technika jazdy-po co wystawia sie kolano wchodzac w zakret...?

witam
nurtuje mnie pytanie jak w temacie.jakie jest uzasadnienie na wystawianie
kolana wchodzac w zakret "na sportowo"?
powiem szczerze ze bedac kiedys na torze poznan jeden koles na TDM 850
objezdzal gosci na wypasionych furach R1, R6 trzymajac kolana scisle przy
baku, tamci natomiast cale slidery zostawiali na asfalcie, a i tak zostawali
w tyle...
pozdrawiam
darek

--
WysÂłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

darek pisze:
> witam
> nurtuje mnie pytanie jak w temacie.jakie jest uzasadnienie na wystawianie
> kolana wchodzac w zakret "na sportowo"?
Schodzac z siodla do wewnatrz zakretu przesuwasz srodek ciezkosc ukladu
Ty-motocykl w strone zakretu i nizej co ulatwia jego pokonanie.
Jednoczesnie mozesz utrzymac sam motocykl na granicy konca bieznika
(zamkniecie opony) - ergo: lecisz po luku szybciej niz nie schodzac z
motocykla. tak ja to widze.
> powiem szczerze ze bedac kiedys na torze poznan jeden koles na TDM 850
> objezdzal gosci na wypasionych furach R1, R6 trzymajac kolana scisle przy
> baku, tamci natomiast cale slidery zostawiali na asfalcie, a i tak zostawali
> w tyle...

No tutaj to za duzo zmiennych sie pojawia: dowiadczenie tych ludzi,
znajmosc toru, tor jazdy kazdego z nich. Ludzie sie nakrecaja
poscieranymi sliderami a na czasy jak widac pzreniesienia to czesto nie
ma. Dotknac kolanem na sportowym moto jest stosunkowo latwo. Wykorzystac
caly jego potencjal w jezdzie torowej - znacznie trudniej.
Sam mialem TDM i wiem jak to mzoe jezdzic po np. lubelskim torze
kartingowym - opony zamkniete, szpilek przy podnozkach brak, podnozki
same z siebie starte na koncach i przytarty lewy wydech (bez gleby). To
moto naprawde niezle lata po kretych trasach


--
Qlfon, Bournemouth, UK
sÂłucha:
Peter Gabriel - Biko,

On Sun, 08 Jun 2008 10:10:37 +0200, darek <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]>
wrote:

> nurtuje mnie pytanie jak w temacie.jakie jest uzasadnienie na wystawianie
> kolana wchodzac w zakret "na sportowo"?

KaÂżdy kilogram przeniesiony do wewnÂątrz zakrĂŞtu siĂŞ przydaje jeÂżeli jeÂździ
siĂŞ sportowo, na granicy moÂżliwoÂści motocykla.

Jest to fajny lans i cziki na to lecÂą, podobno, jeÂżeli jeÂździ siĂŞ normalnie
i ma siĂŞ lytra. I przytarte slidery sÂą kulerskiej.

> powiem szczerze ze bedac kiedys na torze poznan jeden koles na TDM 850
> objezdzal gosci na wypasionych furach R1, R6 trzymajac kolana scisle przy
> baku, tamci natomiast cale slidery zostawiali na asfalcie, a i tak
> zostawali w tyle...

No widocznie tamci nie je¿d¿¹ na granicy mo¿liwoœci swoich motocykli. Doh.
:-)

> darek
Leslie
--
Leszek 'Leslie' Karlik
NTV 650

> > nurtuje mnie pytanie jak w temacie.jakie jest uzasadnienie na
wystawianie
> > kolana wchodzac w zakret "na sportowo"?
>
> KaÂżdy kilogram przeniesiony do wewnÂątrz zakrĂŞtu siĂŞ przydaje jeÂżeli jeÂździ
> siĂŞ sportowo, na granicy moÂżliwoÂści motocykla.
>
> Jest to fajny lans i cziki na to lecÂą, podobno, jeÂżeli jeÂździ siĂŞ
normalnie
> i ma siĂŞ lytra. I przytarte slidery sÂą kulerskiej.

IMHO to ma sens, ale jeÂżeli caÂłe ciaÂło przesuniesz do wewnÂątrz zakrĂŞtu,
czyli
zawiesisz siĂŞ na baku. No bo takie kolano to ile waÂży? Kropla w morzu.

> > powiem szczerze ze bedac kiedys na torze poznan jeden koles na TDM 850
> > objezdzal gosci na wypasionych furach R1, R6 trzymajac kolana scisle
przy
> > baku, tamci natomiast cale slidery zostawiali na asfalcie, a i tak
> > zostawali w tyle...

