kzÂł. SÂądzĂŞ, Âże moÂżna
ugraĂŚ sporo, a ile, to zaleÂży od "desperacji" konkretnego salonu. Jak masz w
okolicy wiĂŞcej niÂż jeden salon Opla, to wybadaj ile ktĂłry zejdzie a potem
prĂłbuj negocjowaĂŚ na zasadzie "konkurencja schodzi tyle, jak zejdziecie
niÂżej, to biorĂŞ u was", czasem dziaÂła.
Pozdrawiam,
--
dudley, ckmk
szarobeÂżowa astra III
naklejka w schowku

UÂżytkownik "Jacek" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł w wiadomoÂści
news:gn8qgd$fur$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].neostrada.pl...
> Zapytaj siê jak zamkn¹Ì tyln¹ klapê , gdy nie dzia³a pilot np. gdy zepsu³
> Ci siĂŞ akumulator. Ja do tej pory nie wiem i chyba nikt tego nie wie. W
> autoryzowanych warsztatach mĂłwiÂą, Âże nie moÂżna. W razie awarii musisz
> siedzieĂŚ na dachu i pilnowaĂŚ czy ktoÂś siĂŞ nie wÂłamuje. Za to powinien byĂŚ
> duÂży rabat.
Nie rozumiem. Zamykam klapĂŞ i po sprawie. Jak nie ma prÂądu to nie otworzysz,
ale zamkn¹Ì?
--
D.

PodajĂŞ przykÂład: w specjalny sposĂłb zamykasz 3 drzwi bocznych kluczykiem czy
innym kawaÂłkiem blachy(opisane w instrukcji jak to zrobiĂŚ). Kluczykiem zamykasz
drzwi od strony kierowcy. I co? Klapka wlewu paliwa i tylne drzwi zostajÂą
otwarte.

> PodajĂŞ przykÂład: w specjalny sposĂłb zamykasz 3 drzwi bocznych kluczykiem
> czy innym kawaÂłkiem blachy(opisane w instrukcji jak to zrobiĂŚ). Kluczykiem
> zamykasz drzwi od strony kierowcy. I co? Klapka wlewu paliwa i tylne drzwi
> zostajÂą otwarte.

Nadal nie rozumiem, klapka wlewu zostanie otwarta, ok, ale tylna klapa?
TrzasnĂŞ i siĂŞ zamknie.
--
D.

> Nadal nie rozumiem, klapka wlewu zostanie otwarta, ok, ale tylna klapa?
> TrzasnĂŞ i siĂŞ zamknie.

pewnie chodzi o centralny zamek ktory bez pradu nie zamknie bagaznika.

--
pzdr
piotrek

Tak wÂłaÂśnie o to mi chodzi. Przepraszam, jeÂśli wyraÂżaÂłem siĂŞ maÂło precyzyjnie.
Samym kluczykiem samochodu siĂŞ nie zamknie. Tylko pilot uruchamia siÂłowniki.
Kluczyk wk³adany w drzwi zamyka tylko i wy³¹cznie drzwi od strony kierowcy. Nie
moÂżna zablokowaĂŚ wszystkich drzwi posÂługujÂąc siĂŞ tylko kluczykiem. Producent nie
przewidziaÂł zablokowania tylnych drzwi i klapki wlewu paliwa w sytuacji gdy
pilot ulegÂł uszkodzeniu.
Jacek