[press] rejestracja auta/badanie techniczne/oplaty itp.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


"Przygotowany w Ministerstwie Infrastruktury projekt ustawy o dopuszczeniu pojazdĂłw do ruchu
drogowego ma przede wszystkim przystosowaĂŚ polskie przepisy do unijnych dyrektyw...

MiesiÂąc na zarejestrowanie auta
Nie waÂżne czy kupimy auto nowe, czy uÂżywane - na zÂłoÂżenie wniosku o jego zarejestrowanie bĂŞdziemy
mieĂŚ dokÂładnie 30 dni. JeÂśli samochĂłd kupimy w kraju, termin bĂŞdzie liczony od dnia zakupu, czyli od
daty na umowie kupna-sprzedaÂży. W przypadku pojazdu sprowadzonego 30 dni bĂŞdzie naliczane od dnia, w
ktĂłrym zostaÂła dokonana ostateczna odprawa celna (gdy auto sprowadzimy spoza unii) lub od dnia, w
ktĂłrym auto faktycznie wjechaÂło na terytorium Polski (w przypadku aut z paĂąstw UE). Dotychczasowe
przepisy nie precyzowaÂły tego obowiÂązku wystarczajÂąco jednoznacznie.

Kara za spóŸnienie
W projekcie pojawiÂła siĂŞ propozycja kary za niedotrzymanie trzydziestodniowego terminu na zÂłoÂżenie
wniosku o rejestracjĂŞ. JeÂśli go przekroczymy opÂłata za wydanie dowodu rejestracyjnego,
legalizowanych tablic rejestracyjnych i nalepki kontrolnej wzroÂśnie nam aÂż o 50 procent!

Projekt zakÂłada zastÂąpienie dotychczasowej karty pojazdu nowym dowodem rejestracyjnym. Takie
rozwiÂązanie stosujÂą juÂż Austria i Niemcy. Nowy dowĂłd ma siĂŞ skÂładaĂŚ z dwĂłch czĂŞÂści. Pierwsza bĂŞdzie
potwierdzaĂŚ dopuszczenie pojazdu do ruchu drogowego (jak dotychczasowy dowĂłd). Druga bĂŞdzie wymagana
wy³¹cznie do rejestracji auta (wraz z czêœci¹ pierwsz¹) i tak naprawdê zast¹pi dotychczasow¹ kartê
pojazdu. Pojawienie siĂŞ nowych dowodĂłw nie oznacza jednak, Âże wydane wczeÂśniej karty pojazdĂłw stracÂą
wa¿noœÌ. W³aœciciel pojazdu nadal bêdzie mia³ obowi¹zek przedk³adaÌ je razem z wnioskiem o rejestracjê.

BĂŞdzie droÂżej?
Jeden dokument zamiast dwĂłch mĂłgÂłby oznaczaĂŚ, Âże bĂŞdzie taniej. Ministerstwo zaproponowaÂło tabelĂŞ, w
ktĂłrej okreÂśla maksymalny poziom nowych opÂłat zwiÂązanych z rejestracjÂą samochodĂłw, homologacjÂą,
badaniem technicznym, wydaniem dokumentĂłw, itd. JeÂśli w Âżycie wejdÂą maksymalne stawki, bĂŞdzie nie
taniej, ale duÂżo droÂżej! I tak za wydanie dowodu rejestracyjnego w takim przypadku zapÂłacimy 110 zÂł
(obecnie 48 zÂł), kompletu znakĂłw legalizacyjnych 20 zÂł (obecnie 11 zÂł), tablic samochodowych 160 zÂł
(obecnie 80 zÂł), a motocyklowych 100 zÂł (obecnie 40 zÂł). ZmieniĂŚ siĂŞ mogÂą takÂże stawki za badanie
techniczne. Dotychczasowa opÂłata byÂła uzaleÂżniona od rodzaju pojazdu, m.in.: przeglÂąd motocykla - 62
zÂł, samochodu osobowego - 98 zÂł, ciĂŞÂżarĂłwki do 16t - 153 zÂł, a ciĂŞÂżarĂłwki powyÂżej 16t - 176 zÂł.
Maksymalny poziom opÂłaty za badanie techniczne wg nowej tabeli wynosi aÂż 500 zÂł!