Bo sie nie skupiaÂł na przycieraniu asfaltu tylko na jeÂździe.



Pozdrawiam,
Sqeeb

UÂżytkownik " darek" <darekce.WYTNIJ@gazeta.pl> napisaÂł w wiadomoÂści
news:g2g45t$kil$1@inews.gazeta.pl...
> witam
> nurtuje mnie pytanie jak w temacie.jakie jest uzasadnienie na wystawianie
> kolana wchodzac w zakret "na sportowo"?
> powiem szczerze ze bedac kiedys na torze poznan jeden koles na TDM 850
> objezdzal gosci na wypasionych furach R1, R6 trzymajac kolana scisle przy
> baku, tamci natomiast cale slidery zostawiali na asfalcie, a i tak
> zostawali
> w tyle...
> pozdrawiam
> darek

trollem mi smierdzi

wystawiajÂą kolana bo wiĂŞkszy opĂłr jest powietrza i szybciej zakrĂŞcajÂą. O!



--
WIADRO (SoldierAK)
Hayabusa & Cygnus

epsilon$ while read LINE; do echo "$LINE"; done < "WIADRO"
>wystawiaj? kolana bo wi?kszy opĂłr jest powietrza i szybciej zakr?caj?. O!

Dodajmy jeszcze, Âże kolano wystawione tylko z jednej strony daje
dodatkowy moment skrĂŞcajÂący!

--
/\-\/\-\/\-\/\-\/\-\/\-\/\ Try to go on, since this might almost
\ [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] / work.(TeX)
/ [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] \
\/-/\/-/\/-/\/-/\/-/\/-/\/

UÂżytkownik "Mariusz Kruk" <Mariusz.Kruk@epsilon.eu.org> napisaÂł w wiadomoÂści
news:slrng4njss.qjq.Mariusz.Kruk@epsilon.rdc.pl...
> epsilon$ while read LINE; do echo "$LINE"; done < "WIADRO"
>>wystawiaj? kolana bo wi?kszy opĂłr jest powietrza i szybciej zakr?caj?. O!
>>
>
> Dodajmy jeszcze, Âże kolano wystawione tylko z jednej strony daje
> dodatkowy moment skrĂŞcajÂący!

no i chÂłodzenie jÂąder poniekÂąd, na prostej tego nie robiÂą bo by odlecieli.


--
WIADRO (SoldierAK)
Hayabusa & Cygnus

epsilon$ while read LINE; do echo "$LINE"; done < "WIADRO"
>>>wystawiaj? kolana bo wi?kszy opĂłr jest powietrza i szybciej zakr?caj?. O!
>>>
>> Dodajmy jeszcze, ?e kolano wystawione tylko z jednej strony daje
>> dodatkowy moment skr?caj?cy!
>no i ch?odzenie j?der poniek?d, na prostej tego nie robi? bo by odlecieli.

ÂŻeby tylko jÂąder. ZauwaÂż, Âże kolano odchylone jest w taki sposĂłb, Âże
powoduje nawiewanie zimnego powietrza na silnik i okolice. Wprawdzie
przy chÂłodzonych cieczÂą silnikach to nie powinno mieĂŚ wielkiego
znaczenia, ale to pewnie nawyki po silnikach chÂłodzonych powietrzem.

--
\------------------------/ I am Rambo of Borg: Yo! Assimilate this!
| [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] | <BANG> <BANG> <BANG>
| [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
/------------------------\

UÂżytkownik "Mariusz Kruk" > napisaÂł w wiadomoÂści

> ÂŻeby tylko jÂąder. ZauwaÂż, Âże kolano odchylone jest w taki sposĂłb, Âże
> powoduje nawiewanie zimnego powietrza na silnik i okolice. Wprawdzie
> przy chÂłodzonych cieczÂą silnikach to nie powinno mieĂŚ wielkiego
> znaczenia, ale to pewnie nawyki po silnikach chÂłodzonych powietrzem.


popatrz a mnie wciskali Âże to przyzwyczajenie z kowbojskich czasĂłw co
chcieli motocykla po brzuchu pomacaĂŚ ostrogÂą co by leprzy galop byÂł..
ah te ludzie to Âściemniacze. a ja od poczÂątku wiedziaÂł Âże to o wiatry
chodzi, ganiusz.. poprostu geniusz


--
WIADRO (SoldierAK)
Hayabusa & Cygnus

uzasadnieĂą brak - taka moda. Zawsze siĂŞ moÂżna podeprzeĂŚ. Z doÂświadczenia
wiem Âże to nic nie pomaga. Tylko wyglÂąda cool.