Matiz - dziwne zachowanie silnika.

Witam,
Mam nastĂŞpujÂący problem w Matizie. Silnik ciĂŞÂżko odpala - czasami trzeba
kilka sekund krĂŞciĂŚ rozrusznikiem Âżeby zaskoczyÂł. Czasami podczas
krĂŞcenia sÂłychaĂŚ teÂż jakiÂś stuk. Jak juÂż odpali to chodzi na bardzo
niskich obrotach - ledwo co klekocze. Zdarza siĂŞ teÂż, Âże odpali i chodzi
normalnie. Wtedy sÂłychaĂŚ jakby Âświst powietrza gdzieÂś z okolic pokrywy
zaworów. Po wy³¹czeniu zap³onu, gdy silnik wykonuje ostatni ruch przed
zatrzymaniem teÂż sÂłychaĂŚ wyraÂźnie odgÂłos zasysanego lub rozprĂŞÂżanego
powietrza. ZauwaÂżyÂłem teÂż, Âże czasami po przekrĂŞceniu kluczyka w
stacyjne nie pali siĂŞ kontrolka oleju.
MoÂże miaÂł ktoÂś podobny przypadek, lub ma pomysÂł o co chodzi?

Pozdrawiam

max441 pisze:
> Witam,
> Mam nastĂŞpujÂący problem w Matizie. Silnik ciĂŞÂżko odpala - czasami trzeba
> kilka sekund krĂŞciĂŚ rozrusznikiem Âżeby zaskoczyÂł. Czasami podczas
> krĂŞcenia sÂłychaĂŚ teÂż jakiÂś stuk. Jak juÂż odpali to chodzi na bardzo
> niskich obrotach - ledwo co klekocze. Zdarza siĂŞ teÂż, Âże odpali i chodzi
> normalnie. Wtedy sÂłychaĂŚ jakby Âświst powietrza gdzieÂś z okolic pokrywy
> zaworów. Po wy³¹czeniu zap³onu, gdy silnik wykonuje ostatni ruch przed
> zatrzymaniem teÂż sÂłychaĂŚ wyraÂźnie odgÂłos zasysanego lub rozprĂŞÂżanego
> powietrza. ZauwaÂżyÂłem teÂż, Âże czasami po przekrĂŞceniu kluczyka w
> stacyjne nie pali siĂŞ kontrolka oleju.
> MoÂże miaÂł ktoÂś podobny przypadek, lub ma pomysÂł o co chodzi?

A cylindry chodzÂą wszystkie?
Bo tam AFAIR sÂą trzy i jak jeden nie chodzi to on taki bĂŞdzie ledwo Âżywy.

Syczy? MoÂże Âświeca siĂŞ rozleciaÂła/wykrĂŞciÂła?

max441 pisze:
> Witam,
> Mam nastĂŞpujÂący problem w Matizie. Silnik ciĂŞÂżko odpala - czasami trzeba
> kilka sekund krĂŞciĂŚ rozrusznikiem Âżeby zaskoczyÂł. Czasami podczas
> krĂŞcenia sÂłychaĂŚ teÂż jakiÂś stuk. Jak juÂż odpali to chodzi na bardzo
> niskich obrotach - ledwo co klekocze. Zdarza siĂŞ teÂż, Âże odpali i chodzi
> normalnie. Wtedy sÂłychaĂŚ jakby Âświst powietrza gdzieÂś z okolic pokrywy
> zaworów. Po wy³¹czeniu zap³onu, gdy silnik wykonuje ostatni ruch przed
> zatrzymaniem teÂż sÂłychaĂŚ wyraÂźnie odgÂłos zasysanego lub rozprĂŞÂżanego
> powietrza. ZauwaÂżyÂłem teÂż, Âże czasami po przekrĂŞceniu kluczyka w
> stacyjne nie pali siĂŞ kontrolka oleju.
> MoÂże miaÂł ktoÂś podobny przypadek, lub ma pomysÂł o co chodzi?

A cylindry chodzÂą wszystkie?
Bo tam AFAIR sÂą trzy i jak jeden nie chodzi to on taki bĂŞdzie ledwo Âżywy.

Syczy? MoÂże Âświeca siĂŞ rozleciaÂła/wykrĂŞciÂła?

