[chevrolet] refleksje

Witam,

wnerwiony faktem tego, ¿e znów mój wspania³y kr¹¿ownik szos
chevrolet spark vel matiz stoi na 10 dni w serwisie pozwolĂŞ sobie
podzieliĂŚ siĂŞ refleksjami nt. zarzÂądzania w GM
Otó¿ sprawa wygl¹da tak:
PosiadajÂąc juÂż pewne doÂświadczenie, mimo Âże auto byÂło jezdne
wezwaÂłem lawetĂŞ, korzystajÂąc z programu assistance, ktĂłry uprawnia
do bezpÂłatnego wynajmu auta zastĂŞpczego na 4 dni. Po rozmowie
z laweciarzem wynika, Âże firma dostaje 100 zÂł z hakiem za holowanie,
zaÂś zdarzajÂą siĂŞ klienci ktĂłrzy poznawszy warunki assistance
wzywajÂą ich do przewiezienia auta przez bramĂŞ serwisu.
Serwis wymienia mi alternator (czĂŞÂści jak zawsze brak w Polsce,
czas oczekiwania 10 dni). Serwis nie wie co siĂŞ zepsuÂło w alternatorze,
bo moÂżna wymieniĂŚ caÂły, a nie grzebaĂŚ siĂŞ w Âśrodku, bo i po co?
(Koszt alternatora w sklepie ok. 900 zÂł). WynajmujÂą mi auto z wypoÂżyczalni
na 4 dni
(koszt przyjmijmy ok. 350 zÂł). Efekt - 4 dni mam czym jeÂździĂŚ, potem
autobus. Koszt dla firmy to ok. 1350 zÂł

RozwiÂązanie alternatywne - czĂŞÂści do alternatora do Daewoo Matiza
sÂą na ÂŻeraniu po 90 zÂłotych i sÂą identyczne. Koszt pracy mechanika, ktĂłry
zajrzaÂłby
do Âśrodka niech kosztuje 50 zÂłotych. Efektem jest odebranie auta w jeden
dzieĂą.

KtoÂś ma jeszcze jakieÂś argumenty, aby dotowaĂŚ plajtujÂące koncerny
motoryzacyjne?
Nigdy wiĂŞcej nie Chevroleta...

Pzdr
PaweÂł

> Po rozmowie
> z laweciarzem wynika, Âże firma dostaje 100 zÂł z hakiem za holowanie,
> zaÂś zdarzajÂą siĂŞ klienci ktĂłrzy poznawszy warunki assistance
> wzywajÂą ich do przewiezienia auta przez bramĂŞ serwisu.

A bez metafor? O co konkretnie chodzi?

> KtoÂś ma jeszcze jakieÂś argumenty, aby dotowaĂŚ plajtujÂące koncerny
> motoryzacyjne?
> Nigdy wiĂŞcej nie Chevroleta...

Nie dotujesz. To juÂż jest w cenie samochodu.

C

W dniu 2010-06-15 11:29, CeSaR pisze:
>> Po rozmowie
>> z laweciarzem wynika, Âże firma dostaje 100 zÂł z hakiem za holowanie,
>> zaÂś zdarzajÂą siĂŞ klienci ktĂłrzy poznawszy warunki assistance
>> wzywajÂą ich do przewiezienia auta przez bramĂŞ serwisu.
>
> A bez metafor? O co konkretnie chodzi?

ÂŻe jak sam przyjedziesz to ci nie dadzÂą auta zastĂŞpczego (bo auto jest
na chodzie). Jak staniesz pod bramÂą i wezwiesz lawetĂŞ to tak ("no panie,
przejeÂżdÂżaÂłem akurat koÂło was i kurna wysiadÂło coÂś").

--
Grzegorz JoĂąca GG: 7366919 JID:grejon@jabber.aster.pl
Mazda 6 2.0 "parafinka" Kombi

CeSaR pisze:
>> Po rozmowie
>> z laweciarzem wynika, Âże firma dostaje 100 zÂł z hakiem za holowanie,
>> zaÂś zdarzajÂą siĂŞ klienci ktĂłrzy poznawszy warunki assistance
>> wzywajÂą ich do przewiezienia auta przez bramĂŞ serwisu.
>
> A bez metafor? O co konkretnie chodzi?

