jakie autko do KZK/KJS

witam,

ciekaw jestem Waszych typow na autko do kazetek i kjsow. chodzi o cos:
- w miare niedrogiego, z opcja do zajezdzenia, czyli powiedzmy tak do 10 tysiecy
zl,
- naped raczej tyl lub 4wd, bo nie wyobrazam sobie przyjemnego krecenia fwd
- takiej pojemnosci/mocy, zeby w swojej klasie bylo w czolowce (tutaj problem
wzajemnego przesuniecia klas kzk i kjs), co ma znaczenie zwlaszcza na kawalkach
OS-owych
- nie mam serca/warunkow do ciezkiej mechaniki, wiec taki silnik, zeby nie bylo
dlugiej i kosztownej zabawy w tuning, ewentualnie raz cos dlubnac i miec spokoj

- w miare tanie opony

co mi sie nasuwa (+watpliwosci):
- impreza sti (chyba ideal, ale droga i wymaga sporo umiejetnosci, ktorych nie
mam)
- bmw m3 (bardzo trudno kupic chodzacy egzemplarz w tej cenie)
- bmw m5 (jw plus chyba za duzo cylindrow, ponoc 4ki sa zwawsze w rozkrecaniu,
co ma znaczenie na dynamicznych kreciolkach)
- lancer evo (drogo i fwd, za to bardzo wybacza bledy w technice, mozna "sie
pokazac" )
- subaru justy (malutki, jaka wersja silnikowa?)
- honda crx/del sol (nie mam o tych autach pojecia, ale sporo imprez wygrywaja,
jakie silniki rozwazac?)

o czym nie pomyslalem?
jaka jest Wasza opinia?

pozdr, rdx

--
___ ___ __ _ _
| _ \__ _ __| \ \/ /__ ___| | | gg#157002
| / _` / _` |> </ _/ -_) | | spamboks na o2peel
|_|_\__,_\__,_/_/\_\__\___|_|_| [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

radxcell wrote:

> o czym nie pomyslalem?

O jednym zerze przy cenie.
Bo z treÂści wynika, Âże chcesz tym pojechaĂŚ wiĂŞcej niÂż jednÂą imprezĂŞ.

g.

> co mi sie nasuwa (+watpliwosci):
> - impreza sti (chyba ideal, ale droga i wymaga sporo umiejetnosci, ktorych
> nie
> mam)

To nie jest trudne auto do prowadzenia.

> - bmw m3 (bardzo trudno kupic chodzacy egzemplarz w tej cenie)
> - bmw m5 (jw plus chyba za duzo cylindrow, ponoc 4ki sa zwawsze w
> rozkrecaniu,
> co ma znaczenie na dynamicznych kreciolkach)

Raczej nijak siĂŞ nadajÂą do KJSĂłw i to jeszcze z twoim budÂżetem. Tyle to
wydasz na paliwo.

> - lancer evo (drogo i fwd, za to bardzo wybacza bledy w technice, mozna
> "sie
> pokazac" )

Fwd? Ciekawe, ciekawe, pewnie jak Impreza :-)

> - subaru justy (malutki, jaka wersja silnikowa?)
> - honda crx/del sol (nie mam o tych autach pojecia, ale sporo imprez
> wygrywaja,
> jakie silniki rozwazac?)

A jaki masz wybĂłr? ÂŻaden. Praktycznie tylko 1,6 125/130 KM, bo te 160 KM i
je¿d¿¹ce to ju¿ praktycznie nie istniej¹.

> co mi sie nasuwa (+watpliwosci):
> - impreza sti (chyba ideal, ale droga i wymaga sporo umiejetnosci, ktorych
> nie
> mam)
> - bmw m3 (bardzo trudno kupic chodzacy egzemplarz w tej cenie)
> - bmw m5 (jw plus chyba za duzo cylindrow, ponoc 4ki sa zwawsze w
> rozkrecaniu,
> co ma znaczenie na dynamicznych kreciolkach)
> - lancer evo (drogo i fwd, za to bardzo wybacza bledy w technice, mozna
> "sie
> pokazac" )


Âżart?? Za 10tys??


> - subaru justy (malutki, jaka wersja silnikowa?)
> - honda crx/del sol (nie mam o tych autach pojecia, ale sporo imprez
> wygrywaja,
> jakie silniki rozwazac?)
>
> o czym nie pomyslalem?
> jaka jest Wasza opinia?

sensownie utrzymane BMW e30, np z 2,5L silnikiem. DoprowadziĂŚ go do stanu
uÂżywalnoÂści, wybebeszyĂŚ, wstawiĂŚ klatkĂŞ. Kasy powinno wystarczyĂŚ.


--
Pozdr
Scyzoryk
Corolla e11
xl 600v

Scyzoryk pisze:
> sensownie utrzymane BMW e30, np z 2,5L silnikiem. DoprowadziĂŚ go do stanu
> uÂżywalnoÂści, wybebeszyĂŚ, wstawiĂŚ klatkĂŞ. Kasy powinno wystarczyĂŚ.
Dobra opcja, jednak ja bym poszukal czegos z FWD/AWD.

