Kodeks Praw Trasy Katowickiej

UÂżytkownik "J.F." <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisaÂł w wiadomoÂści news:

> Plotki, barierki, ekrany .. i nie ma powodu zeby ograniczac predkosc.

No wybacz - ale kretyni ³¹¿¹cy po ekspresówce te¿ nie s¹ tym powodem.
Nie chcÂą ÂżyĂŚ - ich sprawa.

>>S-11 - od KĂłrnika do Poznania jest oficjalnÂą S-11, po przekroczeniu granic
>>Poznania juÂż nie i ma ograniczenie do 70 km/h, mimo Âże pozostaje rĂłwnie
>>bezkolizyjna, a szerokoœÌ jej zwiêksza siê do 3 pasów w ka¿d¹ stronê.
>
> Nie wiem dokladnie gdzie sie tam Poznan konczy i jakie znaki stoja,
> ale jechalem tak jakis miesiac temu .. remont, korek, a nie 70 :-)

No bo czêœÌ jeszcze nie jest skoùczona, ale to jest w okolicach Kórnika a
nie Poznania.
Dobre 10 km od granic.


>
> Takich prawdziwych ekspresowek to mamy niestety ciagle jak na
> lekarstwo. A jak jest skrzyzowanie to niestety ograniczenie do
> 70 jest uzasadnione .. no moze 80.

PrzecieÂż Ci tÂłumaczĂŞ, Âże na omawianej nie ma skrzyÂżowaĂą, a ograniczenie
jest.
Do 70, kiedy spokojnie mogÂłoby byĂŚ 110.

I przez takie sytuacje nie mam zamiaru przestrzegaĂŚ polskich ograniczeĂą
prĂŞdkoÂści.


>
> Choc z drugiej strony .. jak juz mamy prawdziwa ekspresowke
> - bezkolizyjne 4 pasy, to czemu nie pozwolic po niej jechac 130 ? :-)

No wÂłaÂśnie?

On Sat, 5 Jul 2008 15:45:00 +0200, Cavallino wrote:
>UÂżytkownik "J.F." <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisaÂł w wiadomoÂści news:
>> Plotki, barierki, ekrany .. i nie ma powodu zeby ograniczac predkosc.
>
>No wybacz - ale kretyni ³¹¿¹cy po ekspresówce te¿ nie s¹ tym powodem.
>Nie chcÂą ÂżyĂŚ - ich sprawa.

No tak, ale potem omijajac psa zrobisz czolowke :-)

Poza tym wladza wiedzac o tym po prostu nie nada tam statusu
ekspresowki - "mamy tam duzy ruch, skrzyzowania, pieszych, rowerzystow
i nie mozemy" :-)

Albo, jesli osiagniecie bedzie politycznie potrzebne, sie zrobi
ekspresowke ... z ograniczeniem do 50 .. "bo jest duzo wypadkow" :-)

>>>S-11 - od KĂłrnika do Poznania jest oficjalnÂą S-11, po przekroczeniu granic
>>>Poznania juÂż nie i ma ograniczenie do 70 km/h, mimo Âże pozostaje rĂłwnie
>>>bezkolizyjna, a szerokoœÌ jej zwiêksza siê do 3 pasów w ka¿d¹ stronê.
>>
>> Nie wiem dokladnie gdzie sie tam Poznan konczy i jakie znaki stoja,
>> ale jechalem tak jakis miesiac temu .. remont, korek, a nie 70 :-)
>
>No bo czêœÌ jeszcze nie jest skoùczona, ale to jest w okolicach Kórnika a
>nie Poznania. Dobre 10 km od granic.

Korek byl od Poznania do autostrady :-)

>> Takich prawdziwych ekspresowek to mamy niestety ciagle jak na
>> lekarstwo. A jak jest skrzyzowanie to niestety ograniczenie do
>> 70 jest uzasadnione .. no moze 80.
>
>PrzecieÂż Ci tÂłumaczĂŞ, Âże na omawianej nie ma skrzyÂżowaĂą, a ograniczenie
>jest. Do 70, kiedy spokojnie mogÂłoby byĂŚ 110.
>I przez takie sytuacje nie mam zamiaru przestrzegaĂŚ polskich ograniczeĂą
>prĂŞdkoÂści.

