wezsze zimowki- mozna?

UÂżytkownik "Lukasz" <znajdziesznastronie@bojczuk.net.pl> napisaÂł w
wiadomoÂści news:hdmeqb$937$1@inews.gazeta.pl...
> UÂżytkownik "Marcin Jan" <tonieemail@gazeta.pl> napisaÂł w wiadomoÂści
> news:hdmd5n$2f4$1@inews.gazeta.pl...
>> jeœli jeŸdzisz g³ównie po mieœcie a nie w kopnym œniegu to rozmiar jest
>> rzecz¹ pomijaln¹. tzn nie odczujesz ró¿nicy na + wê¿szych. weŸ pod uwagê
>> Âże rĂłwnieÂż w zimie jeÂździsz jednak po asfalcie wiĂŞc pozostaje pytanie jak
>> wĂŞÂższe bĂŞdÂą sie sprawowaĂŚ na czarnym?
>
> nie jezdze glownie po miescie, ale nie mieszkam tez na wsi- zimy sa, jakie
> sa, wiecej blota i wody niz sniegu, tyle ze patrzac z tej strony dobra
> letnia pewnie lepiej sie zachowa na mokrym niz zimowka... ? Robie troche
> km

Na lato mam 205/60 Firestone TZ200.
Na zimĂŞ miaÂłem 205/60 Semperit, teraz 185/65 Sava Eskimo.
Auto to Alfa 156 2.4JTD wiĂŞc mam podobne odczucia trakcji jak w Twojej A6 -
160km/h to taka fajna predkoœÌ "przelotowa"
Miasto WaÂłbrzych wiĂŞc jak we Wrocku chodzÂą w podkoszulkach to u nas jeszcze
snieg leÂży.

Teraz wraÂżenia - pierwszy snieg i na Firestonkach zabiĂŚ sie idzie, zmieniam
na zimowe i jest znacznie lepiej (pojawia sie mozliwoœÌ zatrzymania siê
przed krzyrzĂłwkÂą a nie za, pod wzniesienie im bardziej przyspieszam tym
bardziej podjeÂżdzam a nie zjeÂżdzam). Przy czym Âśniegu tyle coby asfalt lekko
schowaĂŚ i Âślizkiego bÂłota Âśniegowego sie zrobiÂło pod spodem.
Co do mokrej jezdni przy jakichs 5-7 stopniach - na zimĂłwkach dupÂą zarzucaÂło
tam gdzie w podobnych warunkach (te same serpentyny i prêdkoœÌ) letnie
Âświetnie trzymaÂły.
Czy 185 czy 205 rĂłznicy duÂżej nie widzĂŞ, ale i tak jest znacznie lepiej na
Savie co jednak moÂże byĂŚ powodem nowiutkiej opony i raczej lepszej
jakoÂściowo (1 miejsce w ktĂłrychÂś tam testach ADAC zdaje siĂŞ).
185 kupi³em bo taùsza sporo, zima nie szalejê, jazda g³ównie miasto. Gdybym
je¿dzi³ wiecej w trasy to wzi¹³bym 205 bo 185 g³upio wygl¹da na alusach -
tak za wÂąsko.

Pozdrawiam.

--
Irokez

UÂżytkownik "Lukasz" <znajdziesznastronie@bojczuk.net.pl> napisaÂł w
wiadomoÂści news:hdmeqb$937$1@inews.gazeta.pl...
> UÂżytkownik "Marcin Jan" <tonieemail@gazeta.pl> napisaÂł w wiadomoÂści
> news:hdmd5n$2f4$1@inews.gazeta.pl...
>> jeœli jeŸdzisz g³ównie po mieœcie a nie w kopnym œniegu to rozmiar jest
>> rzecz¹ pomijaln¹. tzn nie odczujesz ró¿nicy na + wê¿szych. weŸ pod uwagê
>> Âże rĂłwnieÂż w zimie jeÂździsz jednak po asfalcie wiĂŞc pozostaje pytanie jak
>> wĂŞÂższe bĂŞdÂą sie sprawowaĂŚ na czarnym?
>
> nie jezdze glownie po miescie, ale nie mieszkam tez na wsi- zimy sa, jakie
> sa, wiecej blota i wody niz sniegu, tyle ze patrzac z tej strony dobra
> letnia pewnie lepiej sie zachowa na mokrym niz zimowka... ? Robie troche
> km

Na lato mam 205/60 Firestone TZ200.
Na zimĂŞ miaÂłem 205/60 Semperit, teraz 185/65 Sava Eskimo.
Auto to Alfa 156 2.4JTD wiĂŞc mam podobne odczucia trakcji jak w Twojej A6 -
160km/h to taka fajna predkoœÌ "przelotowa"
Miasto WaÂłbrzych wiĂŞc jak we Wrocku chodzÂą w podkoszulkach to u nas jeszcze
snieg leÂży.

