Moto z rĂŞcznym hamulcem tylnym (+ egzamin)

Witam,
Od dÂłuÂższego czasu myÂślĂŞ o zrobieniu prawa jazdy kat.A i kupnie
pierwszego moto, ale mam pewien problem.
Nie wchodz¹c w szczegó³y, mam niesprawn¹ praw¹ nogê - na rowerze
je¿d¿ê bez wiêkszych problemów, ale obawiam siê ¿e u¿ywanietylnego
hamulca na moto bĂŞdzie bardzo kÂłopotliwe.
SÂłyszaÂłem o czymÂś, czego uÂżywajÂą stunterzy - rĂŞczny hamulec tylny
(HB). WidziaÂłem teÂż hamulec kciukowy
(thumb brake) w motocyklach wyÂścigowych. To jest chyba to czego
potrzebujĂŞ, ale - w szkole jazdy takich bajerĂłw przecieÂż nie majÂą.
WÂłasnego motocykla teÂż na razie nie mam - myÂślaÂłem o Hondzie CB 500..

I teraz pytanie - czy mĂłgÂłbym zrobiĂŚ kurs, a nastĂŞpnie zdaĂŚ egzamin na
wÂłasnym motocyklu z rĂŞcznym hamulcem tylnym?
Czy to jest caÂłkowicie dopuszczalne, czy musiaÂłbym kombinowaĂŚ i zdaĂŚ
siĂŞ na ÂłaskĂŞ szkoÂły jazdy/WORDu/egzaminatora?
A moÂże da siĂŞ zrobiĂŚ kurs i egzamin, nie uÂżywajÂąc w ogĂłlĂŞ tylnego
hamulca? :>

Druga sprawa - kwestie techniczne. Jestem zielony w temacie, ale
zauwaÂżyÂłem, Âże Honda CB500 ma tylny hamulec tarczowy dopiero od
pewnego rocznika. Czy to ma jakieÂś znaczenie (bĂŞben vs tarcza), jeÂżeli
chodzi o przerĂłbkĂŞ na rĂŞczny/kciukowy?
Nie do koĂąca rĂłwnieÂż rozumiem, jak to ma dziaÂłaĂŚ. SkoĂączĂŞ z dwiema
dÂźwigniami obok siebie - sprzĂŞgÂło i hamulec. Czy one powinny byĂŚ jak
najbli¿ej siebie, ¿ebym w razie awaryjnego hamowania móg³ wcisn¹Ì obie
na raz, czy jak ? :>
ZnalazÂłem zdjĂŞcie jakiejÂś stunt-zabawki, i sÂą rozstawione pod sporym
kÂątem, wiĂŞc wnioskujĂŞ, Âże chyba jednak w ten sposĂłb
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
(Przypominam - nigdy nie miaÂłem motocykla i trudno mi wyobraziĂŚ sobie
obsÂługĂŞ czegoÂś takiego

MoÂże ma ktoÂś pomysÂł, jak bardzo skomplikowana i kosztowna mĂłgÂłabybyĂŚ
taka przerĂłbka Hondy CB500?
Z gĂłry dziĂŞkujĂŞ za jakiekolwiek odpowiedzi i sugestie - mam szczerÂą
nadziejĂŞ, Âże w koĂącu mi siĂŞ uda.
Pozdrawiam serdecznie

PS. Nie, skutery mnie zupeÂłnie nie krĂŞcÂą.

cpt.snuja pisze:

> I teraz pytanie - czy mĂłgÂłbym zrobiĂŚ kurs, a nastĂŞpnie zdaĂŚ egzamin na
> wÂłasnym motocyklu z rĂŞcznym hamulcem tylnym?
> Czy to jest caÂłkowicie dopuszczalne, czy musiaÂłbym kombinowaĂŚ i zdaĂŚ
> siĂŞ na ÂłaskĂŞ szkoÂły jazdy/WORDu/egzaminatora?
> A moÂże da siĂŞ zrobiĂŚ kurs i egzamin, nie uÂżywajÂąc w ogĂłlĂŞ tylnego
> hamulca? :>
>

