Fiat Panda CNG - najbardziej ekonomiczny samochĂłd w Niemczech wg ADAC

ADAC przeprowadziÂł test majÂący na celu pokazaĂŚ pojazdy o najniÂższych
kosztach spalania paliwa. W tym celu sprawdzono, jak daleko jest w
stanie zajechaĂŚ pojazd z paliwem zatankowanym za 30 euro, czyli ok.
120zÂł. W teÂście zwyciĂŞÂżyÂł Fiat Panda Natural Power - przejechaÂłaÂż 724
km. Na drugim miejscu uplasowaÂł siĂŞ VW Passat EcoFuel z wynikiem 658
km. Oba pojazdy sÂą wyposaÂżone w fabrycznÂą instalacjĂŞ zasilania CNG.

Oto wyniki poszczegĂłlnych modeli w teÂście ADAC:

- Fiat Panda 1.2 NaturalPower (CNG) - 724 km

- VW Passat 1.4 TSI EcoFuel (CNG) - 658 km (kategoria: najlepszy wynik
EcoTest)


- VW Golf BlueMotion Trendline DPF - 610 km (kategoria: najlepszy
diesel)

- Ford Fiesta 1.4 LPG Titanium - 568 km (kategoria: najlepszy model z
LPG)

- Toyota Prius 1.8 Executive - 467 km (kategoria: najlepsze auto
zasilane benzynÂą)

- Chevrolet Matiz 1.0 SX - 325 km (kategoria: najmniejsza pojemnoœÌ
silnika)

- Saab 9-3 SportCombi 2.0t Biopower Vector - 279 km (kategoria:
bioetanol)

- Land Rover Discovery 3.0 TDV6 SE automat DPF - 239 km (kategoria:
najgorszy wynik, diesel)

- Chevrolet Corvette C6 Coupe - 181 km (kategoria: najwiĂŞksza
pojemnoœÌ silnika)

- BMW ActiveHybrid X6 - 171 km (kategoria: najgorszy wynik, benzyna)

ÂźrĂłdÂło: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

UÂżytkownik "bartekk" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł w wiadomoÂści
news:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
ADAC przeprowadziÂł test majÂący na celu pokazaĂŚ pojazdy o najniÂższych
kosztach spalania paliwa. W tym celu sprawdzono, jak daleko jest w
stanie zajechaĂŚ pojazd z paliwem zatankowanym za 30 euro, czyli ok.
120zÂł. W teÂście zwyciĂŞÂżyÂł Fiat Panda Natural Power - przejechaÂł aÂż 724
km. Na drugim miejscu uplasowaÂł siĂŞ VW Passat EcoFuel z wynikiem 658
km. Oba pojazdy sÂą wyposaÂżone w fabrycznÂą instalacjĂŞ zasilania CNG.

No tak, ale tam CNG jest w zasadzie w takich ilosciach stacji jak u nas
LPG. Dwa za samochod z CNG sa znizki podatkowe.
I w zasadzie to tyle w tej kwestii.

PZDr
Adam

UÂżytkownik "bartekk" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł w wiadomoÂści grup
dyskusyjnych:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> ADAC przeprowadziÂł test majÂący na celu pokazaĂŚ pojazdy o najniÂższych
> kosztach spalania paliwa. W tym celu sprawdzono, jak daleko jest w
> stanie zajechaĂŚ pojazd z paliwem zatankowanym za 30 euro, czyli ok.
> 120zÂł. W teÂście zwyciĂŞÂżyÂł Fiat Panda Natural Power - przejechaÂł aÂż 724
> km. Na drugim miejscu uplasowaÂł siĂŞ VW Passat EcoFuel z wynikiem 658
> km. Oba pojazdy sÂą wyposaÂżone w fabrycznÂą instalacjĂŞ zasilania CNG.
>
> Oto wyniki poszczegĂłlnych modeli w teÂście ADAC:

(...)

Nie widaĂŚ nigdzie silnikĂłw elektrycznych. CzyÂżby okazaÂły siĂŞ
maÂłokonkurencyjne?

UÂżytkownik "J_K_K" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł w wiadomoÂści
news:i17ujs$bck$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].org...
> W teÂście zwyciĂŞÂżyÂł Fiat Panda Natural Power - przejechaÂł aÂż 724
> km.
> --------------------
> Gdzie upchnĂŞli zbiornik - pod podÂłogÂą ?
>

No rzebys wiedzial ;P
http://www.cng.cz/miranda2/export/si...nova/panda.jpg

PZDr
Adam

>- Chevrolet Matiz 1.0 SX - 325 km (kategoria: najmniejsza pojemnoœÌ
>silnika)

To chyba na obrotomierzu nie schodzili nim poniÂżej 6k RPM.
Jeœli badaliby najmniejsz¹ pojemnoœÌ silnika, to jest jeszcze Matiz 0.8,
ktĂłry przynajmniej mi przy normalnej jeÂździe spala 30 Euro
na dystansie 550 km, a wiĂŞc prawie 2x tyle. Dodam Âże jeÂżdzĂŞ
tak jak wszyscy, co przy ma³ym silniku generuje pewne obci¹¿enia,
a na dodatek codziennie rano katujĂŞ co chwila gaz stojÂąc w korkach.
MaÂło wiarygodny ten test.

