Biopaliwa a elementy gumowe [Mercedes W202 C200D]

On Thu, 31 Jul 2008 20:47:26 +0200, PAndy wrote:
>"J.F." <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> wrote in message
>> Zapominasz o wielu .. plywak paliwowskazu, pompa paliwa,
>> uszczelka na deklach zbiornika, uszczelki wtryskiwaczy,
>> wtryskiwacze wewnatrz, zaworek cisnieniowy w listwie -
>> to przypadek latwiejszy, w dieslu nie podejmuje sie policzyc,
>> no chyba CR.
>
>nie kwestionuje tego jednak nie wszystko padnie - kiedys sprawdzalem jak
>szybko etanol absolutny naruszy gumowy korek - trwalo to naprawde bardzo
>dlugo...

Ale czy to byl korek wykonany z materialu NBR/CR ?

owszem, i mnie etanol wydaje sie stosunkowo malo szkodliwy,
ale skad sie ten niski stopien odpornosci tego konkretnego materialu
wzial.

>>>generalnie zwracaja uwage na zbiorniki paliwa, elementy elastyczne i
>>>uszczelniajace oraz filtr czastek stalych - podczas wymiany filtru mozna
>>>zalozyc taki dostosowany do biodiesla (moze wyzsza zawartosc wody w
>>>spalinach powoduje korozje elementow ukaldu wydechowego?)
>>
>> A ten filtr to tani jest i czesto sie go wymienia ?
>
>nie mam diesla wiec nie wiem ale zaryzukuje ze w ciagu powiedzmy 10 lat co
>najmniej raz trzeba go wymeinic

Czyli zapewne drogi jest, a "przy okazji" to sie juz nastepnym
wlascicielom przydarzy.

>> ale ropy bedzie coraz mniej.
>ropy tak ale poklady smieci (towrzywa sztuczne), wegla jakis czas dadza
>szanse na produkcje paliw plynnych - o ile bedziemy dysponowac zrodlem
>energi przy pomocy ktorej da sie przetwarzac jedno w drugie to zyskamy
>pare alt - ja mam prywatna nadzieje ze do 2025 bedziemy mieli energie z
>syntezy termojadrowej co powinno w koncu zapewnic nam bezpieczenstwo
>energetyczne na dlugie tysiaclecia.

Juz teraz mozemy miec .. tylko trzeba duuzo rzepaku zasiac :-)

>..poza tym nanotechnologia tez moze
>tutaj zmienic obraz produkcji - jednak napewno paliwa beda coraz drozsze -
>skonczyly sie czasy barylki ropy po 10$

Trzeba by sprawdzic jak wyglada cena barylki w stosunku do srednich
amerykanskich zarobkow.

J.

"J.F." <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> wrote in message
news:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...


> Ale czy to byl korek wykonany z materialu NBR/CR ?

Nie, zwyczajny gumowy korek

> owszem, i mnie etanol wydaje sie stosunkowo malo szkodliwy,
> ale skad sie ten niski stopien odpornosci tego konkretnego materialu
> wzial.

nie wiem - podobnie jest z gumami w motoryzacji - czesc gum jest
nieodporna na oleje i rozpuszczalniki organiczne a inne z kolei sa odporne
itd


> Czyli zapewne drogi jest, a "przy okazji" to sie juz nastepnym
> wlascicielom przydarzy.

przypuszczam ze tak... ale naprawde musialby zabrac glos jakis posiadacz
diesla ktory wymienial filtr czastek stalych wzglednie mozna poszukac jaki
jest czas zycia - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wystarczy
wpisac biodiesel by dostac duza ilosc dokumentow na ten temat - niestety
nie moge nic sciagnac - podejrzewam ze DOE blokuje ip spoza USA...
Za to sa te dokumenty w cache'u googla - wystarczy wpisac tytul
opracowania i powinno byc dostepne... - sprobuje sobie w wolnej chwili
poczytac

> Juz teraz mozemy miec .. tylko trzeba duuzo rzepaku zasiac :-)

wegiel kamienny i synteza

> Trzeba by sprawdzic jak wyglada cena barylki w stosunku do srednich
> amerykanskich zarobkow.

heh - srednie zarobki w Poslce znaczaco odstaja od srednich zarobkow w EU
czy USA - o tym wie kazdy...