UÂżytkownik Tomasz Pyra napisaÂł:
> max441 pisze:
>> Witam,
>> Mam nastĂŞpujÂący problem w Matizie. Silnik ciĂŞÂżko odpala - czasami
>> trzeba kilka sekund krĂŞciĂŚ rozrusznikiem Âżeby zaskoczyÂł. Czasami
>> podczas krĂŞcenia sÂłychaĂŚ teÂż jakiÂś stuk. Jak juÂż odpali to chodzi na
>> bardzo niskich obrotach - ledwo co klekocze. Zdarza siĂŞ teÂż, Âże odpali
>> i chodzi normalnie. Wtedy sÂłychaĂŚ jakby Âświst powietrza gdzieÂś z
>> okolic pokrywy zaworów. Po wy³¹czeniu zap³onu, gdy silnik wykonuje
>> ostatni ruch przed zatrzymaniem teÂż sÂłychaĂŚ wyraÂźnie odgÂłos zasysanego
>> lub rozprĂŞÂżanego powietrza. ZauwaÂżyÂłem teÂż, Âże czasami po przekrĂŞceniu
>> kluczyka w stacyjne nie pali siĂŞ kontrolka oleju.
>> MoÂże miaÂł ktoÂś podobny przypadek, lub ma pomysÂł o co chodzi?
>
> A cylindry chodzÂą wszystkie?
> Bo tam AFAIR sÂą trzy i jak jeden nie chodzi to on taki bĂŞdzie ledwo Âżywy.
>

A jak to jednoznacznie oceniĂŚ?

> Syczy? MoÂże Âświeca siĂŞ rozleciaÂła/wykrĂŞciÂła?

ÂŚwiece sprawdzaÂłem tzn. dokrĂŞciÂłem bez wyciÂągniĂŞcia.
A moÂże byĂŚ coÂś nie tak z zaworami?

UÂżytkownik Tomasz Pyra napisaÂł:
> max441 pisze:
>> Witam,
>> Mam nastĂŞpujÂący problem w Matizie. Silnik ciĂŞÂżko odpala - czasami
>> trzeba kilka sekund krĂŞciĂŚ rozrusznikiem Âżeby zaskoczyÂł. Czasami
>> podczas krĂŞcenia sÂłychaĂŚ teÂż jakiÂś stuk. Jak juÂż odpali to chodzi na
>> bardzo niskich obrotach - ledwo co klekocze. Zdarza siĂŞ teÂż, Âże odpali
>> i chodzi normalnie. Wtedy sÂłychaĂŚ jakby Âświst powietrza gdzieÂś z
>> okolic pokrywy zaworów. Po wy³¹czeniu zap³onu, gdy silnik wykonuje
>> ostatni ruch przed zatrzymaniem teÂż sÂłychaĂŚ wyraÂźnie odgÂłos zasysanego
>> lub rozprĂŞÂżanego powietrza. ZauwaÂżyÂłem teÂż, Âże czasami po przekrĂŞceniu
>> kluczyka w stacyjne nie pali siĂŞ kontrolka oleju.
>> MoÂże miaÂł ktoÂś podobny przypadek, lub ma pomysÂł o co chodzi?
>
> A cylindry chodzÂą wszystkie?
> Bo tam AFAIR sÂą trzy i jak jeden nie chodzi to on taki bĂŞdzie ledwo Âżywy.
>

A jak to jednoznacznie oceniĂŚ?

> Syczy? MoÂże Âświeca siĂŞ rozleciaÂła/wykrĂŞciÂła?

ÂŚwiece sprawdzaÂłem tzn. dokrĂŞciÂłem bez wyciÂągniĂŞcia.
A moÂże byĂŚ coÂś nie tak z zaworami?

max441 pisze:

>> A cylindry chodzÂą wszystkie?
>> Bo tam AFAIR sÂą trzy i jak jeden nie chodzi to on taki bĂŞdzie ledwo Âżywy.
>>
>
> A jak to jednoznacznie oceniĂŚ?

ZdejmujÂąc przewĂłd WN z kaÂżdej Âświecy po kolei na pracujÂącym silniku
(uwaÂżajÂąc Âżeby CiĂŞ nie pokopaÂło).

JeÂżeli zdejmiesz przewĂłd z pracujÂącego cylindra to silnik albo zgaÂśnie,
albo wyraÂźnie zacznie siĂŞ krztusiĂŚ.
Jak zdejmiesz z niepracujÂącego, to nic siĂŞ nie stanie.