Teraz wraÂżenia - pierwszy snieg i na Firestonkach zabiĂŚ sie idzie, zmieniam
na zimowe i jest znacznie lepiej (pojawia sie mozliwoœÌ zatrzymania siê
przed krzyrzĂłwkÂą a nie za, pod wzniesienie im bardziej przyspieszam tym
bardziej podjeÂżdzam a nie zjeÂżdzam). Przy czym Âśniegu tyle coby asfalt lekko
schowaĂŚ i Âślizkiego bÂłota Âśniegowego sie zrobiÂło pod spodem.
Co do mokrej jezdni przy jakichs 5-7 stopniach - na zimĂłwkach dupÂą zarzucaÂło
tam gdzie w podobnych warunkach (te same serpentyny i prêdkoœÌ) letnie
Âświetnie trzymaÂły.
Czy 185 czy 205 rĂłznicy duÂżej nie widzĂŞ, ale i tak jest znacznie lepiej na
Savie co jednak moÂże byĂŚ powodem nowiutkiej opony i raczej lepszej
jakoÂściowo (1 miejsce w ktĂłrychÂś tam testach ADAC zdaje siĂŞ).
185 kupi³em bo taùsza sporo, zima nie szalejê, jazda g³ównie miasto. Gdybym
je¿dzi³ wiecej w trasy to wzi¹³bym 205 bo 185 g³upio wygl¹da na alusach -
tak za wÂąsko.

Pozdrawiam.

--
Irokez

> tylko czy moge zastosowac opony o rozmiarze 165/70r14 jesli fabrycznie
> powinienem miec 175/65r14? Podejda wogole takie na moja felge (teraz mam
> chyba 195/60)? Ponoc opona zimowa lepiej jak jest wezsza?

fabrycznie to Ty powinienes miec 185/60/14 albo 195/50/15... ewentualnie
175/70/13 ale to w kombiaku rzadkosc...


pzdr

> tylko czy moge zastosowac opony o rozmiarze 165/70r14 jesli fabrycznie
> powinienem miec 175/65r14? Podejda wogole takie na moja felge (teraz mam
> chyba 195/60)? Ponoc opona zimowa lepiej jak jest wezsza?

fabrycznie to Ty powinienes miec 185/60/14 albo 195/50/15... ewentualnie
175/70/13 ale to w kombiaku rzadkosc...


pzdr

On 14 Nov 2009 15:45:49 +0100, to wrote:
>Lukasz wrote:
>> Ponoc opona zimowa lepiej jak jest wezsza?
>
>To jest jedna z tzw. "mÂądroÂści internetowych". WĂŞÂższa opona jest lepsza
>do jazdy w (doœÌ g³êbokim) œniegu, je¿eli nie masz w planach przejeŸdziÌ
>wiĂŞkszoÂści zimy w takich warunkach, to kup taki sam rozmiar jak masz
>latem.

Do jazdy w lebokim sniegu najbardziej sie przydaje opona _wyzsza_

J.

On 14 Nov 2009 15:45:49 +0100, to wrote:
>Lukasz wrote:
>> Ponoc opona zimowa lepiej jak jest wezsza?
>
>To jest jedna z tzw. "mÂądroÂści internetowych". WĂŞÂższa opona jest lepsza
>do jazdy w (doœÌ g³êbokim) œniegu, je¿eli nie masz w planach przejeŸdziÌ
>wiĂŞkszoÂści zimy w takich warunkach, to kup taki sam rozmiar jak masz
>latem.

Do jazdy w lebokim sniegu najbardziej sie przydaje opona _wyzsza_

J.

Dnia 14.11.2009 J.F <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisaÂł/a:
>>> Ponoc opona zimowa lepiej jak jest wezsza?
>>
>>To jest jedna z tzw. "mÂądroÂści internetowych". WĂŞÂższa opona jest lepsza
>>do jazdy w (doœÌ g³êbokim) œniegu, je¿eli nie masz w planach przejeŸdziÌ
>>wiĂŞkszoÂści zimy w takich warunkach, to kup taki sam rozmiar jak masz
>>latem.
>
> Do jazdy w lebokim sniegu najbardziej sie przydaje opona _wyzsza_

Znaczy Âże co, Âże ten centymetr gumy wiĂŞcej spowoduje, Âże Âłatwiej siĂŞ
przejedzie? To nawet nie jest Âśmieszne.

Mieszkam w górach i stwierdzam, ¿e w œniegu przydaje siê nowy, g³êboki
bie¿nik. Mo¿e s¹ jakieœ ró¿nice miêdzy ró¿nymi oponami, za ma³o ich
zmieniÂłem, Âżeby siĂŞ wypowiadaĂŚ - ostatnio kupujĂŞ Barum Polaris i dopĂłki
sÂą nowe, to wyjeÂżdÂżam z kaÂżdego Âśniegu, poza jakimÂś naprawdĂŞ kataklizmem.
Po starciu bieÂżnika do poÂłowy niestety opona nadaje siĂŞ juÂż tylko na lato
(swojÂą drogÂą - doskonale siĂŞ nadaje, od lat zajeÂżdÂżam w ten sposĂłb zimĂłwki
i nie mam problemu z trakcj¹). Moim zdaniem na œniegu liczy siê wy³¹cznie
g³êbokoœÌ bie¿nika i umiejêtnoœÌ 'drapania' œniegu. Zaznaczam, ¿e w œniegu
je¿d¿ê rozs¹dnie, tzn. tak, ¿e nie wprowadzam samochodu w poœlizg (ale i
tak jadĂŞ szybciej niÂż 95% kierowcĂłw). Nie wypowiadam siĂŞ na temat tego, na
jakich oponach siĂŞ jeÂździ 150km/h po 20cm Âśniegu - tak siĂŞ po prostu nie
jeÂździ.

