Już jutro - Warszawska Masa Krytyczna

Użytkownik "Pawel X" <pawel_xx@gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:g6vb7k$c8h$1@inews.gazeta.pl...
>> Jak coś jest niezgodne z ustawą wyższego rzędu, to od stwierdzania tej
>> niezgodności są odpowiednie organy
> Podpowiem Ci nawet, że te organy nazywają się "sądy".

I tak i nie.
Od tego jest jeden konkretny sąd, a nie wszystkie.
Ale nie zajmuje się takimi sprawami z urzędu.

> I że sprawa z "paragrafem 24" byłaby wygrana w I instancji

Nawet jeśli - dopóki ktoś nie wniesie to dany akt prawny jest obowiązujący.
W pełni.

>
>> a nie każdy dwupedalarz, który będzie głupa walił że jemu coś tam się
>> wydaje.
> Znowu wyszły Ci argumenty i przechodzisz do inwektyw ?

Ale gdzie tu inwektywy?
Ot stwierdzenie faktu, nie ma w nim nic nieprawdziwego.

>
>> A w przeciwnym przypadku zarobić mandat.
> Pokaż mi odpowiednią pozycję w taryfikatorze.

Taryfikator nie jest źródłem prawa drogowego.

On Fri, 1 Aug 2008 17:08:32 +0200, RoMan Mandziejewicz wrote:
>Art. 4 PoRD znasz? Nie mam obowiązku spodziewać się nieoświetlonego
>rowerzysty. Tak samo jak pieszego drałującego środkiem pasa czy
>leżącego pijaka.

Ale masz dostosowac predkosc do warunkow.
Jak na razie sady zrobily wyjatek tylko dla lezacych pijakow :-)

J.

On Fri, 01 Aug 2008 14:39:07 +0200, Delfino Delphis wrote:
>Dla nich to po prostu normalność i podejrzewam, że podobnie
>jest w większości krajów Europy zachodniej. Różnica w kulturze jazdy
>jest niesamowita. Weźmy Berlin, godzina 23, dwupasmówka podobna do
>Czerniakowskiej, ograniczenie do 30 ze względu na ciszę nocną - wszyscy
>jadą 30, góra 35. W Polsce nikt nie jechałby wolniej niż 70.

A czy TDi jest istotnie glosniejsze przy 70 niz przy 30 ?

>Owszem na trasie kierowcy nie trzymają się wszystkich ograniczeń, ale
>przekroczenie ograniczenia o więcej niż 10-15 to rzadkość, a
>ograniczenia typu teren zabudowany są respektowane.

U niemcow przekroczenia o 20 [czyli na liczniku 25-30] sa niemalze
tolerowane - kara jest smieszna bo ponizej 35 euro, punktow brak.

Za to 21-30 przybywa punktow, a sa bardziej uciazliwe, a ponad 30
od razu zabiera sie PJ na 1-3 miesiace. to wychowuje.

Ale jak wiedza ze sa bezkarni [sluzbowe auto itp], to olewaja
bardziej.

J.

On Fri, 1 Aug 2008, Delfino Delphis wrote:

> No dobra ale ja jeździłem jeszcze po nastu innych krajach. W Hiszpanii np.
> jest tak, że piesi praktycznie cały czas przechodzą na czerwonym

Ktoś wie, czy to jest "legalny przepis" (tak jak w Anglii)?
Z ciekawości pytam

pzdr, Gotfryd

J.F. pisze:
>> Różnica w kulturze jazdy
>> jest niesamowita. Weźmy Berlin, godzina 23, dwupasmówka podobna do
>> Czerniakowskiej, ograniczenie do 30 ze względu na ciszę nocną - wszyscy
>> jadą 30, góra 35. W Polsce nikt nie jechałby wolniej niż 70.
>
> A czy TDi jest istotnie glosniejsze przy 70 niz przy 30 ?

Tak. Ze względu na hałas opon toczących się po asfalcie.

Pozdr Shrek.

On Fri, 1 Aug 2008 15:07:04 +0000 (UTC), Paweł Pluta wrote:

> Sąd wskazał, że kierowca ma prawo do zasady ograniczonego zaufania. Czyli
> jeżeli nie napotkał niczego co wskazuje, że zaraz pojawi się
> nieoświetlony rowerzysta, to ma prawo zakładać, że na drodze są jedynie
> rowerzyści oświetleni.

natomiast jeżeli potrącisz - zwłaszcza ze skutkiem śmiertelnym - rowerzystę,
któremu szlag trafił, podczas jazdy (a to się akurat da sprawdzić), tylne
mrugające światełko, to wyrok może być zgoła inny - oczywiście zakładamy, że
ma odpowiedni odblask na rowerze. wybór należy do Ciebie.

--
RomekSz __________ [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________ ICQ 38248653
MusIQ: Screamer Radio

"Trzeba sobie jakoś radzić - powiedział turysta zawiązując buta dżdżownicą."

On Thu, 31 Jul 2008 21:42:31 +0200, jerzu wrote:

>>Jakoś na świecie się sprawdza.

> Gdzie?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

--
RomekSz __________ [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________ ICQ 38248653
MusIQ: Screamer Radio

"Trzeba sobie jakoś radzić - powiedział turysta zawiązując buta dżdżownicą."

J.F. wrote:
> A czy TDi jest istotnie glosniejsze przy 70 niz przy 30 ?
>
Nie wnikam.

> U niemcow przekroczenia o 20 [czyli na liczniku 25-30] sa niemalze
> tolerowane - kara jest smieszna bo ponizej 35 euro, punktow brak.
>
A mimo to mało kto przekracza hmm. No może na prostej, poza terenem
zabudowanym tyle się trafi, ale na ograniczeniu, nie.