Pzdr
PaweÂł

UÂżytkownik "pavellz" <pavellz@poczta.onet.pl> napisaÂł w wiadomoÂści
news:i18561$b9p$1@news.onet.pl...
>
>>- Chevrolet Matiz 1.0 SX - 325 km (kategoria: najmniejsza pojemnoœÌ
>>silnika)
>
> To chyba na obrotomierzu nie schodzili nim poniÂżej 6k RPM.
> Jeœli badaliby najmniejsz¹ pojemnoœÌ silnika, to jest jeszcze Matiz 0.8,
> ktĂłry przynajmniej mi przy normalnej jeÂździe spala 30 Euro
> na dystansie 550 km, a wiĂŞc prawie 2x tyle. Dodam Âże jeÂżdzĂŞ
> tak jak wszyscy, co przy ma³ym silniku generuje pewne obci¹¿enia,
> a na dodatek codziennie rano katujĂŞ co chwila gaz stojÂąc w korkach.
> MaÂło wiarygodny ten test.

Hmm... ja bym zaleca³ w³¹czenie myœlenia prede wszystkim.

30 Euro = w Niemczech ok. 1.4 E/litr = 21 litrĂłw.

JeÂśli przy normalnej jeÂździe TwĂłj matiz zrobi 550 km na 21 litrach paliwa,
to chylĂŞ czoÂła.

Jurand.

On 9 Lip, 21:51, "J_K_K" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
> W teÂście zwyciĂŞÂżyÂł Fiat Panda Natural Power - przejechaÂł aÂż 724
> km.
> --------------------
> Gdzie upchnĂŞli zbiornik - pod podÂłogÂą ?
>

Pod podÂłogÂą, ta Panda jest produkowana w Polsce w Tychach na pÂłycie
podÂłogowej 4x4.
W zbiornikach mieÂści siĂŞ okoÂło 12m3 sprĂŞÂżonego metanu, koszt 1 m3CNG
to 2.22zÂł

Pozdrawiam
Bartekk
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

> Hmm... ja bym zaleca³ w³¹czenie myœlenia prede wszystkim.

Zawsze tak zgryÂźliwie polemizujesz?
>
> 30 Euro = w Niemczech ok. 1.4 E/litr = 21 litrĂłw.

Faktycznie, zasugerowaÂłem siĂŞ zeszÂłorocznymi cenami w Austrii,
ktĂłre nie odbiegaÂły wĂłwczas zauwaÂżalnie od PL.
>
> JeÂśli przy normalnej jeÂździe TwĂłj matiz zrobi 550 km na 21 litrach paliwa,
> to chylĂŞ czoÂła.

AÂż tak to nie, ale poza miastem przy oszczĂŞdnej jeÂździe w 25 moÂżnaby
spróbowaÌ siê zamkn¹Ì.

Pzdr
PaweÂł

On 9 Lip, 20:21, bartekk <kami...@gmail.com> wrote:
> ADAC przeprowadziÂł test majÂący na celu pokazaĂŚ pojazdy o najniÂższych
> kosztach spalania paliwa. W tym celu sprawdzono, jak daleko jest w
> stanie zajechaĂŚ pojazd z paliwem zatankowanym za 30 euro, czyli ok.
> 120zÂł. W teÂście zwyciĂŞÂżyÂł Fiat Panda Natural Power - przejechaÂł aÂż 724
> km. Na drugim miejscu uplasowaÂł siĂŞ VW Passat EcoFuel z wynikiem 658
> km. Oba pojazdy sÂą wyposaÂżone w fabrycznÂą instalacjĂŞ zasilania CNG.
>
> Oto wyniki poszczegĂłlnych modeli w teÂście ADAC:
>
> - Fiat Panda 1.2 NaturalPower (CNG) - 724 km
>
> - VW Passat 1.4 TSI EcoFuel (CNG) - 658 km (kategoria: najlepszy wynik
> EcoTest)
>
> - VW Golf BlueMotion Trendline DPF - 610 km (kategoria: najlepszy
> diesel)

ZadziwiajÂąco dobry wynik VW Golf BlueMotion, mhh.
A niektĂłrzy twierdzÂą i zresztÂą z danych fabrycznych teÂż moÂżna to
wyczytaĂŚ, Âże beznyna pali niewiele wiĂŞcej niÂż diesel i Âże siĂŞ nie
opÂłaca kupowaĂŚ diesla - tym bardziej nowego.
Nawet w prasie co jakiÂś czas porĂłwnania siĂŞ pojawiajÂą majÂące tego
dowodziĂŚ
A tu prius (ktĂłry jest chyba hybrydÂą, a nie zwykÂłym beznynowcem?)
150km za dieslem
I komu tu wierzyĂŚ?

Pzdr.
Jacek

On 9 Lip, 20:21, bartekk <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
> ADAC przeprowadziÂł test majÂący na celu pokazaĂŚ pojazdy o najniÂższych
<ciach/>
> ÂźrĂłdÂło:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
ZnalazÂłem trochĂŞ wiĂŞcej:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ale jak w tym teÂście BMW M3 spaliÂło 12l/100km to chyba bardzo
delikatnie jeÂździli
Aha i wg tej stronki VW Passat Variant 1,4 TSI EcoFuel Highline
jeÂździÂł na benzynie, czyli benzyna jednak lepiej niÂż diesel wychodzi,
albo inaczej silniki TSI sÂą rewelacyjne