Stacje na cenzurowanym
DziaÂłalnoÂściÂą stacji kontroli pojazdĂłw zainteresowaÂła siĂŞ w zeszÂłym roku NajwyÂższa Izba Kontroli.
Wyniki jej prac skÂłoniÂły resort infrastruktury do wprowadzenia dodatkowego nadzoru. Kontrole
przeprowadzaĂŚ bĂŞdzie Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przy udziale starosty, ktĂłremu TDT
bĂŞdzie przekazywaÂł wyniki kontroli. Taki stan ma wyeliminowaĂŚ przypadki dopuszczania do ruchu
niesprawnych pojazdĂłw.
Dodatkowe obowi¹zki na³o¿ono te¿ na samych diagnostów. Co dwa lata bêd¹ oni musieli wzi¹Ì udzia³ w
3-dniowych warsztatach doskonalenia zawodowego oraz przekazaĂŚ staroÂście informacjĂŞ o niekaralnoÂści.

Diagnosta jak policjant
Wizyta w stacji kontroli pojazdĂłw bĂŞdzie kosztowaĂŚ sporo nerwĂłw zwÂłaszcza kierowcĂłw aut z niskim
rocznikiem. A to za sprawÂą nowego uprawnienia jakie projekt ustawy nadaje diagnostom. JeÂśli auto nie
przejdzie pozytywnie badania technicznego, bĂŞdzie on mĂłgÂł zatrzymaĂŚ dowĂłd rejestracyjny! Wystawi za
to pokwitowanie, w ktĂłrym okreÂśli warunki uÂżytkowania pojazdu, np. zezwoli na dojazd auta do
warsztatu celem naprawy. DowĂłd rejestracyjny natomiast odeÂśle do organu rejestrujÂącego"
pozdrawiam

--
MĂłwiĂŚ prawdĂŞ i umieĂŚ prawdÂą ÂżyĂŚ - oto rzecz wielkiej wagi.
Oskar Wilde

Dnia Tue, 27 Jul 2010 07:30:35 +0200, Gabriel 'wilk' napisaÂł(a):

> Projekt zakÂłada zastÂąpienie dotychczasowej karty pojazdu nowym dowodem rejestracyjnym. Takie
> rozwiÂązanie stosujÂą juÂż Austria i Niemcy. Nowy dowĂłd ma siĂŞ skÂładaĂŚ z dwĂłch czĂŞÂści. Pierwsza bĂŞdzie
> potwierdzaĂŚ dopuszczenie pojazdu do ruchu drogowego (jak dotychczasowy dowĂłd). Druga bĂŞdzie wymagana
> wy³¹cznie do rejestracji auta (wraz z czêœci¹ pierwsz¹) i tak naprawdê zast¹pi dotychczasow¹ kartê
> pojazdu.

Czyli zastÂąpienie dotychczasowego ukÂładu:
DR + KP
nowym ukÂładem:
DR cz.1 + DR cz.2

A co siĂŞ zmieni, poza nazwÂą dokumentu?

> Stacje na cenzurowanym
> DziaÂłalnoÂściÂą stacji kontroli pojazdĂłw zainteresowaÂła siĂŞ w zeszÂłym roku NajwyÂższa Izba Kontroli.
> Wyniki jej prac skÂłoniÂły resort infrastruktury do wprowadzenia dodatkowego nadzoru. Kontrole
> przeprowadzaĂŚ bĂŞdzie Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przy udziale starosty, ktĂłremu TDT
> bĂŞdzie przekazywaÂł wyniki kontroli. Taki stan ma wyeliminowaĂŚ przypadki dopuszczania do ruchu
> niesprawnych pojazdĂłw.

ZaÂłoÂżenie sensowne, kontrole potrzebne. Jaki bĂŞdzie efekt - zobaczymy.

