Re: Technika jazdy w terenie (enduro)

Maronapisal

> Juz praktycznie wszystko wiesz

> Dodam tylko balans cialem, mam namysli ze czasem musisz prawie zsiasc z
> motocykla i przesunac sie ostro w bok zeby utrzymac rownowage. Nie
> przejmowac sie tym ze czasem motor jedzie bokiem albo prosto ze skrecona
> kierownica. W takich wypadkach tylko gaz i nie poddawac sie, nie odpuszczac
> i nie wywalac sie.
> No juz wspomniano o odciazeniu przedniego kola zeby nie wyrywalo kierownicy
> z rak.

Poradzcie jak sie zachowac w kolejnach piasku, mam u siebie gorke na ktora
prowadzi piaszczysta droga, wszystko idzie dobrze jak nie zlapie koleiny,
pozniej kiery wyrywa i bec. Dobrze ze po bokach mlodnik sosen rosnie to
bez wiekszych obrazen.
Zeet

--
WysÂłano z czytnika ÂŚcigacz.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

UÂżytkownik "Zeet" <ziema2@_NOSPAM_o2.pl> napisaÂł w wiadomoÂści
> Poradzcie jak sie zachowac w kolejnach piasku, mam u siebie gorke na ktora
> prowadzi piaszczysta droga, wszystko idzie dobrze jak nie zlapie koleiny,
> pozniej kiery wyrywa i bec. Dobrze ze po bokach mlodnik sosen rosnie to
> bez wiekszych obrazen.

nie ÂłapaĂŚ koleiny
a tak na powaÂżnie to zaleÂży jaka to koleina, jaki piach i czy bardzo pod
gĂłre no i czy pod tÂą gĂłre trzeba koniecznie wyjechaĂŚ drogÂą

pozdrawiam
rafaÂł

ps. ponoĂŚ najlepsi radzÂą aby nie baĂŚ siĂŞ kolein tylko je atakowaĂŚ

On 2008-07-22 08:47:23 +0200, Zeet <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> said:

> Poradzcie jak sie zachowac w kolejnach piasku, mam u siebie gorke na
> ktora prowadzi piaszczysta droga, wszystko idzie dobrze jak nie zlapie
> koleiny, pozniej kiery wyrywa i bec.

Stanac na podnozkach, nie wisiec na kierownicy i... ognia! W enduro
obowiazuje jedna zasada - jak jest zle i nie wiesz co zrobic - dodaj
wiecej gazu, zaszkodzic nie zaszkodzi, a jest duza szansa, ze pomoze.

--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco

UÂżytkownik "de Fresz" <defresz@nospam.o2.pl> napisaÂł w wiadomoÂści
> Stanac na podnozkach, nie wisiec na kierownicy i... ognia!
co oznacza nie wisieĂŚ na kierownicy? bo ja jadaĂŚ po kopkim piachu robi
dokÂładnie odwrotnie czyli zwieszam sie na fajerze Âże aÂż dupa wisi za tylnym
koÂłem ale nie mĂłwie moÂże coÂś Âźle robie


>W enduro obowiazuje jedna zasada - jak jest zle i nie wiesz co zrobic -
>dodaj wiecej gazu, zaszkodzic nie zaszkodzi, a jest duza szansa, ze pomoze.

teoretycznie tak jest a w praktyce bywa to ró¿nie jak odwija niedoswiadczony
szofer co siĂŞ tylko duÂżo na forum naczytaÂł

Pozdrawiam
RafaÂł
450exc

ps. a mnie siĂŞ wydawaÂło Âże podstawowa zasada enduro to ta Âże nie rĂłb nigdy
tego czego nie jesteÂś na 100% pewien z tym Âże to sie tyczy bardziej chyba
zawodĂłw

On 2008-07-22 11:06:16 +0200, "RafaÂł Tomaszewski" <srafi@poczta.onet.pl> said:

>> Stanac na podnozkach, nie wisiec na kierownicy i... ognia!
> co oznacza nie wisieĂŚ na kierownicy? bo ja jadaĂŚ po kopkim piachu robi
> dokÂładnie odwrotnie czyli zwieszam sie na fajerze Âże aÂż dupa wisi za tylnym
> koÂłem ale nie mĂłwie moÂże coÂś Âźle robie

Munrzejsi podkreslaja - w prawie zadnej sytuacji nie obciazac
kierownicy - stac na nogach, trzymac sie kolanami ale kierownica letko.
A zwlaszcza w koleinach, gdzie zbytnie dociazenie przodu powoduje
nadmierne myszkowanie i utrudnia (czy wrecz uniemozliwia) sterownosc.


