Ze starszakiem do ASO?

Jest sobie passat '2000 z przebiegiem 175k, niedawno sprowadzony.
Wypada³oby ¿eby nowy w³aœciciel zacz¹³ od jakiegoœ przegl¹du,
wymiany filtrĂłw, pÂłynĂłw czy czego tam. Bo zapewne poprzednik przed
sprzeda¿¹ (a tym bardziej handlarz) nie dba³ ju¿ o takie detale
a i nie wiadomo dokÂładnie co i kiedy ostatni raz byÂło robione.
Dodatkowo auto wyÂświetla komunikat, Âże za 2000 km przypada termin
przedlÂądu.
Czy z takim autem warto jechac do ASO? A moÂże choĂŚ na pierwszy
przeglÂąd? Ile kosztuje taki "serwis" w ASO a ile w zwykÂłym
warsztacie?

Generalnie nie warto, ale czasem niektĂłre ASO urzadzajÂą coÂś w rodzaju bezpÂłatnych przglÂądĂłw stanu auta (sama robocizna i
czĂŞÂści sÂą juÂż pÂłatne).
JaC


-----

> Czy z takim autem warto jechac do ASO?

> Czy z takim autem warto jechac do ASO? A moÂże choĂŚ na pierwszy
> przeglÂąd? Ile kosztuje taki "serwis" w ASO a ile w zwykÂłym
> warsztacie?

MZ warto. Po pierwsze ASO zwrĂłci uwagĂŞ na charakterystyczne cechy auta. A po
drugie wcale nie musi byĂŚ droÂżej...

UÂżytkownik "Alek" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisaÂł w
wiadomoÂści news:g3ss78$ma1$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl...
> Jest sobie passat '2000 z przebiegiem 175k, niedawno sprowadzony.
> Wypada³oby ¿eby nowy w³aœciciel zacz¹³ od jakiegoœ przegl¹du,
> wymiany filtrĂłw, pÂłynĂłw czy czego tam. Bo zapewne poprzednik przed
> sprzeda¿¹ (a tym bardziej handlarz) nie dba³ ju¿ o takie detale

Niemiec ? Mogl dbac.

> Czy z takim autem warto jechac do ASO?

Te rocznik chyba juz przez garazowych mechanikow opanowany.

Za to z nowszym bym pojechal - nigdy nie wiadomo czy mechanicy znaja
model wystarczajaco dobrze,
moze np nie wiedza ze w instrukcji bajki napisali ze pasek sie co
90kkm wymienia :-)

Ax

Dnia Wed, 25 Jun 2008 09:30:45 +0200, Alek napisaÂł(a):

> Jest sobie passat '2000 z przebiegiem 175k, niedawno sprowadzony.
> Wypada³oby ¿eby nowy w³aœciciel zacz¹³ od jakiegoœ przegl¹du,
> wymiany filtrĂłw, pÂłynĂłw czy czego tam. Bo zapewne poprzednik przed
> sprzeda¿¹ (a tym bardziej handlarz) nie dba³ ju¿ o takie detale
> a i nie wiadomo dokÂładnie co i kiedy ostatni raz byÂło robione.
> Dodatkowo auto wyÂświetla komunikat, Âże za 2000 km przypada termin
> przedlÂądu.
> Czy z takim autem warto jechac do ASO? A moÂże choĂŚ na pierwszy
> przeglÂąd? Ile kosztuje taki "serwis" w ASO a ile w zwykÂłym
> warsztacie?

CaÂłkiem mozliwe, Âże na tym przegladzie wypada Ci wymiana paska rorzadu. Sam
przeglad "olejowy" nie musi byĂŚ drogi, ale tak jak napisalem, calkiem
moÂżwliwe Âże teraz wypada Cie "duÂży" przeglad, a to moÂże kosztowac.
--
pozdrawiam,
Adam F. & Astra F '93 + LPG [SG][SWD]
gg#4423822

On 25 Cze, 09:30, "Alek" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl>
wrote:
> Jest sobie passat '2000 z przebiegiem 175k, niedawno sprowadzony.
> Wypada³oby ¿eby nowy w³aœciciel zacz¹³ od jakiegoœ przegl¹du,
> wymiany filtrĂłw, pÂłynĂłw czy czego tam. Bo zapewne poprzednik przed
> sprzeda¿¹ (a tym bardziej handlarz) nie dba³ ju¿ o takie detale
> a i nie wiadomo dokÂładnie co i kiedy ostatni raz byÂło robione.
> Dodatkowo auto wyÂświetla komunikat, Âże za 2000 km przypada termin
> przedlÂądu.
> Czy z takim autem warto jechac do ASO? A moÂże choĂŚ na pierwszy
> przeglÂąd? Ile kosztuje taki "serwis" w ASO a ile w zwykÂłym
> warsztacie?

