1 i 2 bieg nawiewu nie dziaÂła, 3 chodzi super...

Witam,
fiat punto 1.7TD 97r.
1 i 2 bieg nawiewu nie dziaÂła, 3 chodzi super...gdzie szukac
przyczyny, czy sam dam rade naprawic, czy odrazu elektryk??
Pozdrawiam,
piotr

PiotReK pisze:
> Witam,
> fiat punto 1.7TD 97r.
> 1 i 2 bieg nawiewu nie dziaÂła, 3 chodzi super...gdzie szukac
> przyczyny, czy sam dam rade naprawic, czy odrazu elektryk??

chyba niezaleznie od rodzaju pojazdu takie objawy daje padniety
regulator (rezystor) od dmuchawy. Bardzo czesto znajduje sie w kanale
nadmuchu kolo wentylatora (chlodzenie) i rownie czesto posiada taki
smieszny bezpiecznik. Poszukaj go i sprawdz

--
Arni ToruĂą
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC diesel pozbawiony wad i przyspieszenia
'91 Honda Prelude 2,0 EX

> chyba niezaleznie od rodzaju pojazdu takie objawy daje padniety
> regulator (rezystor) od dmuchawy. Bardzo czesto znajduje sie w kanale
> nadmuchu kolo wentylatora (chlodzenie) i rownie czesto posiada taki
> smieszny bezpiecznik. Poszukaj go i sprawdz
>

W moim (zjaraÂło siĂŞ bo filtr byÂł Âźle zaÂłoÂżony liÂście nawpadaÂły, i woda z
klimy nie odpÂływaÂła), to sterowanie byÂło z kompa do wiatraka tak z 7 kabli
do wiatraka szÂło. I tam ponoĂŚ siedzi jakiÂś ukÂładzik ktĂłry waliÂł errory do
kompa g³ównego jak mu cos przestawa³o dzia³aÌ - taki mocny b. krokowy - i
chodzi chyba na 3 z 4 tranzystorach jeszcze chodziÂł ale nie wszystkie obroty
na 2 z 4 wali juÂż powaÂżne errory i nie startuje (czy jakoÂś tak mi elektryk
tÂłumaczyÂł, i Âżeby nowe kupowaĂŚ a nie kombinowaĂŚ ).
WÂłoskie (lancia k) maja podobnie, tylko komp. bardziej liberalny .
ale na punto siĂŞ ne znam, moÂże tam nie ma korokowych sekwencyjnych czy czym
to jest


pozdrawiam.

--
WysÂłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

MichaÂł pisze:

> W moim (zjaraÂło siĂŞ bo filtr byÂł Âźle zaÂłoÂżony liÂście nawpadaÂły, i woda z
> klimy nie odpÂływaÂła), to sterowanie byÂło z kompa do wiatraka tak z 7 kabli
> do wiatraka szÂło. I tam ponoĂŚ siedzi jakiÂś ukÂładzik ktĂłry waliÂł errory do
> kompa g³ównego jak mu cos przestawa³o dzia³aÌ - taki mocny b. krokowy - i
> chodzi chyba na 3 z 4 tranzystorach jeszcze chodziÂł ale nie wszystkie obroty
> na 2 z 4 wali juÂż powaÂżne errory i nie startuje (czy jakoÂś tak mi elektryk
> tÂłumaczyÂł, i Âżeby nowe kupowaĂŚ a nie kombinowaĂŚ ).
> WÂłoskie (lancia k) maja podobnie, tylko komp. bardziej liberalny .
> ale na punto siĂŞ ne znam, moÂże tam nie ma korokowych sekwencyjnych czy czym
> to jest

chyba nie wierzysz w tak zaawansowanÂą technike w punto
tu jest rezystor z bezpiecznikiem termicznym:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
nie moge napierzyc w ktorym miejscu siedzi ale wystarczy isc po kablach
od wentylatora

--
Arni ToruĂą
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC diesel pozbawiony wad i przyspieszenia
'91 Honda Prelude 2,0 EX

Arni pisze:
>
> nie moge napierzyc w ktorym miejscu siedzi ale wystarczy isc po kablach
> od wentylatora

tak to wyglada od strony widocznej (wtyczki)
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

a skoro tak to bedzie chyba od razu przy silniczku:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

--
Arni ToruĂą
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC diesel pozbawiony wad i przyspieszenia
'91 Honda Prelude 2,0 EX