kupno sprowadzonego od handlarza-oplaty przeze mnie vs przez handlarza

Witam
Chce kupic pewne auto od handlarza. auto sprowadzone z Belgii. Mam kilka
pytan odnosnie "zwyczajow" przy kupnie.
Pan proponuje 2 opcje albo oplaty robie ja albo troche dokladam i robi on.
1. Jesli zdecydowalbyum sie na pierwszy wariant to jak to jest rozgrywane -
rozumiem ze z Nim (handlarzem) umowy juz w pl nie podpisze tylko pewnie
bedzie chcial zebym podpisal umowe kupna od bylego wlasciela ??
czy tez druga opcja jaka przychodzi mi do glowy to podpisanie umowy z
handlarzem ale z miejscem zawarcia jeszcze w Belgii ?
tak czy inaczej rozumiem ze czy pierwsza czy druga opcja do konca zgodna z
prawem nie jest i w przypadku jakis "problemow" jestem w kompletnej d...ie ?

2. Jesli On robi oplaty - jak w praktyce to wyglada. Jade ogladam, mowie ok
podoba mi sie kupuje i co w tedy ?
rozumeim ze on robi celny vat tlumaczenia i kupuje to na papierze od Niego ?
handlarz chce jakas zaliczke zazwyczaj ? czy daje mu czesc kasy, biore auto,
on robi oplaty i jak da doku to daje reszte ? czy jak ?

Pozdrawiam i z gory dziekujza za odp.
PanAdol

PanAdol nabazgrał(a):

> Witam
> Chce kupic pewne auto od handlarza. auto sprowadzone z Belgii. Mam kilka
> pytan odnosnie "zwyczajow" przy kupnie.
> Pan proponuje 2 opcje albo oplaty robie ja albo troche dokladam i robi on.
> 1. Jesli zdecydowalbyum sie na pierwszy wariant to jak to jest
> rozgrywane - rozumiem ze z Nim (handlarzem) umowy juz w pl nie podpisze
> tylko pewnie bedzie chcial zebym podpisal umowe kupna od bylego
> wlasciela ?? czy tez druga opcja jaka przychodzi mi do glowy to
> podpisanie umowy z handlarzem ale z miejscem zawarcia jeszcze w Belgii ?
> tak czy inaczej rozumiem ze czy pierwsza czy druga opcja do konca zgodna
> z prawem nie jest i w przypadku jakis "problemow" jestem w kompletnej
> d...ie ?

Jesteś w dupie jak zrobisz umowę na Belga ... nie bierz się nawet za to.

> 2. Jesli On robi oplaty - jak w praktyce to wyglada. Jade ogladam, mowie
> ok podoba mi sie kupuje i co w tedy ?
> rozumeim ze on robi celny vat tlumaczenia i kupuje to na papierze od

On ma zrobić wszystkie opłaty a ty z nim podpisujesz umowe a najlepiej bierz
fakturę i żeby cena na fakturze była taka jaką zapłaciłeś bo może mieć potem
problemy jak będzie zaniżona.

> Niego ? handlarz chce jakas zaliczke zazwyczaj ? czy daje mu czesc kasy,
> biore auto, on robi oplaty i jak da doku to daje reszte ? czy jak ?

Nigdy żadnych zaliczek, jest auto płacisz, jedziesz swoim autem !!

--
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

> Nigdy żadnych zaliczek, jest auto płacisz, jedziesz swoim autem !!

i płacisz normalną salonowo/giełdową cenę.....
Jak chcesz mieć auto dobre i w rozsądnych pieniądzach to:
- znajdz kogoś kto ściąga samochody
- powiedz mu co chcesz, w jakim stanie, (ogólnie z dużym marginesem)
- on ci namierzy kilka aut, da zdjęcia i powie jaka kasa za auto i jaka dla
niego..
- wsiadasz z nim w samochód, jedziesz na miejsce, kupujesz od właściciela
(albo kupujesz z jakiegoś ichniego komisu)
- wracasz własnym samochodem i cenę masz przecietną polską, ale znasz stan
auta, właśicciela, coś może wytargujesz na miejscu, sam załatwiasz wszystkie
formalności
- po powrocie, naprawiasz w aucie co trzeba, wymieniasz oleje, rozrząd i co
trzeba
- jeździsz zadowolony przez 5-6 lat...
pozdr.
gr

Witam,

jak tylko mozesz, to odpusc sobie handlarza. Poszukaj na internecie sam co
Cie interesuje, jedz (najlepiej z kims) autobusem/samolotem. Placisz,
wracasz na kolach, clisz, dopelniasz inne formalnosci i po zabiegu. Sam to
przerabialem bez zadnych wczesniejszych doswiadzen. Jak tylko znasz jezyk,
to sprawa prosta.
Komisy czesto pomagaja przy formalnosciach. Calosc trwa 1-2 godziny. Masz
pewnosc i satysfakcje.

Flyte


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W dniu 2012-02-14 10:31, GR001 pisze:
>> Nigdy żadnych zaliczek, jest auto płacisz, jedziesz swoim autem !!
>
> i płacisz normalną salonowo/giełdową cenę.....
> Jak chcesz mieć auto dobre i w rozsądnych pieniądzach to:
> - znajdz kogoś kto ściąga samochody
> - powiedz mu co chcesz, w jakim stanie, (ogólnie z dużym marginesem)
> - on ci namierzy kilka aut, da zdjęcia i powie jaka kasa za auto i jaka dla
> niego..

I w czym to jest lepsze od samodzielnego wyszukania takiego samochodu. W
erze internetu pewne czynności dość mocno się uprościły.

A.

