problem z turbo TDI

Witam serdecznie
Mam taki problem:
jadĂŞ sobie powiedzmy 120km/h wszystko OK, samochod wkreca sie na obroty,
ciagnie bez problemu; w pewnym momencie
znaczaco traci moc tak jakby odlaczylo sie turbo. Usterka pojawia sie
sporadycznie i trwa losowo dlugi okres czasu, ustepuje i pojawia sie sama.
Co to moze byc??
Pacjent to VW GOLF 1,9 TDI 90KM 2000r.
Pozdrawiam
jacek

MiaÂłem to samo u siebie. Mechanik powiedziaÂł, Âże trzeba przeczyÂściĂŚ
³opatki i od czasu do czasu przeci¹gn¹Ì go na wy¿szych obrotach

On 7 Kwi, 08:35, "jacek" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> wrote:
> Witam serdecznie
> Mam taki problem:
> jadĂŞ sobie powiedzmy 120km/h wszystko OK, samochod wkreca sie na obroty,
> ciagnie bez problemu; w pewnym momencie
> znaczaco traci moc tak jakby odlaczylo sie turbo. Usterka pojawia sie
> sporadycznie i trwa losowo dlugi okres czasu, ustepuje i pojawia sie sama..
> Co to moze byc??
> Pacjent to VW GOLF 1,9 TDI 90KM 2000r.
> Pozdrawiam

Typowy NOTLAUF. MoÂżliwe przyczyny.

1. NieszczelonœÌ w ok³adzie sterowania turbiny (pomiedzy N75 a
"grucha")
2. Uszkodzony zaworek N75
3. NieszczelnoœÌ miêdzy IC a turbina

Na pewno nie sÂą to Âłopatki, poniewaÂż w Twoim silniku turbo nie ma
zmiennej geometrii.

Opisa³em z grubsza co i jak. Gdybyœ chcia³ jakieœ szczegó³y to napisze
po poludniu jak zdiagnozowaĂŚ dokÂładnie.
--
pozdrawiam,
Adam F. & A3 TDI [SG][SWD]
gg# 4423822

UÂżytkownik "jacek" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisaÂł w wiadomoÂści
news:gresbt$i9q$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].neostrada.pl...
> Witam serdecznie
> Mam taki problem:
> jadĂŞ sobie powiedzmy 120km/h wszystko OK, samochod wkreca sie na obroty,
> ciagnie bez problemu; w pewnym momencie
> znaczaco traci moc tak jakby odlaczylo sie turbo. Usterka pojawia sie
> sporadycznie i trwa losowo dlugi okres czasu, ustepuje i pojawia sie sama.
> Co to moze byc??
> Pacjent to VW GOLF 1,9 TDI 90KM 2000r.
> Pozdrawiam

Albo turbinka sie zawiesza, albo pada zawor cisnienia doladowania (chyba
N75).
Aha moze byc jeszcze katalizator zapchany, i wchodzi w tryb awaryjny
(przeladowanie ukladu wydechowego).

Najlepiej VAG-iem sprawdz.



Kriso

Kriso pisze:

> Albo turbinka sie zawiesza, albo pada zawor cisnienia doladowania (chyba
> N75).
> Aha moze byc jeszcze katalizator zapchany, i wchodzi w tryb awaryjny
> (przeladowanie ukladu wydechowego).
>
> Najlepiej VAG-iem sprawdz.
>
>
>
> Kriso
>
>

Logi dynamiczne zrobiĂŚ i wszystko wyjdzie jak na dÂłoni.

Pozdrawiam !!

On 7 Kwi, 10:49, "Kriso" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
> UÂżytkownik "jacek" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisaÂł w wiadomoÂścinews:gresbt$i9q$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].neostra da.pl...
>
> > Witam serdecznie
> > Mam taki problem:
> > jadĂŞ sobie powiedzmy 120km/h wszystko OK, samochod wkreca sie na obroty,
> > ciagnie bez problemu; w pewnym momencie
> > znaczaco traci moc tak jakby odlaczylo sie turbo. Usterka pojawia sie
> > sporadycznie i trwa losowo dlugi okres czasu, ustepuje i pojawia sie sama.
> > Co to moze byc??
> > Pacjent to VW GOLF 1,9 TDI 90KM 2000r.
> > Pozdrawiam
>
> Albo turbinka sie zawiesza,

Tzn? Co tam sie ma zawieszaĂŚ?

--
pozdrawiam,
Adam F. & A3 TDI [SG][SWD]
gg# 4423822

> Na pewno nie sÂą to Âłopatki, poniewaÂż w Twoim silniku turbo nie ma
zmiennej geometrii.

A po czym wnosisz Âże nie ma zmiennej geometrii? Wersje 90KM byÂły z i bez
zmienej geometrii.

Radek

On 7 Kwi, 14:42, "Radion" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
> > Na pewno nie sÂą to Âłopatki, poniewaÂż w Twoim silniku turbo nie ma
>
> zmiennej geometrii.
>
> A po czym wnosisz Âże nie ma zmiennej geometrii? Wersje 90KM byÂły z i bez
> zmienej geometrii.

MoÂżna jakieÂś ÂźrĂłdÂło? Albo oznaczenie silnika. Guglam, guglam i nie
moge znaleŸÌ. Swoj¹ droga po kiego czorta dawaÌ "k³opotliwe"
kierownice, ktĂłre w Âżaden sposob nie podnoszÂą mocy.

--
pozdrawiam,
Adam F. & A3 TDI [SG][SWD]
gg# 4423822

> MoÂżna jakieÂś ÂźrĂłdÂło? Albo oznaczenie silnika. Guglam, guglam i nie
> moge znaleŸÌ. Swoj¹ droga po kiego czorta dawaÌ "k³opotliwe"
> kierownice, ktĂłre w Âżaden sposob nie podnoszÂą mocy.

ALH. Nie ma za co.

>MoÂżna jakieÂś ÂźrĂłdÂło? Albo oznaczenie silnika. Guglam, guglam i nie
>moge znaleŸÌ. Swoj¹ droga po kiego czorta dawaÌ "k³opotliwe"
>kierownice, ktĂłre w Âżaden sposob nie podnoszÂą mocy.

Silnik o oznaczeniu AGR 90KM bez zmiennej geometrii, oznaczenie ALH 90KM ze
zmiennÂą geometriÂą.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Radek