A ja siĂŞ zapytam, do jakiego wieku samochĂłd serwisujemy w ASO a od
jakiego na podwĂłrku samemu?
KupiÂłeÂś od kogoÂś samochĂłd, to sprawdÂź a najlepiej wymieĂą olej
(ostatnio byÂł na PMS hardcorowiec, ktĂłry nawet nie sprawdziÂł poziomu
oleju po zakupie i Ÿdziwi³ siê, jak mu z such¹ miska stan¹³) oraz
lepiej zmieniĂŚ pasek (teÂż byli tacy, ktĂłrym siĂŞ wydawaÂło, Âże poprzedni
wÂłaÂściciel 25 tyÂś km temu zmieniÂł a tu niespodzianka...)
Czy zrobisz to w ASO czy w normalnym warsztacie (czytaj: nie biorÂącym
tyle za czĂŞÂści i robotĂŞ) to TwĂłj wybĂłr.
Ale niesprawdzenie auta po zakupie to odwaga lub ...

UÂżytkownik "Robert J." <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł w wiadomoÂści
news:g3stju$qjs$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl...
>> Czy z takim autem warto jechac do ASO? A moÂże choĂŚ na pierwszy
>> przeglÂąd? Ile kosztuje taki "serwis" w ASO a ile w zwykÂłym
>> warsztacie?
>
> MZ warto. Po pierwsze ASO zwrĂłci uwagĂŞ na charakterystyczne cechy auta. A
> po drugie wcale nie musi byĂŚ droÂżej...

Jak ten marketing potrafi ludziom w gÂłowie zawrĂłciĂŚ.
IMO nie ma gorszej opcji niÂż ASO. Oni tam po prostu majÂą w dupie bo i tak
robiÂą auta na gwarancji, czyli takie ktĂłre teoretycznie tylko u nich musza
siĂŞ serwisowaĂŚ.
Po drugie pracujÂą tam albo uczniowie albo mechanicy, ktĂłrzy nie dali by rady
na wÂłasnÂą rĂŞkĂŞ albo zostali wywaleni z warsztatu specjalizujÂącego siĂŞ w
danej marce.
IMO najlepiej znaleŸÌ nieautoryzowany serwis danej marki czy grupy marek
(francuzy, vw/audi, japoĂące). Tacy i bĂŞdÂą mieĂŚ interface do danej marki albo
megascana i bĂŞdÂą sie znaĂŚ na typowych bolÂączkach konkretnego modelu.
Wojtek

> Jak ten marketing potrafi ludziom w gÂłowie zawrĂłciĂŚ.

A gdzie wyczytaÂłeÂś Âże robiĂŞ tak z powodu marketingu? JadĂŞ do ASO bo
widziaÂłem na czym polega "przeglÂąd" gdzie indziej. Z reguÂły jest to wymiana
oleju :-).



> IMO nie ma gorszej opcji niÂż ASO.

To Twoje zdanie, masz do niego prawo :-)



> Oni tam po prostu majÂą w dupie bo i tak robiÂą auta na gwarancji, czyli
> takie ktĂłre teoretycznie tylko u nich musza siĂŞ serwisowaĂŚ.

Moje auto nie jest juÂż na gwarancji. ZresztÂą nawet na gwarancji nie musisz
juÂż serwisowaĂŚ w ASO.



> Po drugie pracujÂą tam albo uczniowie albo mechanicy, ktĂłrzy nie dali by
> rady na wÂłasnÂą rĂŞkĂŞ albo zostali wywaleni z warsztatu specjalizujÂącego siĂŞ
> w danej marce.

ByÌ mo¿e w wielu ASO tak jest, w "moim" nie. To stereotyp ASO, doœÌ
powszechny niestety...



> IMO najlepiej znaleŸÌ nieautoryzowany serwis danej marki czy grupy marek
> (francuzy, vw/audi, japoĂące). Tacy i bĂŞdÂą mieĂŚ interface do danej marki
> albo megascana i bĂŞdÂą sie znaĂŚ na typowych bolÂączkach konkretnego modelu.

