Na Galileo robiÂą testy

Pierwszy polegaÂł na przejechaniu trzema takimi samochodami odcinka o dÂługoÂści
100 km na oczywiÂście niemiecka najlepsza in der Welt autostrada. Jeden nie
moÂże jechaĂŚ wiĂŞcej niÂż 100, drugi 130 a trzeci nie ma ograniczeĂą. MuszÂą jednak
stosowaĂŚ siĂŞ do przepisĂłw. Trzeci miejscami jedzie pod 200. Przy setce czas
przejazdu trwaÂł 1godz.10min. 130-1godz. Bez ograniczenia nie byÂło o poÂłowĂŞ
krĂłcej niÂż przy setce. 50 minut. Prowizorycznie i po amatorsku sprawdzali
poziom stresu. Nie stwierdzili Âżeby ktoÂś stresowaÂł siĂŞ bardziej od innych
testerĂłw. Za to przy tankowaniu ten z setkÂą spaliÂł mniej wiĂŞcej poÂłowĂŞ tego co
najszybszy. Robili test Âżeby sprawdziĂŚ czy projekt wprowadzenia w Dojczlandii
ograniczenia prĂŞdkoÂści ma sens. WyszÂło Âże ma.

--
WysÂłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dnia pięknego Mon, 03 Oct 2011 22:11:55 +0000 osobnik zwany kogutek
wystukał:

> Pierwszy polegał na przejechaniu trzema takimi samochodami odcinka o
> długości 100 km na oczywiście niemiecka najlepsza in der Welt
> autostrada. Jeden nie może jechać więcej niż 100, drugi 130 a trzeci nie
> ma ograniczeń. Muszą jednak stosować się do przepisów. Trzeci miejscami
> jedzie pod 200. Przy setce czas przejazdu trwał 1godz.10min. 130-1godz.
> Bez ograniczenia nie było o połowę krócej niż przy setce. 50 minut.
> Prowizorycznie i po amatorsku sprawdzali poziom stresu. Nie stwierdzili
> żeby ktoś stresował się bardziej od innych testerów. Za to przy
> tankowaniu ten z setką spalił mniej więcej połowę tego co najszybszy.
> Robili test żeby sprawdzić czy projekt wprowadzenia w Dojczlandii
> ograniczenia prędkości ma sens. Wyszło że ma.

z jakiego punktu widzenia ma?



--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

W dniu 2011-10-04 00:11, kogutek pisze:
> Nie stwierdzili Âżeby ktoÂś stresowaÂł siĂŞ bardziej od innych
> testerĂłw.

Niech ich wpuszczÂą do PL

--
venioo
GG:198909

> W dniu 2011-10-04 00:11, kogutek pisze:

> > Nie stwierdzili Âżeby ktoÂś stresowaÂł siĂŞ bardziej od innych

> > testerĂłw.

>

> Niech ich wpuszczÂą do PL

>

> --

> venioo

> GG:198909
Gdyby test by³ na odcinku 500km,ten co jecha³ 100km pewno by usn¹³.
pozdro.jack


--
WysÂłano z serwisu OnetNiusy: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W dniu 2011-10-04 00:38, jack pisze:

>> GG:198909
> Gdyby test by³ na odcinku 500km,ten co jecha³ 100km pewno by usn¹³.
> pozdro.jack
>
>
i ten co jecha³ 200 km/h tez by usn¹³ forever

--
F'pockokah az przytĂłpĂŞm

masti <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł(a):

