Dziwny dà ºwiÄ™k przy hamowaniu silnikiem [Punto II]

Witam
O niedawna mam problem z autem, polegający na tym, że przy odpuszczeniu
gazu i hamowaniu silnikiem po chwili pojawia siÄ™ trudny do sprecyzowania
dźwięk - tak jakby chrobotanie, dobiegający spod podłogi.
Pierwsze skojarzenie to, że coś się poluzowało w zawieszeniu i ociera o
coś ale to nie jest zależne od prędkości, tylko od obrotów silnika
(występuje na każdym biegu).

Problem zaczął się po wymianie tłumika, a właściwie tej długiej rury
łączącej silnik z tłumikiem końcowym. I tu dwa pytania:

1. czy ten dźwięk może pochodzić z tłumika,
2. czy prawdą jest, że w tej wersji (1,2 8V) tłumik środkowy oryginalnie
nie występuje, tylko jest ta właśnie rura. Mechanik był wyraźnie
zdziwiony jak zobaczył gdy przyjechałem na wymianę, że zamiast prostej
rury jest u mnie ten tłumik środkowy i zaproponował montaż samej rury,
na co przystałem.

pozdr.
jarek d.

> O niedawna mam problem z autem, polegający na tym, że przy odpuszczeniu

sprawć pasej klinowy

jk

W dniu 2010-07-28 18:06, jarek d. pisze:
> Witam

Aha, zapomniałem.
Sonda lambda jest i sprawna ;-)

jarek d.

W dniu 2010-07-28 18:06, jarek d. pisze:
>
> Problem zaczął się po wymianie tłumika, a właściwie tej długiej rury
> łączącej silnik z tłumikiem końcowym. I tu dwa pytania:
>

Też kiedyś wymieniałem cały wydech w Punto II i też miałem środkowy
tłumik
Po wymianie pojawiło się dziwne chrobotanie - w moim przypadku zwykle
podczas ruszania. Okazało się, że to nowy wydech ociera o aluminiową
osłonę tego środkowego tłumika

Pozdrawiam
--
Marcin Kiciński
Grande Punto 360° 1.4 77KM

> sprawć

I jak tu nie ulec wrażeniu, że audi jest dla tępaków.
P.

On 28 Lip, 20:21, Marcin KiciĂąski <kiciek.wyt...@to.poczta.onet.pl>
wrote:
>
> TeÂż kiedyÂś wymieniaÂłem caÂły wydech w Punto II i teÂż miaÂłem Âśrodkowy
> tÂłumik
> Po wymianie pojawiÂło siĂŞ dziwne chrobotanie - w moim przypadku zwykle
> podczas ruszania. OkazaÂło siĂŞ, Âże to nowy wydech ociera o aluminiowÂą
> osÂłonĂŞ tego Âśrodkowego tÂłumika
>

I jeszcze kilka uwag:
1. TÂłumik Âśrodkowy jak najbardziej wystĂŞpowaÂł w PII 1.2 8V
przynajmniej do 2001 roku. Ja do mojego kropka znalazÂłem kompletny
wydech Asmet, teÂż z tym tÂłumikiem.
2. Jak juÂż wspomniaÂłem, u mnie nowy tÂłumik ocieraÂł o osÂłonĂŞ termicznÂą
pod podwoziem, ale bezpoÂśredniÂą przyczynÂą byÂły koĂączÂące siĂŞ poduszki
silnika (co skutkowaÂło silnymi wibracjami przenoszonymi na ukÂład
wydechowy).

Pozdrawiam
MK

W dniu 2010-07-29 07:38, MarMarK pisze:
> On 28 Lip, 20:21, Marcin KiciĂąski<kiciek.wyt...@to.poczta.onet.pl>
> wrote:
>>
>> TeÂż kiedyÂś wymieniaÂłem caÂły wydech w Punto II i teÂż miaÂłem Âśrodkowy
>> tÂłumik
>> Po wymianie pojawiÂło siĂŞ dziwne chrobotanie - w moim przypadku zwykle
>> podczas ruszania. OkazaÂło siĂŞ, Âże to nowy wydech ociera o aluminiowÂą
>> osÂłonĂŞ tego Âśrodkowego tÂłumika
>>
>
> I jeszcze kilka uwag:
> 1. TÂłumik Âśrodkowy jak najbardziej wystĂŞpowaÂł w PII 1.2 8V
> przynajmniej do 2001 roku. Ja do mojego kropka znalazÂłem kompletny
> wydech Asmet, teÂż z tym tÂłumikiem.
> 2. Jak juÂż wspomniaÂłem, u mnie nowy tÂłumik ocieraÂł o osÂłonĂŞ termicznÂą
> pod podwoziem, ale bezpoÂśredniÂą przyczynÂą byÂły koĂączÂące siĂŞ poduszki
> silnika (co skutkowaÂło silnymi wibracjami przenoszonymi na ukÂład
> wydechowy).

PojechaÂłem dzisiaj do mechanika od tÂłumikĂłw i oczywiÂście w drodze do jak
i u niego samego nic nie zachrobotaÂło. I nadal nie chrobocze :-).
Auto obejrzane na kanale pod kÂątem nieszczelnoÂści - takowych nie
stwierdzono. MoÂże faktycznie to te poduszki...
DziĂŞki za info

pozdr.
jarek d.