Megane 1.5 dci nie odpala bo opisywanym wczoraj tankowaniu.

Witam,

Po wczorajszym tankowaniu:

"ZalaÂłem dziÂś (silnik dci) auto ON na Lotosie na WiÂśniewskiego w Gdyni. Pan
na stacji zachwalaÂł Dynamica, ale jak zawsze zalaÂłem zwykÂłe. Auto po
przejechaniu paru km i krĂłtkim postoju po odpaleniu pracowaÂło nie rĂłwno. Nie
miaÂło mocy / silnik mocno klekotaÂł w czasie jazdy to samo. ZatankowaÂłem
zaraz na innej stacji ON do peÂłna i po przejechaniu kilku km wszystko
powrociÂło powiedzmy do normy bo auto nadal troche muli."

Auto dziÂś rano nie odpaliÂło ( w nocy - 3C) krĂŞci rozrusznikiem, ale nie chce
zapaliĂŚ. JakieÂś rady? CoÂś dolaĂŚ? SpuÂściĂŚ ropĂŞ? JeÂśli tak to gdzie?

--
Pozdrawiam BM
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] / [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

BM pisze:
> Witam,
>
> Po wczorajszym tankowaniu:
>
> "ZalaÂłem dziÂś (silnik dci) auto ON na Lotosie na WiÂśniewskiego w Gdyni.
> Pan
> na stacji zachwalaÂł Dynamica, ale jak zawsze zalaÂłem zwykÂłe. Auto po
> przejechaniu paru km i krĂłtkim postoju po odpaleniu pracowaÂło nie rĂłwno.
> Nie
> miaÂło mocy / silnik mocno klekotaÂł w czasie jazdy to samo. ZatankowaÂłem
> zaraz na innej stacji ON do peÂłna i po przejechaniu kilku km wszystko
> powrociÂło powiedzmy do normy bo auto nadal troche muli."
>
> Auto dziÂś rano nie odpaliÂło ( w nocy - 3C) krĂŞci rozrusznikiem, ale nie
> chce zapaliĂŚ. JakieÂś rady? CoÂś dolaĂŚ? SpuÂściĂŚ ropĂŞ? JeÂśli tak to gdzie?
>

Naj³atwiej to na odpowietrzniku filtra paliwa - odpuœÌ trochê paliwa.
Pamiêtaj o w³¹czaniu pompy paliwa, jest ona w³¹czona przez kilkadziesi¹t
sekund po w³¹czeniu zap³onu.
Jak nie masz ciepÂłego garaÂżu to moÂże farelkÂą czy suszarkÂą podgrzaĂŚ nieco
przewody paliwowe - tylko ostroÂżnie, mimo Âże to diesel.
Oszczêdzaj akumulator - on siê napracuje trochê, mo¿e od razu pod³¹cz do
prostownika.

Pozdrawiam
RafaÂł

BM pisze:
> Witam,
>
> Po wczorajszym tankowaniu:
>
> "ZalaÂłem dziÂś (silnik dci) auto ON na Lotosie na WiÂśniewskiego w Gdyni.
> Pan
> na stacji zachwalaÂł Dynamica, ale jak zawsze zalaÂłem zwykÂłe. Auto po
> przejechaniu paru km i krĂłtkim postoju po odpaleniu pracowaÂło nie rĂłwno.
> Nie
> miaÂło mocy / silnik mocno klekotaÂł w czasie jazdy to samo. ZatankowaÂłem
> zaraz na innej stacji ON do peÂłna i po przejechaniu kilku km wszystko
> powrociÂło powiedzmy do normy bo auto nadal troche muli."
>
> Auto dziÂś rano nie odpaliÂło ( w nocy - 3C) krĂŞci rozrusznikiem, ale nie
> chce zapaliĂŚ. JakieÂś rady? CoÂś dolaĂŚ? SpuÂściĂŚ ropĂŞ? JeÂśli tak to gdzie?
>