No ale to wymieniles jedno ograniczenie, nie uwazasz ze to troche za
malo na usprawiedliwienie wlasnego sprzeciwu ?

A obawiam sie ze duzo wiecej takich miejsc nie wymienisz .. bo po
prostu malo w kraju drog w takim standardzie :-)

Tu trzeba napisac do posla Palikota, najlepiej w formie gotowej do
podpisu interpelacji celem zaoszczedzenia poslowi czasu :-)

Dla rownowagi podam ze na obwodnicy Olesnicy [S-8] .. ograniczen chyba
nie ma - tzn nie przypominam sobie.

J.

UÂżytkownik "J.F." <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisaÂł w wiadomoÂści
news:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> On Sat, 5 Jul 2008 15:45:00 +0200, Cavallino wrote:
>>UÂżytkownik "J.F." <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisaÂł w wiadomoÂści
>>news:
>>> Plotki, barierki, ekrany .. i nie ma powodu zeby ograniczac predkosc.
>>
>>No wybacz - ale kretyni ³¹¿¹cy po ekspresówce te¿ nie s¹ tym powodem.
>>Nie chcÂą ÂżyĂŚ - ich sprawa.
>
> No tak, ale potem omijajac psa zrobisz czolowke :-)

Pies mia³by koniecznie leŸÌ na wiadukt ¿eby nim przejœÌ na drug¹ stronê, bo
doÂłem by mu byÂło niewygodnie? ;-)

>
> Poza tym wladza wiedzac o tym po prostu nie nada tam statusu
> ekspresowki - "mamy tam duzy ruch, skrzyzowania, pieszych, rowerzystow
> i nie mozemy" :-)

No a ja nie bĂŞdĂŞ jeÂździÂł tam 70.
Tym sposobem mamy to co w Polsce jest.
WidaĂŚ wszystkim jest tak dobrze.

>>> Nie wiem dokladnie gdzie sie tam Poznan konczy i jakie znaki stoja,
>>> ale jechalem tak jakis miesiac temu .. remont, korek, a nie 70 :-)
>>
>>No bo czêœÌ jeszcze nie jest skoùczona, ale to jest w okolicach Kórnika a
>>nie Poznania. Dobre 10 km od granic.
>
> Korek byl od Poznania do autostrady :-)

Aaaaa, bo nowy wiadukt jest otwarty od 1.6
I nie do autostrady a koĂączyÂł siĂŞ ze 3 km wczeÂśniej.

> No ale to wymieniles jedno ograniczenie, nie uwazasz ze to troche za
> malo na usprawiedliwienie wlasnego sprzeciwu ?

Nie.
Bo to norma.
Nikt nie sprawdza jak szybnko byÂłoby sensownie, albo dzieli te sensownie
przez dwa.


>
> A obawiam sie ze duzo wiecej takich miejsc nie wymienisz .. bo po
> prostu malo w kraju drog w takim standardzie :-)

A w Austrii nie jechaÂłem nawet chwilĂŞ po jezdni z wiĂŞcej niÂż dwoma pasami -
a podwyÂższenia byÂły znaczne.
A u nas?
Robi siĂŞ obwodnice, ale stawia siĂŞ na niej 40.
Po jakiego?

On Sat, 5 Jul 2008, Cavallino wrote:

> Pies mia³by koniecznie leŸÌ na wiadukt ¿eby nim przejœÌ na drug¹ stronê, bo
> doÂłem by mu byÂło niewygodnie? ;-)

OT i NTG, ale taki manewr w wykonaniu krowy widziaÂłem na torowisku
IC na magistrali wĂŞglowej :> wiĂŞc pies by mnie nie zdziwiÂł.

