Idzie wiosna, czyli jaki wosk?

On 3 Mar, 09:22, "Katanka" <katank...@interia.pl> wrote:
> V-Tec wrote:
> > CzeœÌ,
> > jaki wosk polecacie? Turtle wax, K2, Castrol, jakiÂś inny? Do tej pory
> > uÂżywaÂłem Castrol, ale moÂże jest coÂś lepszego?
>
> Sonaxa + kredkĂŞ (czarnego) kupilem kilka dni temu. Efekt jest genialny!Rysy
> drobne zniknĂŞÂły, te wiĂŞksze sÂą juz ledwo widoczne. Jedynie kredkajest do bani i
> ja wywaliÂłem.
>
> Ja mam inne pytanie ... Jak umyje rĂŞcznie auto szamponem i rĂŞcznie jezmyjĂŞ to
> bez problemu mogĂŞ nakÂładaĂŚ wosk. Natomiast jak prĂłbujĂŞ umyĂŚ auto w myjce
> bezdotykowej i nawet jak go porzÂąddnie opianujĂŞ, potem umyjĂŞ pod cisnieniem z
> bliska, spÂłuczĂŞ ... to i tak jest delikatna warstwa najstarszego brudu, przez co
> uniemozliwia naÂłoÂżenie wosku. Macie jakis patent jak umyĂŚ "do koĂąca" auto na
> myjce bezdotykowej, a nie tylko zmyĂŚ ten ÂświeÂży brud? Z jednej strony nie mam
> wiele czasu na mycie szamponem i gÂąbkÂą na placu, nie mam teÂż warunkĂłw, z drugiej
> strony tylko tak jest sens, jesli chce siĂŞ nawoskowac auto

Nie da rady. Generalnie czarne auto prĂŞdzej porysujesz stosujÂąc jakieÂś
sonaxy i inne cuda ze stacji benzynowych niÂż PORZÂĄDNIE nawoskujesz. Do
tego lakier czarny w Mondeo jest paskudnie czuÂły na rysy. Mieszanki
lekko Âściernych past z woskiem czyli polerujÂą i nabÂłyszczajÂą na raz..
Poprawnie powinno byĂŚ wpierw wypolerowaĂŚ rysy pastÂą Âżeby uzyskaĂŚ
idealnie gÂładkÂą powierzchniĂŞ a nastĂŞpnie nawoskowaĂŚ czystym woskiem.
MoÂże jako wstĂŞp poczytaj sobie np: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

StamtÂąd jako ciekawostka:

Parszywa dwunastka detailing'u


1) PÂłyn do mycia naczyĂą jest bezpieczny do mycia samochodu.
Absolutnie nie!! Detergenty sÂą stworzone, by usuwaĂŚ wszystko z
powierzchni, pozostawiajÂąc jÂą tylko czystÂą. W regularnym uÂżytkowaniu
p³yny do mycia naczyù usuwaj¹ wszystko z Twojego lakieru, ³¹czniez
woskami, sylikonami i polimerami. Dla najlepszego efektu naleÂży uÂżywaĂŚ
szamponĂłw do mycia samochodu o zbalansowanym pH z odÂżywkami,
stworzonych specjalnie, aby poprawiĂŚ wyglÂąd i ochronĂŞ lakierĂłw
samochodowych.

2) Mycie i czyszczenie lakieru to, to samo.
Mimo, i¿ brzmi to podobnie, to kolosalnie dwa ró¿ne procesy. Mycie
samochodu ma za zadanie usun¹Ì luŸne zabrudzenia z powierzchni lakieru
jak kurz, brud drogowy i ÂświeÂże ptasie odchody. Bezpieczne dla
bezbarwnych lakierĂłw czyszczenie usuwa uporczywe, przyspojone
zabrudzenia, plamy, wady i oksydacje. Glinka jest doskonaÂłym wyborem
do usuwania przyspojonych zabrudzeĂą jak naleciaÂłoÂści i soki z drzew
nieusuniĂŞte podczas mycia.

3) JeÂśli samochĂłd wyglÂąda bÂłyszczÂąco, proces czyszczenia moÂże byĂŚ
pominiĂŞty.
Nie, dopóki dok³adnie i szczegó³owo, wizualnie i poprzez dotyk nie
oceniÂłeÂś stanu lakieru. Po umyciu i wysuszeniu samochodu delikatnie
przesuĂą wewnĂŞtrznÂą stronÂą dÂłoni po powierzchni lakieru. Powierzchnia
powinna byĂŚ gÂładka jak szkÂło. JeÂśli nie jest i wyczuwasz przyspojone
zanieczyszczenia, mo¿na je ³atwo usun¹Ì przy pomocy glinki...u³atwi to
nakÂładanie i wycieranie politury i wosku oraz da olÂśniewajÂący
rezultat.

4) Glinkowanie powinno byÌ wykonywane wy³¹cznie przez
profesjonalistĂłw.
JeÂśli kiedykolwiek bawiÂłeÂś siĂŞ plastelinÂą, moÂżesz uÂżyĂŚ glinki. Uformuj
nieagresywnÂą syntetycznÂą glinkĂŞ na ksztaÂłt okrÂągÂłego placka. Pracuj na
umytym i wysuszonym aucie, delikatnie przesuwaj glinkĂŞ po powierzchni
lakieru, spryskujÂąc jÂą jednoczeÂśnie Quik Detailer'em, nastĂŞpnie
wytrzyj powierzchniê rêcznikiem z mikrofibry. To powinno usun¹Ì
wszystkie przyspojone zabrudzenia. DoÂświadczenie nie jest konieczne!

