Mitsubishi Outlander 2,2 - klopoty z turbina

Rok temu w czerwcu kupilem Outlandera (diesel 2,2) nowego w salonie.
Obawialem sie, ze w japonskiem aucie znajduje sie francuski silnik i jak
sie okazalo nie bezpodstawnie.
Juz po miesiacu uzytkownia podczas jazdy na wakacje zaswiecila sie
kontrolka silnika i auto stracilo troche mocy. Po powrocie z wakacji w
serwisie wymienili turbine (bo sie podobno zepsula).
Trudno - pomyslalem, zdarza sie.
To bylo na trasie, konkretnie A4. Przejechalem zaledwie ok. 100km
predkoscia w granicach dopuszczalnych, wiec nie zylowalem silnika.
Potem przez rok spokojna jazda po miesie wiec luzik.
Teraz, miesiac temu mniej wiecej, ponownie na trasie sytuacja sie
powtorzyla. Tym razem predkosc byl wieksza bo akurat to bylo na
autostradzie w Niemczech (150-170 srednio sobie jechalem).
Znowu kontrolka, znowu spadek mocy.
Po chwili postoju moc jakby wrocila, ale kontrolka nie zgasla.
Znowu warsztat.
Powiedzieli, ze cos z turbina bylo, bo widza w komputerze, ale co, to
nie wiadomo
Trudno.
Tydzien temu sytuacja sie powtorzyla po raz kolejny. Predkos nieduza -
jakies 110km/h przez zaledwie 10 minut i standard. Spadek mocy,
kontrolka... Na drugi dzien kontrolka zgasla i moc wrocila prawie do
normy. Z racji tego, ze jestem na wakacjach nie odwiedzilem jeszcze
serwisu, ale juz wiem co powiedza

Czy ktos spotkal sie moze z takimi problemami w tym aucie?
Co mam zrobic? To slabo pocieszajace, ze nowe auto za spora kase,
zachowuje sie jak stare gowno ze szrotu
Do momentu jak mam gwarancje, to jakos bezkosztowo beda mi to naprawiac,
a potem co - bede dokladal do auta za kazdym razem jak pojade w trase?

Ale syf.
Odradzam zakup Outlandera z tym silnikiem.

Pozdrawiam
Marcin

--
STOP.PL - serwis tylko dla kierowców.
Pierwszy system zliczania punktów drogowych online.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Tue, 11 Aug 2009 19:18:20 +0200, na pl.misc.samochody, -- STOP.PL --
Marcin napisaÂł(a):


> Rok temu w czerwcu kupilem Outlandera (diesel 2,2) nowego w salonie.
> Obawialem sie, ze w japonskiem aucie znajduje sie francuski silnik i jak
> sie okazalo nie bezpodstawnie.

ojej, to straszne. Francuski silnik? Naprawde? A wiesz ze:
1. Japonczycy nie umieja robic diesli (wyjatek Subaru)
2. To ze serwis jest do dupy, nie znaczy ze silnik jest do dupy
3. Francuskie diesle od lat maja doskona³¹ opinie niezawodnych i
trwaÂłych silnikow - jak myslisz jakiej produkcji byl diesel w
Polonezie i dlaczego wytrzymywal 3 karoserie poloneza?

W skrocie - bierze sie serwis za dupe - seriws ma wiedziec i usunac
usterke raz a porzadnie. Jak serwis nie wie - to zadasz tego na
pismie. Predzej rozbiora auto na srubki i wreszcie naprawia niz dadza
na pismie ze nie wiedza. Bo sie zdziwisz po gwarancji....

--
Pozdrawiam
Piotr BiegaÂła Warszawa
Benelli Pepe LX 0,05l BVA ;-)
Renault Clio 2008 - 1.5dci Societe
Renault Safrane Initiale Paris 2.5 T5 BVA;-)

Tue, 11 Aug 2009 19:18:20 +0200, na pl.misc.samochody, -- STOP.PL --
Marcin napisaÂł(a):


> Rok temu w czerwcu kupilem Outlandera (diesel 2,2) nowego w salonie.
> Obawialem sie, ze w japonskiem aucie znajduje sie francuski silnik i jak
> sie okazalo nie bezpodstawnie.

ojej, to straszne. Francuski silnik? Naprawde? A wiesz ze:
1. Japonczycy nie umieja robic diesli (wyjatek Subaru)
2. To ze serwis jest do dupy, nie znaczy ze silnik jest do dupy
3. Francuskie diesle od lat maja doskona³¹ opinie niezawodnych i
trwaÂłych silnikow - jak myslisz jakiej produkcji byl diesel w
Polonezie i dlaczego wytrzymywal 3 karoserie poloneza?

W skrocie - bierze sie serwis za dupe - seriws ma wiedziec i usunac
usterke raz a porzadnie. Jak serwis nie wie - to zadasz tego na
pismie. Predzej rozbiora auto na srubki i wreszcie naprawia niz dadza
na pismie ze nie wiedza. Bo sie zdziwisz po gwarancji....