Jakich znĂłw metafor? Czysta prawda...

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogÂą byĂŚ niepowaÂżne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadaĂŚ w czĂŞÂści
gts /kropka/ pl | lub caÂłoÂści poglÂądom ich Autora.

UÂżytkownik "CeSaR" <adres@mail.com> napisaÂł w wiadomoÂści
news:hv7h3o$519$1@news.onet.pl...
>> Po rozmowie
>> z laweciarzem wynika, Âże firma dostaje 100 zÂł z hakiem za holowanie,
>> zaÂś zdarzajÂą siĂŞ klienci ktĂłrzy poznawszy warunki assistance
>> wzywajÂą ich do przewiezienia auta przez bramĂŞ serwisu.
>
> A bez metafor? O co konkretnie chodzi?

O to Âże naprawdĂŞ nie muszĂŞ mieĂŚ superhiperobsÂługi, ktĂłra kosztuje setki
zÂłotych, jeÂśli wystarczy mi Âże ktoÂś ruszy cztery litery i podjedzie dwa
przystanki
po potrzebn¹ czêœÌ. Jeden dzieù mogê pojeŸdziÌ autobusem, a gwarant
oszczĂŞdzi
tym samym 1/20 ceny samochodu.

>> KtoÂś ma jeszcze jakieÂś argumenty, aby dotowaĂŚ plajtujÂące koncerny
>> motoryzacyjne?
>> Nigdy wiĂŞcej nie Chevroleta...
>
> Nie dotujesz. To juÂż jest w cenie samochodu.

No ja jeszcze nie, ale dopiero co w USA byÂła wielka burza jak wesprzeĂŚ
plajtujÂących
gigantĂłw i szczerze mĂłwiÂąc trochĂŞ mi to przypomina historie z Paragrafu 22.


Pzdr
PS

Dnia 15-06-2010 o 11:04:55 pavellz <pavellz@poczta.onet.pl> napisaÂł(a):

> (koszt przyjmijmy ok. 350 zÂł). Efekt - 4 dni mam czym jeÂździĂŚ, potem
> autobus. Koszt dla firmy to ok. 1350 zÂł
>
> RozwiÂązanie alternatywne - czĂŞÂści do alternatora do Daewoo Matiza
> sÂą na ÂŻeraniu po 90 zÂłotych i sÂą identyczne. Koszt pracy mechanika,
> ktĂłry zajrzaÂłby
> do Âśrodka niech kosztuje 50 zÂłotych. Efektem jest odebranie auta w jeden
> dzieĂą.


w innym aucie naprawa gwarancyjna, wypowiedÂź kogoÂś z serwisu ze naprawa
musi byĂŚ wykonana ze sztukÂą, zgodnÂą z wytycznymi producenta.

Nie waÂżne Âże zrobienie "po swojemu" bĂŞdzie lepsze i duÂżo taĂąsze.

MM pisze:
> Dnia 15-06-2010 o 11:04:55 pavellz <pavellz@poczta.onet.pl> napisaÂł(a):
>
>> (koszt przyjmijmy ok. 350 zÂł). Efekt - 4 dni mam czym jeÂździĂŚ, potem
>> autobus. Koszt dla firmy to ok. 1350 zÂł
>>
>> RozwiÂązanie alternatywne - czĂŞÂści do alternatora do Daewoo Matiza
>> sÂą na ÂŻeraniu po 90 zÂłotych i sÂą identyczne. Koszt pracy mechanika,
>> ktĂłry zajrzaÂłby
>> do Âśrodka niech kosztuje 50 zÂłotych. Efektem jest odebranie auta w
>> jeden dzieĂą.
>
>
> w innym aucie naprawa gwarancyjna, wypowiedÂź kogoÂś z serwisu ze naprawa
> musi byĂŚ wykonana ze sztukÂą, zgodnÂą z wytycznymi producenta.
>
> Nie waÂżne Âże zrobienie "po swojemu" bĂŞdzie lepsze i duÂżo taĂąsze.
nie dokoĂąca zrozumiaÂłem co mĂłj przedpiÂśca napisaÂł, ale sam jestem
serwisantem( nie samochodĂłw) i jak sie umĂłwie z klientem ze mu coÂś
zrobie po swojemu, to na 99% dziaÂła lepiej niÂż z fabryki. Ale jak sprzĂŞt
jest na gwarancji, to ma byĂŚ tak jak _gwarant_ wymaga bo gwarant za to
pÂłaci. jak zrobie po swojemu i padnie - musze pokryĂŚ koszty z wÂłasnej
kieszeni.

