problem z oplem Omega 98 3.0 MV6 odpala i zaraz gasnie

Witam moja omega 3.0V6 po odpaleniu zaraz gasnie, natomiast jesli bede
gazowaÂł tak mniej wiecej obroty 4tys-5tys to chodzi przy czym z rury
wydechowej kopci strasznie jak stary diesel autobus ( dym wydaje mi sie ze
ma zapach benzyny ) , kÂłeby dymu, jak tylko puszcze gaz to samochĂłd gasnie,
ktos moÂże mi poradzic co to moÂże byc?

zczytaÂłem kody bÂłedĂłw i takie cos mi pokazaÂło

wedÂług mnie to tak rozszyfrowaÂłem kody bÂłedow, tylko co dalej, co omedze
dolega?

121212 rozpoczecie odczytu
747474 PrzepÂływomierz powietrza - zbyt wysokie napiĂŞcie

737373 PrzepÂływomierz powietrza - zbyt niskie napiĂŞcie

129 Recyrkulacja spalin - zbyt niskie napiĂŞcie

33 Czujnik ciÂśnienia w kolektorze - zbyt wysokie napiĂŞcie
31 Czujnik indukcyjny - brak sygnaÂłu o prĂŞdkoÂści obrotowej (tylko przy
w³¹czonym zap³onie)


co autku moÂże dolegac?

zorby pisze:
> zczytaÂłem kody bÂłedĂłw i takie cos mi pokazaÂło
> 747474 PrzepÂływomierz powietrza - zbyt wysokie napiĂŞcie
> 737373 PrzepÂływomierz powietrza - zbyt niskie napiĂŞcie
> 129 Recyrkulacja spalin - zbyt niskie napiĂŞcie
>
> 33 Czujnik ciÂśnienia w kolektorze - zbyt wysokie napiĂŞcie
> 31 Czujnik indukcyjny - brak sygnaÂłu o prĂŞdkoÂści obrotowej (tylko przy
> w³¹czonym zap³onie)
>
>
> co autku moÂże dolegac?
Wg mnie masz albo totalnie rozwalony przepÂływomierz, i/lub masĂŞ lewego
powietrza w kolektorze, ktĂłre moÂże braĂŚ siĂŞ z recyrkulacji - co by
zreszt¹ potwierdza³o b³êdy zbyt du¿ego ciœnienia (bo pchaj¹ siê spaliny
przez recyklulacje do kolektora ssÂącego). Dla testu na dziendobry
zaœlepiÌ recyrkulacje i zobaczyÌ co bêdzie siê dzia³o, bêd¹ b³êdy i
bĂŞdzie migaĂŚ "check engine" ale powinno byĂŚ lepiej.

--
| Bartlomiej Kuzniewski
| [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] GG:23319 tel +48 696455098 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
| [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

UÂżytkownik "zorby" napisaÂł w wiadomoÂści:

> Witam moja omega 3.0V6 po odpaleniu zaraz gasnie, natomiast jesli bede
> gazowaÂł tak mniej wiecej obroty 4tys-5tys to chodzi przy czym z rury
> wydechowej kopci strasznie jak stary diesel autobus ( dym wydaje mi sie ze
> ma zapach benzyny ) , kÂłeby dymu, jak tylko puszcze gaz to samochĂłd
> gasnie, ktos moÂże mi poradzic co to moÂże byc?

A zbiera siĂŞ jak naleÂży czy nie ?

> zczytaÂłem kody bÂłedĂłw i takie cos mi pokazaÂło
>
> wedÂług mnie to tak rozszyfrowaÂłem kody bÂłedow, tylko co dalej, co omedze
> dolega?
>
> 121212 rozpoczecie odczytu
> 747474 PrzepÂływomierz powietrza - zbyt wysokie napiĂŞcie
>
> 737373 PrzepÂływomierz powietrza - zbyt niskie napiĂŞcie
>
> 129 Recyrkulacja spalin - zbyt niskie napiĂŞcie
>
> 33 Czujnik ciÂśnienia w kolektorze - zbyt wysokie napiĂŞcie
> 31 Czujnik indukcyjny - brak sygnaÂłu o prĂŞdkoÂści obrotowej (tylko przy
> w³¹czonym zap³onie)
>
>
> co autku moÂże dolegac?

Od³¹cz przep³ywomierz i¿ sprawdŸ czy teraz jeŸdzi jak powinien...oczywiœcie
po tym jak to zweryfikujesz to kup nowy i nie zwlekaj.

Psc. Jak softem robiÂłeÂś pomiary ?

--
Bugatti

V12 TDI

> A zbiera siĂŞ jak naleÂży czy nie ?
>

nie ma dziure w gazie i muÂłowaty jest

> Od³¹cz przep³ywomierz i¿ sprawdŸ czy teraz jeŸdzi jak
> powinien...oczywiÂście po tym jak to zweryfikujesz to kup nowy i nie
> zwlekaj.

odÂłaczyÂłem jest lepiej ale nie tak jak powinno


>
> Psc. Jak softem robiÂłeÂś pomiary ?