--
Pozdrawiam
Piotr BiegaÂła Warszawa
Benelli Pepe LX 0,05l BVA ;-)
Renault Clio 2008 - 1.5dci Societe
Renault Safrane Initiale Paris 2.5 T5 BVA;-)

Tue, 11 Aug 2009 19:18:20 +0200, na pl.misc.samochody, -- STOP.PL --
Marcin napisaÂł(a):


> Rok temu w czerwcu kupilem Outlandera (diesel 2,2) nowego w salonie.
> Obawialem sie, ze w japonskiem aucie znajduje sie francuski silnik i jak
> sie okazalo nie bezpodstawnie.

ojej, to straszne. Francuski silnik? Naprawde? A wiesz ze:
1. Japonczycy nie umieja robic diesli (wyjatek Subaru)
2. To ze serwis jest do dupy, nie znaczy ze silnik jest do dupy
3. Francuskie diesle od lat maja doskona³¹ opinie niezawodnych i
trwaÂłych silnikow - jak myslisz jakiej produkcji byl diesel w
Polonezie i dlaczego wytrzymywal 3 karoserie poloneza?

W skrocie - bierze sie serwis za dupe - seriws ma wiedziec i usunac
usterke raz a porzadnie. Jak serwis nie wie - to zadasz tego na
pismie. Predzej rozbiora auto na srubki i wreszcie naprawia niz dadza
na pismie ze nie wiedza. Bo sie zdziwisz po gwarancji....

--
Pozdrawiam
Piotr BiegaÂła Warszawa
Benelli Pepe LX 0,05l BVA ;-)
Renault Clio 2008 - 1.5dci Societe
Renault Safrane Initiale Paris 2.5 T5 BVA;-)

On Tue, 11 Aug 2009 21:30:49 +0200, PB wrote:
>ojej, to straszne. Francuski silnik? Naprawde? A wiesz ze:
>1. Japonczycy nie umieja robic diesli (wyjatek Subaru)

A Daihatsu ? A Toyota ? A Walbrzych ?

>2. To ze serwis jest do dupy, nie znaczy ze silnik jest do dupy

Przy dzisiejszym nasyceniu elektronika .. oj, trzeba uwazac.

>3. Francuskie diesle od lat maja doskona³¹ opinie niezawodnych i
>trwaÂłych silnikow - jak myslisz jakiej produkcji byl diesel w
>Polonezie i dlaczego wytrzymywal 3 karoserie poloneza?

Bo za bardzo trzasl ?
Poza tym co to za moc, co to za przyspieszenieni ..

J.

On Tue, 11 Aug 2009 21:30:49 +0200, PB wrote:
>ojej, to straszne. Francuski silnik? Naprawde? A wiesz ze:
>1. Japonczycy nie umieja robic diesli (wyjatek Subaru)

A Daihatsu ? A Toyota ? A Walbrzych ?

>2. To ze serwis jest do dupy, nie znaczy ze silnik jest do dupy

Przy dzisiejszym nasyceniu elektronika .. oj, trzeba uwazac.

>3. Francuskie diesle od lat maja doskona³¹ opinie niezawodnych i
>trwaÂłych silnikow - jak myslisz jakiej produkcji byl diesel w
>Polonezie i dlaczego wytrzymywal 3 karoserie poloneza?

Bo za bardzo trzasl ?
Poza tym co to za moc, co to za przyspieszenieni ..

J.

On Tue, 11 Aug 2009 21:30:49 +0200, PB wrote:
>ojej, to straszne. Francuski silnik? Naprawde? A wiesz ze:
>1. Japonczycy nie umieja robic diesli (wyjatek Subaru)

A Daihatsu ? A Toyota ? A Walbrzych ?

>2. To ze serwis jest do dupy, nie znaczy ze silnik jest do dupy

Przy dzisiejszym nasyceniu elektronika .. oj, trzeba uwazac.

>3. Francuskie diesle od lat maja doskona³¹ opinie niezawodnych i
>trwaÂłych silnikow - jak myslisz jakiej produkcji byl diesel w
>Polonezie i dlaczego wytrzymywal 3 karoserie poloneza?

Bo za bardzo trzasl ?
Poza tym co to za moc, co to za przyspieszenieni ..

J.

Bastion pisze:
>

> Zreszta diesle w poldkach byly chyba produkcji wloskiej a nie francuskiej?

Oj chyba francuskiej - od Citroena bodajÂże.

--
Pozdrawiam,
Mumin

Bastion pisze:
>

> Zreszta diesle w poldkach byly chyba produkcji wloskiej a nie francuskiej?

Oj chyba francuskiej - od Citroena bodajÂże.

--
Pozdrawiam,
Mumin

Bastion pisze:
>

> Zreszta diesle w poldkach byly chyba produkcji wloskiej a nie francuskiej?

Oj chyba francuskiej - od Citroena bodajÂże.

--
Pozdrawiam,
Mumin