drgania odsilnikowe. szukam przyczyn. d³ugawe
Witam
Tytu³em wstêpu:
Niedawno kupione autko (Brava 1.6) nieco pierdzia³o, my¶la³em ¿e to dziura w
wydechu..
Jednak parê dni temu na badaniu technicznym wysz³o na jaw, ¿e ¼le zosta³y
po³±czone rury wydechu pomiêdzy katalizatorem a kolejnym t³umikiem.
Po³±czenie by³o ewidentnie sfuszerowane, nie wnikam w szczegó³y, w ka¿dym
razie efektem oprócz pierdzenia i wydmuchiwania stamt±d spalin by³ fakt ¿e
to po³±czenie by³o lu¼ne i elastyczne, tzn jedna rura w drug± wsuwa³a siê i
wysuwa³a w rytm drgañ silnika, tudzie¿ w miejscu po³±czenia by³ mo¿liwy ruch
rur góra dó³ i na boki.
Poprawi³em to po³±czenie zgodnie ze sztuk±. Nie ma ju¿ przedmuchów i
pierdzenia. Wydech na ca³ej d³ugo¶ci jest sztywny oraz na ca³ej d³ugo¶ci
wisi tak jak powinien, nie ma ¿adnych przesuniêæ na hakach, gumach ani ich
naprê¿eñ.
I teraz do rzeczy - po tej naprawie auto na wolnych obrotach drga. Kierowca
czuje wyra¼ne drgania oraz widzi drganie kierownicy. Nie ma mo¿e wielkiej
tragedii, ale jest to irytuj±ce. Nie by³o tego wcze¶niej.
Auto zasilane jest LPG - na benzynie drgania s± mniejsze, na LPG wiêksze -
domy¶lam siê ¿e to z powodu niewielkich ró¿nic w prêdko¶ci obrotowej silnika
na wolnych obrotach w zale¿no¶ci od tego czym jest zailany. Na LPG obroty s±
minimalnie ni¿sze. W obu przypadkach to (wg wska¼nika) oko³o 1000 obr/min.
Drganie ustêpuje po lekkim dodaniu gazu, lecz pojawia siê ponownie, nieco
s³absze, w okolicach 2000 obr/min. Zatem ewidentnie co¶ rezonuje.
Podczas jazdy ca³a sprawa jest niewyczuwalna, ale na postoju bardzo wyra¼na.
Pytania:
1) Co mo¿e byæ przyczyn± takich drgañ? Czy zu¿yte poduszki zawieszenia
silnika mog± daæ taki efekt?
2) Czy to mo¿liwe, ¿e usterka po³±czenia rur wydechu skutecznie maskowa³a
skutki innego defektu?
3) Czy mo¿e jednak ¼le po³±czy³em wydechy? Powtarzam, ¿e nic na to nie
wskazuje.
pozdrawiam
|
