Chiptuning a instalacja LPG

Witam

Jestem szczĂŞÂśliwym posiadaczem samochodu made in USA z duÂżym silnikiem na
benzynĂŞ WÂłaÂśnie chcĂŞ siĂŞ zabraĂŚ za zgazowanie silnika LPG (bÂądÂź CNG) i lekko
go wznocniĂŚ czymÂś takim:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Czy to bĂŞdzie dziaÂłaĂŚ przy zaÂłoÂżonej instalacji LPG?

Pzdr

*Andrew* napisal(a) w news:ga0jiu$7il$1@news.task.gda.pl:
> Jestem szczĂŞÂśliwym posiadaczem samochodu made in USA z duÂżym silnikiem na
> benzynĂŞ WÂłaÂśnie chcĂŞ siĂŞ zabraĂŚ za zgazowanie silnika LPG (bÂądÂź CNG) i
> lekko go wznocniĂŚ czymÂś takim:
> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
> &ssPageName=ADME:X:AAQ:MOTORS:1123 Czy to bĂŞdzie dziaÂłaĂŚ przy zaÂłoÂżonej
> instalacji LPG?

Te 28$ to chora cena... Poza tym to nie jest chiptuning.

Zainteresuj sie wariatorami zaplonu, silnik na zasilaniu gazowym bedzie
osiagal wyzsza moc niz na benzynie, niestety wydatek o wiele wiekszy i
konieczne bedzie strojenie na hamowni.

Pozdr

UÂżytkownik "Andrew" <wysokir@wp.pl> napisaÂł w wiadomoÂści
news:ga0jiu$7il$1@news.task.gda.pl...
> Witam
>
> Jestem szczĂŞÂśliwym posiadaczem samochodu made in USA z duÂżym silnikiem na
> benzynĂŞ WÂłaÂśnie chcĂŞ siĂŞ zabraĂŚ za zgazowanie silnika LPG (bÂądÂź CNG) i
> lekko go wznocniĂŚ czymÂś takim:
> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
> Czy to bĂŞdzie dziaÂłaĂŚ przy zaÂłoÂżonej instalacji LPG?

To nie bĂŞdzie dziaÂłaÂś niezaleÂżnie czy na benzynie czy na gazie. To zwykÂły
opornik ogÂłupiajÂący komputer.

Dnia Sun, 7 Sep 2008 15:53:12 +0200, Boombastic napisaÂł(a):

> UÂżytkownik "Andrew" <wysokir@wp.pl> napisaÂł w wiadomoÂści
> news:ga0jiu$7il$1@news.task.gda.pl...
>> Witam
>>
>> Jestem szczĂŞÂśliwym posiadaczem samochodu made in USA z duÂżym silnikiem na
>> benzynĂŞ WÂłaÂśnie chcĂŞ siĂŞ zabraĂŚ za zgazowanie silnika LPG (bÂądÂź CNG) i
>> lekko go wznocniĂŚ czymÂś takim:
>> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
>> Czy to bĂŞdzie dziaÂłaĂŚ przy zaÂłoÂżonej instalacji LPG?
>
> To nie bĂŞdzie dziaÂłaÂś niezaleÂżnie czy na benzynie czy na gazie. To zwykÂły
> opornik ogÂłupiajÂący komputer.

Czy to dziaÂła? Znaczy 100KM wiĂŞcej siĂŞ nie spodziewam, ale czy to w ogĂłle
poprawia jakikolwiek osiÂąg poza dÂługoÂściÂą penisa posiadacza?

pozdrawiam
--
kffiatek

kffiatek wrote:

> Czy to dziaÂła? Znaczy 100KM wiĂŞcej siĂŞ nie spodziewam, ale czy to w
> ogĂłle poprawia jakikolwiek osiÂąg poza dÂługoÂściÂą penisa posiadacza?
>
> pozdrawiam

Normalnie magnetyzer w wersji amerykaĂąskiej...

KZ

> Te 28$ to chora cena... Poza tym to nie jest chiptuning.
>
> Zainteresuj sie wariatorami zaplonu, silnik na zasilaniu gazowym bedzie
> osiagal wyzsza moc niz na benzynie, niestety wydatek o wiele wiekszy i
> konieczne bedzie strojenie na hamowni.

OK - a przy CNG to bĂŞdzie dziaÂłaĂŚ? Bo jednak chyba CNG zainstalujĂŞ. Poza tym jak
to siĂŞ ma do zmniejszenia zuÂżycia paliwa oraz co waÂżniejsze do ÂżywotnoÂści?
Planujê ci¹gn¹Ì moim autem doœÌ ciê¿kie przyczep - wiêc wiêksza moc bêdzie
potrzebna...

> Czy to dziaÂła? Znaczy 100KM wiĂŞcej siĂŞ nie spodziewam, ale czy to w ogĂłle
> poprawia jakikolwiek osiÂąg poza dÂługoÂściÂą penisa posiadacza?

A niby jak wzbogacajÂąc mieszankĂŞ spodziewasz sie lepszych osiagĂłw? PrĂŞdzej
odnotujesz wiĂŞsze zuÂżycie paliwa niÂż wzrost osiÂągĂłw. Ten opornik ogÂłupia
komp mĂłwiÂąc mu, ze jest inna temperatura.

Boombastic wrote:

> A niby jak wzbogacajÂąc mieszankĂŞ spodziewasz sie lepszych osiagĂłw?
normalnie - max moc masz przy lambda = 0.88 a wiec dosc bogatej
mieszance - przed norma Euro 4 praktycznie wiekszosc sterownikow
zasilania benzyna w momencie otwarcia przepustnicy na max ustawiala
mieszanke wlasnie na okolice lambdy = 0.88, olewajac tym samym
ekologie, ale uzyskujac max moc.

pozdrawiam Blyskacz

--
Samochody dziela sie na Volvo i pozostale :-)
Volvo V70R 2.5 299KM AWD 03' LPG z "popsuta kierownica"
Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG

UÂżytkownik "Blyskacz" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł w wiadomoÂści
news:ga0soi$cvn$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> Boombastic wrote:
>
>> A niby jak wzbogacajÂąc mieszankĂŞ spodziewasz sie lepszych osiagĂłw?
> normalnie - max moc masz przy lambda = 0.88 a wiec dosc bogatej
> mieszance - przed norma Euro 4 praktycznie wiekszosc sterownikow zasilania
> benzyna w momencie otwarcia przepustnicy na max ustawiala mieszanke
> wlasnie na okolice lambdy = 0.88, olewajac tym samym ekologie, ale
> uzyskujac max moc.

To chyba przy Euro 4, bo starsze zdaje sie przy butowaniu i tak olewaÂły
lambdĂŞ. A tutaj mĂłwimy o permanentnym ogÂłupianiu kompa.

On Sun, 7 Sep 2008 17:31:11 +0200, "Boombastic"
<[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> wrote:

>A niby jak wzbogacajÂąc mieszankĂŞ spodziewasz sie lepszych osiagĂłw? PrĂŞdzej

Banalnie. Silnik osiÂąga najwiĂŞkszÂą moc przy mieszance o 20% za
bogatej. To ekonomia i normy zanieczyszczeĂą wymuszajÂą pracĂŞ na
mieszance ciut uboÂższej niÂż stechiometryczna.
--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' PÂłaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 KrakĂłw (012) 378 31 98
_______/ /_ [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++