Turbo diesel czy turbo benzyna

Witajcie. Planuje zakup autka. RozpatrujĂŞ za i przeciw silnikĂłw diesla i
benzyny. PomijajÂąc koszt zakupu i spalania paliwa, to chciaÂłbym zapytaĂŚ o zalety
i wady w/w silnikĂłw.
CzytaÂłem Âże obecne diesle nie sÂą tak trwaÂłe i niezawodne jak kiedyÂś. Nie robi
siĂŞ juÂż silnikĂłw ktĂłre przejadÂą milion kilometrĂłw. Ale z drugiej strony czy
turbo-benzyna jest rĂłwnie trwaÂła co benzynowy silnik bez doÂładowania ?
[to nie jest pytanie retoryczne - proszĂŞ o odpowiedÂź] Co bĂŞdzie trwalsze: TD czy
TB (zakÂładajÂąc zalecanÂą przez producenta eksploatacjĂŞ) ?

Konkretnie chodzi o silniki VV 2.0 TFSI (180 koni, lub 1.8 160 koni) oraz 2.0
TDI (170 koni lub 143 koni)

Samochód bêdzie z drugiej rêki, wiêc ewentualna awaryjnoœÌ bêdzie mieÌ znaczenie.
O ile jestem w stanie przekalkulowaĂŚ koszt paliwa w obu silnikach, o tyle koszt
przeglÂądĂłw/napraw itp juÂż nie...
ProszĂŞ zatem o rzeczowe porĂłwnanie, lub wypowiedÂź choĂŚby n.t. jednego z w/w
silnikĂłw.

--
WysÂłano z serwisu OnetNiusy: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

UÂżytkownik "Janek" <

> Konkretnie chodzi o silniki VV 2.0 TFSI (180 koni, lub 1.8 160 koni)
> oraz 2.0
> TDI (170 koni lub 143 koni)

Nawet dziewczyny wiedzÂą, Âże niemiecki silnik jest niemiecki i potrzebuje
oleju do niemieckiego silnika, paliwa do niemieckiego silnika i musi
jeÂździĂŚ po niemieckich drogach.

W dniu 2011-10-22 01:04, Janek pisze:
> Witajcie. Planuje zakup autka. Rozpatruję za i przeciw silników diesla i
> benzyny. Pomijając koszt zakupu i spalania paliwa, to chciałbym zapytać o zalety
> i wady w/w silników.
> Czytałem że obecne diesle nie są tak trwałe i niezawodne jak kiedyś. Nie robi
> się już silników które przejadą milion kilometrów. Ale z drugiej strony czy
> turbo-benzyna jest równie trwała co benzynowy silnik bez doładowania ?
> [to nie jest pytanie retoryczne - proszę o odpowiedź] Co będzie trwalsze: TD czy
> TB (zakładając zalecaną przez producenta eksploatację) ?
>
> Konkretnie chodzi o silniki VV 2.0 TFSI (180 koni, lub 1.8 160 koni) oraz 2.0
> TDI (170 koni lub 143 koni)
>
> Samochód będzie z drugiej ręki, więc ewentualna awaryjność będzie mieć znaczenie.
> O ile jestem w stanie przekalkulować koszt paliwa w obu silnikach, o tyle koszt
> przeglądów/napraw itp już nie...
> Proszę zatem o rzeczowe porównanie, lub wypowiedź choćby n.t. jednego z w/w
> silników.
>

Ja bym brał TB... po raz kolejny

Najdroższym elementem w moim silniku jest turbo za 1500zł, nie ma
dwumasy nie ma wtryskiwaczy za chore pieniÄ…dze, silnik nie pracuje tak
że wstyd odpalać, nie hałasuje, moment obrotowy ma "trochę" szerzej
dostępny niż w dieslu a więc dużo przyjemniej się jedzie niż TD.
Jeśli chodzi o zużycie paliwa w sumie to jest zbliżone, do tego można
jeszcze gaz wstawić jak ktoś naprawdę dużo jeździ.
Jak dla mnie z tych dwóch to zdecydowanie TB. A biorąc pod uwagę to że
gustujesz tylko w koncernie VAG to silnik 2.0TDI bym odpuścił.

--
Części do A6 C4 sprzedam
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Pozdrawiam
Lewis

begin Janek

> Proszę zatem o rzeczowe porównanie, lub wypowiedź choćby n.t. jednego z
> w/w silników.

100x już było. W dieslu trwalszy jest silnik jako taki, ale za to
potrafią paść wtryski czy pompa, które w przypadku diesla są droższe, a i
ryzyko awarii większe. Dwumasa też pada częściej w dieslu. Z kolei silnik
benzynowy sam w sobie jest delikatniejszy, ale trzeba go raczej mocno
katować, żeby padł przy sensownym przebiegu, ew. przegrzać czy jeździć
bez ciśnienia oleju. W obu potrafi paść oczywiście turbo. Poza tym diesel
zasadniczo mniej pali, czemu sprzyja także charakterystyka tych silników,
która zniechęca raczej do kręcenia pod odcięcie. Generalnie jak wolisz
mniejsze spalanie, ale za to większe ryzyko sporego, jednorazowego
wydatku, a przy tym lubisz jeździć na niskich obrotach, to kup diesla.
Jak lubisz jeździć dynamicznie, na wyższych obrotach to kup benzynowy, bo
diesel się do tego w ogóle nie nadaje. Ja bym kupił benzynowy, ale z
drugiej strony bez sensu kupić benzynowy i jeździć nim jak dieslem, na
niskich obrotach, bo efekt jest taki, że wtedy gorzej jedzie niż diesel i
więcej pali.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

[kroljulian]

stawiaÂłbym osobiscie na diesla chociaz czasem moze sie to i owo posypac i wtedy jest kÂłopot ale przy odrobinie szczescia moÂżna trafiĂŚ egzemplarz ktory ci posÂłuÂży lata i bĂŞdziesz pÂłakaĂŚ sprzedajac

[joannabrodak]

wszystko zalezy do tego ile jezdzisz...gaz iles tam km sie musi zwrocic...dobry diesel czasem pali tez tyle co gaz wiec to juz kwestia co kto lub...osobiscie wole dieselki

diesel musi dymic!

[Bass]

Silnik mÂłody to diesel, ale juz kilkuletni to benzyna.

[Hq-Aero-Dynamic_pl]

SÂą wÂłaÂśnie takie opinie,jednak nie obawiaÂłbym siĂŞ jeÂżeli samochĂłd jest zadbany i regularnie serwisowany,wtedy ÂśmiaÂło moÂżesz braĂŚ teÂż turbo diesla,pytanie czy jest sens- to juÂż zaleÂży od przebiegĂłw rocznych jakie robisz,im wiĂŞcej tym bardziej jest to opÂłacalne.

[mareek]

Ja bym wybraÂł turbo benzynĂŞ

[jay]

Turbo diesel