pzdr, Gotfryd

On Sat, 5 Jul 2008 19:31:37 +0200, Cavallino wrote:
>UÂżytkownik "J.F." <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisaÂł w wiadomoÂści
>>>> Plotki, barierki, ekrany .. i nie ma powodu zeby ograniczac predkosc.
>>>
>>>No wybacz - ale kretyni ³¹¿¹cy po ekspresówce te¿ nie s¹ tym powodem.
>>>Nie chcÂą ÂżyĂŚ - ich sprawa.
>>
>>No tak, ale potem omijajac psa zrobisz czolowke :-)
>
>Pies mia³by koniecznie leŸÌ na wiadukt ¿eby nim przejœÌ na drug¹ stronê, bo
>doÂłem by mu byÂło niewygodnie? ;-)

No bo pies glupi jest i mu wszystko wolno :-)

>> Poza tym wladza wiedzac o tym po prostu nie nada tam statusu
>> ekspresowki - "mamy tam duzy ruch, skrzyzowania, pieszych, rowerzystow
>> i nie mozemy" :-)
>
>No a ja nie bĂŞdĂŞ jeÂździÂł tam 70.
>Tym sposobem mamy to co w Polsce jest.
>WidaĂŚ wszystkim jest tak dobrze.

W zasadzie tak. Wlochom najwyrazniej tez jest dobrze.
Tylko problem jak to zachowac :-)

>> Korek byl od Poznania do autostrady :-)
>
>Aaaaa, bo nowy wiadukt jest otwarty od 1.6
>I nie do autostrady a koĂączyÂł siĂŞ ze 3 km wczeÂśniej.

No jakos tak :-)

>> No ale to wymieniles jedno ograniczenie, nie uwazasz ze to troche za
>> malo na usprawiedliwienie wlasnego sprzeciwu ?
>
>Nie. Bo to norma.
>Nikt nie sprawdza jak szybnko byÂłoby sensownie, albo dzieli te sensownie
>przez dwa.

No wlasnie sie nie zgodze.
4-ro pasowych drog bezkolizyjnych jest u nas tak malo, ze nie mozna
mowic ze to norma :-)

>> A obawiam sie ze duzo wiecej takich miejsc nie wymienisz .. bo po
>> prostu malo w kraju drog w takim standardzie :-)
>
>A w Austrii nie jechaÂłem nawet chwilĂŞ po jezdni z wiĂŞcej niÂż dwoma pasami -
>a podwyÂższenia byÂły znaczne.

To gdzies ty jechal .. i jak duze byly te podwyzszenia ?
Oni na zwyklej drodze maja 100 a nie 90 jak my ..

>A u nas? Robi siĂŞ obwodnice, ale stawia siĂŞ na niej 40.
>Po jakiego?

No ale gdzie tak jest ? Na stale, nie z okazji remontu.

J.

UÂżytkownik "J.F." <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisaÂł w wiadomoÂści news:

>>> No ale to wymieniles jedno ograniczenie, nie uwazasz ze to troche za
>>> malo na usprawiedliwienie wlasnego sprzeciwu ?
>>
>>Nie. Bo to norma.
>>Nikt nie sprawdza jak szybnko byÂłoby sensownie, albo dzieli te sensownie
>>przez dwa.
>
> No wlasnie sie nie zgodze.
> 4-ro pasowych drog bezkolizyjnych jest u nas tak malo, ze nie mozna
> mowic ze to norma :-)

Na jednopasmowych jest rĂłwnie durnie.


>>A w Austrii nie jechaÂłem nawet chwilĂŞ po jezdni z wiĂŞcej niÂż dwoma
>>pasami -
>>a podwyÂższenia byÂły znaczne.
>
> To gdzies ty jechal ..

Monachium-Samnaun-Bolzano
Nie kupujÂąc winietki. ;-)

> i jak duze byly te podwyzszenia ?
> Oni na zwyklej drodze maja 100 a nie 90 jak my ..

No wÂłaÂśnie.
A podwyÂższenia byÂły w terenie zabudowanym.
Do 70 co chwilĂŞ.
BywaÂło i wiĂŞcej, albo w ogĂłle nie stawiali znaku o terenie zabudowanym.

