Astra II Pompa paliwa

Witam

Moze jakis elektryk podpowie co to moze byc ze pompa paliwa dostaje
napiecie dopiero po kreceniu rozrusznikiem, wczesniej chodzilo juz po
przekreceniu kluczyka - bylo slychac przyjemne brrr. Teraz niestety nie
dopiero krecenie rozrusznikiem powoduje ze pompa podaje paliwo, z rana
trzeba troszke nakerecic zeby bylo dobre cisnienie. Moze jakies sugestie
od szanownych forumowiczow.

> Moze jakis elektryk podpowie co to moze byc ze pompa paliwa dostaje
> napiecie dopiero po kreceniu rozrusznikiem, wczesniej chodzilo juz po
> przekreceniu kluczyka - bylo slychac przyjemne brrr. Teraz niestety nie
> dopiero krecenie rozrusznikiem powoduje ze pompa podaje paliwo, z rana
> trzeba troszke nakerecic zeby bylo dobre cisnienie. Moze jakies sugestie
> od szanownych forumowiczow.

strzelam. jakis czujnik cisnienia paliwa we wtrysku. moze padl i podaje info
ze cisnienie jest oki pompa ma przestac pracowac.

> strzelam. jakis czujnik cisnienia paliwa we wtrysku. moze padl i podaje info
> ze cisnienie jest oki pompa ma przestac pracowac.
>
>
Raczej pzrekaznik, tylko nie wiem do ktorego sie dobrac.
POmpa ma napiecie dopiero w momencie krecenia rozrusznikiem, jak sie
odpali to idzie, ale w powinna takze popracowac chwile w momecie
przekrecenia kluczyka do pierwszej pozycji w stacyjce.

> Raczej pzrekaznik, tylko nie wiem do ktorego sie dobrac.
> POmpa ma napiecie dopiero w momencie krecenia rozrusznikiem, jak sie
> odpali to idzie, ale w powinna takze popracowac chwile w momecie
> przekrecenia kluczyka do pierwszej pozycji w stacyjce.

przekaznik przeciez dziala skoro pompa pracuje. chyba ze jest drugi majacy
dzialac po wlaczeniu zaplonu, ale watpie.

>> pisze:
>> Raczej pzrekaznik, tylko nie wiem do ktorego sie dobrac.
>> POmpa ma napiecie dopiero w momencie krecenia rozrusznikiem, jak sie
>> odpali to idzie, ale w powinna takze popracowac chwile w momecie
>> przekrecenia kluczyka do pierwszej pozycji w stacyjce.
>
> przekaznik przeciez dziala skoro pompa pracuje. chyba ze jest drugi majacy
> dzialac po wlaczeniu zaplonu, ale watpie.
>
>
Podejrzewam ze wlasni taki jest, ktory po przekreceniu kluczyka zalacza
pompe na kilka sekund, tylko gdzie i jaki.

> Podejrzewam ze wlasni taki jest, ktory po przekreceniu kluczyka zalacza
> pompe na kilka sekund, tylko gdzie i jaki.

pamietam jak w jednym moim autku po przekreceniu zalaczala sie pompa na
chwile. po wylaczeniu i przekreceniu jeszcze raz - juz nie. czyli byl jakis
czujnik cisnieia paliwa, cisnienie bylo wiec brak koniecznosci pompowania.
na bank byl tylko 1 przekaznik.

U mnie w Fabii po przekreceniu kluczyka do pozycji I pompa paliwa
uruchamia sie na ok. 3 sekundy. A wlacznik drzwi kierowcy dziala (swieci
sie lampka podsufitki)?
W Fabii to 3 sekundowe wlaczenie polaczone jest wlasnie z wlacznikiem
drzwiowym. :-)

nom pisze:
> U mnie w Fabii po przekreceniu kluczyka do pozycji I pompa paliwa
> uruchamia sie na ok. 3 sekundy. A wlacznik drzwi kierowcy dziala (swieci
> sie lampka podsufitki)?

Swieci, tutaj musi byc cos innego

OK po przewertowaniu i-netu doszedlem do tego ze:
Pompa steruje komp, ale to juz dopiero podczas krecenia rozrusznikiem i
dalej pracy kompa.

Wiec pytanie jest teraz takie:

Co powoduje zalaczanie w Astrze II 1.6 8V pompy paliwa na kilka sekund
po przelaczeniu stacyjki w 1 pozycje?

Wie ktos z forumowiczow?

On Sun, 17 Aug 2008 11:39:01 +0200, Echh wrote:
>OK po przewertowaniu i-netu doszedlem do tego ze:
>Pompa steruje komp, ale to juz dopiero podczas krecenia rozrusznikiem i
>dalej pracy kompa.

>Wiec pytanie jest teraz takie:
>Co powoduje zalaczanie w Astrze II 1.6 8V pompy paliwa na kilka sekund
>po przelaczeniu stacyjki w 1 pozycje?
>
>Wie ktos z forumowiczow?

Komputer :-)

Z tym ze to chyba mniejszy czas, kolo sekundy, a dzwiek zasadniczo
cichutki - trzeba garazu lub spokojnego parkingu zeby uslyszec.

Jesli naprawde nie masz tego dzwieku .. to trzeba poszukac przekaznika
pompy. Stawiam ze komputer nadal dobrze steruje, cos sie moglo stac
z sama pompa lub przekaznikiem, ze wymagaja nieco wstrzasow.

J.