Xantia II 2.1TD z automatyczna skrzynia biegow - opinie

Czesc,
Rozgladam sie powoli za nastepca aktualnego wozidelka. Bardzo podoba mi
sie Citroen Xantia II. Chcialbym zasiegnac Waszej opinii o tym konkretnie
zestawieniu 2.1TD + automat. Czy to dobry wybor? A moze lepiej sie
zdecydowac na inny z dostepnych silnikow diesla, ewentualnie moze automaty
citroena z tego okresu to kiepski pomysl?

Kazda opinia bedzie mile widziana

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Nissan Sunny 1.6SLX `89

Dnia Fri, 4 Jul 2008 11:54:45 +0000 (UTC), Piotr Klimek napisaÂł(a):

> Czesc,
> Rozgladam sie powoli za nastepca aktualnego wozidelka. Bardzo podoba mi
> sie Citroen Xantia II. Chcialbym zasiegnac Waszej opinii o tym konkretnie
> zestawieniu 2.1TD + automat.

2.1TD jest nie do zajezdzenia i ma lancuch a nie pasek. Dobry silnik. Z
automatem nie jezdzilem wiec sie nie wypowiem.

> Czy to dobry wybor? A moze lepiej sie
> zdecydowac na inny z dostepnych silnikow diesla, ewentualnie moze automaty
> citroena z tego okresu to kiepski pomysl?

Sam mam 2.0HDi tez 110 KM - jego zaleta jest ciut nizsze spalanie i wysoka
kultura pracy (jak na diesla). wada jest taka, ze czasem sie kolo pasowe
rozpada ;/

Co do reszty - musisz trafic egzemplarz, w ktorym wlascicel dbal o
hydropneumatyke - jak taki kupisz, bedziesz mial niezawodne auto na dluugo.
Jak kupisz inny - bedziesz mial skarbonke, ktora znienawidzisz, po czym
znienawidzisz francuskie samochody a w szczegolnosci hydro-citroeny ;]

Polecam wersje Break, malo jest zreczy, ktore sie w niej nie zmieszcza.

Marcin "emgieb" Brzozowski
--
[ KS Ekspert ][ Citroen Xantia II Break SX '99, HDi 110 KM ]
[ _ ___ _ . _ |_ ][ kolor Admiral Bleu, 263 kkm (osobiscie 98 kkm ]
[ (/,| | )(_||(/,|_) ][ nadjezdza Vespa PK50 XL w kolorze bordowym ]
[ '-' ][ w planach cos malego - Micra, Ka, lub... MX-5 ]

Dnia (Fri, 4 Jul 2008 14:18:41 +0200) ktos podajacy sie za Marcin "emgieb" Brzozowski
wyklawiaturowal co nastepuje:

> Dnia Fri, 4 Jul 2008 11:54:45 +0000 (UTC), Piotr Klimek napisaÂł(a):
>
>> Czesc,
>> Rozgladam sie powoli za nastepca aktualnego wozidelka. Bardzo podoba mi
>> sie Citroen Xantia II. Chcialbym zasiegnac Waszej opinii o tym konkretnie
>> zestawieniu 2.1TD + automat.
>
> 2.1TD jest nie do zajezdzenia i ma lancuch a nie pasek. Dobry silnik. Z
> automatem nie jezdzilem wiec sie nie wypowiem.

Wlasnie z uwagi na niezawodnosc i stosunkowo prosta budowe zdecydowalem
sie na 2.1TD. Jest jeszcze 1.9TD, ale cos mi sie wydaje ze 90KM to troche
za malo jak na takie autko. Nie mam aspiracji sportowych, ale w moim
nissanie mam wlasnie 90KM/800KG i uwazam ze to jest wystarczajaca dla mnie
dynamika.

>> Czy to dobry wybor? A moze lepiej sie
>> zdecydowac na inny z dostepnych silnikow diesla, ewentualnie moze automaty
>> citroena z tego okresu to kiepski pomysl?
>
> Sam mam 2.0HDi tez 110 KM - jego zaleta jest ciut nizsze spalanie i wysoka
> kultura pracy (jak na diesla). wada jest taka, ze czasem sie kolo pasowe
> rozpada ;/

O wlasnie, a moglbys podac realne spalanie Twojego egzemplarza?

