Przesiadka z Suzuki GS 500 na Fazera 600 albo CBF 650

Witam,

Temat typowy.

Przymierzam siĂŞ do "nastĂŞpnego kroku". ZaleÂży mi na ABS i chĂŞtnie widziaÂłbym
wtrysk. Wtrysk z jednego powodu - irytuje mnie ssanie w moim GS. DopĂłki nie
przejadĂŞ z 4-5 km to albo wyje na luzie na 3.5 k obr, albo grozi zgaÂśniĂŞciem
na postoju, np. na ÂświatÂłach.

SzukaÂłem w grupie motocykli miejskich z rocznika nie starszego niÂż
2002-2004, z pó³owiewk¹ i wysz³o mi, ¿e tylko Fazer i CBF maj¹ ABS.

Fazera trochĂŞ siĂŞ bojĂŞ - 98 KM mnie napawa strachem. Czy CBF bĂŞdzie dobrym
wyborem? A moÂże jeszcze jakiÂś w tej klasie ma ABS?

MN

Dnia Fri, 9 Oct 2009 20:11:03 +0200, Marcin N napisaÂł(a):
> Wtrysk z jednego powodu - irytuje mnie ssanie w moim GS. DopĂłki nie
> przejadĂŞ z 4-5 km to albo wyje na luzie na 3.5 k obr, albo grozi zgaÂśniĂŞciem
> na postoju, np. na ÂświatÂłach.

Dziwnie dziaÂła Ci to ssanie - u mnie wystaczy kilka chwil podwyÂższonych
obrotów (1,5 - 2,5 prm, akurat zd¹¿ê siê ubraÌ w he³m, rêkawiczki itd.)
i ju¿ moge wy³¹czyÌ to 'udogodnienie' - moto jedzie p³ynnie i bez
szarpniĂŞĂŚ (przy mocno ujemnych temp. trwa to odrobinĂŞ dÂłuÂżej).

> Fazera trochĂŞ siĂŞ bojĂŞ - 98 KM mnie napawa strachem.

No bez przesady - liczby same z siebie nie zabijajÂą.



--
Pozdrawiam,
Sebastian S.
FZS 600

On 9 PaÂź, 20:11, "Marcin N" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
>
> Przymierzam siĂŞ do "nastĂŞpnego kroku". ZaleÂży mi na ABS i chĂŞtniewidziaÂłbym
> wtrysk. Wtrysk z jednego powodu - irytuje mnie ssanie w moim GS. DopĂłkinie
> przejadĂŞ z 4-5 km to albo wyje na luzie na 3.5 k obr, albo grozi zgaÂśniĂŞciem
> na postoju, np. na ÂświatÂłach.
>
Czy juÂż jesteÂś wyznawcÂą, Âże bez ABS-u to nie jest motocykl i moÂżna
takim skoczyĂŚ tylko rano po buÂłki i to teÂż nie za daleko? ;-) A tak na
powaÂżnie to coÂś nie tak masz ze ssaniem, poza tym nikt nie kaÂże Ci
jechaĂŚ na full ssaniu. Odpalasz silnik na full ssaniu po kilkunastu
sekundach zdejmujesz do momentu aÂż obroty spadnÂą do jakichÂś 2krpm i
jedziesz, chwilê póŸniej zdejmujesz ca³kiem. Mo¿esz sobie za³o¿yÌ te¿
œwiece irydowe - pozwalaj¹ szybciej zdj¹Ì ssanie.

--
Artur

On 9 PaÂź, 20:36, Artur ZabroĂąski <artur.zabron...@gmail.com> wrote:
....

chyba chodzilo Ci o CBF 600 - bo 650 to chyba jeszcze nie robia

scibor
czarna perla CBF500

UÂżytkownik "Marcin N" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÂł w wiadomoÂści
news:hanubm$av8$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl...
> Witam,
>
> Temat typowy.
>
> Przymierzam siĂŞ do "nastĂŞpnego kroku". ZaleÂży mi na ABS i chĂŞtnie
> widziaÂłbym wtrysk. Wtrysk z jednego powodu - irytuje mnie ssanie w moim
> GS. DopĂłki nie przejadĂŞ z 4-5 km to albo wyje na luzie na 3.5 k obr, albo
> grozi zgaÂśniĂŞciem na postoju, np. na ÂświatÂłach.
>
> SzukaÂłem w grupie motocykli miejskich z rocznika nie starszego niÂż