> Dodatkowe obowi¹zki na³o¿ono te¿ na samych diagnostów. Co dwa lata bêd¹ oni musieli wzi¹Ì udzia³ w
> 3-dniowych warsztatach doskonalenia zawodowego

ROTFL.

> JeÂśli auto nie
> przejdzie pozytywnie badania technicznego, bĂŞdzie on [diagnosta] mĂłgÂł zatrzymaĂŚ dowĂłd rejestracyjny!
> Wystawi za
> to pokwitowanie, w ktĂłrym okreÂśli warunki uÂżytkowania pojazdu, np. zezwoli na dojazd auta do
> warsztatu celem naprawy. DowĂłd rejestracyjny natomiast odeÂśle do organu rejestrujÂącego"
> pozdrawiam

ROTFL^2

--
Yakhub

Powitanko,

> BĂŞdzie droÂżej?

Nie moge pojac jak tylu ludzi zupelnie demokratycznie wybralo PO, ktora
to w ramach wdziecznosci dolozy podatkow i utrudni zycie. 500zl za 10
min badania, super.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznaÌ ma³¹ szkodliwoœÌ spo³eczn¹?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. MroÂżek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE ->:
> pavel(ten_smieszny_znaczek)aster.pl <<<<*******

UÂżytkownik "Pawel O'Pajak" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł w wiadomoÂści
news:i2n5ed$cuh$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> Powitanko,
>
>> BĂŞdzie droÂżej?
>
> Nie moge pojac jak tylu ludzi zupelnie demokratycznie wybralo PO, ktora to
> w ramach wdziecznosci dolozy podatkow i utrudni zycie. 500zl za 10 min
> badania, super.

To teraz doczytaj, Âże to sÂą stawki MAKSYMALNE.

Jurand.

Gabriel 'wilk' pisze:
> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
>

>
> Stacje na cenzurowanym
> DziaÂłalnoÂściÂą stacji kontroli pojazdĂłw zainteresowaÂła siĂŞ w zeszÂłym roku
> NajwyÂższa Izba Kontroli. Wyniki jej prac skÂłoniÂły resort infrastruktury
> do wprowadzenia dodatkowego nadzoru. Kontrole przeprowadzaĂŚ bĂŞdzie
> Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego przy udziale starosty,
> ktĂłremu TDT bĂŞdzie przekazywaÂł wyniki kontroli. Taki stan ma
> wyeliminowaĂŚ przypadki dopuszczania do ruchu niesprawnych pojazdĂłw.
> Dodatkowe obowiÂązki naÂłoÂżono teÂż na samych diagnostĂłw. Co dwa lata bĂŞdÂą
> oni musieli wzi¹Ì udzia³ w 3-dniowych warsztatach doskonalenia
> zawodowego oraz przekazaĂŚ staroÂście informacjĂŞ o niekaralnoÂści.

Raport dotyczl starostw i ich nadzoru nad stacjami a nie samych stacji i
wyszlo ze nadzor jest nieprawidlowy wiec TDT chce przejac pileczke za
niemala kase.

> Diagnosta jak policjant
> Wizyta w stacji kontroli pojazdĂłw bĂŞdzie kosztowaĂŚ sporo nerwĂłw
> zwÂłaszcza kierowcĂłw aut z niskim rocznikiem. A to za sprawÂą nowego
> uprawnienia jakie projekt ustawy nadaje diagnostom. JeÂśli auto nie
> przejdzie pozytywnie badania technicznego, bĂŞdzie on mĂłgÂł zatrzymaĂŚ
> dowĂłd rejestracyjny! Wystawi za to pokwitowanie, w ktĂłrym okreÂśli
> warunki uÂżytkowania pojazdu, np. zezwoli na dojazd auta do warsztatu
> celem naprawy. DowĂłd rejestracyjny natomiast odeÂśle do organu
> rejestrujÂącego"
> pozdrawiam

W tej chwili juz ma takie prawo, wiec pismak sie tu popisal znajomoscia
tematu.