W katakliÂźmie pomagaja jedynie ÂłaĂącuchy, a jak jest Âśniegu za duÂżo, to
pomaga jedynie pÂług (i centymetr wysokoÂści opony nie ma tu znaczenia).
--
Samotnik

Dnia 14.11.2009 J.F <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisaÂł/a:
>>> Ponoc opona zimowa lepiej jak jest wezsza?
>>
>>To jest jedna z tzw. "mÂądroÂści internetowych". WĂŞÂższa opona jest lepsza
>>do jazdy w (doœÌ g³êbokim) œniegu, je¿eli nie masz w planach przejeŸdziÌ
>>wiĂŞkszoÂści zimy w takich warunkach, to kup taki sam rozmiar jak masz
>>latem.
>
> Do jazdy w lebokim sniegu najbardziej sie przydaje opona _wyzsza_

Znaczy Âże co, Âże ten centymetr gumy wiĂŞcej spowoduje, Âże Âłatwiej siĂŞ
przejedzie? To nawet nie jest Âśmieszne.

Mieszkam w górach i stwierdzam, ¿e w œniegu przydaje siê nowy, g³êboki
bie¿nik. Mo¿e s¹ jakieœ ró¿nice miêdzy ró¿nymi oponami, za ma³o ich
zmieniÂłem, Âżeby siĂŞ wypowiadaĂŚ - ostatnio kupujĂŞ Barum Polaris i dopĂłki
sÂą nowe, to wyjeÂżdÂżam z kaÂżdego Âśniegu, poza jakimÂś naprawdĂŞ kataklizmem.
Po starciu bieÂżnika do poÂłowy niestety opona nadaje siĂŞ juÂż tylko na lato
(swojÂą drogÂą - doskonale siĂŞ nadaje, od lat zajeÂżdÂżam w ten sposĂłb zimĂłwki
i nie mam problemu z trakcj¹). Moim zdaniem na œniegu liczy siê wy³¹cznie
g³êbokoœÌ bie¿nika i umiejêtnoœÌ 'drapania' œniegu. Zaznaczam, ¿e w œniegu
je¿d¿ê rozs¹dnie, tzn. tak, ¿e nie wprowadzam samochodu w poœlizg (ale i
tak jadĂŞ szybciej niÂż 95% kierowcĂłw). Nie wypowiadam siĂŞ na temat tego, na
jakich oponach siĂŞ jeÂździ 150km/h po 20cm Âśniegu - tak siĂŞ po prostu nie
jeÂździ.

W katakliÂźmie pomagaja jedynie ÂłaĂącuchy, a jak jest Âśniegu za duÂżo, to
pomaga jedynie pÂług (i centymetr wysokoÂści opony nie ma tu znaczenia).
--
Samotnik

Samotnik pisze:

>> Do jazdy w lebokim sniegu najbardziej sie przydaje opona _wyzsza_
>
> Znaczy Âże co, Âże ten centymetr gumy wiĂŞcej spowoduje, Âże Âłatwiej siĂŞ
> przejedzie? To nawet nie jest Âśmieszne.

AleÂż oczywiÂście.

Na przyzwoitych zimĂłwkach jesteÂś w stanie jechaĂŚ po kaÂżdym Âśniegu, tak
dÂługo aÂż nie powiesisz samochodu podwoziem na Âśniegu.

A wiĂŞksze koÂło to wiĂŞkszy przeÂświt, a ten 1cm to wbrew pozorom caÂłkiem
sporo.
Mo¿na te¿ zawieszenie podnieœÌ gumami wk³adanymi miêdzy zwoje sprê¿yn
jak planuje siĂŞ jakieÂś zimowe przeprawy przez kopny Âśnieg.

Samotnik pisze:

>> Do jazdy w lebokim sniegu najbardziej sie przydaje opona _wyzsza_
>
> Znaczy Âże co, Âże ten centymetr gumy wiĂŞcej spowoduje, Âże Âłatwiej siĂŞ
> przejedzie? To nawet nie jest Âśmieszne.

AleÂż oczywiÂście.

Na przyzwoitych zimĂłwkach jesteÂś w stanie jechaĂŚ po kaÂżdym Âśniegu, tak
dÂługo aÂż nie powiesisz samochodu podwoziem na Âśniegu.

A wiĂŞksze koÂło to wiĂŞkszy przeÂświt, a ten 1cm to wbrew pozorom caÂłkiem
sporo.
Mo¿na te¿ zawieszenie podnieœÌ gumami wk³adanymi miêdzy zwoje sprê¿yn
jak planuje siĂŞ jakieÂś zimowe przeprawy przez kopny Âśnieg.