ZupeÂłnie Cie rozumiem, podchodzisz do motocykla maksymalnie utylitarnie, jak
najbardziej bezobslugowo, jak mozna. Dokladnie mam tak samo. Po co
kombinowac z polowicznym dzialaniem ssania, jesli mozna miec wtrysk. Wg
Twoich wskazan jest jeszcze kilka innych sprzetow niz fazer czy CBR. Bardzo
ciekawe wydaje sie byc:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Cena w stosunku do nowego odpowiednika bardzo atrakcyjna, moto ma pó³owiewke
i jest ogolnie dobrze wyposazony. Zalet zawieszenie nie trzeba chyba
przedstawiac.


--
pzdr smoq

On 9 PaÂź, 22:06, "smoq" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
>
> ZupeÂłnie Cie rozumiem, podchodzisz do motocykla maksymalnie utylitarnie, jak
> najbardziej bezobslugowo, jak mozna. Dokladnie mam tak samo. Po co
> kombinowac z polowicznym dzialaniem ssania, jesli mozna miec wtrysk. Wg
> Twoich wskazan jest jeszcze kilka innych sprzetow niz fazer czy CBR. Bardzo
> ciekawe wydaje sie byc:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
>
ChÂłopak szuka czegoÂś nastĂŞpnego po GS500 (boi siĂŞ 98KM) a Ty mu
wyjeÂżdzasz z BMW 1150 RT ktĂłry waÂży 280kg (nie wiem czy suchy czy
mokry - nie chce mi siĂŞ szukaĂŚ) - dobre Âżarty :-) No chyba, Âże to Ty
jesteÂś sprzedajÂącym to wtedy rozumiem :-)

WydawaÂło mi siĂŞ, Âże niektĂłre motocykle mimo wtryskĂłw majÂą rĂłwnieÂż
dÂźwigniĂŞ ssania - z prostego powodu bo nie posiadajÂą silniczka
krokowego.

--
Artur

Dnia 09.10.2009 smoq <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisaÅ‚/a:
>
> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
>
> Cena w stosunku do nowego odpowiednika bardzo atrakcyjna, moto ma pó³owiewke
> i jest ogolnie dobrze wyposazony. Zalet zawieszenie nie trzeba chyba
> przedstawiac.

Półowiewke, powiadasz, to zrób mu fotki bez pokrowca.

--
kakmaratgmaildotcom

On 9 PaÂź, 20:11, "Marcin N" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
> Fazera trochĂŞ siĂŞ bojĂŞ - 98 KM mnie napawa strachem. Czy CBF bĂŞdzie dobrym
> wyborem? A moÂże jeszcze jakiÂś w tej klasie ma ABS?

Odpowiem na podstawie zupeÂłnie ÂświeÂżego doÂświadczenia
z takiej przesiadki o ktĂłrÂą pytasz:
- 98KM w Fazerze nie zabija, do 7k obrotĂłw zachowuje siĂŞ
bardzo spokojnie, pÂłynnie i przewidywalnie, a to w mieÂście
jest naprawdê doœÌ,
- w moim subiektywnym odczuciu to dynamika Fazera w zakresie
3-6 tys. obr. odpowiada zakresowi 5-10 tys. obr. GSa, tyle, Âże w dole
jest duuuuÂżo wiĂŞcej pÂłynnoÂści, a na wyÂższe obroty wcale siĂŞ niewkrĂŞca
tak, ÂżebyÂś byÂł zaskoczony,
- w GS500 na ktĂłrym jeÂździÂłem byÂło tak jak napisaÂł Seba,
co zresztÂą ma potwierdzenie w jego... instrukcji: ssanie
zmniejszasz do poÂłowy w kilka sekund po odpaleniu,
do zera po minucie i powinieneœ mieÌ sta³e obroty i p³ynnoœÌ,
jak tak nie jest to masz problem

Na CBF nie jeÂździÂłem wiĂŞc siĂŞ nie wypowiadam.
To tylko taka maÂła zachĂŞta, ÂżebyÂś Fazerka siĂŞ nie baÂł.

