Gaz - szarpie

Mam instalacje gazowa (II gen, silnik 1,6 8v). Zima i wiosna dziala dobrze.

Odkad nastaly cieple dni mam problem zaraz po odpaleniu. Na benzynie
szarpie, na gazie jedzie normalnie, ale na luzie szybko gasnie. Silnik
musi sie rozgrzac i wtedy na obu paliwach dziala prawidlowo.

Dzis jest chlodniej i wszystko jest w porzadku. Taka granica miedzy
szarpanka a normalna jazda sa okolice 20*C na zewnatrz.

Co to moze byc ? Cos z instalacja gazowa czy z inne uklady w aucie ?

AF

On Tue, 20 May 2008 10:27:14 +0200, Adam Foton
<[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:

>Co to moze byc ? Cos z instalacja gazowa czy z inne uklady w aucie ?

PrzyczynÂą jest zÂły skÂład mieszanki na gazie. Powodem tego stanu moÂże
byĂŚ zÂłe ustawienie skÂładu na reduktorze, albo teÂż awaria sondy lambda,
przez co sterownik instalacji gazowej g³upieje i podaje z³¹ dawke
gazu.
--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' PÂłaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 KrakĂłw (012) 378 31 98
_______/ /_ [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
___________/ PMS*PJ+S+++P++M+++W--P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

> PrzyczynÂą jest zÂły skÂład mieszanki na gazie. Powodem tego stanu moÂże
> byĂŚ zÂłe ustawienie skÂładu na reduktorze, albo teÂż awaria sondy lambda,
> przez co sterownik instalacji gazowej g³upieje i podaje z³¹ dawke
> gazu.

Ale mnie fiksuje rowniez na benzynie.


AF

UÂżytkownik "Adam Foton" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł w
wiadomoÂści news:g0udlu$aa6$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
>> PrzyczynÂą jest zÂły skÂład mieszanki na gazie. Powodem tego stanu moÂże
>> byĂŚ zÂłe ustawienie skÂładu na reduktorze, albo teÂż awaria sondy lambda,
>> przez co sterownik instalacji gazowej g³upieje i podaje z³¹ dawke
>> gazu.
>
> Ale mnie fiksuje rowniez na benzynie.
>
TO moÂże jednak ta lambda?

Agent wrote:

>> Ale mnie fiksuje rowniez na benzynie.
>>
> TO moÂże jednak ta lambda?
A.P. raczej nie doczytal posta...
co do lambdy - nawet w przypadku podgrzewanych elektrycznie sond mija
kilkadziesiat sekund nim sterownik zamyka petle sterowania - wiec jesli
objawy pojawiaja sie natychmiast po uruchomieniu to problem nie lezy
bezposrednio w sondzie - ale moze lezec w zlych korektach czasow
wtrysku, spowodowanych zla emulacja ( jesli to 1.6 8v to np monowtrysk
VW lub jego klon to sa duze szanse na to ), lub faktycznie uwalona sonda.
.... a tak poza tym, to przyczyn moze byc naprawde mnostwo...

pozdrawiam Blyskacz

--
Samochody dziela sie na Volvo i pozostale :-)
Volvo V70R 2.5 299KM AWD 03' z "popsuta kierownica"
Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG

On Tue, 20 May 2008 13:46:04 +0200, Adam Foton
<[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:

>Ale mnie fiksuje rowniez na benzynie.

Jesli sonda lambda padÂła, to i na benzynie bĂŞdzie fiksowaÂł. JeÂśli
nawet nie, to ECU silnika moÂże dostawaĂŚ informacje o zÂłym skÂładzie
mieszanki i prĂłbuje dostosowaĂŚ siĂŞ na ich podstawie, co niezbyt dobrze
wychodzi.
--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' PÂłaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 KrakĂłw (012) 378 31 98
_______/ /_ [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
___________/ PMS*PJ+S+++P++M+++W--P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Adam Foton pisze:
> Mam instalacje gazowa (II gen, silnik 1,6 8v). Zima i wiosna dziala dobrze.
>
> Odkad nastaly cieple dni mam problem zaraz po odpaleniu. Na benzynie
> szarpie, na gazie jedzie normalnie, ale na luzie szybko gasnie. Silnik
> musi sie rozgrzac i wtedy na obu paliwach dziala prawidlowo.
>
> Dzis jest chlodniej i wszystko jest w porzadku. Taka granica miedzy
> szarpanka a normalna jazda sa okolice 20*C na zewnatrz.
>
> Co to moze byc ? Cos z instalacja gazowa czy z inne uklady w aucie ?

MiaÂłem podobne objawy, a przyczyna byÂła prozaiczna: zbyt maÂła minimalna
iloœÌ powietrza na biegu ja³owym (regulowana klasyczn¹ œrubk¹) a oddzia³uj¹ca
zarĂłwno na benzynĂŞ, jak i na gaz. Jest co prawda "silnik krokowy" a tak
naprawdĂŞ elektrozawĂłr powietrza dodatkowego, ktĂłry stara siĂŞ utrzymywaĂŚ
obroty biegu jaÂłowego, ale najwyraÂźniej nie dawaÂł rady na zimnym silniku.
Po nagrzaniu byÂło w miarĂŞ ok.

PomogÂła regulacja biegu jaÂłowego zgodnie z instrukcjÂą serwisowÂą.

W zimniejsze dni zaÂś byÂło lepiej, gdyÂż dziaÂłaÂł osobny system wzbogacania
podajÂący w poczÂątkowej fazie nagrzewania dodatkowÂą mieszankĂŞ (dla gazu
oznacza³o to dodatkowe powietrze), wiêc obroty by³o dobre, a wy³¹cza³
siĂŞ on akurat w momencie gdy silnik juÂż byÂł w stanie krĂŞciĂŚ bez niego.
Przy czym moje auto ma a¿ cztery mechanizmy wp³ywaj¹ce na iloœÌ
powietrza biegu jaÂłowego, wiĂŞc opis wyÂżej moÂże byĂŚ nieadekwatny.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogÂą byĂŚ niepowaÂżne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadaĂŚ w czĂŞÂści
gts /kropka/ pl | lub caÂłoÂści poglÂądom ich Autora.