Volvo

UĹźytkownik "Artur Maśląg" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:hor754$qp8$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> Zbylut pisze:
>> Irek N. napisal(a):
>>
>>> Na powaĹźnie, strasznie ale to strasznie jestem ciekaw cen volvo
>>> powiedzmy w 2015r. O ile marka kojarzy się z bezpieczeństwem, o tyle
>>> przyszły właściciel z bylejakością. Zanim zmienią swój wizerunek może
>>> się okazać że marka volvo przepadła.
>>
>> myślę, że chińczycy chcą produkować na swój rynek przy użyciu fabryk
>> zbudowanych w chinach, a resztę świata zostawić tak jak jest. Jeśli
>> chodzi o markę: ten zakup to dla Geely 30% udziałów w marce, są
>> jeszcze ciężarówki volvo, autobusy itd, a chińczyk kupił tylko osobówki.
>
> Produkcja osobowych Volvo od dawna była do odstrzału. Chińczycy
> wiedzieli co robią - te nie chodzi o same samochody, chodzi o patenty.

Dokladnie, dobrze wiedza, ze dojscie do wynikow kosztuje czas i pieniadze. A
tu ciach - jest marka mniej lub bardziej zyskowna, byle sie jakos utrzymala
na rynku, a my sobie zbudujemy wlasna w oparciu o. Caly swiat wie jakie oni
teraz samochody robia i raczej nie maja szans na sprzedaz tego dziadostwa
gdziekolewiek poza Panstwem Srodka.

On Mon, 29 Mar 2010 21:46:04 +0200, Irek N. wrote:
>Na poważnie, strasznie ale to strasznie jestem ciekaw cen volvo
>powiedzmy w 2015r. O ile marka kojarzy się z bezpieczeństwem, o tyle
>przyszły właściciel z bylejakością. Zanim zmienią swój wizerunek może
>się okazać że marka volvo przepadła.

Ja mysle ze to zawsze bedzie "Volvo", a Geely nawet nie bedzie sie
pchala klientowi na oczy. Chociac kto wie, patrz np Lenovo.

Jeszcze mozna podkreslac "made in Sweden" .. choc nie wiem jakie tu
plany, moze wkrotce beda tez "made in China".

No i ososbna kwestia na ile sa w stanie utrzymac rozwoj produktow -
Volvo juz 10 lat temu samo ocenilo ze nie ma szans. Ale kto wie, moze
maja w planach kilkukrotne zwiekszenie produkcji, chinski rynek duzy.

Przyzwyczajcie sie do benzyny po 10 zl :-)

J.

On Tue, 30 Mar 2010 10:26:31 +0200, Ghost wrote:
>Użytkownik "Artur Maśląg" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
>> Produkcja osobowych Volvo od dawna była do odstrzału.Chińczycy

Wcale nie byla. Volvo po prostu realnie ocenilo rynek, za malo
sprzedaja samochodow w ogole zeby sie moc utrzymac z kosztami
rozwojowymi w przyszlosci.
Wiec sprzedali czesc "osobowa" temu kto dal wiecej - Fordowi.
I juz sie koszta R&D podziela na wieksza ilosc aut.

>> wiedzieli co robią - te nie chodzi o same samochody, chodzi o patenty.
>
>Dokladnie, dobrze wiedza, ze dojscie do wynikow kosztuje czas i pieniadze. A
>tu ciach - jest marka mniej lub bardziej zyskowna, byle sie jakos utrzymala
>na rynku, a my sobie zbudujemy wlasna w oparciu o.

Hm, przyklad Daewoo pokazuje ze technologie mozna kupic, a marke
zbudowac. Daewoo co prawda zle skonczyl, ale to nie tylko wina zlych
samochodow.

J.

Użytkownik "J.F." <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].pl> napisał w wiadomości
news:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> On Tue, 30 Mar 2010 10:26:31 +0200, Ghost wrote:

>>Dokladnie, dobrze wiedza, ze dojscie do wynikow kosztuje czas i pieniadze.
>>A
>>tu ciach - jest marka mniej lub bardziej zyskowna, byle sie jakos
>>utrzymala
>>na rynku, a my sobie zbudujemy wlasna w oparciu o.
>
> Hm, przyklad Daewoo pokazuje ze technologie mozna kupic, a marke
> zbudowac. Daewoo co prawda zle skonczyl, ale to nie tylko wina zlych
> samochodow.