--
dmocho
FZ6'06

Siemka

***UÂżytkownik "smoq"
ciekawe wydaje sie byc:
> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Cena w stosunku do nowego odpowiednika bardzo atrakcyjna, moto ma
pó³owiewke
> i jest ogolnie dobrze wyposazony. Zalet zawieszenie nie trzeba chyba
> przedstawiac.

Ogolnie rowniez mozna dodac kilka slow o marce, o serwisie, niezawodnosci,
no i co najwazniejsze o cenach czesci - choc podobno dzentelmeni o
pieniadzach nie rozmawiaja...coz zajeci sa trasami do Chorwacji a dokladniej
jak wrocic z tarcza a nie na niej (w przypadku marek europejskich czytaj:
laweta pozostala w okladce ubezpieczenia czy tez nie).
Mysle ze to BMW to swietna alternatywa do przejscia z GS 500 do prawdziwych
motocykli, tez ma 2 cylindry , podobno troche wiecej mocy ale za to
elektronike zwalniajaca z obowiazku myslenia i kardan z obowiazku smarowania
ancuga - kosztem wymiany mechanizmu napedu co 25-30 kkm (nie wiem nie
mnialem ale slyszalem ze podobno siem zdarza). Ale co ja tu pisze -
posiadanie BMW podnosi automatycznie status do poziomu prezesa sredniej
wielkosci firmy i tu jest lans,
szkoda ze rowniez niestety w zakresie wydatkow wymaganych do utrzymania
pojazdu. Zapewne stad tyle zaniedbanych beemek na drogach.
Ogolnie jakby nie paczec to dupa z tylu...

--
Tytus
¿ó³te najszybsze
japonskie

Marcin N pisze:
> Przymierzam siĂŞ do "nastĂŞpnego kroku". ZaleÂży mi na ABS i chĂŞtnie
> widziaÂłbym wtrysk.

Jako osoba ktĂłra przesiadaÂła siĂŞ z GS 500 na Suzuki GSX 650F mogĂŞ ci
powiedzieĂŚ dwie rzeczy:
a) ABS jest caÂłkowicie niezbĂŞdny i nie daj siĂŞ przekonaĂŚ Âże nie, bo
bĂŞdziesz ÂżaÂłowaÂł. PamiĂŞtaj Âże ci co odradzajÂą tylko piszÂą a ty kiedyÂś
rzeczywiÂście wjedziesz na olej na mokrej drodze...
b) wtrysk jest mocno przeceniany i ostro przereklamowany. Jego jedynÂą
przewagÂą technicznÂą nad gaÂźnikami jest chiptuning

> Fazera trochĂŞ siĂŞ bojĂŞ - 98 KM mnie napawa strachem. Czy CBF bĂŞdzie
> dobrym wyborem? A moÂże jeszcze jakiÂś w tej klasie ma ABS?

Szczerze mówi¹c to bêdziesz szybko ¿a³owa³, ¿e wzi¹³eœ tak s³aby
motocykl na drugi. MoÂże ten Fazer jakoÂś fajnie jeÂździ (nie sprawdzaÂłem),
ale generalnie na twoim miejscu poszukaÂłbym:
- Suzuki SV 1000S z ABS
- Honda CBF 1000 z ABS
- Suzuki Bandit 1250S ABS

Opcjonalnie super sprzĂŞtem jest BMW F800S.

MoÂże to gÂłupio zabrzmi, ale jeÂśli pojeÂździÂłeÂś trochĂŞ na GS a nie masz
kasy na to Âżeby za rok znĂłw zmieniaĂŚ, to weÂź litra. Bez tego nie ma
wÂłaÂściwie jazdy, a dodatkowo te szejsetki majÂą kiepskie zawiechy i tylko
siĂŞ mĂŞczysz i ÂżaÂłujesz, Âże tracisz czas i kasĂŞ

Ja bym drugi raz swojego nie kupiÂł - ale to w 50% przez brak ABS.


PS: tak wiem, chrzaniĂŞ, PLONK, idÂź szatanie
--
fv