> Dnia pi�knego Mon, 03 Oct 2011 22:11:55 +0000 osobnik zwany kogutek
> wystuka�:
>
> > Pierwszy polega� na przejechaniu trzema takimi samochodami odcinka o
> > d�ugo�ci 100 km na oczywi�cie niemiecka najlepsza in der Welt
> > autostrada. Jeden nie może jechaÄ� wiÄ�cej niż 100, drugi 130 a trzeci nie
> > ma ograniczeÅ�. MuszÄ� jednak stosowaÄ� siÄ� do przepisów. Trzeci miejscami
> > jedzie pod 200. Przy setce czas przejazdu trwa� 1godz.10min. 130-1godz.
> > Bez ograniczenia nie byÅ�o o poÅ�owÄ� krócej niż przy setce. 50 minut.
> > Prowizorycznie i po amatorsku sprawdzali poziom stresu. Nie stwierdzili
> > żeby ktoÅ� stresowaÅ� siÄ� bardziej od innych testerów. Za to przy
> > tankowaniu ten z setk� spali� mniej wi�cej po�ow� tego co najszybszy.
> > Robili test żeby sprawdziÄ� czy projekt wprowadzenia w Dojczlandii
> > ograniczenia prÄ�dkoÅ�ci ma sens. WyszÅ�o że ma.
>
> z jakiego punktu widzenia ma?
Nie wiem. MiaÂło mieĂŚ to ma. PorzÂądek musi byĂŚ. A, i wyszÂło im Âże jak wolniej
jechaĂŚ to siĂŞ krĂłcej hamuje. No i Âże jest ciszej. A chyba najwaÂżniejsze byÂło
Âże ten co spaliÂł dwa razy tyle co inny zrobiÂł dwa razy tyle CO2.
>
>


--
WysÂłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dnia Mon, 3 Oct 2011 22:11:55 +0000 (UTC), kogutek napisaÂł(a):
> Pierwszy polegaÂł na przejechaniu trzema takimi samochodami odcinka o dÂługoÂści
> 100 km na oczywiÂście niemiecka najlepsza in der Welt autostrada. Jeden nie
> moÂże jechaĂŚ wiĂŞcej niÂż 100, drugi 130 a trzeci nie ma ograniczeĂą. MuszÂą jednak

100 w niemczech to ch* predkosc. Za szybko zeby miedzy tirami, za wolno
przy ich wyprzedzaniu.

> stosowaĂŚ siĂŞ do przepisĂłw. Trzeci miejscami jedzie pod 200. Przy setce czas
> przejazdu trwaÂł 1godz.10min. 130-1godz.

A to jakas ch* autostrada w dodatku. Czemu srednia 100km/h.

> Bez ograniczenia nie byÂło o poÂłowĂŞ krĂłcej niÂż przy setce. 50 minut.

Bo niestety taka prawda - wskazowka momentami opiera sie o 200, a srednia
... 120. Ograniczenia, korki, remonty, wyprzedzajace sie ciezarowki, deszcz.
Oczywiscie nie zawsze i nie wszedzie - czasem udaje sie szybciej.

A w kraju .. niedawno patrzylem w logi - srednia 123 przy maksymalnej 151
(wiem, kapelusznicze auto).

> Prowizorycznie i po amatorsku sprawdzali
> poziom stresu. Nie stwierdzili Âżeby ktoÂś stresowaÂł siĂŞ bardziej od innych
> testerĂłw.

Bo to wcale nie jest stresujace. Przynajmniej poki sie lampka rezerwy nie
pali :-)

> Za to przy tankowaniu ten z setkÂą spaliÂł mniej wiĂŞcej poÂłowĂŞ tego co
> najszybszy. Robili test Âżeby sprawdziĂŚ czy projekt wprowadzenia w Dojczlandii
> ograniczenia prĂŞdkoÂści ma sens. WyszÂło Âże ma.

Hi hi - uroki matematyki. Z Berlina do Monachium jest 600km.
I mowisz ze nie ma roznicy czy to potrwa 7h czy 5h ?