ToMasz

>> Nie waÂżne Âże zrobienie "po swojemu" bĂŞdzie lepsze i duÂżo taĂąsze.
> nie dokoĂąca zrozumiaÂłem co mĂłj przedpiÂśca napisaÂł, ale sam jestem
> serwisantem( nie samochodĂłw) i jak sie umĂłwie z klientem ze mu coÂś
> zrobie po swojemu, to na 99% dziaÂła lepiej niÂż z fabryki. Ale jak sprzĂŞt
> jest na gwarancji, to ma byĂŚ tak jak _gwarant_ wymaga bo gwarant za to
> pÂłaci. jak zrobie po swojemu i padnie - musze pokryĂŚ koszty z wÂłasnej
> kieszeni.
>
> ToMasz


Tak z ciekawoÂści - orientuje siĂŞ ktoÂś moÂże jak wyglÂąda kwestia rozliczeĂą
pomiĂŞdzy ASO a gwarantem? DzwoniÂłem do dwĂłch serwisĂłw i w jednym
sÂłyszaÂłem Âże gwarant nie zwraca wymiany podzespoÂłu a w drugim Âże tylko
wymianê podzespo³u. Mia³em te¿ dziwne wra¿enie ¿e mój wspó³rozmówca
nie wiedziaÂł co byÂło naprawdĂŞ zepsute i po prostu Âłatwiej im byÂło wymieniaĂŚ
ca³oœÌ ni¿ diagnozowaÌ. Daje mi to do myœlenia czy czasem brak owej
oszczĂŞdnoÂści
nie wynika z olania klienta (poczeka ile trzeba) i moÂżliwoÂści naciÂągniĂŞcia
centrali
(wpiszemy Âże siĂŞ nie daÂło inaczej i zapÂłacÂą).

Pzdr
PaweÂł

> wnerwiony faktem tego, ¿e znów mój wspania³y kr¹¿ownik szos
> chevrolet spark vel matiz stoi na 10 dni w serwisie pozwolĂŞ sobie
> podzieliĂŚ siĂŞ refleksjami nt. zarzÂądzania w GM
> Otó¿ sprawa wygl¹da tak:


> (Koszt alternatora w sklepie ok. 900 zÂł). WynajmujÂą mi auto z wypoÂżyczalni
> na 4 dni
> (koszt przyjmijmy ok. 350 zÂł). Efekt - 4 dni mam czym jeÂździĂŚ, potem
> autobus. Koszt dla firmy to ok. 1350 zÂł
>
> RozwiÂązanie alternatywne - czĂŞÂści do alternatora do Daewoo Matiza
> sÂą na ÂŻeraniu po 90 zÂłotych i sÂą identyczne. Koszt pracy mechanika, ktĂłry
> zajrzaÂłby
> do Âśrodka niech kosztuje 50 zÂłotych. Efektem jest odebranie auta w jeden
> dzieĂą.

Âźle liczysz, tzn. dobrze liczysz tylko przyjmujesz zÂłe zaÂłoÂżenia ;-)
koszty to w tym przypadku laweta, wynajĂŞcie samochodu (zapewne znacznie
taniej niÂż piszesz), koszt wymiany alternatora - w/g roboczogodzin i stawki
pomiĂŞdzy GMPL a dealerem i ew. koszt alternatora - zapewne taniej niÂż
rzeczone przez Ciebie 90zÂł alternatora od Matiza - a i tego nie jestem
pewien, bo byĂŚ moÂże jeÂżeli alternator jest na gwarancji to pewnie wraca do
producenta alternatora i wĂłwczas GM tych kosztĂłw nie ponosi,
pozostaje jeszcze kwestia kto ponosi powyÂższe koszty (laweta, wymiana) albo
jak sÂą one dzielone na poziomie 'dostawca podzespoÂłu' ktĂłry ulegÂł
uszkodzeniu a GM,

brat