Wypadki a statystyka - idzie ku lepszemu

Uzytkownik "Aron" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisal w wiadomosci
news:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
>A czy badal ktos ile procent ofiar stanowia w Polsce kierowcy i
> pasazerowie a ile np. piesi, rowerzysci i furmani? W POlsce
> jednak
> jest bardzo duzy ruch rowerow i pieszych po drogach krajowych i
> wojewodzkich czego w Europie Zachodniej nie ma. Moze sie okazac,
> ze
> jezeli liczyc ofiary wsrod samych kierowcow i pasazerow to nie
> jest u
> nas az tak zle.

Sa stosowne dane w corocznych raportach.

Pieszych ginie faktycznie sporo, ale juz chyba brak rozroznienia
ilu w terenie zabudowanym, a ilu poza. Zreszta czasy sie chyba
zmienily i coraz mniej juz nieoswietlonych pieszych na drogach
niezabudowanych..
Rowerzystow ginie ogolnie malo i nie wplywa to znaczaco na
statystyki.

Co moze zmylic to slynne "pijani niosa smierc". Owszem, pijani
wypadki powoduja, ale czesto pijani piesi. Pijani rowerzysci to juz
jak wyzej - sumarycznie rzadko. Za to sa czesto lapani.



J.

On 16 Lip, 13:55, "J.F." <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> wrote:


> Pieszych ginie faktycznie sporo, ale juz chyba brak rozroznienia
> ilu w terenie zabudowanym, a ilu poza.

O wlasnie, a to jest kluczowe.

< Zreszta czasy sie chyba
> zmienily i coraz mniej juz nieoswietlonych pieszych na drogach
> niezabudowanych..

coraz mniej ale jak na warunki UE to jednak bardzo duzo.


aron

On 16 Lip, 13:55, "J.F." <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> wrote:


> Pieszych ginie faktycznie sporo, ale juz chyba brak rozroznienia
> ilu w terenie zabudowanym, a ilu poza.

O wlasnie, a to jest kluczowe.

< Zreszta czasy sie chyba
> zmienily i coraz mniej juz nieoswietlonych pieszych na drogach
> niezabudowanych..

coraz mniej ale jak na warunki UE to jednak bardzo duzo.


aron

>> Zgadza siĂŞ. Jeszcze 100 zÂł trzeba dac zÂłomiarzowi za wypisanie kwitku i
>> jest siĂŞ 600 zÂł do tyÂłu, a nie 500 do przodu A psychologowie twierdzÂą,
>> Âże pozytywna motywacja lepsza od negatywnej.
>
> Moje ulubione zlomowisko chyba o tym slyszalo, bo to oni placa 100zl.

100 to nie 500.

>>>> sami takie graty zajmujÂące miejsce parkingowe na ten zÂłom chcieli
>>>> zaci¹gn¹Ì.
>>> Szybciej zaciagna jak im UFG przysle pisemko ze zalegaja 2500 kary za
>>> brak OC :-)
>> OkaÂże siĂŞ, Âże "ni mam kasy i co mi zrobisz?"
>
> a) zajac samochod,
> b) zlicytowac,
> c) pokrywszy oplate komornicza - zajac drugi samochod, telewizor,
> komputer, emeryture, mieszkanie ..

Nie mam roboty, nie mam prawa do zasiÂłku, samochĂłd - zajmujcie i
licytujcie - pozbedĂŞ siĂŞ grata . Mieszkanie i jego wyposaÂżenie na
ÂżonĂŞ/brata/wujka

>> Zgadza siĂŞ. Jeszcze 100 zÂł trzeba dac zÂłomiarzowi za wypisanie kwitku i
>> jest siĂŞ 600 zÂł do tyÂłu, a nie 500 do przodu A psychologowie twierdzÂą,
>> Âże pozytywna motywacja lepsza od negatywnej.
>
> Moje ulubione zlomowisko chyba o tym slyszalo, bo to oni placa 100zl.

100 to nie 500.

>>>> sami takie graty zajmujÂące miejsce parkingowe na ten zÂłom chcieli
>>>> zaci¹gn¹Ì.
>>> Szybciej zaciagna jak im UFG przysle pisemko ze zalegaja 2500 kary za
>>> brak OC :-)
>> OkaÂże siĂŞ, Âże "ni mam kasy i co mi zrobisz?"
>
> a) zajac samochod,
> b) zlicytowac,
> c) pokrywszy oplate komornicza - zajac drugi samochod, telewizor,
> komputer, emeryture, mieszkanie ..

