TOyota Verso Corolla i Avensis

Witam

gdzie znajde dane techniczne Toyoty Corolla i Avensis obydwie verso
czy mozecie polecic mi jakies forum Toyoty prosze

mam zamiar zakupic ktores z tych aut - rocznik 2004-2005
jak duza jest roznica w wielkosci tych aut ? jak bardzo roznia sie wnetrza -
co do wielkosci
mysle o silniku diesla - o ile wiem w obu autach jest ten sam silniczek -
czy nie jest zbyt maly do Avensis ?
a moze jednak benzyna ?

podkreslam ze interesuja mnie wersje tych aut Verso

a moze ktos zechce sie podzielic wrazeniami z uzytkowaniu ktoregos z tych
aut ?
na co zwrocic uwage przy zakupie co sprawia problemy itp

MAciej

Dnia Fri, 21 Nov 2008 19:36:05 +0100, RUN napisał(a):

> gdzie znajde dane techniczne Toyoty Corolla i Avensis obydwie verso
> czy mozecie polecic mi jakies forum Toyoty prosze

Wejdź tu:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
i szukaj moich postów o Avensis Verso. Na tej grupie tutaj też były i to
niedawno i wcześniej także.

> mam zamiar zakupic ktores z tych aut - rocznik 2004-2005

Jeśli AveVerso, to lepiej 2005->, bo lifting był.

> jak duza jest roznica w wielkosci tych aut ? jak bardzo roznia sie wnetrza -

Dostateczna, by CVerso określić jako 5+2 miejscową, a AVerso jako 7
miejscową. Ale nie jakaś dramatyczna - pół rozmiaru więcej. W każdym razie
moje dziecko, 194cm, zawsze sadowi się na samym końcu i nie narzeka.

> co do wielkosci
> mysle o silniku diesla - o ile wiem w obu autach jest ten sam silniczek -
> czy nie jest zbyt maly do Avensis ?

Mały to może nie, ale głośny, niezbyt oszczędny i jak na Toyotę awaryjny, w
dodatku z paskiem rozrządu. Benzyna jest lepsza, choć ma niższy moment i
więcej pali. Niestety, nierewelacyjnie się gazuje, ale może ja miałem pecha
do instalacji (prins).

> a moze jednak benzyna ?

Diesel ma swoje zalety (niższa moc, ale większy moment, niższe spalanie),
ale wolałbym chyba benzynę - silnik nie do zajechania.

> podkreslam ze interesuja mnie wersje tych aut Verso

I słusznie, bo mozliwości transportowe są nieporównane do wersji zwykłych.
W AVerso sześć osób jedzie w luksusie, siedem - w sumie też nieźle, choć
środkowy rząd ma nieco ciasnawo. Fotele 2 i 3 rzędu możesz dowolnie
demontować, w 2 rzędzie się przesuwają, pochylają oparcia (w 3 tylko
pochylają). Bagażnik przy 5 fotelach ma 700 litrów do rolety. Do tego
ogromny schowek pod podłogą.

> a moze ktos zechce sie podzielic wrazeniami z uzytkowaniu ktoregos z tych
> aut ?

AVerso jest konstrukcją juz nieco leciwą - powstała w typoszeregu
poprzedniej Avensis. Dlatego jest w niej głośniej niż w obecnej Ave, zaś
proste zawieszenie najlepiej działa po załadowaniu auta - na pusto trochę
podskakuje. No, ale nie jakoś tragicznie, po prostu bardziej niż Ave.
Dynamika jest wystarczająca, ale bez rewelacji - ok. 11 do stu. Maks
jechałem 200 i jeszcze by trochę poszła, ale warunków nie było. Hamulce
dobre, do tego wszystkie trzyliterowe przeszkadzajki w serii. Wyposażenie
bardzo dobre, ale nie dostaniesz ksenonów, czujnika deszczu czy grzanych
foteli - w 2001 jeszcze tego nie dawali, a ten model wtedy wszedł na rynek.
Jeździ się generalnie bezproblemowo - ja już zrobiłem 90 tys. i jeśli coś
szwankowało, to tylko to, do czego się dotykali polscy mechanicy - a więc
gaz i alarm. Aha - jeszcze mi przyłapywał lekko tylny zacisk, ale po
trzecim przesmarowaniu mu przeszło. Generalnie - jeśli się przesiądziesz z
czegoś mniejszego i starszego, to będziesz zachwycony. A jeśli z nowszego,
to możesz ewentualnie narzekać na wyciszenie.

