diesel >2004r - ktĂłry "najbezpieczniejszy"?

WS pisze:
>> IMHO najlepsze diesle z ostatnich lat to te od BMW, a potem wszystkie
>> fiatowskie JTD (1.3/1.9/2.4) na rĂłwni z HDI od PSA.
>
> czy moÂżna w to wliczaĂŚ diesle montowane w astrze III 1.9 ?

JeÂśli Opel czegoÂś nie spartoliÂł...
--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC] Czarna Laguna kombi - oklejona.
GG: 291246, skype: kenickie_PL
"W Âżyciu liczÂą siĂŞ tylko szybkie wozy, szybkie kobiety i bary szybkiej
obsÂługi."

WS wrote:
> (interesuje mnie trwa³oœÌ i ew. koszty napraw)

SDI z VW

--
pozdrawiam - Zbigniew Kruk
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] <-- prywatna strona
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] <-- forum dla fotografow slubnych
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] <-- forum dla par mlodych z okolic ÂŁodzi

WS wrote:
> (interesuje mnie trwa³oœÌ i ew. koszty napraw)

SDI z VW

--
pozdrawiam - Zbigniew Kruk
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] <-- prywatna strona
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] <-- forum dla fotografow slubnych
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] <-- forum dla par mlodych z okolic ÂŁodzi

zkruk [Lodz] pisze:
> WS wrote:
>> (interesuje mnie trwa³oœÌ i ew. koszty napraw)
>
> SDI z VW
>

Peugeotowski 1.9D bĂŞdzie trwalszy. O ile jeszcze go robili pow. 2004
roku (ale chyba tak, wszak to silnik idealny do taczek dla PHowcĂłw).

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC] Czarna Laguna kombi - oklejona.
GG: 291246, skype: kenickie_PL
"W Âżyciu liczÂą siĂŞ tylko szybkie wozy, szybkie kobiety i bary szybkiej
obsÂługi."

zkruk [Lodz] pisze:
> WS wrote:
>> (interesuje mnie trwa³oœÌ i ew. koszty napraw)
>
> SDI z VW
>

Peugeotowski 1.9D bĂŞdzie trwalszy. O ile jeszcze go robili pow. 2004
roku (ale chyba tak, wszak to silnik idealny do taczek dla PHowcĂłw).

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC] Czarna Laguna kombi - oklejona.
GG: 291246, skype: kenickie_PL
"W Âżyciu liczÂą siĂŞ tylko szybkie wozy, szybkie kobiety i bary szybkiej
obsÂługi."

Dnia Fri, 24 Jul 2009 15:22:31 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak napisaÂł(a):

> Agent pisze:

> A co do zamiennikĂłw - co do silnika moÂżna z nich pakowaĂŚ? Termostat i
> filtry? Bo np. czujniki oryginalne czĂŞsto sÂą tylko firmowane znaczkiem
> producenta auta, a tak naprawdĂŞ zrobiÂł je, dajmy na to, EPS. I w jego
> katalogu napewno odpowiedni czujnik wtedy znajdziemy - tylko jak go
> nazwaĂŚ wĂłwczas: oryginaÂłem czy zamiennikiem?

OryginalnoœÌ czêœci mo¿e mieÌ kilka stopni.

CzêœÌ z logiem producenta to OE (Original Equipment)
CzêœÌ wyprodukowana przez firmê dostarczaj¹c¹ czêœci producentowi auta, ale
opatrzona logiem koncernu samochodowego tylko wytwĂłrcy to OEM (Original
Equipment Manufacturer)
CzêœÌ wyprodukowana przez kogokolwiek, ale w pe³ni spe³niaj¹ca specyfikacjê
producenta auta to OEQ (Original Equipment Quality)
Tzw "podrĂłbka" to AE (Aftermarket Equipment)

Innych rodzajĂłw wszechmogÂąca UE nie uznaje, ergo nie istniejÂą.

Pozdrawiam,

Raf :-)

Dnia Fri, 24 Jul 2009 15:22:31 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak napisaÂł(a):

> Agent pisze:

> A co do zamiennikĂłw - co do silnika moÂżna z nich pakowaĂŚ? Termostat i
> filtry? Bo np. czujniki oryginalne czĂŞsto sÂą tylko firmowane znaczkiem
> producenta auta, a tak naprawdĂŞ zrobiÂł je, dajmy na to, EPS. I w jego
> katalogu napewno odpowiedni czujnik wtedy znajdziemy - tylko jak go
> nazwaĂŚ wĂłwczas: oryginaÂłem czy zamiennikiem?

OryginalnoœÌ czêœci mo¿e mieÌ kilka stopni.

CzêœÌ z logiem producenta to OE (Original Equipment)
CzêœÌ wyprodukowana przez firmê dostarczaj¹c¹ czêœci producentowi auta, ale
opatrzona logiem koncernu samochodowego tylko wytwĂłrcy to OEM (Original
Equipment Manufacturer)
CzêœÌ wyprodukowana przez kogokolwiek, ale w pe³ni spe³niaj¹ca specyfikacjê
producenta auta to OEQ (Original Equipment Quality)
Tzw "podrĂłbka" to AE (Aftermarket Equipment)

Innych rodzajĂłw wszechmogÂąca UE nie uznaje, ergo nie istniejÂą.

Pozdrawiam,

Raf :-)

Raf :-) pisze:

> OryginalnoœÌ czêœci mo¿e mieÌ kilka stopni.
>
> CzêœÌ z logiem producenta to OE (Original Equipment)
> CzêœÌ wyprodukowana przez firmê dostarczaj¹c¹ czêœci producentowi auta, ale
> opatrzona logiem koncernu samochodowego tylko wytwĂłrcy to OEM (Original
> Equipment Manufacturer)
> CzêœÌ wyprodukowana przez kogokolwiek, ale w pe³ni spe³niaj¹ca specyfikacjê
> producenta auta to OEQ (Original Equipment Quality)
> Tzw "podrĂłbka" to AE (Aftermarket Equipment)

>
> Innych rodzajĂłw wszechmogÂąca UE nie uznaje, ergo nie istniejÂą.

W takiej UE to pewnie siĂŞ nie mieÂści w gÂłowie, ale ja tam widzĂŞ poniÂżej
(a moÂże powyÂżej?) jeszcze dwie kategorie:

- rzemiosÂło
- samorĂłbki

Raf :-) pisze:

> OryginalnoœÌ czêœci mo¿e mieÌ kilka stopni.
>
> CzêœÌ z logiem producenta to OE (Original Equipment)
> CzêœÌ wyprodukowana przez firmê dostarczaj¹c¹ czêœci producentowi auta, ale
> opatrzona logiem koncernu samochodowego tylko wytwĂłrcy to OEM (Original
> Equipment Manufacturer)
> CzêœÌ wyprodukowana przez kogokolwiek, ale w pe³ni spe³niaj¹ca specyfikacjê
> producenta auta to OEQ (Original Equipment Quality)
> Tzw "podrĂłbka" to AE (Aftermarket Equipment)

>
> Innych rodzajĂłw wszechmogÂąca UE nie uznaje, ergo nie istniejÂą.

W takiej UE to pewnie siĂŞ nie mieÂści w gÂłowie, ale ja tam widzĂŞ poniÂżej
(a moÂże powyÂżej?) jeszcze dwie kategorie:

- rzemiosÂło
- samorĂłbki