Uzywaj tylko przedniego. Wystarczy Ci do zdania egzaminu. Wszak tylny
jest w wiekszosci motocykli wylacznie hamulcem pomocniczym. O ile moto
na ktorym bedziesz jezdzic bedzie mialo sprawny hamulec.
Poki jezdzilem japoncami niechopperami to moja prawa noga sie mocno
nudzila

> Druga sprawa - kwestie techniczne. Jestem zielony w temacie, ale
> zauwaÂżyÂłem, Âże Honda CB500 ma tylny hamulec tarczowy dopiero od
> pewnego rocznika. Czy to ma jakieÂś znaczenie (bĂŞben vs tarcza), jeÂżeli
> chodzi o przerĂłbkĂŞ na rĂŞczny/kciukowy?

Zasadnicza. Trudno sterowac linka jednym palcem

> Nie do koĂąca rĂłwnieÂż rozumiem, jak to ma dziaÂłaĂŚ. SkoĂączĂŞ z dwiema
> dÂźwigniami obok siebie - sprzĂŞgÂło i hamulec. Czy one powinny byĂŚ jak
> najbli¿ej siebie, ¿ebym w razie awaryjnego hamowania móg³ wcisn¹Ì obie
> na raz, czy jak ? :>

Pytanie tylko po co Ci tylny na codzien

> ZnalazÂłem zdjĂŞcie jakiejÂś stunt-zabawki, i sÂą rozstawione pod sporym
> kÂątem, wiĂŞc wnioskujĂŞ, Âże chyba jednak w ten sposĂłb
> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
> (Przypominam - nigdy nie miaÂłem motocykla i trudno mi wyobraziĂŚ sobie
> obsÂługĂŞ czegoÂś takiego

stunt to stunt, zycie to zycie. Nie podniecaj sie tak stunterami

>
> MoÂże ma ktoÂś pomysÂł, jak bardzo skomplikowana i kosztowna mĂłgÂłaby byĂŚ
> taka przerĂłbka Hondy CB500?


Kup sobie motocykl z DualCBS albo czyms podobnym. Naciskasz dzwignie i
hamuja oba hample. Od biedy mozna tylny hampel tarczowy podlaczyc pod
przednia pompe. Oczywiscie trzeba dac wieksza pompe ale tego to na rynku
uzywek od cholery. Wielu customerow robi tak od dawna (chociaz odwrotnie
- oba hample w prawej nodze) i jakos dziala


--
Kuczu
LOUD PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

On 2008-08-19 23:52:52 +0200, "cpt.snuja" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> said:

> I teraz pytanie - czy mĂłgÂłbym zrobiĂŚ kurs, a nastĂŞpnie zdaĂŚ egzam
> in na
> wÂłasnym motocyklu z rĂŞcznym hamulcem tylnym?

Cos gdzies mi sie obija po pustym lbie, ze inwalidzi mogli zdawac
wlasnym pojazdem, przystosowanym do ich niepelnosprawnosci. Ale siakos
nie udalo mi sie tego znalezc na szybko w PORD, moze to bylo w jakims
dodatkowym rozporzadzeniu.


> A moÂże da siĂŞ zrobiĂŚ kurs i egzamin, nie uÂżywajÂąc w ogĂłlĂŞ tyl
> nego hamulca? :>

Teoretycznie powinno sie dac. Najtrudnijesze dla Ciebie moze byc
hamowanie awaryjne.
A jak u Ciebie z podpieraniem sie prawa noga - sa chwile na motocyklu,
gdy to sie bardzo przydaje (chocby manewry parkingowe)?


> MoÂże ma ktoÂś pomysÂł, jak bardzo skomplikowana i kosztowna mĂłgÂłaby
> byĂŚ taka przerĂłbka Hondy CB500?

Szczelam, ze dorabiajac wszystko (bez kupowania gotowego rozwiazania),
powinno sie to zmiescic w 500-1000 zl. Nie wiem, czy nie najprosciej
byloby pokombinowac z druga pompa hamulcowa i podciagnieciem przewodu
do tylnego zacisku. Przy bebnie mozna by sprobowac zalozyc druga
klamke sprzegla. Ale pozostaje kwestia ergonomii uzytkowania. Najlepiej
jednak byloby skopiowac jakies gotowe rozwiazanie, bo na eksperymentach
mozna utopic niezla kase. Ale to tylko takie teoretyzowanie.


