Klucz przekładniowy do kół

Hej.
Ma ktos i uzywa takiego ustrojstwa? Znalazlem takie za 100pln firmy
Polmo - warto?

Juz drugi raz w rzedu nie moge odkrecic przednich kol (zostalo po
jednej srubie w kole). Nie wiem ki czort miesza mi przy tych kolach,
ale jakbym zlapal na trasie gume z przodu, to kaplica - telefon po
lawete, bo kluczem bez dluugiej dzwigni nie ma szans.

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

W dniu 2011-11-08 00:52, Rafał Grzelak pisze:
> Nie wiem ki czort miesza mi przy tych kolach,

klucz pneumatyczny u wulkanizatora ;-)

Adampio wrote:

> W dniu 2011-11-08 00:52, Rafał Grzelak pisze:
> > Nie wiem ki czort miesza mi przy tych kolach,
>
> klucz pneumatyczny u wulkanizatora ;-)

Najprawdopodobniej - dlatego bede unikal

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

A co Ci szkodzi podjechać do wulkanizatora, niech odkręci śruby.
Potem nałożysz na gwinty magiczną substancję p.t. smar grafitowy (nawet
nie musi być grafitowy, może być nawet ŁT-4), dokręcisz i masz spokój na
lata.
Jacek

> Potem nałożysz na gwinty magiczną substancję p.t. smar grafitowy (nawet
> nie musi być grafitowy, może być nawet ŁT-4), dokręcisz i masz spokój na
> lata.


Zwłaszcza jak ten ŁT-4 się zagrzeje i zrobi się z niego klej.

Pozdrawiam - Darek.

W dniu 2011-11-08 08:35, Jacek pisze:
> A co Ci szkodzi podjechać do wulkanizatora, niech odkręci śruby.
> Potem nałożysz na gwinty magiczną substancję p.t. smar grafitowy (nawet
> nie musi być grafitowy, może być nawet ŁT-4), dokręcisz i masz spokój na
> lata.
> Jacek

chciales powiedziec 'smar miedziowy'

--
pozdr
Adam (AL)
TG

> Najprawdopodobniej - dlatego bede unikal

Nie unikaj wulkanizatorów w ogóle, ale tylko tych, którzy
dokręcają śruby do końca kluczem pneumatycznym ;-). Mój
dokręca ręcznie dynamometrycznym.

Użytkownik "Jacek"

>A co Ci szkodzi podjechać do wulkanizatora, niech odkręci śruby.

Zgadza się, niech najpierw odkręci a potem przykręci kluczem
dynamometrycznym! Żadnego smaru nie będzie potrzeba

On 2011-11-08, news-gazeta <[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]> wrote:
>
> Zwłaszcza jak ten ŁT-4 się zagrzeje i zrobi się z niego klej.
>
To chyba by musial jechac 10 kilometrow z zaciagnietym recznym zeby tak
zagrzac piaste.

--
Artur
ZZR 1200

> Juz drugi raz w rzedu nie moge odkrecic przednich kol (zostalo po
> jednej srubie w kole). Nie wiem ki czort miesza mi przy tych kolach,
> ale jakbym zlapal na trasie gume z przodu, to kaplica - telefon po
> lawete, bo kluczem bez dluugiej dzwigni nie ma szans.

zamiast dzwonić po lawete poproś jakiego "tirowca". oni mają to na
wyposażeniu
pzdr
GL