[press] 5 * tylko z ESP

"EuroNCAP zmienia zasady. MaksymalnÂą ocenĂŞ 5 gwiazdek bĂŞdÂą otrzymywaÂły
pojazdy wyposaÂżone standardowo w system ESP.
System ESP jest uwaÂżany przez ekspertĂłw za technologiĂŞ, ktĂłra od czasĂłw
wprowadzenia pasa bezpieczeĂąstwa oferuje najwiĂŞkszy stopieĂą dodatkowego
bezpieczeĂąstwa podczas jazdy. RozwiÂązanie zapewnia stabilne prowadzenie
samochodu dziĂŞki rozpoznaniu zagroÂżenia utraty zadanego toru jazdy i
obni¿eniu mocy silnika oraz dodatkowemu wyhamowaniu poszczególnych kó³.
OgÂłoszona wÂłaÂśnie decyzja instytutu Euro NCAP, propagujÂącej szersze
zastosowanie ESP w nowych autach, jest czĂŞÂściÂą szeroko zakrojonego
planu, który d¹¿y do tego, aby pojazdy by³y coraz bezpieczniejsze
zarówno dla podró¿uj¹cych, jak równie¿ i dla pieszych nara¿onych na
niebezpieczeĂąstwo w przypadku potrÂącenia. Do stosowania we wszystkich
autach tego systemu d¹¿y równie¿ Komisja Europejska, o czym ju¿
kilkakrotnie pisaliÂśmy.
Zmieni siĂŞ system przyznawania gwiazdek przez EuroNCAP. Zamiast
odrĂŞbnych ocen uwzglĂŞdniajÂących wynik testĂłw bezpieczeĂąstwa dorosÂłych
pasaÂżerĂłw, przewoÂżonych dzieci oraz pieszych, zostanie wprowadzona jedna
wspĂłlna nota wyraÂżona w maksymalnej iloÂści do 5 gwiazdek. OprĂłcz tego
pojawi siê jeszcze jedna kategoria, która uwzglêdnia dostêpnoœÌ w danym
modelu systemĂłw wspomagajÂących kierowcĂŞ oraz rozwiÂązaĂą, ktĂłre pomagajÂą
unikn¹Ì wypadku i zmniejszyÌ ryzyko ewentualnych obra¿eù (np. wspomniane
juÂż ESP)Pierwsze wyniki testĂłw zderzeniowych EuroNCAP w oparciu o nowe
wytyczne zostanÂą podane do publicznej wiadomoÂści w lutym przyszÂłego roku."
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
pozdrawiam


--
----------> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] <----------
MĂłwiĂŚ prawdĂŞ i umieĂŚ prawdÂą ÂżyĂŚ - oto rzecz wielkiej wagi.
Oskar Wilde

"Gabriel'Varius'" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> wrote in message
news:gf17u1$3oc$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> "EuroNCAP zmienia zasady. MaksymalnÂą ocenĂŞ 5 gwiazdek bĂŞdÂą otrzymywaÂły
> pojazdy wyposaÂżone standardowo w system ESP.
> System ESP jest uwaÂżany przez ekspertĂłw za technologiĂŞ, ktĂłra od czasĂłw
> wprowadzenia pasa bezpieczeĂąstwa oferuje najwiĂŞkszy stopieĂą dodatkowego
> bezpieczeĂąstwa podczas jazdy. RozwiÂązanie zapewnia stabilne prowadzenie


ooo... czyÂżby Bosch zalobbowaÂł? :-)

--
dink.
Toyota MR2 Club Poland - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Kocia Strona Ratunkowa - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Tsunami Volunteer Center - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Gabriel'Varius' pisze:
> "EuroNCAP zmienia zasady. MaksymalnÂą ocenĂŞ 5 gwiazdek bĂŞdÂą otrzymywaÂły
> pojazdy wyposaÂżone standardowo w system ESP.

Generalnie to ja siĂŞ z tym zgadzam.
Nie zgadzam siĂŞ tylko z tym, Âże w "gwiazdkologii" miesza siĂŞ juÂż bardzo
bezpieczeĂąstwo czynne z biernym.

KiedyÂś byÂło wiadomo Âże chodzi o testy zderzeniowe.

DziÂś siĂŞ okaÂże Âże caÂłkiem bezpieczny samochĂłd dostanie kiepskie noty bo
nie ma jakiegoÂś brzĂŞczyka, a jakaÂś padaka dostanie lepsze bo ma caÂły
zestaw trzyliterowych cudĂłw, a Âże go pomimo tego bokiem obraca na kaÂżdym
zakrĂŞcie to juÂż nieistotne.

Jak siĂŞ zaczyna jednym testem mierzyĂŚ za duÂżo rzeczy, to wychodzi papka
a nie wynik.

>> "EuroNCAP zmienia zasady. MaksymalnÂą ocenĂŞ 5 gwiazdek bĂŞdÂą otrzymywaÂły
>> pojazdy wyposaÂżone standardowo w system ESP.
>
> Generalnie to ja siĂŞ z tym zgadzam.
> Nie zgadzam siĂŞ tylko z tym, Âże w "gwiazdkologii" miesza siĂŞ juÂż bardzo
> bezpieczeĂąstwo czynne z biernym.
>
> KiedyÂś byÂło wiadomo Âże chodzi o testy zderzeniowe.
>
> DziÂś siĂŞ okaÂże Âże caÂłkiem bezpieczny samochĂłd dostanie kiepskie noty bo
> nie ma jakiegoÂś brzĂŞczyka, a jakaÂś padaka dostanie lepsze bo ma caÂły
> zestaw trzyliterowych cudĂłw, a Âże go pomimo tego bokiem obraca na kaÂżdym
> zakrĂŞcie to juÂż nieistotne.
>
> Jak siĂŞ zaczyna jednym testem mierzyĂŚ za duÂżo rzeczy, to wychodzi papka a
> nie wynik.

