Prawdziwy powĂłd nakazu jazdy na ÂświatÂłach caÂły rok

Moim zdaniem:
Prawdziwy zakulisowy powĂłd wprowadzenia takiego przepisu jak obowiÂązek
jady na ÂświatÂłach przez caÂły rok jest nastĂŞpujÂący:

SpoÂłeczeĂąstwo, ludzie, ktĂłrzy nie kwestionujÂą juÂż takich nakazĂłw jak
powyÂższy (bo sie przyzwyczaili lub ulegli propagandzie o wzroÂście
bezpieczeùstwa), bêd¹ o wiele mniej sk³onni kwestionowaÌ sensownoœÌ
wprowadzania kolejnych ograniczeĂą wolnoÂści i swobĂłd obywatelskich.
Jest to znany z psychologii i inÂżynierii spoÂłecznej mechanizm maÂłych
krokĂłw. Gdy ktoÂś ulega w drobnej kwestii to bĂŞdzie nastĂŞpnie skÂłonny
ulec w kolejnej juÂż lekko powaÂżniejszej kwestii. I tak dalej. Nic
powaÂżnego od razu nie da siĂŞ narzuciĂŚ wolnym ludziom, ale zaczynajÂąc od
takiej pozornej pierdoÂłki jak nakaz uÂżywania ÂświateÂł oswaja siĂŞ ludzi z
ograniczeniami swobĂłd. To takie powolne gotowanie Âżaby. Stopniowo
zwiĂŞkszajÂą nam temperaturĂŞ, a my jak ta Âżaba nie wyskoczymy od razu,
tylko spokojnie damy siĂŞ ugotowaĂŚ suma sumarum.

Nie wiem jaka jest dokÂładna agenda (plan) dziaÂłaĂą "oÂświeconych"
rzÂądzÂących obecnie EuropÂą (UE), ale kolejnymi krokami do jakich sprawy
zmierzajÂą bĂŞdzie w dalszej przyszÂłoÂści zniesienie moÂżliwoÂści pÂłacenia
fizycznym pieniÂądzem (stopniowe oczywiÂście) i nakaz uÂżywania pieniÂądza
elektronicznego, oraz (co jest powiÂązane) powszechne oznakowanie caÂłej
ludnoÂści wszczepami identyfikujÂącymi.
W przyszÂłoÂści bez elektronicznego nadajnika/odbiornika podskĂłrnego nie
bĂŞdzie moÂżna dokonywaĂŚ prawnych operacji, pÂłaciĂŚ, dostawaĂŚ pensji za
wykonan¹ pracê, podró¿owaÌ, uruchomiÌ samochodu itp. Nowy porz¹dek
Âświata zmierza do takich rozwiÂązaĂą. George Orwell jeszcze siĂŞ w grobie
nie raz przewrĂłci...
A wszystko zaczĂŞÂło siĂŞ juÂż wczeÂśniej od pozornie takich niewinnych
nakazĂłw jak m.in. obowiÂązek jazdy na ÂświatÂłach przez caÂły rok.




--
pozdrawiam
STranger

UÂżytkownik "STranger" <pisz_na@berdyczow.pl> napisaÂł w wiadomoÂści
news:h1ij53$hhm$1@opal.icpnet.pl...

Wszystko siê zgadza, tylko po³¹czenie tego ze œwiat³ami jest nieco naci¹gane

No ale przynajmniej nie NTG

--
Pozdrawiam - Wiesiaczek

"Ja pijĂŞ tylko przy dwĂłch okazjach:
Gdy sÂą ogĂłrki i gdy ich nie ma"

STranger pisze:
<...>
Nie wiem co bierzesz, ale albo zmieĂą dilera, albo bierz poÂłowĂŞ...


