Fiat Panda CNG - najbardziej ekonomiczny samochĂłd w Niemczech wg ADAC

Dnia Sat, 10 Jul 2010 02:19:28 -0700, jacek2v napisał(a):

> A tu prius (który jest chyba hybrydą, a nie zwykłym beznynowcem?) 150km
> za dieslem
Czemu ciebie to dziwi? Jezeli pod pojeciem "spokojna jazda" rozumieja
trzymanie mniej wiecej stalej predkosci, to zadna hybryda tu nie
zwyciezy, bo ten naped pokazuje co potrafi dopiero przy "niespokojnej
jezdzie", zwlaszcza w miescie.
Znajdz spalinowy, niehybrydowy samochod, ktory potrafi w miejsce spalic
mniej niz w trasie


--
Jaroslaw "jaros" Berezowski

Hello Jurand,

Sunday, July 11, 2010, 11:23:18 AM, you wrote:

>>> Hmm... ja bym zaleca³ w³¹czenie myœlenia prede wszystkim.
>> Zawsze tak zgryÂźliwie polemizujesz?
>>> 30 Euro = w Niemczech ok. 1.4 E/litr = 21 litrĂłw.
>> Faktycznie, zasugerowaÂłem siĂŞ zeszÂłorocznymi cenami w Austrii,
>> ktĂłre nie odbiegaÂły wĂłwczas zauwaÂżalnie od PL.
>>> JeÂśli przy normalnej jeÂździe TwĂłj matiz zrobi 550 km na 21 litrach
>>> paliwa, to chylĂŞ czoÂła.
>> AÂż tak to nie, ale poza miastem przy oszczĂŞdnej jeÂździe w 25 moÂżnaby
>> spróbowaÌ siê zamkn¹Ì.
> No i jeszcze specjalnie dla Ciebie z tej tabelki:
> 6. Chevrolet Matiz 1.0 SX, benzyna - 325 km.
>

6.46l/100km. JakieÂś strasznie ciĂŞÂżkie warunki tego testu...

--
Best regards,
RoMan mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (w budowie!)

Hello Jaroslaw,

Sunday, July 11, 2010, 11:39:29 PM, you wrote:

>> A tu prius (ktĂłry jest chyba hybrydÂą, a nie zwykÂłym beznynowcem?) 150km
>> za dieslem
> Czemu ciebie to dziwi? Jezeli pod pojeciem "spokojna jazda" rozumieja
> trzymanie mniej wiecej stalej predkosci, to zadna hybryda tu nie
> zwyciezy, bo ten naped pokazuje co potrafi dopiero przy "niespokojnej
> jezdzie", zwlaszcza w miescie.
> Znajdz spalinowy, niehybrydowy samochod, ktory potrafi w miejsce spalic
> mniej niz w trasie

Przez Âładnych kilka lat, gdy duÂżo jeÂździÂłem w trasy, w tym duÂżo na A4,
mĂłj poczciwy Lanos spalaÂł w mieÂście zawsze mniej niÂż w trasie i w
ziemie zawsze mniej niÂż w lecie.
Spalanie jest pochodnÂą stylu jazdy, niestety.

--
Best regards,
RoMan mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (w budowie!)

> - Fiat Panda 1.2 NaturalPower (CNG) - 724 km

MiaÂłem nie odpisywaĂŚ, ale tak patrze i patrzĂŞ na te cyferki i... co z
tym takiego niesamowitego?
W trasie Corolka pali mi 7.5-8l LPG / 100km (staroĂŚ E11 z 1.4).
PeÂłny zbiornik (70pln) to niecaÂłe ~400km. Czyli takÂą nijakÂą CorolkÂą
przede za 120pln jkaieÂś 700km, bez kombinowania.
A sÂą samochody ktĂłre palÂą mniej, a sÂą tak samo wiekowe - chociazby Micra
z LPG (po 5.5-6l/100km co daje ~900km).

Tak wiĂŞc jakie jest to osiÂągniĂŞcie w przeprowadzonym teÂście? Chyba
gÂłownie takie, Âże pokazuje Âże nowsze modele niekoniecznie sÂą mniej
paliwoÂżerne.

--
Adam 'Adak' KĂŞpiĂąski [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] GG: 1004327
"Nie ma dobrych wyborĂłw, moÂże byĂŚ tylko mniejsze zÂło"

Hello Marcin,

Friday, July 9, 2010, 9:54:17 PM, you wrote:

>> ADAC przeprowadziÂł test majÂący na celu pokazaĂŚ pojazdy o najniÂższych
>> kosztach spalania paliwa. W tym celu sprawdzono, jak daleko jest w
>> stanie zajechaĂŚ pojazd z paliwem zatankowanym za 30 euro, czyli ok.
>> 120zÂł. W teÂście zwyciĂŞÂżyÂł Fiat Panda Natural Power - przejechaÂł aÂż 724
>> km. Na drugim miejscu uplasowaÂł siĂŞ VW Passat EcoFuel z wynikiem 658
>> km. Oba pojazdy sÂą wyposaÂżone w fabrycznÂą instalacjĂŞ zasilania CNG.
>> Oto wyniki poszczegĂłlnych modeli w teÂście ADAC:
> Nie widaĂŚ nigdzie silnikĂłw elektrycznych. CzyÂżby okazaÂły siĂŞ
> maÂłokonkurencyjne?

Nie wiem, jakie sÂą ceny energii tam, gdzie przeprowadzano test ale byĂŚ
moÂże nie znaleziono pojazdu zdolnego "zatankowaĂŚ" energiĂŞ za 30
euro...

--
Best regards,
RoMan mailto:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (w budowie!)

wrote:

> maja
> np przywileje jezdzenia po bus pasach, albo wjazdu w miejsca
> "ekologiczne", typu starowki, albo scisle centra wylaczone z ruchu.

Tylko do czasu, aż liczba takich samochodów odpowiednio wzrośnie. Potem te
przywileje - co zrozumiałe - zostaną cofnięte.

JaromirD