Tak, nastĂŞpny stereotyp :-). Powiem Ci Âże pojechaÂłem, chyba 3 miesiÂące temu,
wÂłaÂśnie do serwisu (Szczecin, specjalizacja m.in. VW, Audi) ze szwankujÂącym
czujnikiem cofania. Tworzyli pó³ dnia, marudzili i gówno zrobili. Najlepiej
by wymienili wszystko, ³¹cznie z komputerem. A w ASO w ci¹gu godziny
elektryk znalazÂł... nadgryzionÂą wiÂązkĂŞ w nakÂładce tylnego zderzaka :-).
JakiÂś gryzoĂą siĂŞ dobieraÂł...
A Âżeby byÂło Âśmiesznie jeden raz, na przeglÂąd "olejowy", po 45 tys.,
pojechaÂłem (niewaÂżne dlaczego, nie z oszczĂŞdnoÂści) teÂż do nieautoryzowanego
warsztatu. Na "przeglÂądzie" nie zauwaÂżyli nawet, Âże ÂżarĂłwka w tylnej lampie
jest spalona, o czym ja wiedziaÂłem bo kontrolka siĂŞ zapaliÂła dzieĂą wczeÂśniej
:-). CiÂśnienia w koÂłach teÂż nikt nie sprawdziÂł. I ten "przeglÂąd" kosztowaÂł
chyba 30 zÂł mniej niÂż w ASO...

UÂżytkownik "Bard13" <kilanowski.michal@gmail.com> napisaÂł
>
> A ja siĂŞ zapytam, do jakiego wieku samochĂłd serwisujemy w ASO
> a od jakiego na podwĂłrku samemu?

Z tym podwĂłrkiem to przesada, ale oprĂłcz ASO sÂą jeszcze
warsztaty bez autoryzacji. Na ASO skazany jest wÂłaÂściciel
nowego auta (gwarancja) a zwÂłaszcza nowego modelu (wiedza,
czĂŞÂści, osprzĂŞt itd.)

> Czy zrobisz to w ASO czy w normalnym warsztacie (czytaj: nie
> biorÂącym tyle za czĂŞÂści i robotĂŞ) to TwĂłj wybĂłr.

Tego wÂłaÂśnie dotyczy pytanie Chodzi o to czy ASO dajÂą coÂś
wiĂŞcej niÂż inne warsztaty, moÂże majÂą specjalistyczny sprzĂŞt
niedostêpny dla pozosta³ych, jak¹œ tajemn¹ wiedzê, wiêksze
doÂświadczenie personelu lub wsparcie z zewnÂątrz, lepsze czĂŞÂści itp.
No i czy prawdziwy jest stereotyp, Âże zawsze jest tam droÂżej.

> Ale niesprawdzenie auta po zakupie to odwaga lub ...

To oczywiste.

> Tego wÂłaÂśnie dotyczy pytanie Chodzi o to czy ASO dajÂą coÂś
> wiĂŞcej niÂż inne warsztaty, moÂże majÂą specjalistyczny sprzĂŞt
> niedostêpny dla pozosta³ych, jak¹œ tajemn¹ wiedzê, wiêksze
> doÂświadczenie personelu lub wsparcie z zewnÂątrz, lepsze czĂŞÂści itp.
> No i czy prawdziwy jest stereotyp, Âże zawsze jest tam droÂżej.

To polecam serwis Daewoo - FSO Zawsze jak oddawaÂłem auto
do zrobienia jednej usterki to odbieraÂłem z dwiema innymi.
ByÂłem bliski sprzedaÂży samochodu majÂąc go za kompletnego
grata, ale jak siĂŞ okazaÂło przy dÂłubaniu przez serwis
nieautoryzowany auto okazaÂło siĂŞ prawie bezawaryjne.
Hitem byÂło to jak pojechaÂłem ze Âźle ustawionÂą geometriÂą,
panowie zrobili mi ³¹czniki stabilizatora, potem w trakcie jazdy
prĂłbnej przekonywali Âże normÂą dla Daewoo jest jazda 50 m po prostej
a potem musi skrĂŞcaĂŚ i przeciez do tego sÂłuÂży kierownica,
a potem jeszcze wmawiali Âże to przez zuÂżyte opony (ktĂłre kupiÂłem
nowe dwa tygodnie wczeÂśniej).

Drugim hitem by³o roz³¹czenie autoalarmu poprzez wyrwanie kabli.
ÂŻyczĂŞ Ci aby VW miaÂł lepszych mechanikĂłw.

PaweÂł