--
Wojciech Smagowicz
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
zabawki, ktĂłre Twoje dziecko pokocha

>
> UÂżytkownik "STranger" <pisz_na@berdyczow.pl> napisaÂł w wiadomoÂści
> news:h1ij53$hhm$1@opal.icpnet.pl...
>
> Wszystko siê zgadza, tylko po³¹czenie tego ze œwiat³ami jest nieco naci¹gane
>
> No ale przynajmniej nie NTG
>
> --
> Pozdrawiam - Wiesiaczek
>
> "Ja pijĂŞ tylko przy dwĂłch okazjach:
> Gdy sÂą ogĂłrki i gdy ich nie ma"
>
WedÂług mnie nie jest naciÂągane. TresurĂŞ rozpoczyna siĂŞ od prostych ĂŚwiczeĂą i
patrzy kiedy tresowany obiekt siĂŞ zbuntuje.

--
WysÂłano z serwisu OnetNiusy: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wiesiaczek pisze:

>
> Wszystko siê zgadza, tylko po³¹czenie tego ze œwiat³ami jest nieco
> naciÂągane

Sprawa ÂświateÂł to tylko wehikuÂł tego mechanizmu, ktĂłry opisaÂłem.
By³y, s¹ i bêd¹ ró¿ne inne wehiku³y, a wszystkie prowadz¹ w jednym
kierunku, by oswoiĂŚ ludzi z bezdusznoÂściÂą prawa i z ograniczaniem
wolnoÂści w pozornie drobnych kwestiach. W koĂącu zakaz palenia w
samochodzie to niby taka drobnostka... LOL
Ale gdy przyjdzie czas na waÂżne sprawy to oporu spoÂłecznego juÂż nie
bĂŞdzie wiĂŞkszego.


btw, zauwaÂżyÂłem, Âże trochĂŞ wyÂżej jest wÂątek o projekcie wprowadzenia
zakazu palenia papierosĂłw w autach. :>
(plz nadawajcie konkretne tytuÂły wÂątkom, a nie enigmatyczne: "ZasÂłyszane
w radio")
Sprawa analogiczna, a przecieÂż juÂż sam pomysÂł takiego projektu to absurd.









--
pozdrawiam
STranger

kogutek w <news:6069.000012dc.4a3cd7bb@newsgate.onet.pl>:


>> UÂżytkownik "STranger" <pisz_na@berdyczow.pl> napisaÂł w wiadomoÂści
>> news:h1ij53$hhm$1@opal.icpnet.pl...

>> Wszystko siê zgadza, tylko po³¹czenie tego ze œwiat³ami jest nieco naci¹gane
>>
> WedÂług mnie nie jest naciÂągane. TresurĂŞ rozpoczyna siĂŞ od prostych ĂŚwiczeĂą i
> patrzy kiedy tresowany obiekt siĂŞ zbuntuje.

Zapiej kurczaczku.

--
Tomasz Nycz
[priv-->>X-Email]

STranger pisze:

> btw, zauwaÂżyÂłem, Âże trochĂŞ wyÂżej jest wÂątek o projekcie wprowadzenia
> zakazu palenia papierosĂłw w autach. :>
> (plz nadawajcie konkretne tytuÂły wÂątkom, a nie enigmatyczne: "ZasÂłyszane
> w radio")
> Sprawa analogiczna, a przecieÂż juÂż sam pomysÂł takiego projektu to absurd.

Tak samo analogiczna jak ograniczenia prĂŞdkoÂści czy zakaz jazdy po alkoholu.

Tu nie chodzi o Âżadne kroki do wszczepĂłw, bo dokÂładnie ten sam problem
prawny istnieje od zawsze - od kiedy tylko byÂło prawo.

Zawsze jest pytanie o balans miĂŞdzy prewencyjnym dziaÂłaniem prawa (czyli
penalizowaniem czynnoÂści ktĂłre choĂŚby potencjalnie prowadzÂą do
nieszczĂŞÂścia), a bazowaniem jedynie na karach za faktycznie popeÂłnione
przestĂŞpstwa.