GR001 nabazgrał(a):

>> Nigdy żadnych zaliczek, jest auto płacisz, jedziesz swoim autem !!
> i płacisz normalną salonowo/giełdową cenę.....
> Jak chcesz mieć auto dobre i w rozsądnych pieniądzach to:
> - znajdz kogoś kto ściąga samochody
> - powiedz mu co chcesz, w jakim stanie, (ogólnie z dużym marginesem)
> - on ci namierzy kilka aut, da zdjęcia i powie jaka kasa za auto i jaka
> dla niego..


I liczysz na to że to nie znajmoy handlarza

> - wsiadasz z nim w samochód, jedziesz na miejsce, kupujesz od właściciela
> (albo kupujesz z jakiegoś ichniego komisu)

I jako znawca tematu wiesz co podpisać (po niemiecku) jakie dokumenty
potrzebne ... itd ....

> - wracasz własnym samochodem i cenę masz przecietną polską, ale znasz
> stan auta, właśicciela, coś może wytargujesz na miejscu, sam załatwiasz
> wszystkie formalności

Liczysz na to że znasz ....

> - po powrocie, naprawiasz w aucie co trzeba, wymieniasz oleje, rozrząd i
> co trzeba
> - jeździsz zadowolony przez 5-6 lat...

Po 5-6 latach cofasz licznik do 192 tyś i znajdujesz nowego szczęśliwego
człowieka katującego dalej swoje ukochane TDI przez 5-6 lat

--
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

Flyte nabazgrał(a):

> Witam,
> jak tylko mozesz, to odpusc sobie handlarza. Poszukaj na internecie sam
> co Cie interesuje, jedz (najlepiej z kims) autobusem/samolotem. Placisz,
> wracasz na kolach, clisz, dopelniasz inne formalnosci i po zabiegu. Sam
> to przerabialem bez zadnych wczesniejszych doswiadzen. Jak tylko znasz
> jezyk, to sprawa prosta.

I każdy 50latek szukający swego ukachengo TDI zna Niemiecki i wie jakie są
porzebne papiery żeby było all ok ...

> Komisy czesto pomagaja przy formalnosciach. Calosc trwa 1-2 godziny.

Pan spocznie, pan usiądzie ... my wszystko fersteien ....

--
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

PanAdol nabazgrał(a):

> Witam
> Chce kupic pewne auto od handlarza. auto sprowadzone z Belgii.

Z ciekawości masz VIN ??

--
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

W dniu 2012-02-14 09:22, PanAdol pisze:
> Witam
> Chce kupic pewne auto od handlarza. auto sprowadzone z Belgii. Mam kilka
> pytan odnosnie "zwyczajow" przy kupnie.
> Pan proponuje 2 opcje albo oplaty robie ja albo troche dokladam i robi on.
> 1. Jesli zdecydowalbyum sie na pierwszy wariant to jak to jest rozgrywane -
> rozumiem ze z Nim (handlarzem) umowy juz w pl nie podpisze tylko pewnie
> bedzie chcial zebym podpisal umowe kupna od bylego wlasciela ??
> czy tez druga opcja jaka przychodzi mi do glowy to podpisanie umowy z
> handlarzem ale z miejscem zawarcia jeszcze w Belgii ?
> tak czy inaczej rozumiem ze czy pierwsza czy druga opcja do konca zgodna z
> prawem nie jest i w przypadku jakis "problemow" jestem w kompletnej d...ie ?
>
> 2. Jesli On robi oplaty - jak w praktyce to wyglada. Jade ogladam, mowie ok
> podoba mi sie kupuje i co w tedy ?
> rozumeim ze on robi celny vat tlumaczenia i kupuje to na papierze od Niego ?
> handlarz chce jakas zaliczke zazwyczaj ? czy daje mu czesc kasy, biore auto,
> on robi oplaty i jak da doku to daje reszte ? czy jak ?

Ciężko to coś nazwać handlem a gościa handlarzem.

A.

Dnia Tue, 14 Feb 2012 09:22:06 +0100, PanAdol napisał(a):
> Pan proponuje 2 opcje albo oplaty robie ja albo troche dokladam i robi on.
> 1. Jesli zdecydowalbyum sie na pierwszy wariant to jak to jest rozgrywane -
> rozumiem ze z Nim (handlarzem) umowy juz w pl nie podpisze tylko pewnie
> bedzie chcial zebym podpisal umowe kupna od bylego wlasciela ??
> czy tez druga opcja jaka przychodzi mi do glowy to podpisanie umowy z
> handlarzem ale z miejscem zawarcia jeszcze w Belgii ?
> tak czy inaczej rozumiem ze czy pierwsza czy druga opcja do konca zgodna z
> prawem nie jest i w przypadku jakis "problemow" jestem w kompletnej d...ie ?

Tak, aczkolwiek .. podejrzewam ze 3/4 samochodow jest tak sprzedawana i
klienci zyja :-)

Urzedy celne tez nie glupie i potrafia zadac wlasciwe pytania, np jak pan
przywiozl auto. A ty jestes madrzejszy i mowisz ze pozyczyles lawete.
I masz nawet na to fakture. Z wczoraj :-)
Albo pozyczyles od kolegi. I znasz nr rejestracyjny i nazwisko kolegi :-)

> 2. Jesli On robi oplaty - jak w praktyce to wyglada. Jade ogladam, mowie ok
> podoba mi sie kupuje i co w tedy ?
> rozumeim ze on robi celny vat tlumaczenia i kupuje to na papierze od Niego ?

Zapewne.

> handlarz chce jakas zaliczke zazwyczaj ?

Zaliczka wiez miedzy sprzedawca a klientem buduje :-)

> czy daje mu czesc kasy, biore auto,
> on robi oplaty i jak da doku to daje reszte ? czy jak ?

Potrzebuje auto do zrobienia przegladu.
No chyba ze ci sprzeda niezarejestrowane.

J.