Naj³atwiej to na odpowietrzniku filtra paliwa - odpuœÌ trochê paliwa.
Pamiêtaj o w³¹czaniu pompy paliwa, jest ona w³¹czona przez kilkadziesi¹t
sekund po w³¹czeniu zap³onu.
Jak nie masz ciepÂłego garaÂżu to moÂże farelkÂą czy suszarkÂą podgrzaĂŚ nieco
przewody paliwowe - tylko ostroÂżnie, mimo Âże to diesel.
Oszczêdzaj akumulator - on siê napracuje trochê, mo¿e od razu pod³¹cz do
prostownika.

Pozdrawiam
RafaÂł

> Naj³atwiej to na odpowietrzniku filtra paliwa - odpuœÌ trochê paliwa.

Hmmm gdzie w Megane II kombii to znajde?

--
Pozdrawiam BM
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] / [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

> Naj³atwiej to na odpowietrzniku filtra paliwa - odpuœÌ trochê paliwa.

Hmmm gdzie w Megane II kombii to znajde?

--
Pozdrawiam BM
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] / [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

BM pisze:
>> Naj³atwiej to na odpowietrzniku filtra paliwa - odpuœÌ trochê paliwa.
>
> Hmmm gdzie w Megane II kombii to znajde?
>
Tego to nie wiem, nie widziaÂłem tego silnika. IdÂź po przewodach
paliwowych, filtr bĂŞdzie przed pompÂą wysokiego ciÂśnienia, przypuszczam
Âże bĂŞdzie miaÂł ksztaÂłt walca o Âśrednicy okoÂło 10cm i wysokoÂści 15cm,
dochodzÂą do niego dwa przewody, jeden od baku, drugi do pompy CR. na
filtrze powinno byĂŚ pokrĂŞtÂło do odpowietrzania z moÂżliwoÂściÂą zaÂłoÂżenia
wĂŞÂżyka.
Polecam teÂż po takiej akcji wymieniĂŚ ten filtr, to tylko parĂŞnaÂście zÂł.
Pozdrawiam
RafaÂł

BM pisze:
>> Naj³atwiej to na odpowietrzniku filtra paliwa - odpuœÌ trochê paliwa.
>
> Hmmm gdzie w Megane II kombii to znajde?
>
Tego to nie wiem, nie widziaÂłem tego silnika. IdÂź po przewodach
paliwowych, filtr bĂŞdzie przed pompÂą wysokiego ciÂśnienia, przypuszczam
Âże bĂŞdzie miaÂł ksztaÂłt walca o Âśrednicy okoÂło 10cm i wysokoÂści 15cm,
dochodzÂą do niego dwa przewody, jeden od baku, drugi do pompy CR. na
filtrze powinno byĂŚ pokrĂŞtÂło do odpowietrzania z moÂżliwoÂściÂą zaÂłoÂżenia
wĂŞÂżyka.
Polecam teÂż po takiej akcji wymieniĂŚ ten filtr, to tylko parĂŞnaÂście zÂł.
Pozdrawiam
RafaÂł

UÂżytkownik "Rafal" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł w wiadomoÂści
news:hcrbnc$ddt$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].atman.pl...
> BM pisze:
>>> Naj³atwiej to na odpowietrzniku filtra paliwa - odpuœÌ trochê paliwa.
>>
>> Hmmm gdzie w Megane II kombii to znajde?
>>
> Tego to nie wiem, nie widziaÂłem tego silnika. IdÂź po przewodach
> paliwowych, filtr bĂŞdzie przed pompÂą wysokiego ciÂśnienia, przypuszczam Âże
> bĂŞdzie miaÂł ksztaÂłt walca o Âśrednicy okoÂło 10cm i wysokoÂści 15cm, dochodzÂą
> do niego dwa przewody, jeden od baku, drugi do pompy CR. na filtrze
> powinno byĂŚ pokrĂŞtÂło do odpowietrzania z moÂżliwoÂściÂą zaÂłoÂżenia wĂŞÂżyka.
> Polecam teÂż po takiej akcji wymieniĂŚ ten filtr, to tylko parĂŞnaÂście zÂł.
> Pozdrawiam
> RafaÂł