>> Syczy? MoÂże Âświeca siĂŞ rozleciaÂła/wykrĂŞciÂła?
>
> ÂŚwiece sprawdzaÂłem tzn. dokrĂŞciÂłem bez wyciÂągniĂŞcia.
> A moÂże byĂŚ coÂś nie tak z zaworami?

W sumie to wszystko moÂże byĂŚ.
MoÂżna to sprawdziĂŚ badajÂąc kompresjĂŞ.

max441 pisze:

>> A cylindry chodzÂą wszystkie?
>> Bo tam AFAIR sÂą trzy i jak jeden nie chodzi to on taki bĂŞdzie ledwo Âżywy.
>>
>
> A jak to jednoznacznie oceniĂŚ?

ZdejmujÂąc przewĂłd WN z kaÂżdej Âświecy po kolei na pracujÂącym silniku
(uwaÂżajÂąc Âżeby CiĂŞ nie pokopaÂło).

JeÂżeli zdejmiesz przewĂłd z pracujÂącego cylindra to silnik albo zgaÂśnie,
albo wyraÂźnie zacznie siĂŞ krztusiĂŚ.
Jak zdejmiesz z niepracujÂącego, to nic siĂŞ nie stanie.

>> Syczy? MoÂże Âświeca siĂŞ rozleciaÂła/wykrĂŞciÂła?
>
> ÂŚwiece sprawdzaÂłem tzn. dokrĂŞciÂłem bez wyciÂągniĂŞcia.
> A moÂże byĂŚ coÂś nie tak z zaworami?

W sumie to wszystko moÂże byĂŚ.
MoÂżna to sprawdziĂŚ badajÂąc kompresjĂŞ.

max441 pisze:
> Witam,
> Mam nastĂŞpujÂący problem w Matizie. Silnik ciĂŞÂżko odpala - czasami trzeba
> kilka sekund krĂŞciĂŚ rozrusznikiem Âżeby zaskoczyÂł. Czasami podczas
> krĂŞcenia sÂłychaĂŚ teÂż jakiÂś stuk. Jak juÂż odpali to chodzi na bardzo
> niskich obrotach - ledwo co klekocze. Zdarza siĂŞ teÂż, Âże odpali i chodzi
> normalnie. Wtedy sÂłychaĂŚ jakby Âświst powietrza gdzieÂś z okolic pokrywy
> zaworów. Po wy³¹czeniu zap³onu, gdy silnik wykonuje ostatni ruch przed
> zatrzymaniem teÂż sÂłychaĂŚ wyraÂźnie odgÂłos zasysanego lub rozprĂŞÂżanego
> powietrza. ZauwaÂżyÂłem teÂż, Âże czasami po przekrĂŞceniu kluczyka w
> stacyjne nie pali siĂŞ kontrolka oleju.
> MoÂże miaÂł ktoÂś podobny przypadek, lub ma pomysÂł o co chodzi?
>

Moze padla uszczelka pod glowica.


--
Karolek

max441 pisze:
> Witam,
> Mam nastĂŞpujÂący problem w Matizie. Silnik ciĂŞÂżko odpala - czasami trzeba
> kilka sekund krĂŞciĂŚ rozrusznikiem Âżeby zaskoczyÂł. Czasami podczas
> krĂŞcenia sÂłychaĂŚ teÂż jakiÂś stuk. Jak juÂż odpali to chodzi na bardzo
> niskich obrotach - ledwo co klekocze. Zdarza siĂŞ teÂż, Âże odpali i chodzi
> normalnie. Wtedy sÂłychaĂŚ jakby Âświst powietrza gdzieÂś z okolic pokrywy
> zaworów. Po wy³¹czeniu zap³onu, gdy silnik wykonuje ostatni ruch przed
> zatrzymaniem teÂż sÂłychaĂŚ wyraÂźnie odgÂłos zasysanego lub rozprĂŞÂżanego
> powietrza. ZauwaÂżyÂłem teÂż, Âże czasami po przekrĂŞceniu kluczyka w
> stacyjne nie pali siĂŞ kontrolka oleju.
> MoÂże miaÂł ktoÂś podobny przypadek, lub ma pomysÂł o co chodzi?
>

Moze padla uszczelka pod glowica.


--
Karolek

max441 pisze:
> MoÂże miaÂł ktoÂś podobny przypadek, lub ma pomysÂł o co chodzi?
>
> Pozdrawiam

1.sprawdzamy Âświece i kable WN
2.sprawdzamy szczelnoœÌ dolotu
3.sprawdzamy kompresjĂŞ

--
krzysiek82