J.

kogutek wrote:

> Pierwszy polegaÂł na przejechaniu trzema takimi samochodami odcinka o
> dÂługoÂści 100 km na oczywiÂście niemiecka najlepsza in der Welt
> autostrada. Jeden nie moÂże jechaĂŚ wiĂŞcej niÂż 100, drugi 130 a trzeci
> nie ma ograniczeĂą. MuszÂą jednak stosowaĂŚ siĂŞ do przepisĂłw. Trzeci
> miejscami jedzie pod 200. Przy setce czas przejazdu trwaÂł
> 1godz.10min. 130-1godz. Bez ograniczenia nie byÂło o poÂłowĂŞ krĂłcej niÂż
> przy setce. 50 minut. Prowizorycznie i po amatorsku sprawdzali poziom
> stresu. Nie stwierdzili Âżeby ktoÂś stresowaÂł siĂŞ bardziej od innych
> testerĂłw. Za to przy tankowaniu ten z setkÂą spaliÂł mniej wiĂŞcej
> poÂłowĂŞ tego co najszybszy. Robili test Âżeby sprawdziĂŚ czy projekt
> wprowadzenia w Dojczlandii ograniczenia prĂŞdkoÂści ma sens. WyszÂło Âże
> ma.

100km to troche malo jak na taki test. Jak sie jedzie 1000km to ta
roznica miedzy 100 a 130 daje prawie 2,5h roznicy.

Na krotkich odcinkach faktycznie nie ma sensu poganiac, stad na
niemieckich autostradach stosunkowo duzo ludzi jezdzi przyklejona do
tira. U nas tak tego nie widac, bo jak juz sie dojedzie do dobrej drogi
to trzeba troche nadgonic, zeby srednia byla blizsza 100 niz 60km/h.

--
Pozdrawiam, RafaÂł.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

venioo wrote:

> W dniu 2011-10-04 00:11, kogutek pisze:
> > Nie stwierdzili Âżeby ktoÂś stresowaÂł siĂŞ bardziej od innych
> > testerĂłw.
>
> Niech ich wpuszczÂą do PL

Ró¿nice w czasie przejazdu by³yby jeszcze mniejsze...

--
Pozdro
Massai

Dnia pięknego Mon, 03 Oct 2011 22:41:55 +0000 osobnik zwany kogutek
wystukał:

> masti <gone@to.hell> napisał(a):
>
>> Dnia pi�knego Mon, 03 Oct 2011 22:11:55 +0000 osobnik zwany
>> kogutek wystuka�:
>>
>> > Pierwszy polega� na przejechaniu trzema takimi samochodami
>> > odcinka o d�ugo�ci 100 km na oczywi�cie
>> > niemiecka najlepsza in der Welt autostrada. Jeden nie moĹźe
>> > jecha� wi�cej niş 100, drugi 130 a trzeci nie ma
>> > ogranicze�. Musz� jednak stosowa� si�
>> > do przepisĂłw. Trzeci miejscami jedzie pod 200. Przy setce czas
>> > przejazdu trwa� 1godz.10min. 130-1godz. Bez ograniczenia nie
>> > byĹ�o o poĹ�owÄ� krÄ‚Å‚cej niĹź przy setce. 50
>> > minut. Prowizorycznie i po amatorsku sprawdzali poziom stresu. Nie
>> > stwierdzili şeby kto� stresowa� si� bardziej
>> > od innych testerĂłw. Za to przy tankowaniu ten z setk�
>> > spali� mniej wi�cej po�ow� tego co
>> > najszybszy. Robili test şeby sprawdzi� czy projekt
>> > wprowadzenia w Dojczlandii ograniczenia pr�dko�ci ma
>> > sens. Wysz�o şe ma.
>>
>> z jakiego punktu widzenia ma?
> Nie wiem. Miało mieć to ma. Porządek musi być. A, i wyszło im że jak
> wolniej jechać to się krócej hamuje. No i że jest ciszej. A chyba
> najważniejsze było że ten co spalił dwa razy tyle co inny zrobił dwa
> razy tyle CO2.
>>
a no tak. Czyli test robiony pod tezÄ™

Ale oni coś ostatnio dają ciała.
Porównywali koszty wynajmowania i kupna mieszkania na kredyt. Kiedy się
zrównają. Zapomnieli w wynikach tylko o takiej drobnostce jk to, że
wynajmujący wtedy płaci dalej a kupujący po spłaceniu nie płaci nic i
jeszcze ma mieszkanie do opchnięcia




--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett