Kupno auta w Niemczech

Witam,
zamierzam kupić w Niemczech używane auto z prywatnego ogłoszenia i
chciałbym się dowiedzieć jaka jest kolej rzeczy po zawarciu umowy
kupna-sprzedaży. Auto ma ważny przegląd tech i ważne badanie składu
spalin do lutego '09).

Czy trzeba wyrabiać tablice wywozowe z czerwonym paskiem - jeśli tak, to
kto je wyrabia - czy sprzedający przed/po zawarciu umowy, czy kupujący,
jak długo trwa wyrobienie, ile kosztuje?

Zakupionym autem chce przyjechać do kraju, czy należy wykupić jakieś
ubezpieczenie (jaki koszt), czy raczej otrzymuje od sprzedającego dowód
ubezpieczenia wystawiony na jego nazwisko?

Przed zakupem chciałbym sprawdzić stan auta, ile mniej więcej kosztuje
sprawdzenie stanu tech w niem. stacji obsługi?

Dzięki za pomoc
Skolem

Użytkownik "Skolem" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:gi6f8f$hkf$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].gda.pl...
> Witam,
> zamierzam kupić w Niemczech używane auto z prywatnego ogłoszenia i chciałbym
> się dowiedzieć...

Dobra decyzja, bo akurat w Niemczech jest promocja dla takich amatorów w
temacie.
Promocja polega na tym, że za jedną cenę dostaniesz dwa auta i kawałek
przystanku. Miejsce zespawania tych trzech elementów poznasz za drobną opłatą od
mechanika na przeglądzie.



--
andreas

> Dobra decyzja, bo akurat w Niemczech jest promocja dla takich amatorów w
> temacie.
> Promocja polega na tym, że za jedną cenę dostaniesz dwa auta i kawałek
> przystanku. Miejsce zespawania tych trzech elementów poznasz za drobną
> opłatą od mechanika na przeglądzie.
>
Bez przesady, można kupić w Niemczech całe nie bite, ale chyba bardziej
opłaca się w Polsce od handlarza, przynajmniej przebieg będzie mniejszy ;-)

Użytkownik "M" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:gi6jhp$kg9$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].neostrada.pl...
>> Dobra decyzja, bo akurat w Niemczech jest promocja dla takich amatorów w
>> temacie.
>> Promocja polega na tym, że za jedną cenę dostaniesz dwa auta i kawałek
>> przystanku. Miejsce zespawania tych trzech elementów poznasz za drobną
>> opłatą od mechanika na przeglądzie.
>>
> Bez przesady, można kupić w Niemczech całe nie bite, ale chyba bardziej
> opłaca się w Polsce od handlarza, przynajmniej przebieg będzie mniejszy
> ;-)
>

Nie pochwalam, ale mam znajomego co ostatnio cofal licznik o chyba pol
miliona do tylu ;]

PZDr
Adam

Adam Szewczak pisze:

> Nie pochwalam, ale mam znajomego co ostatnio cofal licznik o chyba
> pol miliona do tylu ;]

W ciągniku siodłowym?

--
theStachoo

Użytkownik "theStachoo" <1@2.3> napisał w wiadomości
news:gi7227$uks$1@news.onet.pl...
> Adam Szewczak pisze:
>
>> Nie pochwalam, ale mam znajomego co ostatnio cofal licznik o chyba pol
>> miliona do tylu ;]
>
> W ciągniku siodłowym?


pewnie w jakies e klasie w210 po taxi

Człowiek się pyta, prosi o radę a wy debile jaja sobie robicie, wstyd.
Typowo polskie buractwo, debilizm, że głowa mała.

--
krzysiek82

> Człowiek się pyta, prosi o radę a wy debile jaja sobie robicie, wstyd.
> Typowo polskie buractwo, debilizm, że głowa mała.
>
> --
> krzysiek82

Prawde mowią. a debil to cie zrobił pajacu ;-)

Żul pisze:
> Prawde mowią. a debil to cie zrobił pajacu ;-)
>
>

Pięknie się określiłeś, brak mi słów typowy polaczek, takich jak ty
powinno się w komorach gazowych zabijać.

--
krzysiek82

Użytkownik "krzysiek82" <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> napisał w wiadomości
news:gi839l$lp1$[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].neostrada.pl...
> Żul pisze:
>> Prawde mowią. a debil to cie zrobił pajacu ;-)
>
> Pięknie się określiłeś, brak mi słów typowy polaczek, takich jak ty
> powinno się w komorach gazowych zabijać.

Znaczy sie chrześcijanin pewnie, co?