Ponadto mam nadziejĂŞ, Âże rĂłwnieÂż samochody, bĂŞdÂą mierzone jedna miarÂą,
tzn.,:
- po pierwsze 5 gwiazdek bĂŞdzie oznaczaÂło to samo niezaleÂżnie od klasy
(teraz byÂło 5* w klasie B = 4* w klasie C)
- po drugie, EURONCAP bĂŞdzie kupowaÂło samochody w salonie, a nie jak do tej
pory, czêœÌ jest takich, które s¹ kupione w salonie (dla normalnego
klienta), a inne dostarczane przez producenta (czasem nawet specjalnie
modyfikowane).

--
Pozdr.

TOMI
(Wawa Praga/Jelonki)
R216 Cabrio, R420D i MG ZS180.

Nie mogÂą byĂŚ mierzone jednÂą normÂą, bo maÂłe auta stanÂą na imo
przegranej pozycji. Nagle siĂŞ okaÂże, Âże Fiat 500 dostanie 2 gwiazdki,
a Q7 5 gwiazdek, mimo, ¿e oba pozwalaj¹ wyjœÌ w miarê bez szwankuz
podobnej kraksy. Bezsensu. MaÂłe auta majÂą mniejszÂą strefĂŞ zgniotu wiĂŞc
trudniej zbudowaĂŚ maÂły bezpieczny samochĂłd.

Podaj jakiÂś przykÂład specjalnie modyfikowanego? Raczej jest odwrotnie.
Je¿eli auto wypadnie s³abo w NCAP to jest modyfikowane by odnieœÌ
wyÂższy wynik. Nie zawsze jest on miarodajny (dodanie brzĂŞczyka
niezapiĂŞtych pasĂłw, by dostaĂŚ kilka pkt to kpina), ale w wiĂŞkszoÂści
przypadĂłw siĂŞ sprawdza.

In article <c8d3af48-7e76-49c6-b331-36c7cc838275
@w24g2000prd.googlegroups.com>, [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] says...>
> Nie mogÂą byĂŚ mierzone jednÂą normÂą, bo maÂłe auta stanÂą na imo
> przegranej pozycji. Nagle siĂŞ okaÂże, Âże Fiat 500 dostanie 2 gwiazdki,
> a Q7 5 gwiazdek, mimo, ¿e oba pozwalaj¹ wyjœÌ w miarê bez szwanku z
> podobnej kraksy.
Tak, tylko w innej skali. Po czo³ówce z jakimœ wzorcowym ciê¿kim klocem
(Granada? ;P) z Audi moÂże siĂŞ wyjdzie a z 500?

> Bezsensu. MaÂłe auta majÂą mniejszÂą strefĂŞ zgniotu wiĂŞc
> trudniej zbudowaĂŚ maÂły bezpieczny samochĂłd.
I ludzie powinni byĂŚ tego Âświadomi, a gwiazdki w obecnej formie mocno to
rozmydlajÂą...

--
pzdr
Alex

Gwiazdki to marketing rozpoczĂŞty przez Renault, ludzie po prostu nie
sÂą uÂświadomieni do czego odnoszÂą siĂŞ te gwiazdki. Im wiĂŞcej tym
lepiej! Ale gdyby nagle same duÂże auta dostawaÂły 5 gwiazdek, a
maluszki 1-2-3 to ludzie odwrĂłciliby siĂŞ od maÂłych autek ;-) Bo o ile
granada jest bezpieczniejsza od 1.5 gwiazdkowego seicento, to od ~2
gwiazdkowej 500 (wg zasad rownosci gwiazdek bez wzgledu na klase auta)
juz z pewnoscia nie.

On Nov 11, 1:10 pm, "Arek ;-)" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:

> Gwiazdki to marketing rozpoczĂŞty przez Renault, ludzie po prostu nie
> sÂą uÂświadomieni do czego odnoszÂą siĂŞ te gwiazdki. Im wiĂŞcej tym
> lepiej! Ale gdyby nagle same duÂże auta dostawaÂły 5 gwiazdek, a
> maluszki 1-2-3 to ludzie odwrĂłciliby siĂŞ od maÂłych autek ;-) Bo o ile
> granada jest bezpieczniejsza od 1.5 gwiazdkowego seicento, to od ~2
> gwiazdkowej 500 (wg zasad rownosci gwiazdek bez wzgledu na klase auta)
> juz z pewnoscia nie.


Zacznijmy od tego, ze gwiazdki pokazuja tylko jedno - wynik zderzenia
z nieruchoma przeszkoda o odksztalcalnosci X, pod katem Y i z
predkoscia Z. Samochody projektowane sa tak, zeby ten test przeszly
jak najlepiej, a jak beda zachowywac sie przy zderzeniu z predkoscia o
10km/h wieksza i pod innym katem nikogo specjalnie nie interesuje.

To troche jak z gwiazkami hoteli. To ze ma 4 gwiazdki znaczy tylko
tyle, ze dwie dostal za silownie i basen dla gosci, w niejednym 3-
gwiazdkowym serwuja lepsze jedzenie i pokoje sa czystsze.



Pozdrawiam
Kamil