> Co do reszty - musisz trafic egzemplarz, w ktorym wlascicel dbal o
> hydropneumatyke - jak taki kupisz, bedziesz mial niezawodne auto na dluugo.
> Jak kupisz inny - bedziesz mial skarbonke, ktora znienawidzisz, po czym
> znienawidzisz francuskie samochody a w szczegolnosci hydro-citroeny ;]

O tym juz wiem. Jak bede kupowal to zabiore ze soba magika od cytrynek.
Podobno nie warto tez pakowac sie w uzywana wersje active.

> Polecam wersje Break, malo jest zreczy, ktore sie w niej nie zmieszcza.

Wlasnie na takiego poluje. Do zabawy mam motocykl, autko natomiast ma byc
maksymalnie wygodne i pakowne


--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Nissan Sunny 1.6SLX `89

Dnia Fri, 4 Jul 2008 14:18:41 +0200, Marcin "emgieb" Brzozowski napisaÂł(a):

> 2.1TD jest nie do zajezdzenia i ma lancuch

Chyba jak kierowca jest murzynem i to raperem.

> Sam mam 2.0HDi tez 110 KM - jego zaleta jest ciut nizsze spalanie i wysoka
> kultura pracy (jak na diesla). wada jest taka, ze czasem sie kolo pasowe
> rozpada ;/

Dopiero jak wÂłaÂściel przez dÂłuÂższy czas zignoruje odgÂłosy rozpadania siĂŞ.

> Co do reszty - musisz trafic egzemplarz, w ktorym wlascicel dbal o
> hydropneumatyke - jak taki kupisz, bedziesz mial niezawodne auto na dluugo.

tam znowu nie ma aÂż tak duÂżo do spieprzenia. JeÂżeli nie partoliÂł tego jakiÂś
rzeÂźnik od panzerwagenĂłw koszta ewentualnego doprowadzenia tego do ideaÂłu
nie sÂą aÂż takie wysokie.
Niemniej warto byÂłoby przy zakupie o tym wiedzieĂŚ.

Znacznie gorzej bêdzie jak jakiœ rzeŸnik zar¿n¹³ automat - co jest w
zasadzie nagminne w Banana Republic of Poland.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Chcemy, by nasi klienci byli jeszcze bardziej zadowoleni" - Jacek Dziekan,
rzecznik centrali ZUS.

Dnia Fri, 4 Jul 2008 13:07:57 +0000 (UTC), Piotr Klimek napisaÂł(a):

> Wlasnie z uwagi na niezawodnosc i stosunkowo prosta budowe zdecydowalem
> sie na 2.1TD. Jest jeszcze 1.9TD, ale cos mi sie wydaje ze 90KM to troche
> za malo jak na takie autko. Nie mam aspiracji sportowych, ale w moim
> nissanie mam wlasnie 90KM/800KG i uwazam ze to jest wystarczajaca dla mnie
> dynamika.

Kombiak ze 110 KM ma 12.5 do setki katalogow - jak dla mnie jest na progu
uzywalnosci ;] 90 KM bym nie zdzierzyl :>

> O wlasnie, a moglbys podac realne spalanie Twojego egzemplarza?

Przecietnie miasto 7, trasa 5. Kapeluszniczo miasto 6 ;] trasy nie
sprawdzalem. Trasa z zasuwaniem do dechy potrafi dojsc do 7. Trasa na
paliwie niepolskim, za zasuwaniem i duzym obciazeniem - okolo 6. Zima,
trasa 2,5 km, dwa razy dziennie - doszlo w miescie do 10 :/ Ale to chyba
normalne, silnik sie nie mial prawa rozgrzac...