Na jednym biegunie jest podejÂście pozwalajÂące robiĂŚ co siĂŞ tylko komu
podoba, a ukaranie dopiero jak komuÂś zrobi krzywdĂŞ.
Na drugim jest uregulowanie wszystkiego na podstawie jakiÂś
statystycznych obserwacji i uniemoÂżliwienie odstĂŞpowania od tych reguÂł
(za pomocÂą kar).

Raczej zagadnienie dotyczy tego typu problemu, a nie wszczepĂłw

Ja bym aÂż takich wnioskĂłw nie wyciÂągaÂł.
Mechanizm jest prosty:
Âźle siĂŞ dzieje na drogach i trzeba COÂŚ zrobiĂŚ, wiĂŞc robimy cokolwiek, a
potem udajemy, Âże sÂą efekty
Jako panaceum stosuje siĂŞ teÂż zaostrzanie kar za wszystko, mimo, Âże wszelkie
dane dowodzÂą, Âże to g... daje.
Jacek

Tomasz Pyra wrote:
> Na jednym biegunie jest podejÂście pozwalajÂące robiĂŚ co siĂŞ tylko komu
> podoba, a ukaranie dopiero jak komuÂś zrobi krzywdĂŞ.
> Na drugim jest uregulowanie wszystkiego na podstawie jakiÂś
> statystycznych obserwacji i uniemoÂżliwienie odstĂŞpowania od tych reguÂł
> (za pomocÂą kar).

Niestety coraz bardziej zbliÂżamy siĂŞ do tej drugiej opcji.


--
Pozdrawiam
Feniks

Jacek pisze:
> Ja bym aÂż takich wnioskĂłw nie wyciÂągaÂł.
> Mechanizm jest prosty:
> Âźle siĂŞ dzieje na drogach i trzeba COÂŚ zrobiĂŚ, wiĂŞc robimy cokolwiek, a
> potem udajemy, Âże sÂą efekty
> Jako panaceum stosuje siĂŞ teÂż zaostrzanie kar za wszystko, mimo, Âże wszelkie
> dane dowodzÂą, Âże to g... daje.

PorĂłwnujÂąc dwa bieguny motoryzacji - Niemcy i SzwecjĂŞ.

Niemcy stawiajÂą na infrastrukturĂŞ - najlepsze drogi na Âświecie,
najlepsza sieĂŚ autostrad, brak ograniczeĂą prĂŞdkoÂści na autostradach,
drogĂłwka nie jest jakaÂś szczegĂłlnie restrykcyjna. A jakoÂś wypadkĂłw majÂą
sporo.

A tacy Szwedzi ze swoim "planem zero" postanowili ¿e tak d³ugo jak iloœÌ
ofiar bĂŞdzie wyÂższa niÂż zero, tak dÂługo bĂŞdÂą zaostrzaĂŚ przepisy i kary
za ich Âłamanie.
Drogi majÂą wcale nie wybitne, ruch w sumie niewielki (bo maÂło ich jest),
bardzo niskie ograniczenia prĂŞdkoÂści, a drogĂłwka i sÂądy juÂż dbajÂą o to
Âżeby amator jazdy 50 na ograniczeniu do 40 szybko musiaÂł sprzedaĂŚ samochĂłd.
Ograniczenia prĂŞdkoÂści 50 (miasto), 90 (niezabudowany), 110
(autostrady). Ale na wielu drogach ograniczenia sÂą niÂższe - 70 w
niezabudowanym i 90 na autostradach. A ludzie w dodatku wolÂą jechaĂŚ
5km/h wolniej niÂż 1km/h za szybko (no bo za duÂże ryzyko Âże caÂła przyszÂła
wypÂłata pĂłjdzie na mandat).
Takie rzeczy jak wyprzedzanie w zasadzie juÂż dawno zostaÂło wybite z
gÂłowy Szwedzkich kierowcĂłw.
No i poza tym Âże taka jazda jest do dupy, to jednak ofiar wypadkĂłw majÂą
bardzo maÂło, co nie przeszkadza im dalej zaostrzaĂŚ przepisĂłw tak dÂługo
jak dojdÂą z iloÂściÂą ofiar do zera.

CoÂś za coÂś.