>
>>A u nas? Robi siĂŞ obwodnice, ale stawia siĂŞ na niej 40.
>>Po jakiego?
>
> No ale gdzie tak jest ?

Przy kaÂżdym skrzyÂżowaniu - DK5 np. i jej kilka obwodnic.
Tak jakby nie szÂło wybudowaĂŚ obwodnic BEZ skrzyÂżowaĂą.

On Sun, 6 Jul 2008 09:21:11 +0200, Cavallino wrote:
>UÂżytkownik "J.F." <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisaÂł w wiadomoÂści news:
>>>Nie. Bo to norma.
>>>Nikt nie sprawdza jak szybnko byÂłoby sensownie, albo dzieli te sensownie
>>>przez dwa.
>>
>> No wlasnie sie nie zgodze.
>> 4-ro pasowych drog bezkolizyjnych jest u nas tak malo, ze nie mozna
>> mowic ze to norma :-)
>
>Na jednopasmowych jest rĂłwnie durnie.

na dwupasowych [jednojezdniowych] to bez wiekszego znaczenia, bo i tak
cie beda kapelusze blokowac.

I mowa o zakretach, bo ze skrzyzowaniami .. na glownej to i 150 wydaje
sie bezpieczne, ale pojedz ta poprzeczna.

>>>A w Austrii nie jechaÂłem nawet chwilĂŞ po jezdni z wiĂŞcej niÂż dwoma
>>>pasami - a podwyÂższenia byÂły znaczne.
>
>Monachium-Samnaun-Bolzano
>Nie kupujÂąc winietki. ;-)

Oplacalo sie ? :-)

>A podwyÂższenia byÂły w terenie zabudowanym.
>Do 70 co chwilĂŞ.
>BywaÂło i wiĂŞcej, albo w ogĂłle nie stawiali znaku o terenie zabudowanym.

Ale to sie i u nas zdarza. Z zadowoleniem stwierdzam ze przy okazji
wprowadzenia "tablic z domkami" czesto skrocili teren "zabudowany".
Ba - we wrocku potrafili wylaczyc jedna ulice spod terenu
zabudowanego. I w srodku [tzn na peryferiach] miasta mozna legalnie 90
...

>>>A u nas? Robi siĂŞ obwodnice, ale stawia siĂŞ na niej 40.
>>>Po jakiego?
>>No ale gdzie tak jest ?
>
>Przy kaÂżdym skrzyÂżowaniu - DK5 np. i jej kilka obwodnic.
>Tak jakby nie szÂło wybudowaĂŚ obwodnic BEZ skrzyÂżowaĂą.

No wiesz, bez skrzyzowan sa znacznie drozsze niestety.
Lepiej jedna taka obwodnice a w dwoch kolejnych miasteczkach
jechac 50, czy zrobic trzy obwodnice z kilkoma ograniczeniami do 70 ?

Pytanie jeszcze kiedy budowali i jakie byly plany - moze obok miala
biec autostrada ?

P.S. Obwodnica autostradowa wrocka bedzie kosztowac 2.8mld .. albo i
wiecej, jesli zaczna protestowac przetarg. A mogla byc za miliard,
gdyby ja zrobili 5 lat temu ..

To jest chyba polowa rocznego budzetu na drogi w calym kraju
[trudno dojsc ile ten budzet obecnie wynosi]. Inna sprawa ze jakby
uczciwie cala kase z akcyzy od paliw przeznaczyc na drogi, to
moglibysmy miec 4 takie obwodnice rocznie - i juz dawno by nie bylo
problemow z duzymi miastami w kraju.

J.

UÂżytkownik "J.F." <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisaÂł w wiadomoÂści news:

>>Monachium-Samnaun-Bolzano
>>Nie kupujÂąc winietki. ;-)
>
> Oplacalo sie ? :-)

OczywiÂście.
Ropa w Samnaun byÂła taĂąsza o prawie 0,3 Eur. ;-)
A na tej trasie autostrad to ze 20 km jest w Austrii.