>> W enduro obowiazuje jedna zasada - jak jest zle i nie wiesz co zrobic -
>> dodaj wiecej gazu, zaszkodzic nie zaszkodzi, a jest duza szansa, ze pomoze.
>
> teoretycznie tak jest a w praktyce bywa to ró¿nie jak odwija niedoswiadczony
> szofer co siĂŞ tylko duÂżo na forum naczytaÂł

Na 525... ;-)


> ps. a mnie siĂŞ wydawaÂło Âże podstawowa zasada enduro to ta Âże nie rĂłb nigdy
> tego czego nie jesteÂś na 100% pewien z tym Âże to sie tyczy bardziej chyba
> zawodĂłw

W ten sposob niczego bys sie nauczyl. To raczej gdy jedziesz sam lub
jak napisales na zawodach, gdzie wiecej stracisz na glebie niz
wolniejszym przejezdzie. Ale jak chcesz wygrywac, to i tak musisz
ryzykowac ;-)



--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco

de Fresz napisaÂł(a):
> obowiazuje jedna zasada - jak jest zle i nie wiesz co zrobic - dodaj
> wiecej gazu, zaszkodzic nie zaszkodzi, a jest duza szansa, ze pomoze.

Zajebista kurwa porada, zwlaszcza przy ostrym najezdzie. Na pewno nie
zaszkodzi.

--
Kamil Nowak 'Amil'
_motory_ pijadzio i susuki
Krakuf

On 2008-07-22 13:40:06 +0200, Kamil Nowak 'Amil' <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> said:

> de Fresz napisaÂł(a):
>> obowiazuje jedna zasada - jak jest zle i nie wiesz co zrobic - dodaj
>> wiecej gazu, zaszkodzic nie zaszkodzi, a jest duza szansa, ze pomoze.
>
> Zajebista kurwa porada, zwlaszcza przy ostrym najezdzie. Na pewno nie
> zaszkodzi.

A jaki masz z tym problem? Po pierwsze napedzasz sie przed, po drugie
nie odejmujesz i caly czas idziesz ogniem, a jak sie robi niefajnie
pracujesz gazem pulsacyjnie (nielatwe, ale dziala), po trzecie
przenosisz ciezar na przod. Przewiniecie przez plecy wcale nie az tak
latwo zrobic.

--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco

de Fresz napisaÂł(a):
>
> A jaki masz z tym problem? Po pierwsze napedzasz sie przed, po drugie
> nie odejmujesz i caly czas idziesz ogniem, a jak sie robi niefajnie
> pracujesz gazem pulsacyjnie (nielatwe, ale dziala), po trzecie
> przenosisz ciezar na przod. Przewiniecie przez plecy wcale nie az tak
> latwo zrobic.

Dzieki. Bede cwiczyl. Co ja bym bez tych precli zrobil.

--
Kamil Nowak 'Amil'
_motory_ pijadzio i susuki
Krakuf

UÂżytkownik "Kamil Nowak 'Amil'" <kn@qumak.spaaaaam.pl> napisaÂł w wiadomoÂści
>
> Dzieki. Bede cwiczyl. Co ja bym bez tych precli zrobil.

a jak sie naumisz juÂż z "pulsacyjnym gazem" to ci potem powiemy do czego
sÂłuÂży sprzĂŞgÂło na podjazdach

pozdrawiam
rafaÂł
450exc

ps. ciekaw jestem tej techniki z "pulsacyjnym gazem" w maÂłym 2T na
podjeÂździe?

de Fresz wrote:
> Stanac na podnozkach, nie wisiec na kierownicy i... ognia! W enduro
> obowiazuje jedna zasada - jak jest zle i nie wiesz co zrobic - dodaj
> wiecej gazu,

no kurka, nie mogliscie mi tego napisac miesiac temu jak pisalem o
mĂŞkach przy dojezdzie do mojego rancza? wczoraj przetestowaÂłem - to
DZIALA :-) nawet nie trzeba na podnozkach stac, wystarczy usiasc calkiem
z tylu i ciagnac do siebie kierownik. w XT srodek ciezkosci jest bardzo
przesuniety do przodu i pewnie dlatego nie moglem sie w siodle utrzymac
do tej pory.

--
bartek & koza xt660x