5) Woskowanie usunie koliste zarysowania.
Nie, jedyna droga do usuniĂŞcia zarysowaĂą z powierzchni lakieru, to
zredukowanie wierzchniej warstwy lakieru do poziomu zarysowania.
Mikroryski czĂŞsto mogÂą zostaĂŚ usuniĂŞte rĂŞcznie przy pomocy maÂło
agresywnego Âśrodka do czyszczenia lakieru lub emulsji polerskiej.
ÂŚrednie zarysowania mogÂą wymagaĂŚ uÂżycia maszyny polerskiej typu dual
action, a g³êbsze zarysowania spowodowane nieodpowiednim u¿yciem
rotacyjnej maszyny polerskiej i Âściernych emulsji polerskich mogÂą
wymagaĂŚ profesjonalnej renowacji lakieru.

6) Nie ma ró¿nicy pomiêdzy polerowaniem i woskowaniem.
Przy polerowaniu diamentĂłw jak rĂłwnieÂż lakieru, to powierzchnia danego
materiaÂłu tworzy brylantowo wysoki poÂłysk. Dlatego do uzyskania
maksymalnego poÂłysku entuzjaÂści motoryzacji stosujÂą tak zwanÂą czystÂą
politurĂŞ. Woskowanie samochodu natomiast, zmierza ku ochronie
powierzchni lakieru przed czynnikami zewnĂŞtrznymi, poprzez nakÂładanie
woskĂłw, polimerĂłw i silikonĂłw.

7) Maszyny polerskie uszkadzajÂą lakier.
Nawet nowicjusze mogÂą szybko, profesjonalnie uÂżywaĂŚ maszyny polerskiej
typu dual action lub orbitalnej bez Âżadnego ryzyka spalenia lakieru.
Ich uÂżycie powoduje bardziej rĂłwnomierne aplikowanie emulsji
czyszcz¹cych, politur, wosków, zapewniaj¹c g³êbsze czyszczenie i
bezpieczne usuwanie zarysowaĂą. Maszyny rotacyjne, ktĂłre pracujÂą na
znacznie wyÂższych obrotach lepiej zostawiĂŚ profesjonalistom.

8) Pieluchy, koszulki i flanela to dobre rĂŞczniki do czyszczenia
auta.
Unikaj tego typu materia³ów do polerowania i czyszczenia! Problem
pojawia siĂŞ, gdy maÂłe drobinki zostajÂą uwiĂŞzione pomiĂŞdzy "gÂładkÂą"
tkaninÂą i idealnie gÂładkim lakierem, ocierajÂą siĂŞ i wnikajÂą w
powierzchniĂŞ lakieru, powodujÂąc wiele zarysowaĂą, ktĂłrych tak bardzo
próbowa³eœ unikn¹Ì. Zawsze u¿ywaj 100% bawe³nianych rêczników
frotowych lub grubej mikrofibry, aby wyeliminowaĂŚ ten problem.

9) Ochrona woskowa moÂże trwaĂŚ nawet do 5 lat lub dÂłuÂżej.
To nie jest uczciwe, aby gwarantowaÌ jakoœÌ i ochronê jakichkolwiek
woskĂłw samochodowych w oznaczonych okresach. KaÂżdy samochĂłd i jego
wÂłaÂściciel jest inny, jak rĂłwnieÂż otoczenie, w ktĂłrym przebywajÂą!

10) Woski w paÂście dajÂą lepszÂą ochronĂŞ niÂż pÂłynne.
Pierwotnie, woski w paÂście byÂły trwalsze, a pÂłynne Âłatwiejsze w
u¿yciu. Podczas gdy wci¹¿ w to wierzymy, woski samochodowe obecnie
dostĂŞpne na rynku zarĂłwno w paÂście, jak i pÂłynne zapewniajÂą takÂą samÂą
jakoœÌ i ³atwoœÌ u¿ycia.

11) Zapalenie ognia na masce bez uszkodzenia lakieru gwarantuje
ochronĂŞ.
To nie jest dowód na jakoœÌ ochrony wosków samochodowych. Podczas gdy
ta teatralna sztuczka sprzedaje rocznie miliony puszek wosku
samochodowego, jest to przekrĂŞcanie faktu dlatego, Âże ciepÂło siĂŞ
wznosi. To zwykÂła demonstracja praw fizyki... jak na lekcji.

12) Raz nawoskowane auto, nie potrzebuje regularnej ochrony lakieru.
IlekroĂŚ twoje auto jest na zewnÂątrz, niezaleÂżnie czy jest zaparkowane,
czy siĂŞ porusza, to przebywa we wrogim Âśrodowisku. Wszystko, co lata,
poczÂąwszy od komarĂłw, a skoĂączywszy na samolotach, wydala
zanieczyszczenia, które trwa³e wi¹¿¹ siê z powierzchni¹ lakieru. Jest
jeszcze kwaÂśny deszcz i opady przemysÂłowe, nie wspominajÂąc o
promieniowaniu UV, ktĂłre jest numerem 1, jeÂśli chodzi o degradacjĂŞ
lakieru. Ogólnie mówi¹c, najlepsz¹ d³ugotrwa³¹ ochron¹ dla Twojego
lakieru jest regularne usuwanie zanieczyszczeĂą za pomocÂą ÂśrodkĂłw typu
"mist 'n wipe" zanim zd¹¿a wyrz¹dziÌ na nim szkody.