Taaa...

Niedawno ktos podawal ranking zawodnosci samochodow, w klasie sredniej i
wyzszej na pierwszych miejscach bylo volvo. Wiec jesli chodzi o jakosc
to juz jest chinska. A teraz reszta ...

R

Dnia Tue, 30 Mar 2010 11:10:12 +0200, J.F. napisał(a):

> Ja mysle ze to zawsze bedzie "Volvo", a Geely nawet nie bedzie sie
> pchala klientowi na oczy. Chociac kto wie, patrz np Lenovo.

Jeżeli teraz jest, to wciąż będzie.
Volvo to było synonimem bezpieczeństwa w czasach 244, no może jeszcze 940.
Ale teraz to są normalne Fordy produkowane przez księgowych w masakrycznych
cenach dla frajerów którzy jeszcze wierzą w legendę firmy. Stare Volvo były
tak brzydkie, że aż piękne.
Aktualne są kompletnie bezpłciowe, bez pomysłu, bez sensu, bez wyglądu.
Byle tylko skasować dużą kasę za znaczek Volvo.
A skoro ludzie przepłacają i to kupują - znaczy, że kult jest silny i wciąż
będą kupowali.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

On Tue, 30 Mar 2010 12:53:03 +0100, Waldek Godel wrote:
>Dnia Tue, 30 Mar 2010 11:10:12 +0200, J.F. napisał(a):
>> Ja mysle ze to zawsze bedzie "Volvo", a Geely nawet nie bedzie sie
>> pchala klientowi na oczy. Chociac kto wie, patrz np Lenovo.
>
>Jeżeli teraz jest, to wciąż będzie.
>Volvo to było synonimem bezpieczeństwa w czasach 244, no może jeszcze 940.

A IBM to byl synonim komputera przez ostatnich 30 lat.
I co ? I prawo uzywania tej marki Lenovo spuscilo do kibelka.

J.

Dnia Tue, 30 Mar 2010 15:21:05 +0200, J.F. napisał(a):

> A IBM to byl synonim komputera przez ostatnich 30 lat.
> I co ? I prawo uzywania tej marki Lenovo spuscilo do kibelka.

Weź się nie ośmieszaj, dostali prawo używania marki na określony czas,
który już się skończył.
IBM wciąż produkuje komputery, zrezygnowali tylko z laptopów i tanich
desktopów. Co to w ogóle ma do rzeczy?

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

On Tue, 30 Mar 2010 14:49:15 +0100, Waldek Godel wrote:
>Dnia Tue, 30 Mar 2010 15:21:05 +0200, J.F. napisał(a):
>> A IBM to byl synonim komputera przez ostatnich 30 lat.
>> I co ? I prawo uzywania tej marki Lenovo spuscilo do kibelka.
>
>Weź się nie ośmieszaj, dostali prawo używania marki na określony czas,
>który już się skończył.

Bardziej zorientowani twierdza ze zrezygnowali na rok przed terminem.

>IBM wciąż produkuje komputery, zrezygnowali tylko z laptopów i tanich
>desktopów. Co to w ogóle ma do rzeczy?

Ma do rzeczy tyle ze nie wiadomo jakie sa zamiary Chinczykow, i kto
wie jakie bedzie najbezpieczniejsze auto za 5 lat.
Geely made in Sweden ? :-)

J.

Użytkownik "Waldek Godel" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...
> Dnia Tue, 30 Mar 2010 11:10:12 +0200, J.F. napisał(a):
>
>> Ja mysle ze to zawsze bedzie "Volvo", a Geely nawet nie bedzie sie
>> pchala klientowi na oczy. Chociac kto wie, patrz np Lenovo.
>
> Jeżeli teraz jest, to wciąż będzie.
> Volvo to było synonimem bezpieczeństwa w czasach 244, no może jeszcze 940.
> Ale teraz to są normalne Fordy produkowane przez księgowych w
> masakrycznych
> cenach dla frajerów którzy jeszcze wierzą w legendę firmy. Stare Volvo
> były

Jakie modele Volvo i Forda porownywales?

> tak brzydkie, że aż piękne.
> Aktualne są kompletnie bezpłciowe, bez pomysłu, bez sensu, bez wyglądu.

A mnie sie podobaja.