Kolizja na rondzie

Wyobraźmy sobie taką sytuację:

Wjeżdżam na rondo na lewym pasie z zamiarem skrętu w lewo. Obok mnie,
po prawej, w tym samym czasie podjeżdża auto. Ruszamy razem, ja
zajmuje pas wewnętrzny, on zewnętrzny. Z prawej strony ronda nikt nie
wjeżdża. Dojeżdżam do skrętu w lewo, włączam kierunkowskaz i zmieniam
pas na zewnętrzny. W tym samym czasie w bok wbija mi się auto, z
którym razem wjeżdżałem na rondo, a które wjeżdżało z pasa prawego i
cały czas nim jechało.

Pytanie - kto jest winien zaistniałej kolizji (czysto teoretycznej) ?
Auto skręcające w lewo z lewego, a następnie wewnętrznego pasa, które
zamierzało go przed zjazdem zmienić na zewnętrzny czy auto wjeżdżające
na rondo na pasie prawym z takim samym zamiarem skrętu w lewo, a więc
jadące cały czas prawym pasem?

Użytkownik "DP" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
wjeżdża. Dojeżdżam do skrętu w lewo, włączam kierunkowskaz i zmieniam
pas na zewnętrzny. W tym samym czasie w bok wbija mi się auto, z
którym razem wjeżdżałem na rondo, a które wjeżdżało z pasa prawego i
cały czas nim jechało.

Pytanie - kto jest winien zaistniałej kolizji (czysto teoretycznej) ?

-------------------------------

Częsty przypadek (także wymuszony) na "podwójnych" rondach np. w Radomiu.
Niestety TY - nie ustąpiłeś pierwszeństwa będącemu po prawej.

Pzdr

JKK

Użytkownik "JKK" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:gvk6r5$rua$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl...
>
> Użytkownik "DP" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
> news:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> wjeżdża. Dojeżdżam do skrętu w lewo, włączam kierunkowskaz i zmieniam
> pas na zewnętrzny. W tym samym czasie w bok wbija mi się auto, z
> którym razem wjeżdżałem na rondo, a które wjeżdżało z pasa prawego i
> cały czas nim jechało.
>
> Pytanie - kto jest winien zaistniałej kolizji (czysto teoretycznej) ?
>
> -------------------------------
>
> Częsty przypadek (także wymuszony) na "podwójnych" rondach np. w Radomiu.
> Niestety TY - nie ustąpiłeś pierwszeństwa będącemu po prawej.

Wzystko zależy od oznakowania ronda, ja miałem podobną sytuację na jednym z
rond krakowskich, tylko, że nie doszło do kolizji. Zaparłem się na gościa
tym bardziej, że na zwróconą uwagę odpowiedział mi w spoósb hamski i to w
obecności mojej żony, sprawę wygrałem w sądzie grodzkim.


--
------------------
ONYX
Lantra 2.0 & Saxo 1.1
Kraków
----------------

Użytkownik "DP" <krupier@gmail.com> napisał:

> Wyobraźmy sobie taką sytuację:

Ach więc to Ty masz to seicento!

MSPANC

--
Krzysiek Niemkiewicz - inicjały[at]post.pl

Green Golf III Variant '96 1.9 GT TDI
----- ----- ---- -- ---- ----- ------
MATKA SIEDZI Z TYŁU - TAK POWIEDZIAŁ!

Dnia 27.05.2009 ONYX <onyx78@[usunto]> napisał/a:

> Wzystko zależy od oznakowania ronda, ja miałem podobną sytuację na jednym z
> rond krakowskich, tylko, że nie doszło do kolizji. Zaparłem się na gościa
> tym bardziej, że na zwróconą uwagę odpowiedział mi w spoósb hamski i to w
> obecności mojej żony, sprawę wygrałem w sądzie grodzkim.

Ale o co się sądziłeś skoro nie doszło do kolizji..?

pzdr, szadok
--
'To jest cnota nad cnotami - trzymać język za zębami'
śp. babcia
ANTYSPAM:usuń cyfry z adresu mail

> Pytanie - kto jest winien zaistniałej kolizji (czysto teoretycznej) ?

Niestety Ty. Owszem, ten drugi nie zrobil nic by optymalnie przejechac
przez rondo ale rownie dobrze na prawym pasie mogl sie znalezc inny
pojazd, ktory wjechal pozniej/wczesniej, jechal szybciej/wolniej. Nie ma
obowiazku sledzenia w glowie calej mapy pojazdow na rondzie i historii
ich pojawiania sie, sa tylko 2 zasady (na typowym rondzie 'ustap' i bez
wskazanych kierunkow):
- przed wjazdem na rondo nalezy ustapic pierwszenstwa pojazdom, ktore na
nim sie znajduja
- przy zmianie pasa na sasiedni (rowniez jego przecinaniu) trzeba
ustapic, pasy sa 2 - wewnetrzny i zewnetrzny

Dla sprecyzowania:
- wjezdzasz, ustepujesz nie tylko tym, ktorzy jada Twoim pasem, ale
rowniez tym, ktorzy sygnalizuja manewr zmiany na pas, ktory masz ochote
zajac (jak na skrzyzowaniu);
- ustepujesz _przed_wjazdem_. Gdy juz jestes na rondzie i jedziesz swoim
pasem nikt nie moze Ci powiedziec, ze byl na rondzie wczesniej


AF

Wyobraźmy sobie taką sytuację:

Wjeżdżam na rondo na lewym pasie z zamiarem skrętu w lewo.

Jakoś nie załapałem, albo się nie wyspałem. Jak można mieć zamiar skrętu w
lewo z ronda? Nie da się przecież, no chyba, że w Anglii.

Pozdrawiam
p.

On 2009-05-27, DP <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
> Wyobraźmy sobie taką sytuację:
>
> Wjeżdżam na rondo na lewym pasie z zamiarem skrętu w lewo. Obok mnie,
> po prawej, w tym samym czasie podjeżdża auto. Ruszamy razem, ja
> zajmuje pas wewnętrzny, on zewnętrzny. Z prawej strony ronda nikt nie
> wjeżdża. Dojeżdżam do skrętu w lewo, włączam kierunkowskaz i zmieniam
> pas na zewnętrzny. W tym samym czasie w bok wbija mi się auto, z
> którym razem wjeżdżałem na rondo, a które wjeżdżało z pasa prawego i
> cały czas nim jechało.

No to jesteś winny spowodowania kolizji.

Krzysiek Kiełczewski

On 2009-05-28, PaweÂł W. <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:

>> WjeÂżdÂżam na rondo na lewym pasie z zamiarem skrĂŞtu w lewo.
>
> JakoÂś nie zaÂłapaÂłem, albo siĂŞ nie wyspaÂłem. Jak moÂżna mieĂŚ zamiar skrĂŞtu w
> lewo z ronda? Nie da siĂŞ przecieÂż, no chyba, Âże w Anglii.

Popatrz na rondo jak na jedno skrzyżownie to się domyślisz.

Krzysiek Kiełczewski

Użytkownik "JKK" <j> napisał w wiadomości news:.wp.pl...
>
>>
> Pytanie - kto jest winien zaistniałej kolizji (czysto teoretycznej) ?
>
> -------------------------------
>
> Niestety TY - nie ustąpiłeś pierwszeństwa będącemu po prawej.

pod warunkiem, że nie jest to jedno z genialnych rond "odwrotnych"
czyli takich gdzie zjeżdżający ma pierwszeństwo...

np. rondo zgrupowania AK w DC (dawniej rondo Babka)
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


--
pozdrawiam
Tadeusz