--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco

cpt.snuja pisze:
> Witam,
> Od dÂłuÂższego czasu myÂślĂŞ o zrobieniu prawa jazdy kat.A i kupnie
> pierwszego moto, ale mam pewien problem.
> Nie wchodz¹c w szczegó³y, mam niesprawn¹ praw¹ nogê - na rowerze
> je¿d¿ê bez wiêkszych problemów, ale obawiam siê ¿e u¿ywanie tylnego
> hamulca na moto bĂŞdzie bardzo kÂłopotliwe.


Przepraszam, ze pytam, ale o jaka niesprawnosc chodzi? Dzwignia tylnego
hamulca ma raczej krotki skok i sila, ktora trzeba przylozyc, zeby
hamulec zadzialal tez jest nieduza.

Ciezko mi sobie wyobrazic niesprawnosc, ktora wyklucza uzycie tylnego
hamulca, ale nie wyklucza podpierania motocykla obydwiema nogami.



--
ganda
FZR 1000

On 2008-08-19 23:52:52 +0200, "cpt.snuja" <cpt.snuja@gmail.com> said:


> PS. Nie, skutery mnie zupeÂłnie nie krĂŞcÂą.


MĂłwiÂąc skutery masz na myÂśli te chiĂąskie piĂŞĂŚdziesiÂątki?

czy te wiĂŞksze np yamaha majesty 400 czy burgman?

PojeÂździj i dopiero wydawaj opiniĂŞ.
--
Glub

On 20 Sie, 01:30, Glub <glub...@gmail.com> wrote:

> MĂłwiÂąc skutery masz na myÂśli te chiĂąskie piĂŞĂŚdziesiÂątki?
>
> czy te wiĂŞksze np yamaha majesty 400 czy burgman?
>
> PojeÂździj i dopiero wydawaj opiniĂŞ.

Nie pisaÂłem nic o tym jak siĂŞ prowadzÂą, albo czy sÂą praktyczne - po
prostu mi siĂŞ nie podobajÂą, te duÂże rĂłwnieÂż. To mi w zupeÂłnoÂści
wystarczy
Pozdrawiam

On 20 Sie, 00:49, PaweÂł Andziak <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:


> Ciezko mi sobie wyobrazic niesprawnosc, ktora wyklucza uzycie tylnego
> hamulca, ale nie wyklucza podpierania motocykla obydwiema nogami.

Nie napisaÂłem, Âże jest niemoÂżliwe - po prostu bĂŞdzie mi sprawiaÂło
k³opot. Mo¿e na egzaminie móg³bym siê przemêczyÌ, ale chcia³em znaleŸÌ
rozwi¹zanie na 30h kursu i póŸniejsze normalne trasy.
Ale jak czytam wczeÂśniejsze odpowiedzi, Âże hamulec tylny w wiĂŞkszoÂści
przypadkĂłw jest zbĂŞdnym gadÂżetem, to moÂże nie bĂŞdzie tak Âźle z tym
kursem.
Pozdrawiam

On 20 Sie, 00:09, Kuczu <p.kuczyn...@jim-satnet.pl> wrote:

> Pytanie tylko po co Ci tylny na codzien

Na wszelki wypadek
Ale twierdzisz, Âże nawet w podbramkowej sytuacji zahamujĂŞ przednim tak
samo dobrze, jak dwoma na raz? SÂłyszaÂłem, Âże uÂżywa siĂŞ gÂłownie
przedniego, ale nie sÂądziÂłem, Âże aÂż tak.

> stunt to stunt, zycie to zycie. Nie podniecaj sie tak stunterami

Nie nie nie, stunt to zupeÂłnie nie moja bajka, po prostu tam widziaÂłem
te hamulce.