> na co zwrocic uwage przy zakupie co sprawia problemy itp

Przy zakupie to jak zwykle - żeby nie kupić jakiegoś lewusa albo rozbitka.
Lewych części nie musisz się bać, bo trudno o inne niz oryginały - ale
pasuje sporo rzeczy od Ravki, więc nie jest źle z dostępnością (poza tym to
się nie psuje). Gorzej przy naprawach blacharskich, bo to ściągają z Belgii
(a w sumie - z Japonii, bo auto jest tam robione do dzisiaj)

T.

> Wejdź tu:
> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
> i szukaj moich postów o Avensis Verso. Na tej grupie tutaj też były i to
> niedawno i wcześniej także.

dzieki

>
> Dostateczna, by CVerso określić jako 5+2 miejscową, a AVerso jako 7
> miejscową. Ale nie jakaś dramatyczna - pół rozmiaru więcej. W każdym razie
> moje dziecko, 194cm, zawsze sadowi się na samym końcu i nie narzeka.

gratuluje dziecka

a czy nie jest tak ze avensis verso jest malo popularne w Polsce a co za tym
idzie trudno o mechanika, drozsze czesci , brak zamiennikow itp

>
> Mały to może nie, ale głośny, niezbyt oszczędny i jak na Toyotę awaryjny,
> w
> dodatku z paskiem rozrządu. Benzyna jest lepsza, choć ma niższy moment i
> więcej pali. Niestety, nierewelacyjnie się gazuje, ale może ja miałem
> pecha
> do instalacji (prins).

a co sie dzieje z tymi silnikami ?
auto zakupione przezemnie napewno nie bedzie mialo nizszego przebiegu niz
125 tys

> Diesel ma swoje zalety (niższa moc, ale większy moment, niższe spalanie),
> ale wolałbym chyba benzynę - silnik nie do zajechania.

ile takie autko pali w miescie i w trasie ?

> I słusznie, bo mozliwości transportowe są nieporównane do wersji zwykłych.
> W AVerso sześć osób jedzie w luksusie, siedem - w sumie też nieźle, choć
> środkowy rząd ma nieco ciasnawo. Fotele 2 i 3 rzędu możesz dowolnie
> demontować, w 2 rzędzie się przesuwają, pochylają oparcia (w 3 tylko
> pochylają). Bagażnik przy 5 fotelach ma 700 litrów do rolety. Do tego
> ogromny schowek pod podłogą.

rodzinka liczy 2 + 3 i niekiedy babcia dlatego cos wiekszego szukam
a i czesto cos w firmie pewnie bedzie do przewiezienia, choc i busa posiadam

>
> Przy zakupie to jak zwykle - żeby nie kupić jakiegoś lewusa albo rozbitka.
> Lewych części nie musisz się bać, bo trudno o inne niz oryginały - ale
> pasuje sporo rzeczy od Ravki, więc nie jest źle z dostępnością (poza tym
> to
> się nie psuje). Gorzej przy naprawach blacharskich, bo to ściągają z
> Belgii
> (a w sumie - z Japonii, bo auto jest tam robione do dzisiaj)

dziekuje za pomoc

MAciej

Dnia Fri, 21 Nov 2008 22:50:30 +0100, RUN napisał(a):

> a czy nie jest tak ze avensis verso jest malo popularne w Polsce a co za tym
> idzie trudno o mechanika, drozsze czesci , brak zamiennikow itp

Serwisuję sobie w ASO, a sso...

> a co sie dzieje z tymi silnikami ?

Ano takie sobie są - a to koło dwumasowe padnie, a to turbina, a to coś ze
smarowaniem, a to pasek poleci znienacka - różne oplowskie czy fiatowskie
gorsze, ale jak na toyotę to mizeria ponoć jest.

> auto zakupione przezemnie napewno nie bedzie mialo nizszego przebiegu niz
> 125 tys

Moje ma prawie 100 (no, ponad 90) i nie widać po nim jakiegoś specjalnego
zużycia.

> ile takie autko pali w miescie i w trasie ?

Na trasie to tak z 8-9, w mieście 9-11. Obecnie zazwyczaj jest to 9,6-10,5,
głównie krótkie odcinki po mieście, dwa razy w tygodniu trasa 30km i z
powrotem.

> rodzinka liczy 2 + 3 i niekiedy babcia dlatego cos wiekszego szukam

To w sam raz.

> a i czesto cos w firmie pewnie bedzie do przewiezienia, choc i busa posiadam

Po wyjęciu 2 i 3 rzędu robi się z tego mała furgonetka - 2400 litrów
miesca. Ale oczywiście podłoga nie jest płaska.

T.