U¿ytkownik "Pawel" <pawel@nospam.wp.pl> napisa³ w wiadomo¶ci
news:h22tkg$qtt$1@inews.gazeta.pl...
> Witam.
> Dzisiaj ogl±da³em Xantiê.
> Autko generalnie zadbane, jednak podczas jazdy brak³o benzyny i auto
> stanê³o
Po dolaniu benzyny nie chcia³o odpaliæ - co to do jasnej mog³o
> byæ i czy jest w ogóle sens zastanawiaæ siê nad tym konkretnym modelem?
> Na co ogólnie zwróciæ uwagê przy kupnie Xanti? My¶lê o Xantii II.
> Pozdrawiam.
Jest gdzie¶ forum, kiedy¶ to by³a grupa mailowa.
Dotycz±ca Citroenów.
Xantia jest hydropeumatykiem. Xantia II ma chyba zawory Scmac ( czy jakos
tak)

Trzeba sprawdziæ stan zawór.
Trzba sprawdziæ jak dzia³aja korektory wysoko¶ci

, jak czêsto za³±cza siê
pompa, chodzi chyba o kon¿ektor.
I takie tam

. Ju¿ nie pamiêtam, ale kiedy¶ mia³em somochdzik . Fajna
maszynka, tylko musisz znale¼æ warsztat który ma o tym pojêcie, lub samemu
siê podszkoliæ

.
Tak na szybko jak ma zawory scmac ( nie pamietam ), nazwy to po wy³±czeniu
silnika nie powinna opadaæ. Odpal silnik i naci¶nij przód i ty³ samochodu
powinnien siê samoczynnie podnie¶æ.
We¼ zegarek i licz czas miêdzy cykniêciami kon¿ektora

, nie pamiêtam
niestety jaka jest prawid³owa warto¶æ. Ale to nie mo¿e byæ kilka sekund.
Spytaj siê o p³yn LHM kiedy by³ wymieniany. Kiedy by³ sprawdzane gruszki,
czy by³y wymieniane czy nabijane.
To tyle ale najlepiej znajd¼ kogo¶ kto na bie¿±co to wszytko pamiêta

.
I hydropneumatyk nie jest z³y i nie nale¿y siê go baæ, ale wymga albo
dobrego warsztatu albo du¿ej wiedzy osobistej

.
Pozdrawiam Micha³