Dziś jest prima aprilis? - koniec z atrapami fotoradarów

PaPi pisze:
>> No wiesz
>
> Ta ta. Wiadomo. Spiski i te rzeczy.

A może by tak skreślić obu zamiast wybierać mniejsze zło.
Nie byliby tacy dumni jakie to mają wielkie poparcie w narodzie.
Do tego oczywiście głosowanie obowiązkowe.
Może dałoby to tym głąbom do myślenia.

z

On Fri, 09 Jul 2010 18:21:09 +0200, Shrek <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]>
wrote:

> A po jaką cholerę szukasz tego fotoradaru, skoro jedziesz 70-80?

Żeby po jego minięciu wrócić do prędkości podróżnej.

r.
--
__________________________________________________ _______________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

On Fri, 09 Jul 2010 20:05:56 +0200, kogutek <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]>
wrote:

> Życie pokazuje że to co kilkanaście lat temu było fikcją dzisiaj fizycznie
> istnieje. W Londynie działa system rozpoznawania twarzy. Wprowadzają wzorzec i
> system jak zarejestruje oryginał na ulicy to go obserwuje i zbiera dane.

Nono. Słynny monitoring w UK rozrósł się do rozmiarów
niebotycznych, a kosę pod żebro jak można było dostać, tak nadal
można.

r.
--
__________________________________________________ _______________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

kogutek wrote:

> Nikt za nikogo tyłka nie nadstawi.

W pewnych kręgach popularne jest znalezienie przyjaznego menela, który
chętnie "zapłaci" mandaty za całą paczkę, a i punkty mu nie
przeszkadzają...

--
http://www.youtube.com/watch?v=n1PLEc8YL-g

W dniu 2010-07-09 20:37, kogutek pisze:

> To nie będzie oparte na fotoradarach. Fotoradary według informacji sprzed
> półtora roku mają stanowić niecałe 10% urządzeń.

No to sorry - jak bez mordy kierowcy rozpoznają kto prowadzi? GPSa pod
skórę wszczepią?

--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Mazda 6 2.0 "parafinka" Kombi

kogutek wrote:
>>kogutek wrote:
>> > A po co atrapy jak jest zainstalowanych 20 000 ( słownie: dwadzieścia
>>tysięcy )
>> > urządzeń do pomiaru i rejestrowania prędkości.
>>
>>
>>Urządzeń do pomiaru, czy masztów na urządzenia do pomiaru?
>>
>>--
>>Bydlę
>>
>
> 20 tysięcy urządzeń. Prawie wszystkie urządzenia to kamery, bo dają więcej
> informacji. Komunikuje się toto poprzez sieci 3G.

A! To, myślałem, że o radarach i masztach na nie rozmawialiśmy. Stąd
nieporozumienie.
:-)

--
Bydlę

On Jul 10, 3:28 am, "kogutek" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
>
> A jak to będzie działało tak że jak system oparty na
> kamerach, jak w którymś miejscu wykryje przekroczenie prędkości to
> profilaktycznie będzie robił zdjęcia na następnych punktach kontroli.

I przy okazji pomiar predkosci sredniej.

To tez jest stosowane w Anglii, choc glownie na remontowanych
odcinkach i obwodnicy Londynu. Wszyscy jezdza tam z ta sama predkoscia
i w rownych odstepach. Zadnego szarpania predkosci, zmieniania pasow,
wciskania sie przed maske itd. Mimo nizszej predkosci i zwezen
(remonty) ani razu w takich miejscach nie trafilem na korek. Jechalo
sie tam wrecz przyjemniej niz na odcinkach bez jakiejkolwiek kontroli
predkosci.

Pomijam juz to, ze w ciagu dnia nie dalo sie tam dostac mandatu,
fizycznie niemozliwe. Co dla polskiej policji moze byc akurat
wada. ;-)

Shrek pisze:
> Bartosz 'Seco' Suchecki pisze:
>
>> Na Gierkówce zanim były fotoradary ładnie zwalniałem na wszystkich 70
>> do jakiś 70-80 i rozglądałem się czy nikt nie jedzie lub nie przechodzi.
>>
>> Teraz zwalniam do 70 i niestety rozglądam się również za fotoradarem
>> patrząc jednocześnie na prędkościomierz.
>
> A po jaką cholerę szukasz tego fotoradaru, skoro jedziesz 70-80?
>
Po taką, aby nie jechać koło niego 80, ale 70.

Seco

On Fri, 09 Jul 2010 19:56:05 +0200, kogutek wrote:
>20 tysięcy urządzeń. Prawie wszystkie urządzenia to kamery, bo dają więcej
>informacji. Komunikuje się toto poprzez sieci 3G. Po włączeniu niejeden mistrz
>kierownicy ,jak wróci z workiem kartofli ze wsi, będzie musiał auto sprzedać
>żeby mandaty zapłacić.

Ale to o jakim kraju piszesz ? Bo chyba nie o Polsce ?

Czy moze po zsumowaniu wszystkich kamer drogowych w miastach ?

J.

Użytkownik "kogutek" <kogutek4@op.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:47f6.0000039c.4c376a34@newsgate.onet. pl...
>>
>> Uşytkownik "Miecio" <miecio@wp.pl> napisa� w wiadomo�ci
>> grup
>> dyskusyjnych:i16tud$h42$1@mx1.internetia.pl...
>> > W dniu 2010-07-09 10:46, masti pisze:
>> >> Dnia pi�knego Fri, 09 Jul 2010 09:36:26 +0200, osobnik zwany
>> >> Artur
>> >> 'futrzak' Ma�l�g wystuka�:
>> >>
>> >>> to bardziej absurdalne. Ca�e szcz��cie, şe
>> >>> odrzucono pomys�y
>> >>> nieprzyznawania punktĂłw za takie wykroczenia.
>> >>
>> >> co oznacza, Ĺźe ustawa polegnie w TK. Automat nie moĹźe
>> >> nak�ada� punktów.
>> >>
>> >
>> > Automat ma tylko wysy�a� pro�by o wskazanie
>> > kieruj�cego.
>>
>> To jest niezgodne z prawem. Zgodne z prawem jest proszenie o
>> informacj�,
>> komu uşyczy�e� pojazdu. Moşesz uşyczy� kilku
>> osobom na raz.
>> To nie do obowi�zków w�a�ciciela pojazdu naleşy
>> identyfikowanie kierowcĂłw.
>>
> Co Ty za przeproszeniem bredzisz. Jaka niezgodność z prawem. Dostanie
> pacjent
> informację że samochodem którego jest właścicielem na odcinku drogi
> pomiędzy....
> o godzinie.......... ktoś przekroczył prędkość.

Nie do właściciela samochodu należy przeporwadzenie poszukiwań sprawcy
wykroczenia. Ja, jako właściciel, mam obowiązek zgłosić, komu użyczyłem
samochód.

Pytanie "proszę wskazać kierującego" - jest niezgodne z prawem. Ja wskazuję:
"samochód użyczyłem żonie". Niech policja (razem z żoną) głowią się, czemu
za kierownicą jest jakiś facet.