Boombastic pisze:
> To nie jest trudne auto do prowadzenia.
Przede wszystkim wymaga pieniedzy - ktorych nie masz.
>> - bmw m3 (bardzo trudno kupic chodzacy egzemplarz w tej cenie)
>> - bmw m5 (jw plus chyba za duzo cylindrow, ponoc 4ki sa zwawsze w
>> rozkrecaniu,
>> co ma znaczenie na dynamicznych kreciolkach)
j.w.
>> - lancer evo (drogo i fwd, za to bardzo wybacza bledy w technice,
>> mozna "sie
>> pokazac" )
j.w.
>> - subaru justy (malutki, jaka wersja silnikowa?)
>> - honda crx/del sol (nie mam o tych autach pojecia, ale sporo imprez
>> wygrywaja,
>> jakie silniki rozwazac?)
> A jaki masz wybĂłr? ÂŻaden. Praktycznie tylko 1,6 125/130 KM, bo te 160 KM
> i je¿d¿¹ce to ju¿ praktycznie nie istniej¹.
Nie widzialem, zeby ktos jezdzil w kjs del solem.

Moja rada - ogladnij sobie fotki z KJSow i kup takie auto jak tam
jezdza, czyli np. swift gti, civic 4g (1.6 i mozliwe nawet 170km na
wolnossacym) czy cos podobnego.

> Moja rada - ogladnij sobie fotki z KJSow i kup takie auto jak tam
> jezdza, czyli np. swift gti, civic 4g (1.6 i mozliwe nawet 170km na
> wolnossacym) czy cos podobnego.

czesto widywane sa tez maÂłe Pugi. 205, 106, 306. Wszystko to FWD wiec niby
nie pasuja do pytania. W sumie to nie wiem czemu. Jesli ma sluzyc do zabawy
to pewnie lepiej RWD ale jesli do wykrecania jak nalepszych czasĂłw to
najlpiej AWD a jak nie stac to FWD.


--
Pozdr
Scyzoryk
Corolla e11
xl 600v

On 1 Sie, 20:47, "radxcell" <sp___...@o2.pl> wrote:
> witam,
>
> ciekaw jestem Waszych typow na autko do kazetek i kjsow. chodzi o cos:
> - w miare niedrogiego, z opcja do zajezdzenia, czyli powiedzmy tak do 10 tysiecy
> zl,
> - naped raczej tyl lub 4wd, bo nie wyobrazam sobie przyjemnego krecenia fwd
> - takiej pojemnosci/mocy, zeby w swojej klasie bylo w czolowce (tutaj problem
> wzajemnego przesuniecia klas kzk i kjs), co ma znaczenie zwlaszcza na kawalkach
> OS-owych
> - nie mam serca/warunkow do ciezkiej mechaniki, wiec taki silnik, zeby nie bylo
> dlugiej i kosztownej zabawy w tuning, ewentualnie raz cos dlubnac i miec spokoj
>
> - w miare tanie opony
>
> co mi sie nasuwa (+watpliwosci):
> - impreza sti (chyba ideal, ale droga i wymaga sporo umiejetnosci, ktorych nie
> mam)
> - bmw m3 (bardzo trudno kupic chodzacy egzemplarz w tej cenie)
> - bmw m5 (jw plus chyba za duzo cylindrow, ponoc 4ki sa zwawsze w rozkrecaniu,
> co ma znaczenie na dynamicznych kreciolkach)
> - lancer evo (drogo i fwd, za to bardzo wybacza bledy w technice, mozna "sie
> pokazac" )
> - subaru justy (malutki, jaka wersja silnikowa?)
> - honda crx/del sol (nie mam o tych autach pojecia, ale sporo imprez wygrywaja,
> jakie silniki rozwazac?)
>
> o czym nie pomyslalem?
> jaka jest Wasza opinia?
>
> pozdr, rdx

MyÂślĂŞ, Âże nie masz z grubsza pojĂŞcia o czym piszesz... EVO, M5 za 10
tys zÂł i twĂłj sposĂłb myÂślenia.

Rajdowanie zaczyna siĂŞ od doÂłu. To kierowca wygrywa, a nie samochĂłd.
MoÂżesz mieĂŚ najmocniejsze auto w stawce, a na szybkich oesach objadÂą
ciĂŞ maluchy.

JeÂżeli chcesz zaczÂąc od razu od mocnej rwd lub awd to zobacz ile
kosztuje utrzymanie takiego auta w warunkach rajdowych. Propozycje
które podsun¹³eœ wraz z twoim bud¿etem nadaj¹ siê do œmiechu warte.
Myslisz, Âże jak kupisz najmocniejszÂą oÂśkĂŞ to bĂŞdziesz od razu
faworytem? MyÂślenie godne pythona. M5 w rajdach - ogromna masa i
ciĂŞzki silnik - tak takie auta siĂŞ Âświetnie nadajÂą <rotfl>.

Na poczÂątek polecam CC/SC. 126p to auto dla hardkorowcĂłw, ktĂłrzy
kochajÂą auta. Mam takiego malucha ;-) Jest dobre na 1-2 sezony, dalej
uczy zÂłych nawykĂłw (krĂłtkie i rwd). CC nie jest bardzo drogie w
utrzymaniu, a doœÌ zwrotne i szybkie. Na kjs to siê PRZEDE WSZYSTKIM
liczy.

Kup sobie Lantre z 4G63 i doloz jej turbo z Eclipsa. Bedzie prawie jak EVO
;-)

> Nie widzialem, zeby ktos jezdzil w kjs del solem.

Nie dziwne, bo przecieÂż buda nie jest tak sztywna jak w nadwoziu zamkniĂŞtym.