Chyba nie wiesz o czym mĂłwisz parenaÂście zÂłotych za filtr paliwa do dci
hahhaha Ja bym powiedziaÂł minimum 100zÂł
Kolego nie chce cie straszyÌ ale silniki dci s¹ bardzo wra¿liwe na jakoœÌ
paliwa i nie chce krakaĂŚ ale prawdopodobnie padÂły ci wtryskiwacze. Jedyna
rada to regeneracja lub wymiana na nowe. A to nie jest maÂły koszt ....
JeÂśli spotkaÂła ciĂŞ ta niemiÂła sytuacja to polecam PEZAL w GdaĂąsku - ostatnio
regenerowaÂłem u nich . Ale kieszeĂą poczuÂła dotkliwieten wydatek...

UÂżytkownik "Rafal" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł w wiadomoÂści
news:hcrbnc$ddt$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].atman.pl...
> BM pisze:
>>> Naj³atwiej to na odpowietrzniku filtra paliwa - odpuœÌ trochê paliwa.
>>
>> Hmmm gdzie w Megane II kombii to znajde?
>>
> Tego to nie wiem, nie widziaÂłem tego silnika. IdÂź po przewodach
> paliwowych, filtr bĂŞdzie przed pompÂą wysokiego ciÂśnienia, przypuszczam Âże
> bĂŞdzie miaÂł ksztaÂłt walca o Âśrednicy okoÂło 10cm i wysokoÂści 15cm, dochodzÂą
> do niego dwa przewody, jeden od baku, drugi do pompy CR. na filtrze
> powinno byĂŚ pokrĂŞtÂło do odpowietrzania z moÂżliwoÂściÂą zaÂłoÂżenia wĂŞÂżyka.
> Polecam teÂż po takiej akcji wymieniĂŚ ten filtr, to tylko parĂŞnaÂście zÂł.
> Pozdrawiam
> RafaÂł

Chyba nie wiesz o czym mĂłwisz parenaÂście zÂłotych za filtr paliwa do dci
hahhaha Ja bym powiedziaÂł minimum 100zÂł
Kolego nie chce cie straszyÌ ale silniki dci s¹ bardzo wra¿liwe na jakoœÌ
paliwa i nie chce krakaĂŚ ale prawdopodobnie padÂły ci wtryskiwacze. Jedyna
rada to regeneracja lub wymiana na nowe. A to nie jest maÂły koszt ....
JeÂśli spotkaÂła ciĂŞ ta niemiÂła sytuacja to polecam PEZAL w GdaĂąsku - ostatnio
regenerowaÂłem u nich . Ale kieszeĂą poczuÂła dotkliwieten wydatek...

UÂżytkownik "BM" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł w wiadomoÂści

> Auto dziÂś rano nie odpaliÂło ( w nocy - 3C) krĂŞci rozrusznikiem, ale nie
> chce

Letni olej napĂŞdowy zaczyna byĂŚ kÂłopotliwy poniÂżej -7stopni.
MoÂżliwe Âże w filtrze jest woda. W dci wymienia siĂŞ caÂły filtr, ale na dole
obudowy jest zaworek do usuwania wody. Podstaw naczynie, odkrĂŞĂŚ i zobacz co
polecia³o. SpuœÌ ok. 15ml to wystarczy aby zbadaÌ czy w filtrze jest woda.
JeÂśli byÂła woda wymieĂą filtr na nowy.
Paliwo moÂże byĂŚ, ale nie musi przyczynÂą kÂłopotu.
SprawdÂź Âświece Âżarowe, jeÂśli sÂą uszkodzone dwie lub wiĂŞcej, silnik nie
odpali w ujemnej temperaturze.
Powodzenia