>
>>A podwyÂższenia byÂły w terenie zabudowanym.
>>Do 70 co chwilĂŞ.
>>BywaÂło i wiĂŞcej, albo w ogĂłle nie stawiali znaku o terenie zabudowanym.
>
> Ale to sie i u nas zdarza.

Tak z 1000 razy za rzadko.
JuÂż nie mĂłwiÂąc o tym Âże przebudowy idÂą w kierunku zwĂŞÂżania jezdni, zamiast
postawienia p³otów, tak aby piesi nie mogli na ni¹ wleŸÌ.

>>Przy kaÂżdym skrzyÂżowaniu - DK5 np. i jej kilka obwodnic.
>>Tak jakby nie szÂło wybudowaĂŚ obwodnic BEZ skrzyÂżowaĂą.
>
> No wiesz, bez skrzyzowan sa znacznie drozsze niestety.

No i co z tego?

> Lepiej jedna taka obwodnice a w dwoch kolejnych miasteczkach
> jechac 50, czy zrobic trzy obwodnice z kilkoma ograniczeniami do 70 ?

Na razie robi siĂŞ obwodnice z ograniczeniami do 50.

> To jest chyba polowa rocznego budzetu na drogi w calym kraju
> [trudno dojsc ile ten budzet obecnie wynosi]. Inna sprawa ze jakby
> uczciwie cala kase z akcyzy od paliw przeznaczyc na drogi, to
> moglibysmy miec 4 takie obwodnice rocznie - i juz dawno by nie bylo
> problemow z duzymi miastami w kraju.

DokÂładnie.
A jakby pousuwaĂŚ znaki z zakazami, to by teÂż na parĂŞ obwodnic stykÂło.

>> dlaczego?
>
> Od czasu przeprogramowania œwiate³ mo¿na tam staÌ z pó³ godziny. Jest
> fajny skrĂłt przez SĂŞkocin. Za lasem a przed Jankami skrĂŞca siĂŞ w prawo z
> katowickiej i wyjeÂżdÂża w Al. KrakowskÂą w SĂŞkocinie.

Ja znam inny skrĂłt i jeszcze lepszy, bo juÂż przy Maximusie siĂŞ korkuje. W
Nadarzynie na swiatÂłach w prawo, potem od skrzyÂżowania jakies 150 m w lewo i
prosto aÂż zaboli do Krakowskiej. Tam przejazd przez AlejĂŞ i dalej do ÂŁaz i
objeÂżdÂżamy MagdalenkĂŞ i przy SÂłonecznej skrecamy w prawo i juÂż kierunek na
Piaseczno i UrsynĂłw.
Wiele razy jechaÂłem tamtedy jak w Nadarzynie siĂŞ juÂż korkowaÂło.

Witam,

W poÂście <g4n7vt$hc1$1@news.onet.pl>
Mat S <fishbed_fck_spam_@poczta.onet.pl> m.in. napisaÂł(a)::

>> Bo - byĂŚ moÂże niechcÂący, a jeÂśli nie to ja tez nie mam nic przeciwko -
>> nappiĂŞtnowaÂłeÂś ich zachowanie na drodze, ktĂłrym tu nie raz i nie dwa siĂŞ
>> chwalÂą.
>
> Widzisz - nie mialem nikogo konkretnego na mysli, ale njwyrazniej "ogol"
> tu, jak i tam to podobny przekroj pogladow ;-)
>

"Uderz w stó³, a no¿yce siê odezw¹" Swoj¹ drog¹ dziœ widzia³em

>> "ZnajdÂą" to tu akurat najlepsze zdanie.
>
> Wskazuje na koniecznosc wlozenia pewnego wysilku w ich wyszukanie ;-)

A kto powiedziaÂł, Âże bĂŞdzie lekko? Na szczeÂście na drodze Âłatwiej o
normalnych niz o debili.

--
Tomasz MotyliĂąski
"Linux jest dla leniwych, raz zainstalowany dziaÂła wiecznie"
.... i do tego jaki Âładny http://satfilm.pl/~motto77/mydesktop.jpg
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - Polskie Forum UÂżytkownikĂłw Debiana