Skoda Octavia I Laurin&Klement 1.8T 150KM warto ?

Dnia Thu, 30 Oct 2008 21:42:11 +0100, /// Kaszpir /// napisaÂł(a):

> Czyli co Skoda Octavia to niÂższa klasa od Daewoo Nubiry ????

Rozmiarowo tak. Octawia to de facto kompakt z kufrem. No, ale wyposaÂżeniowo
to dzieĂą do nocy. Najlepiej to siĂŞ przymierz osobiÂście - wejdÂź z przodu,
wyreguluj fotel, potem przejdÂź do tyÂłu i zobacz, czy siĂŞ mieÂścisz - jesli
tak, a nie jesteÂś podÂłego wzrostu, to spoko. BagaÂżnik w skodzinie jest
duÂży, wuĂŞc tu nie ma problemu. Jedynie to spalanie...

> W Skodzie jest Âładna skĂłra (kremowa) , fajne wyposaÂżenie i duuÂży bagaÂżnik

Uuu, to musisz wytresowaĂŚ dzieci, Âżeby nie jadÂły podczas jazdy. Mi siĂŞ
udaÂło

> Jednak nie chciaÂłbym zmieniĂŚ czegoÂś "wygodniejszego" na coÂś mniej wygodne
> ale za to Âładne

A czemu nie, skoro z ty³u tylko dzieci je¿d¿¹?

T.

Dnia 2008-10-30 21:42, */// Kaszpir ///* napisaÂł, a mnie coÂś podkusiÂło,
Âżeby odpisaĂŚ:
>> to troche jakbys porownywal A3 z mondeo - pierwsze lepiej wykonane ale
>> klasa jednak nizsza.
>
> Czyli co Skoda Octavia to niÂższa klasa od Daewoo Nubiry ????

To ta sama klasa (formalnie) czyli kompakty, ale Nubira jest wiĂŞksza z
tyÂłu, a i bagaÂżnik wygodniejszy jest w kombi.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

> ZainteresowaÂła mnie jedna Skoda Octavia (liftback) z 2001r. Silnik 1.8T
> 150KM (typ AGU)

> Tyle Âże bojĂŞ siĂŞ Âże maÂły

no duzy nie jest, ale to juz musisz sam ocenic.

> Co sÂądzicie o tych Octavkach i tm silniku ?

silnik fajny :-) Mialem wersje AEB

> Wedlug danych ma niezÂłego kopa (8,7s do 100km) i ponad 200Nm.

kopa to on ma, jak sie go zachipuje, co serdecznie polecam. Dopiero po tej
operacji czlowiek docenia 1.8T

> Tyle czy nie jest to okraszone duÂżym spalaniem ?

przeciez go planujesz zagazowac.

> Jak z czĂŞÂściami ? SÂą drogie czy tanie ? Jak z awaryjnoÂściÂą ?

Ze swoim 1.8 T rozstalem sie juz jakis czas temu, tak wiec nie pamietam
dokladnie, ktory to byl silnik AGU. W moim AEB wlasnie przy 200 tys km
zaczely sie koszta - lecialy cewki, napinacz hydrauliczny lancuszka (droga
sprawa ale od poczatku wiadomo, ze podlega wymianie), przepustnica
(bolaczka), przeplywomierz, turbina zaczepa przepuszczac olej. Mialo prawo,
w koncu 200 tys km przejezdzilo bez problemow. Sprzedalem.

Pozdrawiam
--
kubelt

> > W Skodzie jest Âładna skĂłra (kremowa) , fajne wyposaÂżenie i duuÂży bagaÂżnik
>
> Uuu, to musisz wytresowaĂŚ dzieci, Âżeby nie jadÂły podczas jazdy. Mi siĂŞ
> udaÂło

wlasnie nie - skora ma to do siebie ze sie latwiutko czysci

> A czemu nie, skoro z ty³u tylko dzieci je¿d¿¹?

poniewaz dzieci w tym wieku w foteliku wymagaja wiecej miejsca z tylu
niz dorosly

UÂżytkownik "Tomi" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł w wiadomoÂści
news:ged4bj$mp2

Jak firmowe to pewnie leasing i na 100%
> serwisowane obowiazkowo w ASO.