Nie mam roboty, nie mam prawa do zasiÂłku, samochĂłd - zajmujcie i
licytujcie - pozbedĂŞ siĂŞ grata . Mieszkanie i jego wyposaÂżenie na
ÂżonĂŞ/brata/wujka

>
> To nadal nie zmienia faktu, Âże twierdzenie o 600 w plecy, bÂądÂź 500
> do przodu jest nieuzasadnione.

Sprowadzam brykĂŞ. PÂłacĂŞ 500zÂł przy okazji rejestracji. Po jakimÂś czasie w
auto stuka mi inne auto i moje nadaje siĂŞ na zÂłom. WymontowujĂŞ trochĂŞ
osprzĂŞtu na zapas, bo kupiÂłem drugie takie samo i chcĂŞ mieĂŚ czĂŞÂści zamienne.
Za zÂłomowanie muszĂŞ jeszcze 100 dopÂłaciĂŚ. Czyli razem 600 w plecy.

Sytuacja hipotetyczna o jakiej pisaÂłem wczeÂśniej. Sprowadzam brykĂŞ. PÂłacĂŞ
500zÂł przy okazji rejestracji. Po jakimÂś czasie w auto stuka mi inne auto i
moje nadaje siĂŞ na zÂłom. Rozbieram wrak na czĂŞÂści i oddajĂŞ na zÂłom karoseriĂŞ
z wypisanym VINem plus to co siĂŞ na czĂŞÂści nie nadaje. Odzyskuje 500. Tu
moÂżna siĂŞ zgodziĂŚ, Âże mĂłwienie o 500 do przodu nie uzasadnione, bo
odzyskaÂłem to zapÂłacone na poczÂątku.

Jesli nio o to chodzi. Proszê wykazaÌ b³¹d w rozumowaniu.

>> BiorÂąc pod uwagĂŞ jakie w tym kraju prawo to siĂŞ nawet cieszĂŞ, Âże
>> nieskuteczne.
>
> A ja wrĂŞcz przeciwnie, poniewaÂż samo prawo nie jest takie zÂłe. MoÂże
> gdyby byÂło realizowane w poprawny sposĂłb, to by byÂło lepsze, a nie
> ³amane na ró¿ne sposoby. Jednym z prostych przyk³adów jest ³amanie
> PoRD - gdyby ludzie Âłaskawie trzymali siĂŞ zasad tam zawartych
> i walczyli w sposĂłb cywilizowany z debilizmami, to bardzo szybko
> "w³adza" ró¿nej maœci musia³aby weryfikowaÌ swoj¹ radosn¹ twórczoœÌ,
> a tak robiÂą co chcÂą bez konsekwencji, bo kierowcy i tak sobie nic
> z tego nie robiÂą i problemy rozwiÂązujÂą na wÂłasnÂą rĂŞkĂŞ nie patrzÂąc
> na innych, poniewaÂż tak im wygodniej.
>
ZnajÂąc Âżycie to wieku kretyĂąskich przepisĂłw trzeba byÂłoby nie wiadomo ile
przestrzegaĂŚ, bo do ich urealnienia nikomu by siĂŞ nie spieszyÂło. Poza tym,
jak to w Polsce, zawsze znajdzie siĂŞ jakas grupa (trzymajaca wÂładzĂŞ ),
ktĂłra powie, ze im tak pasuje i jak majÂą byĂŚ zmiany, to na jeszcze bardziej
kretyĂąskie.
Patrz prawo do aborcji, albo z nowszych spraw in vitro.

>
> To nadal nie zmienia faktu, Âże twierdzenie o 600 w plecy, bÂądÂź 500
> do przodu jest nieuzasadnione.

Sprowadzam brykĂŞ. PÂłacĂŞ 500zÂł przy okazji rejestracji. Po jakimÂś czasie w
auto stuka mi inne auto i moje nadaje siĂŞ na zÂłom. WymontowujĂŞ trochĂŞ
osprzĂŞtu na zapas, bo kupiÂłem drugie takie samo i chcĂŞ mieĂŚ czĂŞÂści zamienne.
Za zÂłomowanie muszĂŞ jeszcze 100 dopÂłaciĂŚ. Czyli razem 600 w plecy.