> Wlasnie na takiego poluje. Do zabawy mam motocykl, autko natomiast ma byc
> maksymalnie wygodne i pakowne

Troche mnie draznil fakt, ze po zlozeniu tylnych siedzen plaskiej
powierzchni jest cos kolo 165 cm, ale ostatnio bedac na dzialce doznalem
olsnienia. Wykrcilem siedziska i wtedy jest prawie 2 metry dlugosci ;]
Innymi slowy mozna sobie w trasie przekimac wygodnie w dwie osoby w
rozlozonym bagazniku

Co do awaryjnosci mojego egzemplarza - gdzies po 170kkm musialem wymienic
jedno lozysko w kole. Kolo 195 kkm poszedl koncowy tlumik, po raz pierwszy.
Kolo 217 kkm poszedl srodkowy tlumik. Kolo pasowe srednio padalo co okolo
30 kkm, ani razu na szcescie nie wkrecilo sie nic w rozrzad (co ponoc sie
zdarza). Teraz mam kolo pasowe od Puga, ktore podobno nie ma problemu...
Skopal mi sie tez termometr ;] i silniczek tylnej wycieraczki. Poza tym
wszystko bangla, zadnych problemow mimo 263 kkm nabitych.

Marcin "emgieb" Brzozowski
--
[ KS Ekspert ][ Citroen Xantia II Break SX '99, HDi 110 KM ]
[ _ ___ _ . _ |_ ][ kolor Admiral Bleu, 263 kkm (osobiscie 98 kkm ]
[ (/,| | )(_||(/,|_) ][ nadjezdza Vespa PK50 XL w kolorze bordowym ]
[ '-' ][ w planach cos malego - Micra, Ka, lub... MX-5 ]

Dnia Fri, 4 Jul 2008 14:13:39 +0100, Waldek Godel napisaÂł(a):

> Chyba jak kierowca jest murzynem i to raperem.

O ile pamietam na cytrynowych grupach byla mowa o tym ze 2.1TD ma lancuch
rozrzadu. Ale mialem 3 alob 4 lata pzrerwy w czytaniu grup.

> Dopiero jak wÂłaÂściel przez dÂłuÂższy czas zignoruje odgÂłosy rozpadania siĂŞ.

To nie takie znoew proste. Ale fakt, za tzrecim razem juz mozna spokojnie
na ucho stwierdzic co sie stanie za ilestam kilometrow ;]

Marcin "emgieb" Brzozowski
--
[ KS Ekspert ][ Citroen Xantia II Break SX '99, HDi 110 KM ]
[ _ ___ _ . _ |_ ][ kolor Admiral Bleu, 263 kkm (osobiscie 98 kkm ]
[ (/,| | )(_||(/,|_) ][ nadjezdza Vespa PK50 XL w kolorze bordowym ]
[ '-' ][ w planach cos malego - Micra, Ka, lub... MX-5 ]

> zdecydowac na inny z dostepnych silnikow diesla, ewentualnie moze automaty
> citroena z tego okresu to kiepski pomysl?

poprawcie mnie jesli sie myle ale Citroen sam nie robil automatow
tylko kupowal - w Xantii jest chyba ZF.

Dnia Fri, 4 Jul 2008 15:33:39 +0200, Marcin "emgieb" Brzozowski napisaÂł(a):

> O ile pamietam na cytrynowych grupach byla mowa o tym ze 2.1TD ma lancuch
> rozrzadu. Ale mialem 3 alob 4 lata pzrerwy w czytaniu grup.

ÂŻaden diesel PSA od dawna nie miaÂł ÂłaĂącucha. Dopiero najnowsze HDI 16v ZTCW
majÂą znĂłw ÂłaĂącuch a i tego nie jestem do koĂąca pewien.
Wszystkie 1.9 oraz 2,1 oraz oÂśmiozaworowe HDI na pewno majÂą pasek.


--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Chcemy, by nasi klienci byli jeszcze bardziej zadowoleni" - Jacek Dziekan,
rzecznik centrali ZUS.

Dnia Fri, 4 Jul 2008 06:35:03 -0700 (PDT), hamberg napisaÂł(a):

> poprawcie mnie jesli sie myle ale Citroen sam nie robil automatow
> tylko kupowal - w Xantii jest chyba ZF.

Akurat w Xantiach zazwyczaj byÂły skrzynie AL4

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Chcemy, by nasi klienci byli jeszcze bardziej zadowoleni" - Jacek Dziekan,
rzecznik centrali ZUS.

> 2.1TD jest nie do zajezdzenia i ma lancuch a nie pasek. Dobry silnik. Z
> automatem nie jezdzilem wiec sie nie wypowiem.

Akurat 2.1TD ma pasek....