"rĂŞcznie" wyliczyÂłem iloÂśc mrugniĂŞĂŚ diody" ktĂłra wymiguje bÂłedy

> Wg mnie masz albo totalnie rozwalony przepÂływomierz,

tego nie wykluczam wÂłasnie wymontowaÂłem przepÂływomierz, na stykach 1-2 mam
45 omĂłw czy 0.45 nie bardzo znam sie na mierniku na stykach 2-3 nie ma
wogĂłle, auto po wyjeciu przepÂływomierza chodzi z tym ze tez nie "normalnie"
po przegazowaniu, czuc wyraznie "dziure w gazie", nie bardzo juz wiem co
jest grane, kupowac i wymieniac przepÂływomierz? co radzicie


i/lub masĂŞ lewego
> powietrza w kolektorze, ktĂłre moÂże braĂŚ siĂŞ z recyrkulacji - co by zresztÂą
> potwierdza³o b³êdy zbyt du¿ego ciœnienia (bo pchaj¹ siê spaliny przez
> recyklulacje do kolektora ssÂącego). Dla testu na dziendobry zaÂślepiĂŚ
> recyrkulacje i zobaczyÌ co bêdzie siê dzia³o, bêd¹ b³êdy i bêdzie migaÌ
> "check engine" ale powinno byĂŚ lepiej.


jak to zrobic?

zorby pisze:
> co autku moÂże dolegac?
Tu teÂż spytaj
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
--
Krzysiek [WRC]
Omega 2.0i Jackson-Colorado 1200

> Tu teÂż spytaj
> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
ok dzieki, prĂłbowaÂłem tez juz na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

> Witam moja omega 3.0V6 po odpaleniu zaraz gasnie, natomiast jesli bede
> gazowaÂł tak mniej wiecej obroty 4tys-5tys to chodzi przy czym z rury
> wydechowej kopci strasznie jak stary diesel autobus ( dym wydaje mi sie ze
> ma zapach benzyny ) , kÂłeby dymu, jak tylko puszcze gaz to samochĂłd
> gasnie, ktos moÂże mi poradzic co to moÂże byc?
>
> zczytaÂłem kody bÂłedĂłw i takie cos mi pokazaÂło
>
> wedÂług mnie to tak rozszyfrowaÂłem kody bÂłedow, tylko co dalej, co omedze
> dolega?
>
> 121212 rozpoczecie odczytu
> 747474 PrzepÂływomierz powietrza - zbyt wysokie napiĂŞcie
>
> 737373 PrzepÂływomierz powietrza - zbyt niskie napiĂŞcie
>
> 129 Recyrkulacja spalin - zbyt niskie napiĂŞcie
>
> 33 Czujnik ciÂśnienia w kolektorze - zbyt wysokie napiĂŞcie
> 31 Czujnik indukcyjny - brak sygnaÂłu o prĂŞdkoÂści obrotowej (tylko przy
> w³¹czonym zap³onie)
>
>
> co autku moÂże dolegac?


bardzo prawdopodobne Âże czujnik waÂłu korbowego, jest to dana podstawowa dla
ECU o obrotach silnika i jak go nie widzi to zgaÂśnie, do tego zdarza siĂŞ Âże
w X30XE one padajÂą,
brat

bratPit[pr] pisze:
>> Witam moja omega 3.0V6 po odpaleniu zaraz gasnie, natomiast jesli bede
>> gazowaÂł tak mniej wiecej obroty 4tys-5tys to chodzi przy czym z rury
> bardzo prawdopodobne Âże czujnik waÂłu korbowego, jest to dana podstawowa
> dla ECU o obrotach silnika i jak go nie widzi to zgaÂśnie, do tego zdarza
> siĂŞ Âże w X30XE one padajÂą,
Na czujnik waÂłu jest inny kod, i przy nim byÂś nie odpaliÂł.
A jak odpali juÂż - to dziaÂła bez problemu (mimo Âże potem czujnik
chwilami nie dzia³a! ale widaÌ to zaraz po kodach b³êdu) a¿ siê
zagrzeje/zgaœnie i ju¿ wtedy nie odpala, i jest ewidentny kod b³êdu tego
czujnika.
Po prostu do odpalenia potrzebuje sygnaÂłu dobrego z tego czujnika by
odpaliĂŚ, a podczas pracy daje sobie radĂŞ bez problemu z momentami
brakujÂącym sygnaÂłem (najwyÂżej zgubi jeden zapÂłon, prychnie, albo ma
nierówne obroty ale krêci siê dalej, i odnotuje w b³êdach ten fakt).

--
| Bartlomiej Kuzniewski
| [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] GG:23319 tel +48 696455098 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
| [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]