> Kup sobie motocykl z DualCBS albo czyms podobnym. Naciskasz dzwignie i
> hamuja oba hample. Od biedy mozna tylny hampel tarczowy podlaczyc pod
> przednia pompe. Oczywiscie trzeba dac wieksza pompe ale tego to na rynku
> uzywek od cholery. Wielu customerow robi tak od dawna (chociaz odwrotnie
> - oba hample w prawej nodze) i jakos dziala

No caÂłkiem to ciekawe, ten DualCBS, ale z tego co widzĂŞ majÂą go
maszyny na ktĂłre kieszeĂą studenta nie wydoli
Dziêki za odpowiedŸ, zastanowie siê nad tym pod³¹czeniem.
Pozdrawiam

On 20 Sie, 00:18, de Fresz <defr...@NOSPAMo2.pl> wrote:

> Cos gdzies mi sie obija po pustym lbie, ze inwalidzi mogli zdawac
> wlasnym pojazdem, przystosowanym do ich niepelnosprawnosci. Ale siakos
> nie udalo mi sie tego znalezc na szybko w PORD, moze to bylo w jakims
> dodatkowym rozporzadzeniu.

JeÂżeli chodzi o samochody, to widziaÂłem zdajÂących na przystosowanym
samochodzie nale¿¹cym do szko³y jazdy. Poszukam, mo¿e gdzieœ to jest
opisane...

> A jak u Ciebie z podpieraniem sie prawa noga - sa chwile na motocyklu,
> gdy to sie bardzo przydaje (chocby manewry parkingowe)?

Dam radĂŞ

> > MoÂże ma ktoÂś pomysÂł, jak bardzo skomplikowana i kosztowna mĂłgÂłaby
> > byĂŚ taka przerĂłbka Hondy CB500?
>
> Najlepiej
> jednak byloby skopiowac jakies gotowe rozwiazanie, bo na eksperymentach
> mozna utopic niezla kase. Ale to tylko takie teoretyzowanie.

ZnalazÂłem coÂś takiego:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Nie wyglÂąda na bardzo skomplikowane, wiĂŞc pewnie faktycznie za 500zÂł
da siĂŞ zrobiĂŚ.
DziĂŞki wielkie za odpowiedzi!
Pozdrawiam

UÂżytkownik "cpt.snuja" napisaÂł, Kuczu wrote:
>> Pytanie tylko po co Ci tylny na codzien
>Na wszelki wypadek
>Ale twierdzisz, Âże nawet w podbramkowej sytuacji zahamujĂŞ przednim tak
>samo dobrze, jak dwoma na raz? SÂłyszaÂłem, Âże uÂżywa siĂŞ gÂłownie
>przedniego, ale nie sÂądziÂłem, Âże aÂż tak.
>
Na jaki wszelki wypadek? Kup jakikolwiek motocykl i zacznij jezdzic
a zaczniesz rozumiec o czym koledzy pisza.
Szczegolnie w podbramkowej sytuacji tylny hamulec na nic sie nie zda.
Tylny hamulec przydaje sie czasem podczas postoju na skosnej nawierzchni
oraz do hamowania na pisaku, szutrze czy innym blocie.


>No caÂłkiem to ciekawe, ten DualCBS, ale z tego co widzĂŞ majÂą go
>maszyny na ktĂłre kieszeĂą studenta nie wydoli
>Dziêki za odpowiedŸ, zastanowie siê nad tym pod³¹czeniem.
>
To fakt ze CBS maja wieksze maszyny ale wystarczy kupic troche starszy
motocykl,
problem jednak w tym ze to bedzie ok. 1000 ccm a nie wiem czy taki Cie
interesuje.
Sprzedalem niedawno za nieco ponad 9 tys. zl. CBR1000F z 96 roku, z tym ze
znowu taka maszyna
ma wade jest ciezka i naprawde wymaga caly czas uwagi i silnych nog przy
manewrach parkingowych.
Tak jak pisalem wyzej kup cokolwiek lekkiego klasy 500 i jak zaczniesz
jezdzic problem noznego hamulca sam zniknie)
Przestan sie zastanawiac tylko zbieraj kase na CB500)
Powodzonka!
--
Pozdr
Sybi
GdaĂąsk
Super Blackbird