IMO to tylko wada.
Wojtek

kubelt wrote:
>> ZainteresowaÂła mnie jedna Skoda Octavia (liftback) z 2001r. Silnik
>> 1.8T 150KM (typ AGU)
>
>> Tyle Âże bojĂŞ siĂŞ Âże maÂły
>
> no duzy nie jest, ale to juz musisz sam ocenic.
>
>> Co sÂądzicie o tych Octavkach i tm silniku ?
>
> silnik fajny :-) Mialem wersje AEB
>
>> Wedlug danych ma niezÂłego kopa (8,7s do 100km) i ponad 200Nm.
>
> kopa to on ma, jak sie go zachipuje, co serdecznie polecam. Dopiero po
> tej operacji czlowiek docenia 1.8T
>
>> Tyle czy nie jest to okraszone duÂżym spalaniem ?
>
> przeciez go planujesz zagazowac.
>
>> Jak z czĂŞÂściami ? SÂą drogie czy tanie ? Jak z awaryjnoÂściÂą ?
>
> Ze swoim 1.8 T rozstalem sie juz jakis czas temu, tak wiec nie pamietam
> dokladnie, ktory to byl silnik AGU. W moim AEB wlasnie przy 200 tys km
> zaczely sie koszta - lecialy cewki, napinacz hydrauliczny lancuszka
> (droga sprawa ale od poczatku wiadomo, ze podlega wymianie),
> przepustnica (bolaczka), przeplywomierz, turbina zaczepa przepuszczac
> olej. Mialo prawo, w koncu 200 tys km przejezdzilo bez problemow.
> Sprzedalem.
>
> Pozdrawiam

No i ta turbina poleasingowa.. Uzytkownik przestrzegal zasad
eksploatacji? Hmmm.. Nie zalozyl bym sie o to. Bo silnik jest b.dobry,
dynamiczny i ekonomiczny. I swietnie jezdzi na sekwencji.

--
pzdr - Zygmunt

On 30 PaÂź, 21:50, Wiktor <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
> hamberg pisze:
> > Jak dzieci wciaz w fotelikach to raczej octavie bym odpuscil chociaz
> A dlaczego? Sam nie mam jeszcze dzieci, ale zawsze mi siĂŞ wydawaÂło, Âże
> maÂłe dzieciaki potrzebujÂą w samochodzie jednak mniej miejsca aniÂżeli
> nastolatki lub dorosÂłe osoby?
Zle Ci sie wydawalo. Porzadny fotelik dla dwulatka jest tak
rozbudowany, ze w malych autach dziecko kopie w oparcie przedniego
fotela. Opcji "pochylania do spania"
w ogole nie da sie uzywac, jesli z przodu ktos siedzi.
Skoda Octawia I jest _bardzo_ malym autem - praktycznie na 2 osoby +
bagaznik.
pozdrawiam, tomek

> Jako pracownik mĂłglbym kupiĂŚ go po cenie okazyjnej.
>
> Obecnie od ponad roku jestem posiadaczem Daewoo Nubiry II 2.0 (133KM) w
> wersji CDX Kombii.

Ja bym wzi¹³ na handel - bo do je¿d¿enia to siê nie nada.

Przesiadka z Nubiry kombi na OctaviĂŞ liftback bĂŞdzie bolesna
przy pierwszym pakowaniu z dzieciakami na jakiÂś wyjazd.

SÂą jeszcze alternatywy w postaci boksa dachowego, ale
co kombi to kombi.

>Skoda Octawia I jest _bardzo_ malym autem - praktycznie na 2 osoby +
>bagaznik.

D³ugoœÌ ma tak¹ sam¹ jak Nubira. W Nubirze kombii baga¿nik nie jest wcale
duÂży , ale zapewne zrobiono to kosztem wiĂŞkszej iloÂści miejsca z tyÂłu.

FotelikĂłw nie mam jakiÂś rozbudowanych , nie rokÂładam ich do spania.

MuszĂŞ podjechaĂŚ i przymierzyĂŚ siĂŞ do tego samochodu i sprawdziĂŚ jak z
iloÂściÂą miejsca.
Nie ukrywam Âże cena bardzo atrakcyjna , do tego samochĂłd do koĂąca
serwisowany i z prawdziwym przebiegiem ...

Czyli taki jaki normlanie baaaardzo ciĂŞÂżko kupic

Dlatego siĂŞ nim zainteresowaÂłem ..

> No i ta turbina poleasingowa.. Uzytkownik przestrzegal zasad eksploatacji?
> Hmmm.. Nie zalozyl bym sie o to. Bo silnik jest b.dobry, dynamiczny i
> ekonomiczny. I swietnie jezdzi na sekwencji.

Nie wiem jak byÂł "szanowany" ale wiem Âże jeÂździÂł do ASO a firma na naprawy
kasy nie szczĂŞdziÂła ...
Gazu nie ma.

Gaz to ja chce zaÂłoÂżyĂŚ do niego.
ByÂł to kiedyÂś samochĂłd reprezentacyjny , wiĂŞc sÂądzĂŞ Âże raczej o niego dbano
, tym bardziej Âże jeÂździÂło siĂŞ nim do klienta w trasy , wiĂŞc nie mĂłgÂł siĂŞ
"rozpaœÌ" po drodze

Nie wiem w jakim stanie jest turbina. Na turbinie mi nie zaleÂży. Jak padnie
, bĂŞde jeÂździÂł bez turbiny bo na "powerze" mi zupeÂłnie nie zaleÂży ...

Po prostu 3 Octavie jakie idÂą na sprzedaÂż sÂą w wersji 1.8T (2x Elegance 1x
L&K).
Wyboru wiĂŞc nie ma , bo firma nie chciaÂła nigdy gazu ani diesli ..