Sytuacja hipotetyczna o jakiej pisaÂłem wczeÂśniej. Sprowadzam brykĂŞ. PÂłacĂŞ
500zÂł przy okazji rejestracji. Po jakimÂś czasie w auto stuka mi inne auto i
moje nadaje siĂŞ na zÂłom. Rozbieram wrak na czĂŞÂści i oddajĂŞ na zÂłom karoseriĂŞ
z wypisanym VINem plus to co siĂŞ na czĂŞÂści nie nadaje. Odzyskuje 500. Tu
moÂżna siĂŞ zgodziĂŚ, Âże mĂłwienie o 500 do przodu nie uzasadnione, bo
odzyskaÂłem to zapÂłacone na poczÂątku.

Jesli nio o to chodzi. Proszê wykazaÌ b³¹d w rozumowaniu.

>> BiorÂąc pod uwagĂŞ jakie w tym kraju prawo to siĂŞ nawet cieszĂŞ, Âże
>> nieskuteczne.
>
> A ja wrĂŞcz przeciwnie, poniewaÂż samo prawo nie jest takie zÂłe. MoÂże
> gdyby byÂło realizowane w poprawny sposĂłb, to by byÂło lepsze, a nie
> ³amane na ró¿ne sposoby. Jednym z prostych przyk³adów jest ³amanie
> PoRD - gdyby ludzie Âłaskawie trzymali siĂŞ zasad tam zawartych
> i walczyli w sposĂłb cywilizowany z debilizmami, to bardzo szybko
> "w³adza" ró¿nej maœci musia³aby weryfikowaÌ swoj¹ radosn¹ twórczoœÌ,
> a tak robiÂą co chcÂą bez konsekwencji, bo kierowcy i tak sobie nic
> z tego nie robiÂą i problemy rozwiÂązujÂą na wÂłasnÂą rĂŞkĂŞ nie patrzÂąc
> na innych, poniewaÂż tak im wygodniej.
>
ZnajÂąc Âżycie to wieku kretyĂąskich przepisĂłw trzeba byÂłoby nie wiadomo ile
przestrzegaĂŚ, bo do ich urealnienia nikomu by siĂŞ nie spieszyÂło. Poza tym,
jak to w Polsce, zawsze znajdzie siĂŞ jakas grupa (trzymajaca wÂładzĂŞ ),
ktĂłra powie, ze im tak pasuje i jak majÂą byĂŚ zmiany, to na jeszcze bardziej
kretyĂąskie.
Patrz prawo do aborcji, albo z nowszych spraw in vitro.

On Thu, 16 Jul 2009 05:17:17 -0700 (PDT), Aron wrote:
>On 16 Lip, 13:55, "J.F." <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> wrote:
>> Pieszych ginie faktycznie sporo, ale juz chyba brak rozroznienia
>> ilu w terenie zabudowanym, a ilu poza.
>
>O wlasnie, a to jest kluczowe.
>
>< Zreszta czasy sie chyba
>> zmienily i coraz mniej juz nieoswietlonych pieszych na drogach
>> niezabudowanych..
>
>coraz mniej ale jak na warunki UE to jednak bardzo duzo.

No nie wiem, dawno nie widzialem.

Moze tylko u nas wiecej wiosek trzeba przejechac przy dluzszej trasie.

J.

On Thu, 16 Jul 2009 05:17:17 -0700 (PDT), Aron wrote:
>On 16 Lip, 13:55, "J.F." <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> wrote:
>> Pieszych ginie faktycznie sporo, ale juz chyba brak rozroznienia
>> ilu w terenie zabudowanym, a ilu poza.
>
>O wlasnie, a to jest kluczowe.
>
>< Zreszta czasy sie chyba
>> zmienily i coraz mniej juz nieoswietlonych pieszych na drogach
>> niezabudowanych..
>
>coraz mniej ale jak na warunki UE to jednak bardzo duzo.

No nie wiem, dawno nie widzialem.

Moze tylko u nas wiecej wiosek trzeba przejechac przy dluzszej trasie.

J.